V jednom z předchozích článků jsem porovnal historii vzniku téměř jakékoli zbraně počátku 20. století s detektivkou. Teď to nebude jen detektivka, hodlám své oblíbené příznivce dělostřelectva ošetřit něčím víc. Abych byl upřímný, ani nevím, jak tento příběh správně pojmenovat. Pojďme ale po cestě pomalu a v klidu.
Takže 76 mm kanón F-22. Kopie, která je na fotografii, je v muzeu UMMC ve městě Verkhnyaya Pyshma a cítí se dobře. Totéž nelze říci o historii zbraně.
Pokud se podíváte na většinu hlavních zdrojů, pak F-22 vypadá jako první palačinka, která vyšla hrudkovitě. Mým hlavním úkolem je vyvrátit tento upřímně hloupý mýtus. Dělo (jako všechno, co navrhl velký Grabin) bylo vynikající.
Ale - v pořádku. A pokud ano, pak se vrátíme do roku 1931.
V té době se nad Rudou armádou v té době nevznášel výše zmíněný duch Tuchačevského. Upřímně hloupý a ne úplně zdravý na hlavu člověka, ale obdařený nejvyšší důvěrou. Během své krátké slávy Stalinovi během kariéry způsobil armádě i financím takové škody, že zeď, ke které byl maršál umístěn, mohla být vyrobena z platiny.
Od roku 1931 zastával Tukhachevsky post šéfa výzbroje Rudé armády a v roce 1934 se stal zástupcem lidového komisaře obrany SSSR pro vyzbrojování a munici.
V těchto pozicích měl všechny možnosti pro vývoj tanků a dělostřelectva, ale z nějakého důvodu Tukhachevsky vrhl veškerou svou sílu na výrobu zcela zbytečných podivínů.
Tady jsou obrovské a zbytečné tanky T-35 a stejně zbytečné, ale malé tankety T-27. Ale slavná dynamo-reaktivní děla Kurchevského se stala mistry v ničení peněz. Můžete sem přidat práci na polygonálních projektilech, které jsou také docela nesmyslné.
Mám ale na mysli další mistrovské dílo Tukhachevského zapálené fantazie, konkrétně projekt vytvoření univerzální protiletadlové divizní zbraně.
Tisíce lidí byly uvrženy do stvoření tohoto zázraku a ve skutečnosti monstra, prakticky ve všech kancelářích dělostřeleckého designu. Design Bureau of the Krasny Putilovets Plant, Design Bureau of Plant No. 8, GKB-38, Design Bureau of Plant No. 92. Každý začal vytvářet podivíny na příkaz maršála. Kdo by se pokusil hádat?
Grabin se pokusil hádat. Muž ze staré školy, Vasily Gavrilovich otevřeně protestoval proti vytvoření univerzálního nechápu, co by mělo bojovat s tanky, krabičkami a dokonce i palbou na letadla.
Grabin byl ale specialista s velkým písmenem … Nehledal tedy dobrodružství, ale vytvořil naprosté monstrum, dělo F-20 (A-51), které nebylo univerzální, ale (jen v těch letech mohl takový existuje formulace) „polouniverzální!
Jednalo se o monstrum vážící téměř 2 tuny, téměř o 700 kg těžší než divizní dělo modelu 1902/1930, které tehdy sloužilo.
Genius Tukhachevsky navíc trval na tom, že zbraň musí mít podpůrnou paletu pro střelbu vzhůru a připojení zbraně k zemi při výstřelu. Při přepravě zbraně musela být paleta pod postelí. Při přepnutí z cestovní polohy do bojové polohy musí být rychle odstraněn, spuštěn na zem, zbraň se převalila na paletu a teprve poté můžete střílet.
Mistrovské dílo, že? Vzhledem k tehdejšímu stavu a dostupnosti silnic by se dalo s jistotou říci, že po první přepravě přestane být zbraň dokonce polouniverzální, protože se dostane do polohy bez palety, tj. Prakticky není schopna střílet.
O nákladech mlčíme, protože to nevíme, ale domníváme se, že F-20 měl stát jako tři divize. Kdy ale takové drobnosti zmátly Tuchačevského?
Náklady na polouniverzální zbraň slibovaly, že budou mnohem vyšší než speciální. Výhody, které jí byly předepsány taktickými a technickými požadavky, v žádném případě neodčinily její zjevné nedostatky.
Stručně řečeno, chytří lidé v Grabin Design Bureau pochopili úplnou chybu polouniverzální zbraně. Proto jsme vytvořili projekt, nahlásili, zapomněli a pustili se do skutečného podnikání.
