Poslední roky jsou poznamenány skutečností, že u nás pro armádu a ministerstvo vnitra vznikají nové typy obrněných vozidel. Kolem tohoto pozitivního trendu se vede neustálá debata a každá zpráva jen přilévá olej do ohně. Téma „Punisher“se stalo typickým představitelem obrněných vozů, které se staly předmětem široké diskuse. Připomeňme, že široká veřejnost si to uvědomila před několika lety, ale poté se do veřejné sféry dostalo jen velmi málo informací. Do povědomí se dostal pouze název soutěže a přibližný účel hotového auta. To samozřejmě nepotěšilo milovníky automobilového a vojenského vybavení, ale zároveň to způsobilo obrovské množství spekulací. Za povšimnutí stojí zejména nároky na název tématu. V jednoduchém, i když drsném slově „Punisher“, viděli někteří občané narážky na násilníky v šedých uniformách a se „schmeissery“, zatímco jiní začali přemýšlet, koho tento „Punisher“potrestá? Určitě ne oni, inteligentní a svědomití, ale nesouhlasící s režimem? To vše však lze považovat za konkrétní průběh diskuse způsobený nedostatkem informací o projektu.
V posledních březnových dnech byla diskuse o „The Punisher“obnovena s novou energií. Podnítila ho pouze jedna fotografie pořízená na cvičišti Dmitrov. Možná by to zůstalo bez povšimnutí, ale … Za prvé, k fotografii nebyly připojeny žádné oficiální informace, a za druhé, zachycené auto vypadalo velmi neobvykle. Výsledkem bylo, že nebylo ani zdaleka jasné, kdo je autorem projektu, a v té době mnozí poznamenali, že taková technika by spíše měla místo ve sci -fi filmech nebo počítačových hrách. A po pravdě „Punisher“na fotografii vypadá jako kříženec Batmobilu (Batmanovo vozidlo) a obrněného auta ze hry Half-Life 2. Přirozeně to přitahovalo pozornost. A okamžitě se milovníci technologií, kteří zažili hlad po informacích, pokusili „vytáhnout“z fotografie co nejvíce informací. Zkusme se k nim připojit a provádět analytickou práci.
Některé zdroje pod novou fotografií „Punishera“naznačovaly, že se jednalo o vývoj závodu KAMAZ. Brzy se však ukázalo, že v Naberezhnye Chelny pracovali na konkurenčním projektu, ale jejich projekt neměl nic společného s projednávaným strojem. Faktem je, že fantastické obrněné auto na nedávno objevených fotografiích bylo pořízeno v závodě ZiL. Ještě později se objevily informace, že automobilový závod Kamsky má stále něco společného se Zilovským „Punisherem“: předvedené auto bylo vyrobeno na základě podvozku KAMAZ 4911. pro pancéřovou ochranu nového vozidla. Svou roli v nepřehlednosti situace nakonec sehrál i nápis na „kenguryatniku“nového vozu. Místo celkem logických a srozumitelných písmen „ZiL“je tam napsáno nějaké „TsSN“, což, jak se ukázalo o něco později, znamená „Centrum zvláštního určení“. Zbývá jen zjistit, ke kterému energetickému oddělení toto centrum patří. Obecně je situace složitá a matoucí. Oficiální informace téměř neexistují a ani ty se dostaly do oběhu prostřednictvím třetích stran. I když je původ stroje tak záhadný, co můžete od designu očekávat?
Pokud se zvěsti o podvozku KAMAZ ukáží jako pravdivé, pak můžeme vyvodit určité závěry o elektrárně a jízdních vlastnostech Punisheru. Osmiválec YaMZ-7E846 s výkonem 730 koní sportovního nákladního vozu KAMAZ 4911 mu umožňuje zrychlit na dvě stě kilometrů za hodinu. V kombinaci s celkovou hmotností až 12 tun to vyžaduje obrovskou spotřebu paliva - asi 100 litrů na 100 km. Snad mírný pokles charakteristik původně sportovního podvozku, například odstranění turbodmychadla a zjednodušení převodovky, umožní obrněnému vozu na bázi „4911“mít snesitelný výkon nejen po stránce jízdní, ale i ekonomické. Většina moderních obrněných automobilů má tedy maximální rychlost asi sto kilometrů za hodinu a spotřeba paliva obvykle nepřesahuje 20 litrů na „sto“. Tak či onak, původní podvozek z KAMAZ 4911 není přijatelný pro plnohodnotné bojové vozidlo a vyžaduje vylepšení. Zda byli, a pokud ano, které, zatím není známo. ZIL tyto informace skrývá všemi možnými způsoby. Existuje také verze o podvozku vlastní konstrukce závodu Likhachev. Ale v tomto případě není v analýze odkud začít.
