Poté, co byly první dvě lodě postaveny podle projektu 949, začala stavba podmořských křižníků podle vylepšeného projektu 949A (kód „Antey“). V důsledku modernizace dostala loď další oddělení, které umožnilo zlepšit vnitřní uspořádání zbraní a palubního vybavení. V důsledku toho se výtlak lodi poněkud zvýšil, zároveň bylo možné snížit úroveň demaskování polí a instalovat vylepšené vybavení.
Podle odhadů řady tuzemských odborníků je podle kritéria „efektivity nákladů“949. projekt SSGN nejpreferovanějším prostředkem boje s nepřátelskými letadlovými loděmi. V polovině 80. let 20. století činily náklady na jednu ponorku projektu 949A 226 milionů rublů, což se rovnalo pouze 10% nákladů na víceúčelovou letadlovou loď Roosevelt (2,3 miliardy dolarů, bez nákladů na křídlo letadla). Přitom podle výpočtů odborníků námořnictva a průmyslu by jedna jaderná ponorka mohla s vysokou pravděpodobností zneškodnit letadlovou loď a řadu jejích doprovodných lodí. Další poměrně autoritativní odborníci však tyto odhady zpochybnili a domnívají se, že relativní účinnost SSGN je přeceňována. Bylo nutné vzít v úvahu fakt, že letadlová loď byla univerzálním bojovým vozidlem schopným řešit extrémně široké spektrum úkolů, zatímco ponorky byly lodě mnohem užší specializace.
Poté, co byly první dvě lodě postaveny podle projektu 949, začala stavba podmořských křižníků podle vylepšeného projektu 949A (kód „Antey“). V důsledku modernizace dostala loď další oddělení, které umožnilo zlepšit vnitřní uspořádání zbraní a palubního vybavení. V důsledku toho se výtlak lodi poněkud zvýšil, zároveň bylo možné snížit úroveň demaskování polí a instalovat vylepšené vybavení.
V současné době byly lodě projektu 949 zařazeny do zálohy. Ve stejné době je podmořská skupina Project 949A spolu s letadly pro přepravu námořních raket Tu-22M-3 a letadly dlouhého doletu vlastně jediným prostředkem, který je schopen účinně čelit formacím amerických úderných letadlových lodí. Spolu s tím mohou bojové jednotky seskupení úspěšně působit proti lodím všech tříd v průběhu konfliktů jakékoli intenzity.
Robustní ocelový trup ponorky s dvojitým trupem je rozdělen do 10 oddílů.
SSGN Project 949A „Antey“(zvětšený diagram)
1 - GAK antény
2 - Police s podélnými a příčnými podavači z výzbroje torpédových raket UBZ
3 - Prostor vpřed (torpédo)
4 - Dobíjecí baterie
5 - běžecký most
6 - Druhá (centrální) přihrádka
7 - APU
9 - Třetí oddělení
10 - PMU
11 - Čtvrtý (obytný) oddíl
12 - Kontejnery s PU SCRC „žula“
13 - Pátý oddíl (pomocné mechanismy)
14 - Šestý oddíl (pomocné mechanismy)
15 - válce VVD
16 - Sedmý (reaktorový) oddíl
17 - Reaktory
18 - Osmá přihrádka (turbína)
19 - Nosní odborná škola
20 - Nosní hlavní rozvaděč
21 - Devátý (turbínový) oddíl
22 - Krmné odborné učiliště
23 - Zadní hlavní rozvaděč
24 - Desátá přihrádka (HED)
25 - GED
Elektrárna lodi má modulární konstrukci a zahrnuje dva reaktory typu voda-voda OK-650B (každá o výkonu 190 MW) a dvě parní turbíny (98 000 koní) s GTZA OK-9, pracující na dvou hnacích hřídelích přes převodovky, které snižují rychlost otáčení vrtulí …Jednotka parní turbíny je umístěna ve dvou různých oddílech. K dispozici jsou dva turbinové generátory po 3200 kW, dva dieselové generátory DG-190 a dva trysky.
