Exportní verze ruské stíhačky páté generace T-50 / FGFA bude na světový trh nabízena nejdříve v letech 2018-2020, řekl Konstantin Makienko, zástupce vedoucího Centra pro analýzu strategií a technologií.
Ruský stíhač páté generace T-50 dokončil svůj druhý zkušební let 12. února 2010. Poprvé vzlétl 29. ledna. T-50 provede sérii zkušebních letů v Komsomolsku na Amuru, poté bude přemístěn na letiště Žukovskij u Moskvy v Gromov Flight Research Institute, kde začnou hlavní zkoušky.
21. prosince 2010, během návštěvy ruského prezidenta Dmitrije Medveděva v Indii, byla podepsána smlouva v hodnotě 295 milionů dolarů na předběžný návrh indické verze stíhačky.
Kolik to bude stát?
To znamená, že jakékoli prognózy týkající se vyhlídek na jeho export do třetích zemí mimo Rusko a Indii budou podle definice nepřesné kvůli nemožnosti předpovědět, jaký bude svět v tuto chvíli. Ale dnes je docela možné popsat klíčové faktory, které určují exportní potenciál T-50 / FGFA, “řekl Makienko.
Nejdůležitější z nich budou podle něj náklady na rusko-indické letadlo, dynamika vzniku čínského projektu stíhačky páté generace a vývoj bezpilotních leteckých systémů. Mezi tyto faktory patří také takové základní faktory pro trh se zbraněmi jako celek, jako je úroveň potenciálu konfliktu a stav světové ekonomiky.
Náklady na stíhačku budou určeny na základě toho, kolik relativně malých států jsou ochotni za ni zaplatit.
V současné době se předpokládá, že v cenách roku 2010 bude cena T-50 80-100 milionů dolarů. V tomto případě bude stíhačka k dispozici všem moderním kupcům ruského Su-30, cenově překoná americký F-35 a zůstane konkurenceschopná ve vztahu k hypotetickým čínským letadlům.
Objemy exportu
Objemy exportu T-50 budou také záviset na tempu vývoje čínské stíhačky páté generace. Čínské vozidlo se může stát ještě nebezpečnějším konkurentem pro T-50 než americký F-35. Ruské zbraně se prodávají hlavně do zemí s nezávislou zahraniční a obrannou politikou, které zpravidla upřednostňují nákup neamerického vybavení, uvedl zdroj.
Zatímco ČLR neměla seriózní nabídky vojenského leteckého vybavení, na trzích těchto států mělo Rusko buď kvazi-monopol, nebo soutěžilo s Evropany. „Je jasné, že vzhled komplexu páté generace v Číně povede k přímé a přímé konkurenci mezi T-50 a budoucím čínským letadlem,“řekl Makienko.
Velikost trhu nakonec určí nové technologické trendy, jejichž vývoj může znehodnotit hodnotu bojových letadel s lidskou posádkou, uvedl expert. Dnes se zdá, že hlavním rizikem tohoto druhu je pokrok v oblasti útoků na systémy bezpilotních letadel, dodal.
„Můžeme jen doufat, že do roku 2020 tento faktor nebude mít čas negativně ovlivnit trh stíhaček s lidskou posádkou,“řekl Makienko.
Nejpravděpodobnějšími kupujícími T-50 jsou a priori země, které vlastní ruské těžké stíhačky Su-27/30, s výjimkou Číny.
„Špatnou zprávou je, že při výměně Su-30 bude T-50 s největší pravděpodobností zakoupen nikoli v poměru jedna ku jedné, ale v nejlepším případě jedna ku jedné a půl,“řekl Makienko.
Prodejní trhy
Nejslibnějšími trhy jsou podle odborníka státy jihovýchodní Asie, které z politických důvodů nebudou zvažovat možnost nákupu v Číně. Jedná se především o Vietnam, Malajsii a Indonésii. Expert naznačuje, že s vysokou mírou důvěry zůstane Alžírsko také loajální vůči ruské technologii.
„Pokud jde o tak tradičního kupce sovětské technologie, jako je Libye, existuje nejistota spojená s nejasnými vyhlídkami politické orientace této země v případě, že její již vůdce středního věku odejde z přirozených důvodů,“řekl Makienko.
Libyjskému státu vládne od roku 1969 Muammar Kaddáfí.
Vzhledem k vysokému riziku změny politického režimu a omezení bolivarského revolučního projektu úřadujícího prezidenta Huga Chaveze je obtížné předvídat venezuelské objednávky po roce 2020. Pokud bude v této zemi zachována levicová vláda, Rusko bude čelit čínskému leteckému průmyslu, který zde již získal vítězství v segmentu cvičných letadel, předpovídá partner agentury.
"Konečně lze doufat, že některé post-sovětské republiky, především Kazachstán a Bělorusko, se stanou přirozeným trhem pro ruská letadla," řekl expert.
Vyjádřil politování nad tím, že potenciální ruské trhy, jako je Írán a Sýrie, se pravděpodobně dostanou pod čínskou kontrolu.
„V každém případě ruské politické vedení, které zrušilo smlouvy na dodávky operačně-taktických komplexů Iskander-E do Sýrie a systému protivzdušné obrany S-300PMU-2 do Íránu, aktivně pracuje ve prospěch právě takového scénáře “, Zdůraznil Makienko.
Na druhou stranu se podle něj za 10-20 let mohou Rusku otevřít trhy, které dnes vypadají neuvěřitelně. Thajsko bylo krůček od nákupu Su-30.
„Možná za 20-30 let bude odhalen kolosální ekonomický potenciál Myanmaru, který dnes spí,“navrhl expert.
Pro Argentinu by nákup T -50 byl vynikající asymetrickou reakcí na brazilské plány na získání 36 a v budoucnu 120 francouzských Rafale.
Dnes je jedna věc jasná - rusko -indická aliance bude určitě jedním ze tří světových hráčů na stíhacím trhu páté generace. To znamená, že Rusko si po celou první polovinu roku 21. století, “řekl Makienko.
