Počátkem třicátých let v SSSR probíhaly práce na tzv. chemická obrněná vozidla schopná kontaminovat a odplyňovat oblasti nebo instalovat kouřové clony. Brzy se objeví tzv. odnímatelné tankové kouřové zařízení TDP-3, pomocí kterého bylo možné s minimálním úsilím vytvořit několik typů chemických nádrží najednou. Někteří z nich dokázali dosáhnout vykořisťování v armádě.
Produkt ТДП-3
Rané projekty chemických obrněných vozidel měly značnou nevýhodu. Navrhli od nuly stavební zařízení nebo výraznou změnu hotových vzorků, což neumožňovalo zjednodušení výroby. V tomto ohledu se brzy objevil nový koncept, který počítá s výrobou univerzálního chemického zařízení vhodného pro instalaci na různé platformy.
V roce 1932 (podle jiných zdrojů, až v roce 1933) moskevský závod „Kompresor“vytvořil první takovou sadu zařízení s názvem „tankové kouřové zařízení TDP-3“. Kompletní sada vážila 152 kg a měla nejmenší možný objem. Díky tomu bylo možné jej namontovat na jakékoli stávající tanky nebo vozidla. Různí dopravci mohli obdržet jednu nebo dvě sady. V druhém případě se počítalo s menším zpracováním potrubí.
Hlavním prvkem zařízení TDP-3 byl válcový kovový válec o objemu 40 litrů, určený k uložení kapalného „užitečného zatížení“všech přípustných typů. Používal tlakový plynový válec k vytváření tlaku pro dodávku chemikálií, rozprašovacího zařízení, sady potrubí, tlakoměrů atd.
Nejjednodušší verze TDP-3 umožňovala instalaci všech zařízení na největší válec. Bylo také povoleno přeskupit soupravu instalací dílů dohromady nebo ve vzdálenosti od sebe - v závislosti na vlastnostech nosného stroje.
Pomocí stlačeného plynu z válce nebo kompresoru stroje byl v systému vytvořen provozní tlak 8 až 15 kgf / cm2. V tomto tlakovém rozmezí stačilo 40 litrů kapaliny na 8-8,5 minuty provozu. Při jízdě rychlostí 10–12 km / h by chemické obrněné vozidlo se 40 litry směsi dokázalo zpracovat úsek dlouhý až 1600–1700 m.
Stejně jako ostatní soupravy, i TDP-3 mohl používat různé tekutiny. S tímto zařízením bylo možné stříkat CWA nebo odplyňovací kapalinu. Kompozice byla také použita k vytvoření kouřových clon. Bez ohledu na typ kapaliny byly principy zařízení stejné.
Nádrž na chemikálie HT-18
Prvním nosičem soupravy TDP-3 byla chemická nádrž KhT-18. Tento vzorek vytvořil v roce 1932 Ústav chemické obrany pod vedením inženýrů Prigorodského a Kalinina. HT-18 byl postaven vybavením sériového tanku novým univerzálním zařízením.
Lehký pěchotní tank T-18 / MS-1 mod. 1930 V té době to bylo jedno z hlavních obrněných vozidel Rudé armády a bylo navrženo jeho využití k různým účelům. Projekt HT-18 zachoval téměř všechny součásti a sestavy tanku a přidal nové. Kouřové zařízení TDP-3 bylo umístěno na horní paprsek tzv. ocas. Chemické zařízení bylo umístěno za zadním listem a trup tanku jej zakryl před útoky z předních rohů.
V bojovém prostoru, na pracovišti velitele, byl nainstalován jednoduchý ovládací panel. Atomizéry byly provozovány pomocí sektoru s pákou, která byla zodpovědná za intenzitu emise aerosolu.
Chemický tank KhT-18 ztratil ve věži své 37mm dělo; kulometná výzbroj zůstala stejná. Jinak byl co nejvíce podobný základně T-18. Z tohoto důvodu se chemické a lineární nádrže navzájem nelišily v mobilitě, ochraně atd.
V roce 1932 postavil Ústav chemické obrany za pomoci závodu Kompressor první a jediný experimentální tank HT-18. Byl poslán do Výzkumného chemického zkušebního střediska pro pokročilá školení chemie pro velící personál (NIHP KKUKS).
XT-18 prošel testy a ukázal základní výkonnostní charakteristiky na úrovni základního modelu. Neexistují žádná přesná data o testech TDP-3. Kouřové zařízení se pravděpodobně dokázalo vyrovnat se svými úkoly, ale jeho vlastnosti byly omezené. HT-18 přepravoval pouze 40 litrů chemikálií, zatímco jiné zkušené chemické obrněné vozy té doby měly zásobu 800-1000 litrů.
Podle výsledků testů chemická nádrž XT-18 neobdržela doporučení k adopci. Současně bylo jeho cílové zařízení považováno za vhodné pro použití v nových projektech a brzy byly tyto nápady uvedeny do praxe. Je třeba poznamenat, že během tohoto období muselo kouřové zařízení čelit konkurenci: souběžně byly vytvářeny a testovány další soupravy podobného účelu.
