Aukce, které prodávají vojenské vybavení, jsou vždy zajímavé. Mnoho lidí má ale otázku: čeho jsou vyřazená vozidla ZIL, Ural a KAMAZ schopná? Nyní armáda ukázala tyto stroje v akci. Testovací jízda byla působivá! Zpravodaj společnosti Onliner.by navštívil Starye Dorogi, kde se tato akce konala, a podíval se na možnosti vyřazeného vojenského vybavení.
Nabídka prodávaných vozidel je velká: nákladní automobily ZIL, Ural, KAMAZ, nenáročné nákladní vozy KrAZ a dokonce pásové víceúčelové lehké obrněné traktory MT-LB a MT-LBu. U posledně jmenovaného, jak se může na první pohled zdát, je místo pouze v minském závodě „Vtorchermet“v Gatově - vypadají tak děsivě.
Odlupující se barva, rezavé skvrny na trupu a všechny militarizované části (poklopy, věže, střílny pro ruční zbraně) jsou svařeny švy. Navzdory tomu je traktor v Rusku poptáván. Pouze během poslední aukce, o které jsme psali dříve, bylo prodáno devět takových pásových vozidel. Kupují je hlavně lovci, rybáři a outdooroví nadšenci. Je pravda, že cestování po veřejných komunikacích vyžaduje speciální povolení dopravní policie.
Díky vysokému běžeckému výkonu, dokonce i v těžko přístupné tajze, může poměrně ekonomický traktor dosáhnout rychlosti až 60 km / h. Souhlasíte, pro obrněné pásové vozidlo vyrobené ve druhé polovině minulého století je to docela dobrý ukazatel.
Samozřejmě ihned po zakoupení traktoru MT-LB není nutné jej zahnat do bláta. Vojenská vozidla stojí na otevřeném prostranství několik let a vyžadují určitý druh práce. Jak nám řekli důstojníci základny ve Starye Dorogi, je nutné začít výměnou všech gumových výrobků, které kvůli věku ztratily své vlastnosti. Jinak s těmito stroji nejsou žádné problémy, jsou celkem spolehlivé a provoz relativně levný.
Speciálně pro naše čtenáře armáda předvedla sílu MT-LB tak, že s ní „zamíchala“špínu v nejbližším lese nedaleko jednotky. Traktor se snadno vypořádal s překonáním malého brodu.
Poté auto maximální rychlostí překonalo úsek lesní cesty. Zdálo se, že mokrý a špinavý traktor, foukaný vzduchem, okamžitě vyschl a větve keřů a stromů smetly z jeho trupu veškerou špínu.
Kolová vozidla sledovala MT-LB po stejném příkopu. Vozidlo KAMAZ, které bylo částečně přiděleno na testování, se skutečně prodává a bude uvedeno na další aukci. Vzhled vybavení odpovídá jeho stáří a ceně - matná kabina, která byla kdysi lesklá, má na těle rezavé „brouky“. Pokud však tomuto okamžiku nevěnujete pozornost (pro majitele s rukama malovat není problém), pak je auto v dobrém stavu. Pryž na železných discích bude sloužit déle než jeden rok a všechny ostatní nuance jsou zcela odstranitelné.
Důstojníci jednotky si jsou jisti, že tento KAMAZ bude rozhodně zakoupen v aukci. Pro informaci, taková auta na nedávných aukcích byla prodána za počáteční cenu 55 milionů běloruských rublů. Konečné náklady jsou obvykle o 20-25% vyšší než původní.
Poté, co KAMAZ zmizel v hustém lese, vyjel na okraj vojenský „Ural“. Valník tahal další tři (!) GAZ-66. Z boku to vypadalo, jako by chlapec tahal autíčka na provázku.
V určitém okamžiku se kovový kabel napnul. Zdálo se, že jeden z řidičů řízených aut zabrzdil. Armáda skutečně simulovala situaci, jako by na jednom z kamionů došlo po sešlápnutí brzdového pedálu k zablokování brzdových destiček.
„Ural“vyhazoval bahno zpod mohutných kol a začal sebevědomě „zakopávat“řevem. Ještě pár minut a je nepravděpodobné, že by auto dokázalo jet na „pozemek“samo. Nyní, když jsou kola až po ráfky v blátě, jediný způsob, jak se z toho dostat a vytáhnout sloupek, je použít naviják.
Řidič ho natáhl na vzdálenost asi deseti metrů a zahákl na první auto. Ural zapnul provozní brzdy a začal rovnoměrným řevem táhnout lanko navijáku. Stejně jako vagóny vlaku se auta dala do pohybu. Za několik minut byly vojenské kamiony osvobozeny ze zajetí bahna …
Trochu stranou, na okraji lesa, byla rozmístěna mechanická opravna automobilového vybavení. Vedle, v poli, byl opraven motor a bylo provedeno svařování. Dílna nevyžaduje ani elektřinu - je zcela autonomní. Podobné workshopy se v současné době prodávají prostřednictvím autorizované organizace RUE „Belspetskontrakt“a stojí od 50 milionů běloruských rublů.
Svářečka
Novinářům byla dále ukázána práce čerpací stanice ARS-14. Benzín ZIL-131 s instalovaným sudem (2, 7 tun) a čerpadlem lze nyní přeškolit na hasičské auto. Používání ARS jako „hasičů“je častým jevem, o čemž svědčí zbarvení některých vozů na území jednotky: 10 procent aut na parkovišti je natřeno červeně.
Kromě toho se ARS-14 používá k dodávce vody a dalších kapalných látek. Ropní dělníci získávají stanice pro přepravu kapalného paliva, silničáři - pro mytí silnic. Náš korespondent našel další aplikaci pro tento model vojenské techniky. Po připojení speciální plnicí hadice k plnícím hadicím podobným hadicím k tankování můžete vůz dokonale umýt. Tlak vody dovolil i komárům a muškám srazit kapotu a SPZ auta! Domácí odpověď Karchere!
Aktuální informace o dostupnosti vybavení a majetku, pořádání aukcí lze vždy získat na webových stránkách RUE „Belspetskontrakt“nebo na telefonních číslech v Minsku: (8 017) 278-06-97, 224 -66-27, 224-20-01.
Děkuji za pomoc při přípravě reportáže vojenské tiskové agentuře Vayar.
