Samohybná protitanková dělostřelecká montáž SU-100 byla vytvořena na základě středního tanku T-34-85 konstrukční kanceláří Uralmashzavod na konci roku 1943-počátkem roku 1944 a byla dalším vývojem SU-85. V té době už bylo jasné, že 85mm kanón SU-85 nebyl důstojným konkurentem v boji proti německým těžkým tankům.
SU-100 a SU-85. Vnější rozdíl v kopuli velitele vyčnívající za trup
Sériová výroba SU-100 byla zahájena v Uralmashzavodu v srpnu 1944 a pokračovala až do začátku roku 1948. V letech 1951-1956 byla navíc v Československu prováděna licenční výroba samohybných děl. V SSSR a Československu bylo vyrobeno celkem 4 976 kusů SU-100.
První bojové použití SU-100 proběhlo v lednu 1945 v Maďarsku a později bylo SU-100 použito v řadě operací Velké vlastenecké války a sovětsko-japonské války, ale obecně bylo jejich bojové použití omezené. Prostě „neměli čas na válku“, jako stejný IS-3.
Po válce byl SU-100 opakovaně modernizován a několik desítek let zůstal ve výzbroji sovětské armády. SU-100 byly také dodávány spojencům SSSR a účastnily se řady poválečných místních konfliktů, včetně těch nejaktivnějších v průběhu arabsko-izraelských válek.
Historie samohybného děla může být mimochodem poněkud odlišná. Když byl v roce 1943 vydán výnos GKO o rychlém vytvoření účinnějších protitankových zbraní, Uralmashzavod, mezi řadou dalších samohybných děl založených na T-34, měl projekt instalace 122 mm D-25 dělo v mírně upraveném trupu SU-85.
Od projektu se upustilo, a to nejen kvůli zvýšené hmotnosti vozu o téměř 3 tuny. Podvozek T-34 byl upřímně řečeno dost slabý. Rozhodli jsme se opustit podvozek, ale podívat se ve směru projektů s kanónem menší ráže a zvýšenou velitelskou věží.
Výsledkem bylo, že nové bojové vozidlo bylo vytvořeno na základě agregátů tanku T-34-85 a samohybného děla SU-85. Motor, převodovka a podvozek zůstávají zcela stejné. Protože instalované dělo D-10S (samohybné) bylo těžší než dělo 85 mm, muselo být zavěšení předních válečků posíleno zvětšením průměru pružiny z 30 na 34 mm.
Trup z SU-85 prošel několika, ale velmi důležitými změnami: čelní pancíř byl zvýšen ze 45 na 75 mm, byla instalována velitelská kopule a pozorovací zařízení typu MK-IV zkopírované z anglických vzorků, dva místo jednoho byly nainstalovány ventilátory pro intenzivní čištění bojového prostoru od práškových plynů.
Munice zbraně se skládala z 33 nábojů umístěných na stojanech v zadní části (8) a na levé straně (17) bojového prostoru a také na podlaze napravo od zbraně (8).
Rozsah střeliva pro D-10S se ukázal být extrémně rozmanitý:
UBR-412-unitární kazeta s pancéřovou sledovací ostrou střelou BR-412 a pojistkou MD-8.
UBR-412B-unitární kazeta s průbojnou sledovací tupou střelou BR-412B a pojistkou MD-8.
UO-412-unitární kazeta s námořním fragmentačním granátem O-412 a pojistkou RGM.
UOF-412-unitární kazeta s vysoce výbušným fragmentačním granátem OF-412 a pojistkou RGM.
UOF-412U-unitární kazeta s vysoce výbušným fragmentačním granátem OF-412 se sníženou náplní a pojistkou RGM.
UD-412-jednotná kouřová střela o hmotnosti 30, 1 kg s pojistkami RGM, RGM-6, V-429.
UD-412U-jednotná kouřová střela o hmotnosti 30, 1 kg s pojistkou V-429.
UBR-421D-unitární kazeta s průbojnou sledovací střelou s balistickou špičkou BR-412D.