Zkušený T-26 s TDP-3
V lednu 1933 byly SKB továrny na kompresory navrženy dvě varianty chemických nádrží se zařízeními TDP-3. Dva nové modely byly postaveny na různých základnách a měly podobné cílové vybavení. První z nových obrněných vozidel mělo být postaveno na základě lehkého tanku T-26 v provedení se dvěma věžemi. Tento vzorek nedostal vlastní označení a zůstal v historii jako „chemický tank T-26 se zařízením TDP-3“.
V červenci 1933 byl pojmenován Experimentální závod Spetsmashtrestu. CM. Kirov dokončil montáž zkušeného T-26 s TDP-3. Práce byly dokončeny v nejkratším možném čase, protože nebyly nutné žádné velké úpravy nádrže. Z věží zkušeného T-26 byla odstraněna standardní výzbroj, na zádi blatníků byly namontovány dvě sady TDP-3 a v bojovém prostoru byly instalovány kontrolní sektory.
Chemická zařízení byla použita v původní konfiguraci. K poličce byl připevněn válec, na kterém byly umístěny ostatní díly vč. postřikovače. S pomocí dvojice trubek byl TDP-3 připojen k pilotovanému prostoru nádrže; uložili ovládací kabel. Přítomnost dvou válců s chemikáliemi umožnila prodloužit dobu trvání nebo intenzitu postřiku.
Výkonové charakteristiky tanku se po úpravě obecně nezměnily. Instalace dvou souprav o celkové hmotnosti více než 300 kg byla částečně kompenzována nedostatkem zbraní. Pro mobilitu, ochranu atd. T-26 s nástroji TDP-3 nebyl nižší než podobné stroje v základní konfiguraci.
Vojenské zkoušky experimentálního T-26 se dvěma TDP-3 pokračovaly až do října 1933. Specialisté Rudé armády tento model nedoporučili k adopci. Pravděpodobně byla kapacita válců standardní směsi opět považována za nedostatečnou. Významným problémem navíc bylo otevřené umístění válců, které na rozdíl od HT-18 nebyly kryty pancířem nosného tanku.
Nádrž na chemikálie HBT-5
Souběžně s projektem restrukturalizace T-26 probíhala instalace chemického zařízení na nejnovější kolový pásový tank BT-5. Tato modifikace stroje dostala název HBT-5. Stejně jako dříve nebyl projekt obtížný.
Chemický tank KhBT-5 přijal dvě kouřová zařízení TDP-3, která byla opět umístěna v zádi na náraznících. Soupravy byly otevřené a bez výhrad. Navíc se ocitli mimo čelní průmět trupu a věže. Zařízení TDP-3 byla připojena k bojovému prostoru tanku pomocí potrubí s ovládacími kabely. Vzhledem k tomu, že BT-5 používal stejné chemické zařízení jako T-26, zůstávaly charakteristiky kontaminace nebo odplyňování a také odvodu kouře stejné.
Při stavbě experimentálního tanku HBT-5 byla ze stávajícího vozidla BT-5 odstraněna standardní kanónová výzbroj. V držáku kyvné věže zůstal pouze kulomet DT. Odstranění děla a instalace kouřových zařízení vedla k zachování jízdních vlastností.
Ve stejném roce 1933 byl testován tank HBT-5 v NIHP KhKUKS. Vzhledem k platformě v podobě BT-5 takový stroj předčil ostatní modely v mobilitě, nicméně TDP-3 opět vykazoval omezené možnosti. S tím vším byl HBT-5 považován za vhodný pro další vývoj, aby mohl být přijat.
V roce 1936 byl původní design HBT-5 mírně revidován, poté začala sériová restrukturalizace lineárních tanků. Pozemní síly obdržely řadu produktů TDP-3; museli je nezávisle namontovat na stávající tanky. Podle různých zdrojů takové zařízení nedostalo více než několik desítek lineárních BT-5.
Sériový HBT-5, přestavěný vojenskými dílnami, zůstal v provozu až do začátku Velké vlastenecké války. V době německého útoku měla Rudá armáda asi 12-13 takových vozidel. Stejně jako chemická obrněná vozidla jiných typů se účastnili bitev jako nosiči kanónové a kulometné výzbroje a nepoužívali chemické vybavení.
Nové vzorky
Ve stejném roce 1933 bylo zařízení TDP-3 experimentálně namontováno na tank T-35 a výsledky byly opět daleko od očekávání. Znovu se objevily již známé problémy, omezující vyhlídky nového modelu. Nosný tank zároveň poskytoval určité výhody.
Výrobek TDP-3 a zařízení s jeho použitím byly pro Rudou armádu omezeným zájmem. V důsledku testů několika chemických nádrží vznikl požadavek na vytvoření nové sady se zlepšenými vlastnostmi a průmysl brzy představil takový projekt. Na T-35 byl testován nový vzorek tankového kouřového zařízení a získal zajímavější výsledky.