Grabinovi spolupracovníci proaktivně vyvinuli vlastní verzi divizního děla. Projekt se ukázal jako velmi slibný, ale přišli idioti Tuchačevského a donutili Grabina vyrobit polní dělo a zároveň protiletadlové dělo, tedy myšlenka polouniverzality opět urputně triumfovala.
Výškový úhel byl upraven na 75 °. Zpočátku byl F-22 vybaven úsťovou brzdou, byl pro něj vyvinut nový projektil 76 mm s výkonnější práškovou náplní a komora byla zvětšena.
Grabin věřil (a kdo jsme my, abychom nevěřili jeho výpočtům?), Že zbraň měla dobré základy pro průnik brnění na stávající tanky cizích zemí a dokonce měla jistou vyhlídku do budoucnosti.
Když došlo na smotrin, stal se zázrak. Stalin na návrh Vorošilova a Budyonného nařídil Tuchačevskému a Jegorovovi, aby se uklidnili, pokud jde o všestrannost, a nařídil Grabinovi, aby se vypořádal s divizními děly, a Makhanov s protiletadlovými děly.
Tukhachevsky a jeho společnost se skřípěním zubů vzali zbraň k testování. Tady měli štěstí, testy selhaly, což Tuchačevskij s radostí hlásil Kremlu. Stalin ale nařídil pokračovat v práci na Grabinově zbrani, protože očividně chápal hodnotu zbraně pro armádu lépe než jeho ministr.
Výsledkem bylo, že F-22 šel k jednotkám, ale v jaké formě! Úsťová brzda byla odstraněna, komora byla nahrazena starou, z praporu byl nový projektil opuštěn ve prospěch starého 76mm modelu 1902/30. A co je nejdůležitější, nesměli snížit výškový úhel ze 75 na 45 stupňů, což by zjednodušilo konstrukci zbraně.
S takovým nástrojem měl Tukhachevsky prospěch z Rudé armády. Jednalo se o PRVNÍ sovětské dělo, nekopírované z importovaného modelu, které nemělo základ v podobě předrevoluční zbraně. První sovětské dělo.
Řekněme, bylo možné dokončit F-22, jako obvykle, "v procesu"? Ano můžeš. Kdyby Grabin dostal takovou příležitost, výsledek by určitě byl. Ale Grabin byl buď vyhozen, nebo poslán pracovat do jiného závodu, v důsledku toho to Vasily Gavrilovič nevydržel a skončil v nemocnici s infarktem.
Stalin znovu zasáhl a zavrčel: „Vypadni!“A nakonec zaostali za Grabinem. Ale zdraví už bylo podlomeno a nervy nebyly ocelové.
Ve skutečnosti to byl čas věnovaný našim soupeřům. Nebýt boje o zdraví, odlehčená verze letounu F-22 USV by se objevila mnohem dříve, a ne v roce 1940. A mnoho Grabinových vylepšení by bylo užitečnější na začátku války. Ale - máme to, co máme.
22. června 1941 měla Rudá armáda v provozu 3041 divizních letounů F-22. Ano, ti, kteří měli pověst nespolehlivých a nepohodlných.
A pak byla válka a nová porce zázraků.
V počátečním období války zajali Němci asi 1300-1500 děl F-22. Protože chlapi ve Wehrmachtu byli důkladně pragmatičtí, zbraně zamířily do Kummersdorfu, do dělostřelecké palby Wehrmachtu.
A zatímco většina zbraní, přezdívaná 7, 62 cm F. K. 296 (r), bojoval na všech frontách, na cvičišti probíhala práce k pochopení. V důsledku toho němečtí inženýři dospěli k závěru, že je realistické převést F-22 na silnější protitankové dělo, se kterým měli Němci problémy. To znamená, že byly problémy s T-34 a KV, ale nebyly žádné zbraně.
A němečtí inženýři udělali toto:
- Přesunul kliky pohonů mířících na zbraň na jednu stranu zaměřovače.
- Snížil výškový úhel ze 75 na 18 stupňů (o čemž Grabin křičel!).
- Odstraněn variabilní mechanismus vrácení, který je nyní zcela zbytečný.
- Nainstalovali jsme nový krycí štít snížené výšky.
- Vyplývali jsme z komory na střelbu silnějším nábojem. Sovětský rukáv měl délku 385,3 mm a průměr příruby 90 mm, nový německý rukáv měl délku 715 mm s průměrem příruby 100 mm. Objem hnací náplně se zvýšil 2,4krát.
- Vrátili úsťovou brzdu do hlavně.
