V období RVHP byl polský automobilový průmysl považován za druhý nejlepší po československém. Například: koupená „polonaise“z druhé ruky stála v SSSR zbrusu novou Volhu a spoustu peněz. To byl neoficiální kurz. Proto v polské armádě dnes neuvidíte ani ZIL, ani UAZ (ačkoli tam byli). Polsko také používalo vojenská vozidla vlastní, československé výroby a výroby NDR.
Varšavská smlouva již dlouho neexistuje, ale Polsko neztratilo kontakt s partnerskými zeměmi a nadále provozuje automobilová zařízení vyráběná nyní v České republice a Německu. Co tedy Polsko vyrábělo a vyrábělo pro samotnou armádu?
Pojďme od nejmenšího k největšímu.
První je Honker. Tento džíp byl poprvé vyroben v socialistickém Polsku pod názvem „Tarpan“v továrně na zemědělská vozidla v Poznani. Vůz patří do takzvané třídy džípů. Vůz je větší než náš UAZ a velikostně je vhodnější pro rumunské ARO 24, ale na rozdíl od posledně uvedeného měl zpočátku silnější motor. Zpočátku se vyrábělo ve dvou verzích (osobní a nákladní-osobní). Později k nim byl přidán pickup a dodávka. Vůz má dobré terénní schopnosti. Vůz s naftovým motorem byl testován v bojových podmínkách v Iráku, kde se na rozdíl od ukrajinského UAZ 3151 nepřehřál.
Byla také testována jeho upravená verze „Scorpion-3“.
V moderním Polsku byl vůz vyráběn v malých dávkách v závodě Daewoo Motor v Lublinu. V souvislosti s likvidací DM bylo učiněno původní rozhodnutí o přesunu jeho vydání na území Ukrajiny. Následná hluboká ekonomická krize ukrajinské ekonomiky ale vedla ke zrušení rozhodnutí o výrobě. Nyní se vůz opět vyrábí v Lublinu v množství nejvýše dvě stě ročně. Svou roli hraje také několik druhů mikrotrucků Iveco: sanitky, ženista a strojírenská vozidla. Vyrobeno v Kutnu.
Naším dalším hrdinou je Auto - STAR 660. Docela staré auto (kdo si ho pamatuje, stále ukradl Electronic ze Stumpova gangu).
Jeho verze v podobě pontonového mostu a přemosťovače se ale stále používá. Pohon všech kol. Analog našeho ZIL-157 a jeho vrstevníka (pokud počítáte od STAR 66). Pohyboval se po křižovatce, takže Studebaker US-6 s ním stěží držel krok.
Nejpočetnějším nákladním vozem v armádě je STAR 266. Může být analogický našemu ZIL-131, ale má naftový motor. Stejně jako ruský bratranec je také ve stínu svého předka. Pestrá je také nabídka aplikací. Od jednoduchého nákladního vozu po technická a technická vozidla.
Auto bylo vyvezeno do mnoha zemí a zúčastnilo se nepřátelských akcí. V pozemních silách (Wojska Lądowe) hraje roli „pracovního koně“. Má také dvounápravový bratr s uspořádáním kol 4x4 Star 244.
Uvádění obecných charakteristik automobilu na vojenském místě se zdá být špatné. Proto se omezíme na obecné informace. Od roku 2000 do roku 2006 ve společnosti STAR TRUCK Sp. Pro armádu byl nákladní vůz upgradován na úroveň STAR 266M s motorem MAN. Celkem bylo modernizováno asi 250 vozidel.
Toto opatření bylo provedeno s cílem sjednocení s novým dvounápravovým modelem AWD Star 944. V souladu s novým indexováním modelů AWD je první číslo zaokrouhleno, aby uvedlo celkovou hmotnost v tunách, druhé je celkový počet kola, třetí je počet poháněných kol.
Mobilní odpalovací bod Star 944 Hyena sloužil také v Iráku. Lehce obrněná hvězda 944R byla také vyvinuta pro bojové podmínky v Afghánistánu.
Hvězda 944 byla plánována jako náhrada za 266, ale ukázalo se, že není schopna plnit všechny úkoly svého předchůdce, takže byla vydána hvězda 1466. V armádě se používá jako letecký tanker, technik, vozidlo pro dodávku munice. Očekává se výměna za Star 1444.
Autům Jelcz lze říkat těžké váhy. Třínápravový Jelcz P662 s motorem Iveco Cursor se používá nejen pro zamýšlený účel, ale také jako podvozek pro těžké zbraně a vybavení. V tuto chvíli jsou to: MLRS „Langust“protilodní střely MSN, minonoska „Melnitsa“. Mobilní metrologické centrum, dělostřelecká průzkumná stanice „Livets“. V budoucnu se na jeho základě bude vyvíjet 240 mm MLRS „Omar“a 155 mm houfnice „Krill“.
Největší je však Jelcz 862. Tento čtyřnápravový traktor je schopen provádět jakékoli úkoly, které přesahují možnosti jeho mladších soupeřů. Na jeho podvozek budou také namontovány nové systémy protivzdušné obrany a protiraketové obrany.
N. B. Článek nemusí být úplný. Doplňky jsou vítány.