Člun je vybaven sonarovým systémem MGK-540 „Skat-3“, dále rádiovým komunikačním systémem, bojovým řízením, průzkumem vesmíru a určením cíle. Příjem zpravodajských údajů z kosmických lodí nebo letadel se provádí pod vodou na speciálních anténách. Po zpracování jsou přijaté informace zapsány do CIUS lodi. Loď je vybavena automatizovaným navigačním komplexem „Symphony-U“se zvýšenou přesností, zvýšeným doletem a velkým množstvím zpracovaných informací.
Hlavní výzbrojí raketového křižníku je 24 nadzvukových řízených střel komplexu P-700 „Granit“. Na bocích kormidelny, která má poměrně velkou délku, je mimo robustní trup umístěno 24 dvojitých palubních raketových kontejnerů, nakloněných pod úhlem 40 °. Střela ZM-45, vybavená jak jadernými (500 Kt), tak vysoce výbušnými hlavicemi o hmotnosti 750 kg, je vybavena výletním proudovým motorem KR-93 s prstencovým raketovým posilovačem na tuhá paliva. Maximální dostřel je 550 km, maximální rychlost odpovídá M = 2,5 ve velké výšce a M = 1,5 v malé výšce. Startovací hmotnost rakety je 7000 kg, délka 19,5 m, průměr těla 0,88 m, rozpětí křídel 2,6 m. Rakety lze odpalovat jednotlivě i jednou salvou (až 24 protilodních raket, startujících vysokým tempem). V druhém případě se distribuce cíle provádí salvou. Je zajištěno vytvoření hustého seskupení raket, které usnadňuje překonání nepřátelských systémů protiraketové obrany. Organizace letu všech raket salvy, dodatečné vyhledání rozkazu a jeho „zakrytí“zahrnutým radarovým zaměřovačem umožňuje protilodní raketě létat na pochodujícím sektoru v režimu rádiového ticha. Během letu raket se provádí optimální rozdělení cílů mezi nimi v rámci objednávky (algoritmus pro řešení tohoto problému vypracoval Institut zbraní námořnictva a NPO Granit). Nadzvuková rychlost a složitá trajektorie letu, vysoká odolnost proti rušení radiových elektronických prostředků a přítomnost speciálního protiletadlového a leteckého evakuačního systému zajišťují, že když Granita vystřelí v plné salvě, má relativně vysokou pravděpodobnost překonání protivzdušné obrany a protiraketové obrany systémy letadlové lodi.
Automatický torpédový raketový systém ponorky umožňuje použití torpéd, stejně jako raketových torpéd „Vodopád“a „Vítr“ve všech hloubkách potápění. Obsahuje čtyři 533 mm a čtyři 650 mm torpédomety umístěné v přídi trupu.
Komplex „Granit“, vytvořený v 80. letech, do roku 2000 byl již morálně zastaralý. Jedná se především o maximální dosah střelby a schopnost odpuzování střely. Zastaralá je také elementární báze, která je základem komplexu. Přitom vývoj zásadně nového operačního protilodního raketového systému v současné době není z ekonomických důvodů možný. Jediným skutečným způsobem, jak zachovat bojový potenciál domácích „protiletadlových“sil, je samozřejmě vytvoření modernizované verze komplexu „Granit“pro nasazení na 949A SSGN během jejich plánované opravy a modernizace. Podle odhadů by se bojová účinnost modernizovaného raketového systému, který je v současné době ve vývoji, měla přibližně třikrát zvýšit ve srovnání s používaným raketovým systémem Granit. Přezbrojení ponorek by mělo být prováděno přímo v základnách, přičemž čas a náklady na implementaci programu by měly být minimalizovány. Výsledkem je, že stávající seskupení ponorek projektu 949A bude moci účinně fungovat až do roku 2020. Jeho potenciál bude dále rozšířen v důsledku vybavení lodí variantou KR „Granit“, schopnou s vysokou přesností zasáhnout pozemní cíle nejadernými zbraněmi.
