Exportní verze ruské stíhačky páté generace T-50 / FGFA bude na světový trh nabízena nejdříve v letech 2018-2020, řekl Konstantin Makienko, zástupce vedoucího Centra pro analýzu strategií a technologií.
Ruský stíhač páté generace T-50 dokončil svůj druhý zkušební let 12. února 2010. Poprvé vzlétl 29. ledna. T-50 provede sérii zkušebních letů v Komsomolsku na Amuru, poté bude přemístěn na letiště Žukovskij u Moskvy v Gromov Flight Research Institute, kde začnou hlavní zkoušky.
21. prosince 2010, během návštěvy ruského prezidenta Dmitrije Medveděva v Indii, byla podepsána smlouva v hodnotě 295 milionů dolarů na předběžný návrh indické verze stíhačky.
Kolik to bude stát?
To znamená, že jakékoli prognózy týkající se vyhlídek na jeho export do třetích zemí mimo Rusko a Indii budou podle definice nepřesné kvůli nemožnosti předpovědět, jaký bude svět v tuto chvíli. Ale dnes je docela možné popsat klíčové faktory, které určují exportní potenciál T-50 / FGFA, “řekl Makienko.
Nejdůležitější z nich budou podle něj náklady na rusko-indické letadlo, dynamika vzniku čínského projektu stíhačky páté generace a vývoj bezpilotních leteckých systémů. Mezi tyto faktory patří také takové základní faktory pro trh se zbraněmi jako celek, jako je úroveň potenciálu konfliktu a stav světové ekonomiky.
Náklady na stíhačku budou určeny na základě toho, kolik relativně malých států jsou ochotni za ni zaplatit.
V současné době se předpokládá, že v cenách roku 2010 bude cena T-50 80–100 milionů dolarů. V tomto případě bude stíhačka k dispozici všem moderním kupcům ruského Su-30, cenově překoná americký F-35 a zůstane konkurenceschopná ve vztahu k hypotetickým čínským letadlům.
Objemy exportu
Objemy exportu T-50 budou také záviset na tempu vývoje čínské stíhačky páté generace. Čínské vozidlo se může stát ještě nebezpečnějším konkurentem pro T-50 než americký F-35. Ruské zbraně se prodávají hlavně do zemí s nezávislou zahraniční a obrannou politikou, které zpravidla upřednostňují nákup neamerického vybavení, uvedl zdroj.
Zatímco ČLR neměla seriózní nabídky vojenského leteckého vybavení, na trzích těchto států mělo Rusko buď kvazi-monopol, nebo soutěžilo s Evropany. „Je jasné, že vzhled komplexu páté generace v Číně povede k přímé a přímé konkurenci mezi T-50 a budoucím čínským letadlem,“řekl Makienko.
Velikost trhu nakonec určí nové technologické trendy, jejichž vývoj může znehodnotit hodnotu bojových letadel s lidskou posádkou, uvedl expert. Dnes se zdá, že hlavním rizikem tohoto druhu je pokrok v oblasti útoků na systémy bezpilotních letadel, dodal.
„Můžeme jen doufat, že do roku 2020 tento faktor nebude mít čas negativně ovlivnit trh stíhaček s lidskou posádkou,“řekl Makienko.
Nejpravděpodobnějšími kupujícími T-50 jsou a priori země, které vlastní ruské těžké stíhačky Su-27/30, s výjimkou Číny.
„Špatnou zprávou je, že při výměně Su-30 bude T-50 s největší pravděpodobností zakoupen nikoli v poměru jedna ku jedné, ale v nejlepším případě jedna ku jedné a půl,“řekl Makienko.
Prodejní trhy
Nejslibnějšími trhy jsou podle odborníka státy jihovýchodní Asie, které z politických důvodů nebudou zvažovat možnost nákupu v Číně. Jedná se především o Vietnam, Malajsii a Indonésii. Expert naznačuje, že s vysokou mírou důvěry zůstane Alžírsko také loajální vůči ruské technologii.
„Pokud jde o tak tradičního kupce sovětské technologie, jako je Libye, existuje nejistota spojená s nejasnými vyhlídkami politické orientace této země v případě, že její již vůdce středního věku odejde z přirozených důvodů,“řekl Makienko.
Libyjskému státu vládne od roku 1969 Muammar Kaddáfí.
Vzhledem k vysokému riziku změny politického režimu a omezení bolivarského revolučního projektu úřadujícího prezidenta Huga Chaveze je obtížné předvídat venezuelské objednávky po roce 2020. Pokud bude v této zemi zachována levicová vláda, Rusko bude čelit čínskému leteckému průmyslu, který zde již získal vítězství v segmentu cvičných letadel, předpovídá partner agentury.
"Konečně lze doufat, že některé post-sovětské republiky, především Kazachstán a Bělorusko, se stanou přirozeným trhem pro ruská letadla," řekl expert.
Vyjádřil politování nad tím, že potenciální ruské trhy, jako je Írán a Sýrie, se pravděpodobně dostanou pod čínskou kontrolu.
„V každém případě ruské politické vedení, které zrušilo smlouvy na dodávky operačně-taktických komplexů Iskander-E do Sýrie a systému protivzdušné obrany S-300PMU-2 do Íránu, aktivně pracuje ve prospěch právě takového scénáře “, Zdůraznil Makienko.
Na druhou stranu se podle něj za 10–20 let mohou Rusku otevřít trhy, které dnes vypadají neuvěřitelně. Thajsko bylo krůček od nákupu Su-30.
„Možná za 20–30 let bude odhalen kolosální ekonomický potenciál Myanmaru, který dnes spí,“navrhl expert.
Pro Argentinu by nákup T -50 byl vynikající asymetrickou reakcí na brazilské plány na získání 36 a v budoucnu 120 francouzských Rafale.
Dnes je jedna věc jasná - rusko -indická aliance bude určitě jedním ze tří světových hráčů na stíhacím trhu páté generace. To znamená, že Rusko si po celou první polovinu roku 21. století, “řekl Makienko.
