Historie je zajímavá věc, ale historické příklady nám docela dobře umožňují podívat se na docela moderní události dneška. Nechte to být hranolem času, ale výsledek je vtipný.
Hlavní zpráva tedy zní: brzy neuvidíme plnohodnotné bojové použití „zázračných zbraní“starým způsobem a „nemá ve světě obdoby“, pokud novým způsobem. To platí jak pro Su-57 a „Armata“, tak pro F-22, F-35 a další produkty geniality zahraničních designérů.
„Zázračná zbraň“je atributem míru. Nepostradatelný účastník průvodů, úpravy oken, důkladného zkoumání, analýzy, srovnávání, počítačového modelování. Ale ne více. K plnému uplatnění všech inovací ofenzivního plánu nedají dvě věci.
Abychom pochopili to první, pojďme 75 let v minulosti. Za druhé světové války. Mezi zúčastněnými zeměmi byly dvě mocnosti (díky bohu, ne na naší straně), které vážně rozvinuly téma právě této „zázračné zbraně“. Bez ohledu na mzdové náklady. Nakonec se ukázalo, že je to úplná zloba. Navíc v případě Japonska byl zilch docela epický.
Řeč, jak již znalí lidé pochopili, je o „Musashi“a „Yamato“. Obrovské lodě, kterým se opravdu žádná válečná loď na světě nemůže rovnat. Možná s obrovským bojovým potenciálem.
Nedostatek řádné infrastruktury pro akce těchto lodí (křižníky protivzdušné obrany a letadlové lodě s stíhačkami) však na samém začátku znamenal velmi silný bod. Navíc cena, kterou Američané platí za potopení těchto lodí, je obecně směšná: 28 letadel.
Exploze "Yamato"
28 letadel proti dvěma obrovským lodím. Pokud alespoň zhruba odhadneme náklady a přidáme lidské ztráty na obou lodích, bude zřejmé: bylo by levnější jednoduše zaplavit superlinery otevřením kamenů. Nebo nestavět vůbec.
„Musashi“dnes
Ano, a zde je třeba zmínit asi 6 torpéd z americké ponorky „Archer-Fish“v „Shinano“, sesterské lodi potopených bitevních lodí, přestavěné na letadlovou loď. Naprosto stejná neslavná smrt pro nic za nic.
Zde je třeba připomenout, že s minerály v Japonsku to není tak špatné, prostě tam nejsou. A je třeba také vzít v úvahu, jak se japonská ekonomika napínala při budování těchto tří zázračných žlabů. Rozhodně se brzy nevzpamatovali.
Podíváme se tedy na cenovku.
Druhý příklad od druhého účastníka, Německa. V letech 1944-45, kdy se spojenecký průmysl vůbec neobtěžoval, postavili tisíce konvenčních stíhaček, bombardérů a útočných letadel, které úspěšně dokončily Luftwaffe na obloze a Wehrmacht na zemi, Němci postavili proudová letadla.
"Messerschmitt" Me-262. První proudová stíhačka na světě, která se účastní nepřátelských akcí.
"Arado" Ar-234. První proudový bombardér na světě, který se účastní nepřátelských akcí.
Nápad to byl dobrý a letadla, abych byl upřímný, byly velmi, velmi dobré. 210 jednotek „Arado-234“a 1433 „Messerschmitt-262“ale počasí neudělalo a nepředvedlo se v ničem zvláštním. Opět kvůli tomu, že pro ně neexistovala řádná infrastruktura. A většina proudových letadel byla odsouzena na zemi, kde stáli bez paliva a oprav.
A letadla byla postavena. Znovu se podívejte na cenovku …
Když se vrátíme do naší doby, když už mluvíme o ceně, stojí za to si připomenout 27. března 1999 a kluky Zoltana Daniho. A také sovětské radary P-12 „Yenisei“a P-18 „Terek“, spojené se sovětským systémem protivzdušné obrany S-125 „Neva“.
Starověk ale F-117A „shazovali“zcela normálně. Celých 111 milionů dolarů. K smithereens.
Tady, když mluvíme o cenovce, je to podstata.
Žádná země, dokonce ani Spojené státy, si dnes nedovolí takové výdaje, jako je ztráta vzorků nejnovější technologie v bojových podmínkách. Tady jsou peníze i prestiž.
Samozřejmě někdo hned řekne, že F-22 tam v Sýrii něco dělal. Ano, měl. Doprovázené bombardéry, naznačené cíle. Naštěstí může. V podmínkách, kdy si byl každý jistý naprostou absencí opozice. A kde se to bere, opozice, a dokonce i letadla 5. generace?
Totéž platí pro izraelské F-35. Přirozeně něco udělají v Golanu. Opět proto, že tam, na rozdíl od míst méně pohostinných, jim nehrozí nebezpečí.
V souladu s tím je po Su-34, Su-35 a Su-33 malá pravděpodobnost, že se objeví v Sýrii a Su-57. Ale velmi malé. Pro toto letadlo zatím neexistuje náležitá infrastruktura a vyškolený personál. A jakým tempem válka pokračuje, než se objeví, bude všemu konec.