- Zavedení uvolňování munice.
Pro zbraň byla navržena nová muniční zátěž, která zahrnovala jak konvenční průbojné, tak podkaliberní a kumulativní granáty.
Zbraň byla pojmenována Pak 39 (r) a Pak 36 (r). Tato změna pokračovala až do roku 1944, kdy Němcům prostě došel letoun F-22. Celkem bylo převedeno 1 454 děl, a to i pro instalaci na SPG (Pak 36 (r)).
Ukázalo se, že dělo je prostě skvělé. Pak 36 (r) byl po celou dobu války používán jako protitankové dělo. Intenzita použití je indikována čísly spotřebované průbojné munice.
V roce 1942: 49 000 ks průbojné a 8 170 ks. podkaliberní skořápky.
V roce 1943: 151 390 ks. průbojné granáty.
Pro srovnání: „vlastní“Pak 40 (75 mm) používal v roce 1942 42 430 kusů. průbojné a 13 380 ks. kumulativní granáty, v letech 1943 - 401 100 ks. průbojné a 374 000 ks. kumulativní granáty). Srovnatelný.
Zbraně byly použity na východní frontě a v severní Africe. V březnu 1945 měl Wehrmacht stále 165 kanónů Pak 36 (r) a Pak 39 (r).
Pak 36 (r) lze považovat za jedno z nejlepších protitankových děl druhé světové války. Jeho síla umožňovala sebevědomě zapojit všechny typy středních a těžkých tanků té doby na skutečné bojové vzdálenosti. Sovětští vojáci nazývali tuto zbraň „kobra“nebo „zmije“.
Pouze tanky IS-2, které se objevily na konci války v řadě případů (zejména čelně), nebyly touto zbraní zasaženy.
Ano, Pak 36 (r) byl nižší než Pak 40, protože měl mírně nižší průbojnost a větší rozměry a hmotnost. Vytvoření Pak 36 (r) však bylo určitě oprávněné, protože náklady na přepracování byly mnohem levnější než náklady na novou zbraň.
Když už mluvíme o instalaci děla na SPG, je třeba říci, že to neudělali jen Němci. Obecně, kvůli instalaci upraveného F-22 na ACS, Němci jednoduše vzali a navrhli nové samohybné dělo. Napsali jsme, že Marder II, vytvořený pro tuto zbraň, kromě názvu neměl téměř nic společného s Marderem I.
Rumuni také nestáli stranou, když dostali F-22, vytvořili si vlastní samohybné dělo na základě sovětského lehkého tanku T-60 pod názvem TACAM T-60 ACS.
Obecně aplikační praxe ukázala, že Němci projevovali více zdravého rozumu než celé dělostřelecké velení Rudé armády v čele s Tuchačevským. Sláva soudruhu Stalinovi, který nenechal Tuchačevského „pohltit“Grabina, sláva Grabinovi, který v nejkratším možném čase vytvořil novou velkolepou zbraň, kterou známe jako ZiS-3.
Je samozřejmě škoda, že letoun F-22 zůstal v naší historii jako neúspěšné Grabinovo dílo. Mezitím práce nebyla jen úspěšná. Neboť bez F-22 by neexistoval modernizovaný F-22 USV a v důsledku toho vzhled mistrovského díla ZiS-3.
F-22, přestože se stal prvním sovětským dělem, nelze nazvat „hrudkovitou první palačinkou“. Génius je génius i v Africe. A Vasily Gavrilovich Grabin byl jen génius a nedokázal nic vytvořit. A-převorství.
Je samozřejmě škoda, že letoun F-22, který se nám vybavil, předvedl své nejlepší stránky střelbou na sovětské a britské tanky. Promiňte.
TTX 76, 2 mm divizní dělo F-22, model 1936:
Ráže, mm: 76, 2.
Instance: 2 932.
Výpočet, lidé: 6.
Rychlost střelby, rds / min: 17-21 (s korekcí míření 6-12).
Přepravní rychlost na dálnici, km / h: až 30.
Výška palebné čáry, mm: 1027.
Hmotnost ve složené poloze, kg: 2820.
Rozměry ve složené poloze.
Délka, mm: 7120.
Šířka, mm: 1926.
Výška, mm: 1712.
Světlá výška, mm: 320.
Úhly fotografování:
VN úhel, stupně: od −5 do + 75 °.
Úhel GN, město: 60 °.
Zbraň a přední část jsou vystaveny v Muzeu vojenské techniky UMMC ve městě Verkhnyaya Pyshma, Sverdlovská oblast.