UBK9 je unitární kazeta s kumulativním projektilem BK5M.
Unitární nábojnice s průbojnou podkaliberní střelou.
Poslední tři typy granátů se v munici SU-100 objevily až po skončení války, takže po roce 1945 standardní vybavení zahrnovalo 16 vysoce výbušných fragmentací, 10 průbojných a 7 kumulativních nábojů.
Zde je docela možné spekulovat, že SU-100 byla spíše univerzální útočná zbraň než specializovaná protitanková zbraň, pokud vycházíme z rozložení munice.
V bojovém prostoru byly navíc uloženy dva samopaly PPSh ráže 7,62 mm se 1420 náboji (20 disků), 4 protitankové granáty a 24 ručních granátů F-1.
K nastavení kouřové clony na bojišti byly na zádi vozidla nainstalovány dvě kouřové bomby MDSh, které byly zapalovány nakladačem zapnutím dvou páčkových spínačů na štítu MDSh namontovaném na motorové přepážce.
Pozorovacích zařízení bylo málo, ale velmi dobře umístěná na těle samohybného děla. Řidič ve složené poloze řídil auto s otevřeným poklopem a v bojové poloze používal optická pozorovací zařízení s pancéřovými kryty.
V kopuli velitele, umístěné na pravoboku, bylo pět pozorovacích cílů s pancéřovým sklem. Na střechu bylo namontováno pozorovací zařízení MK-4.
TTX SU-100
Posádka, lidé: 4
Bojová hmotnost, t: 31, 6
Délka, m: 9, 45
Šířka, m: 3
Výška, m: 2, 24
Výzbroj: 100mm kanón D-10S
Munice: 33 ran
Motor: V-2-34M 520 hp
Maximální rychlost, km / h: 50
Plavba v obchodě, km: 310
Rezervace, mm:
maska zbraně - 110
čelo - 75
čelo těla - 45
strana trupu - 45
tělesné krmení - 40
dno - 15
střecha - 20
Řídicí oddělení bylo umístěno v přídi ACS. Bylo v něm sedadlo řidiče, vahadlo převodovky, páky a pedály ovládacích pohonů, přístrojové vybavení, dva tlakové vzduchové válce, přední palivové nádrže, část munice a náhradní díly, aparát TPU.
Bojový oddíl se nacházel uprostřed sboru za kontrolním oddílem. Byly v něm umístěny zbraně s mířidly, hlavní část munice, rozhlasová stanice, dvě zařízení TPU a část náhradních dílů. Napravo od zbraně bylo sedadlo velitele, za ním sedadlo nakladače, nalevo od pistole sedadlo střelce. Ve střeše bojového prostoru byly pod dvěma pancéřovými čepicemi připevněny dva výfukové ventilátory.
SU-100 je bezpochyby nejúspěšnější a nejmocnější sovětská protitanková samohybná zbraň během Velké vlastenecké války. SU-100, který byl o 15 tun lehčí než německé samohybné dělo Jagdpanther, shodného rozložení a účelu, měl podobnou pancéřovou ochranu a lepší mobilitu.
Úsťová rychlost 88mm kanónu German Cancer 43/3 s délkou hlavně ráže 71 byla 1000 m / s. Jeho náboj munice (57 nábojů) byl větší než u D-10S. Použití Němců průbojné střely PzGr 39/43 s průbojnými a balistickými hroty poskytlo kanónu Jagdpanther lepší průbojnost na velké vzdálenosti. Máme podobný projektil, BR-412D, se objevil až po válce.
Na rozdíl od německých samohybných děl munice SU-100 neobsahovala podkaliberní a kumulativní granáty. Vysoce výbušný účinek 100 mm vysoce výbušné fragmentační střely byl samozřejmě vyšší než u 88 mm. Obecně tato dvě nejlepší středně velká děla druhé světové války neměla oproti sobě hmatatelné výhody. Kvantitativně „Jagdpanther“přímo prohrával.
Ale porovnávání těchto vynikajících vozů je téma na samostatný článek.