Totéž platí pro "Armata". Ano, tank je slibný, ale za prvé je drahý a za druhé také vyžaduje celou řadu odborníků. A co je také důležité, vyškolené posádky, které si s jakýmkoli problémem poradí samy, bez pomoci továrních specialistů. Od startování zablokovaného motoru až po ladění ochablé elektroniky, kterou je nádrž nacpaná.
No, nebo v každé části by měli být takoví specialisté.
Takže všechny války a konflikty, ke kterým dojde v blízké budoucnosti (a budou), budou vedeny podle zásad stanovených ve druhé světové válce. Vyhrává ten, kdo má více a levněji.
Byl tank Tiger krásný? Bezpochyby. Vynikající bojové vozidlo. O třídu výše než T-34-85, což byl náš hlavní válečný tank. Ale 1354 „Tygrů“, byť těžkých, s vynikajícím dělem a dobrým brněním, nedokázali nic. Ano, pokryli se slávou jako vynikající tanky ze strany poražených.
Ale více než 30 000 T-34-85 plus 3000 IS-2 se ukázalo jako vážnější argument.
A ano, „pokud bude zítra válka“, do kampaně nepůjde „Armata“, i když budou k dispozici. Armata je tank v době míru. A bude tomu tak dalších 10 let, ne méně, dokud nebudou překonány všechny „dětské nemoci“, proškoleni posádky, technici a elektroničtí inženýři. Možná víc.
A „válečné tanky“půjdou na kampaň. Všechny stejné „věčně vadné“, ale připravené k boji T-72. Ne T-90, ne T-80. T-80 byl vyzkoušen v prvním čečenském. A za druhé v těch místech ani nezapáchali. Některé z T-72, pokud věříte účastníkům-tankistům.
A totéž platí pro ty „pravděpodobné“. Všimněte si, že Američané si s tanky vůbec nelámou hlavu. Modernizují Abramse a nebolí je hlava. Dokonce i Az nekladou, nechte černo-nabíjení nádrže bičovat. A budou to modernizovat až do konce času. To je výhodnější než přijít s něčím novým, protože s Papuany můžete bojovat i na Abrash, zvláště když je vzduch váš.
A obraz je stejný se vzduchem. Letouny F-35 a F-22 jsou pro nás a Číňany strašákem. Hlavní síla „pokud se něco stane“je stejná F-15 a F-16 v zemi a F / A-18 v námořnictvu. Budou ti, kteří jsou ještě starší než naše MiG-29 a Su-27. A nic, nikdo není zvlášť zmatený.
A nikdo se zdravým rozumem by neposlal letadla v hodnotě 90 milionů dolarů za kus (v případě 35.) na ruské rakety. Co když jsou S-400 opravdu tak dobré, jak se říká?
Podíváme se na cenovku. Plus ztráta prestiže.
Vlastně bez ohledu na to, jak moc se dobré polovině světa líbí dnešní Rusko, na nás nikdo ani neskočí bojovat. Bez ohledu na to. Ten okamžik se zmešká, ať už se řekne cokoli. A tady to není o „Armatech“a letadlech. Jde o tu noční můru, která, pokud se něco stane, vyletí z dolů a kontejnerů. A světlo Boží definitivně přestane být světlem.
Při pohledu na cenovku? Nestojí to za to, a tak je vše jasné. „Celý svět je v prachu.“
A každý chce žít. Zvláště ti, kteří jdou spát jako první. To znamená, že půjde po větru jako popel.
Proto je toho ke koupi víc než dost, k nahrazení vládců vstřícnějšími, kteří jsou připraveni nás znovu přivést k jasné demokracii. Doplněno, ano, ale ne tak často, jak bychom chtěli.
Ale nebojujte. Válka s Ruskem je opravdu velmi pochybná vyhlídka. S velmi nepochopitelným koncem.
Navíc je k dispozici vše, co je k odpovědi potřeba.
A všechny tyto „Woodwuffs“, „kteří nemají na světě obdoby“, nechali být. Jsou dobré nejen pro přehlídky. Je to také ukázka toho, co můžeme. Můžeme se vyvíjet, vyrábět, můžeme aplikovat. Ten - s určitým stupněm pravděpodobnosti.
Jako Ka-50 v Čečensku.
Je prostě frivolní spoléhat se na „zázračnou zbraň“jako na kladenetský meč. 200, 300 nebo cokoli jiného, co je „Armata“, nic proti armádě tanků NATO neudělá. Pokud si představíte hypotetický mnohoúhelník (například v Evropě), kde se to může stát. Jako 100 Su-57 proti celému šoku amerického letectva. Opět hypoteticky.
Němci a Japonci ve své době dokázali, že „zázračná zbraň“zasáhne jejich vlastní rozpočet silněji než nepřítel. Ne, je skvělé, že přišli s „Armatou“. Je dobře, že je. Existuje ale také několik tisíc T-72, které vám umožní klidně odladit, uvést do výroby a připravit vše, co je potřeba k tomu, aby T-50 normálně vstoupil do vojsk.
Ano, zítra to určitě nebude. A zítra není potřeba, alespoň dokud nebude fronta na měření délky a trvanlivosti organel.
Navíc budeme zničeni úplně jinými metodami.
