Indické vojenské letectvo se většinou skládá ze sovětských a ruských letadel, která vyžadují plánovanou opravu a modernizaci. Dříve všechny komponenty pro letadla a vrtulníky dodával přímo Rosoboronexport, ale v poslední době má Indie vůči ruské společnosti vážné nároky. Indie v tuto chvíli aktivně hledá společnosti na světovém trhu, které by mohly nahradit Rosoboronexport a zajistit dodávky náhradních dílů pro letadla obcházející Rusko.
Je třeba poznamenat, že Indie má dost nároků a jejich touha je pochopitelná. Dodávka náhradních dílů společností Rosoboronexport probíhá bez jasného harmonogramu a nepravidelně. Indické vojenské letectvo tedy uvedlo, že došlo k několika přerušení dodávky komponentů pro tankerová letadla IL-78MKI. To indiánům tolik nevyhovovalo, že vyhlásili nové výběrové řízení na nákup tankerů pro jejich letectvo. Výběrového řízení se účastní zejména Airbus A330MRTT, který nakonec může dobře nahradit ruský IL-78MKI.
Také indická strana není spokojená s extrémně zmateným a nepředvídatelným postojem Rosoboronexportu k řadě otázek. Ruská státní společnost pravidelně vyžaduje uzavření dodatečných smluv a někdy požaduje úplnou revizi dříve uzavřených dohod, včetně zvýšení ceny náhradních dílů a komponentů.
Indie však byla na takovou práci s ruskými společnostmi zvyklá už od dob SSSR, ale tehdy se Sovětskému svazu hodně odpouštělo. Nyní se od Rusů očekává moderní a kvalitní spolupráce, kterou Rosoboronexport zjevně buď nemůže zorganizovat, nebo záměrně nechce. Indie je z toho přirozeně nešťastná, protože přerušení dodávek náhradních dílů pro její letectvo přímo ovlivňuje obranné schopnosti země.
V tuto chvíli Indie zahájila 25 mezinárodních (dříve všechny šarže dodala společnost Rosoboronexport) tendrů na dodávky náhradních dílů pro letectví. Nejoblíbenější jsou komponenty pro stíhačky MiG-29. V souvislosti s jejich modernizací potřebuje indická strana více než 150 položek komponentů, včetně řízení a hlavního podvozku, různých transformátorů a odporů a mnoho dalšího. Potřebné jsou také náhradní díly pro vrtulníky Su-30MKI, Mi-17 a Mi-26 a řadu radarových stanic sovětské výroby.
Rosoboronexport tedy zjevně kvůli své pomalosti a neprofesionalitě může brzy přijít o trh poprodejních služeb s vojenským vybavením v Indii a následně může následovat úplné odmítnutí Indie nakupovat ruské zbraně. Je zřejmé, že ruský vojensko-průmyslový komplex a Rosoboronexport potřebují naléhavé a radikální reformy, protože v současném stavu není schopen konkurovat na světovém trhu, a v některých případech ani uvnitř země. Stačí si připomenout nedávná slova vrchního velitele pozemních sil Alexandra Postnikova o tanku T-90, který místo touhy změnit něco k lepšímu vyvolal pouze rozzuřenou reakci veřejnosti a zástupci vojensko-průmyslového komplexu. Nastal čas na změnu a zavírat před tím oči, myslet si, že je vše v pořádku, je prostě hloupost.