Karoserie nového obrněného vozu není o nic méně tajemná. Na stávající fotografii z testovacího místa Dmitrovského i na té, která unikla do sítě před několika lety, vypadají oba prototypy dost zvláštně. Otázky vyvolává zejména rozložení přední části. Pokud motorový prostor a kapota motoru vypadají dostatečně normálně, vyvolává zasklení, které následuje, mnoho otázek. Takové brýle jsou u vozidel velmi neobvyklé: velké a umístěné v ostrém úhlu k horizontále. Lze jen hádat, jaké to je, když se řidič dívá na silnici přes ně a jaké jsou pozorovací úhly. Přitom nedostatečná viditelnost dopředu a dolů, za kterou už mnoho lidí dokázalo vinit Zilov Punisher, nevypadá na pozadí vážnějších obrněných vozidel tak špatně. Bohužel obě dostupné fotografie vozu byly pořízeny tak, že nelze dostatečně přesně odhadnout jeho rozměry. Současně je důvod „podezřívat“tělo stroje z nějaké svislé komprese. V tomto případě je hlava řidiče dostatečně blízko stropu kabiny, což v kombinaci s designem skla a kapoty může sloužit jako transparentní nápověda. Vypadá to, že „Punisher“ze závodu ZiL, při pohledu ze sedadla řidiče, do určité míry připomíná nákladní vozidla schématu kapoty.
Přesné informace o poloze řidiče a výhledu z jeho místa však neexistují. Na internetu existuje konceptuální umění „Punishera“, které údajně mělo nejpřímější vztah k projektu a údajně uniklo z projekční kanceláře. Ukazují přibližné uspořádání kabiny a původní design dveří. Po otevření tedy jejich horní část stoupá nahoru (připevněna ke střeše na závěsu) a spodní část podepřena kabely - dolů, kde slouží jako schůdek. Přední dveře spolu se zadními dveřmi zároveň tvoří dostatečně široké poklopy bez B sloupků. Pravděpodobně je tímto způsobem možné zajistit normální otevírání dveří se specifickými obrysy stran těla a také usnadnit nastupování a vystupování. Na stejných 3D výkresech vidíte, že dvěma zadními bočními dveřmi jsou přístupná dvě sedadla. Spolu s řidičem v této konfiguraci tedy může jet současně dalších pět vojáků (jeden na předním sedadle a čtyři vzadu). Za „oddílem vojska“je zjevně zavazadlový prostor. Na stávajících fotografiích obrněného vozu je téměř neviditelný, ale mnohem lépe je patrný na stejném konceptu umění. V zadní části stroje je dostatečně široký nákladní poklop se dvěma dveřmi. Je pozoruhodné, že tyto klapky mají tvar kbelíku a vyčnívají za karoserii automobilu. Zbývá jen hádat, proč obrněný vůz potřebuje takové věci, ale na stávajících fotografiích můžete vidět, že takový design zadních dveří „přežil“prototypu. Kapacita kufru, stejně jako ostatní parametry vozu, zatím nebyla oznámena.
Přejděme k ochraně. Samotné slovo „obrněný vůz“naznačuje přítomnost nějakého druhu brnění. Nejnovější fotografie ukazuje, že boční dveře dostaly mnohem menší sklo než dříve. Pravděpodobně zde designéři ZiL šli stejnou cestou jako autoři mnoha zahraničních obrněných vozů - místo velkých a křehkých skel na dveře nasadili do bitvy ta malá s větší odolností. A volné místo bylo uzavřeno pancéřovými deskami. Obrovské, prudce skloněné čelní sklo však nikam neodjelo. Současně, soudě podle jeho stínu a charakteristických černých pruhů podél okraje, je na fotografovaném vzorku nainstalováno neprůstřelné čelní sklo. Tloušťka a třída ochrany skla bohužel nejsou známy. Stejně tak neexistují žádné informace o kovových prvcích rezervace. Celá ochrana „Punishera“musí podle všeho vydržet nejméně 7 62 mm střel středních nábojů. Pokud jde o ochranu proti minám, i zde se musíte spolehnout na dohady. Například charakteristické obrysy spodní strany bočních stran těla mohou naznačovat společné spodní části podvozku ve tvaru V. Dodatečný krok a úhel na fotografii vám to však nedovolí vidět. Přestože obrněný vůz zajatý na cvičišti nemusí mít protiminové dno. Tuto verzi podporuje fakt, že na stávající fotografii je i přes padající sníh během natáčení za přední spodní klapkou vidět něco, co připomíná diferenciál. Je nepravděpodobné, že by tak důležitá část vozidla s pohonem všech kol nebyla „oceněna“neprůstřelnou vestou.
Shrneme -li to, je třeba znovu poznamenat, že otevřených informací o tématu „Punisher“je velmi málo. Ministerstvo obrany a podnik ZiL z nějakého vlastního důvodu nijak nespěchají sdílet „tajné znalosti“. Proto musíte sbírat drobky a pečlivě analyzovat stávající. Nemůžeme tedy vyloučit možnost, že se tento článek během několika dní / týdnů / měsíců ukáže jako irelevantní a dokonce nesprávný. K tomu ale musí zákazník a vývojář „Punisher“zvednout roušku tajemství a zveřejnit dostatečné množství informací. Do té doby budeme muset používat jen to, co máme. Ale hlavní a možná nejdůležitější věc, kterou se od „detektiva“s „Punisherem“právě teď můžeme naučit, je, že závod Likhachev je stále schopen vytvářet nové zajímavé projekty. Na pozadí obecného stavu domácího automobilového průmyslu to vyvolává určitý optimismus.
