Mezinárodní letecká přehlídka MAKS, která se každoročně koná ve městě Žukovskij, se opakovaně stala platformou pro předvádění neobvyklých vzdušných zbraňových systémů. Letecká show MAKS-2007 nebyla výjimkou. Jeho hlavním exponátem byla letecká nadzvuková řízená střela Meteorite-A (SKR). Raketa, která byla vyvinuta pod indexem 3M-25 v NPO Mashinostroeniya pod vedením akademika V. N. Chelomeya před více než 25 lety, dnes dostal nový život. „Meteorite-A“, navzdory své plné technické připravenosti, nebyl nikdy uveden do sériové výroby, nicméně podle řady vojenských odborníků by vzhledem k rostoucímu pokroku v oblasti elektroniky měl být tento projekt obnoven. Raketa „Meteorite-A“se koncepčně liší od mnoha jiných strategických řízených střel, vytvořených v 70. a 80. letech, létajících k cíli v extrémně malých výškách podzvukovou cestovní rychlostí. Střela vážící více než 6 tun měla překonat nepřátelské systémy protivzdušné obrany v maximální výšce 22-25 kilometrů rychlostí 2700-3240 km / h. Konstruktéři neobvyklé rakety stanovili možnost zasažení stanoveného cíle ve vzdálenosti až 3–5 tisíc kilometrů od bodu startu. Rovněž se předpokládalo, že speciální vybavení vytvoří za TFR stopu výrazně ionizovaného vzduchu, což brání pozemním protiletadlovým raketám v přesném zaměření na něj.
Historie rakety je následující. V reakci na to, že Spojené státy nasadily řízené střely čtvrté generace, dostala NPO Mashinostroyenia za úkol vyvinout dálkový TFR jako jeden z hlavních prostředků k udržení rovnováhy strategických jaderných sil, které byly v té době k dispozici. Tato raketa, vybavená jedinečnou „inteligencí“, která vám umožňuje provádět všechny druhy manévrů na trajektorii s extrémně přesným výstupem na určený cíl, by se stala prakticky nezranitelnou pro systémy protivzdušné obrany nepřítele.
Tváří v tvář novým technickým problémům, včetně deklarovaného požadavku na dlouhý let v atmosféře nadzvukovou rychlostí, našli specialisté NPO nová řešení při výběru aerodynamické stavby, elektrárny, konstrukčních materiálů a zajištění tepelného režimu. Na vývoji řídicích systémů založených na zcela nových principech se podílely přední vědecké a projekční týmy země. Komplex byl vytvořen pod ostražitou kontrolou Rady hlavních inženýrů pod vedením profesora V. N. Chelomeya. Obhajoba prvního návrhu návrhu komplexu na vodní bázi proběhla v polovině prosince 1978 a leteckého-o měsíc později, v lednu 1979.
V extrémně krátkém čase byl proveden obrovský objem testů na pozemní zkušebně. Během těchto testů bylo experimentálně prokázáno, že všechna technická řešení byla správná. 20. května 1980 byl proveden první start SKR z pozemního testovacího stanoviště a na konci ledna 1982 první start z ponorné odpalovací rampy z ponořené polohy. Přemístěná ponorka projektu 667A byla vybrána jako ponořená platforma. Start z letadlového stanoviště byl proveden ze speciálního letadlového letounu Tu-95MA.
Během letových testů rakety Meteorite-A bylo provedeno 70 startů-50 z pozemního stojanu, ponorky a PSK a 20 z letounu Tu-95MA. První testy rakety s ultra dlouhým doletem stanovily technickému vedení řadu nových úkolů. Za prvé, jak se ukázalo, dostřel bojového dosahu Kapustin Yar nestačil na otestování střely takového dosahu. Aby se kompenzoval nedostatek vzdálenosti na dráze letu z Balchash do Volhy, bylo nutné provést otočný manévr o 180 °, jedinečný pro raketu létající takovou rychlostí. Starty byly provedeny také v zájmu posouzení stupně ochrany rakety před systémy protivzdušné obrany, k čemuž byly použity dva moderní protiletadlové raketové systémy. Ale navzdory skutečnosti, že trajektorie letu a doba startu byly známy, s vypnutými palubními ochrannými systémy a programy manévrování byly vypuštěné protiletadlové rakety schopny zničit TFR až od druhého startu.
Střela Meteorite-A svými taktickými, technickými a bojovými vlastnostmi výrazně překonala všechny v té době dostupné strategické řízené střely na moři i na vzduchu. Při vytváření komplexu byla vyvinuta řada unikátních systémů. „Meteorit-A“však nebyl určen k uvedení do provozu. Důvodem bylo rozhodnutí přijaté na začátku 80. let vybavit stávající strategické bombardéry další raketou tohoto typu - raketou Kh -55, vytvořenou v roce 1982 v Raduga Design Bureau, která byla uvedena do provozu na konci roku 1983. pro instalaci do strategických leteckých komplexů. Tu-95MS a poté modernizovaný Tu-160. Impozantní „meteorit“zůstal na úrovni prototypu, ale situace se snad v blízké budoucnosti změní.
