Na Ukrajině nezanechávají nerealizovatelné naděje stát se velkou tankovou velmocí a kromě propagace mýtické supertank „Nota“, která nikdy neexistovala, začali barvitě popisovat, jak modernizují tank T-64. Je páteří tankových sil ukrajinské armády; Ukrajina ji zdědila po Sovětském svazu a reprezentují ji tanky řady T-64BV, jejichž výroba byla v 80. letech ukončena.
Zpěvákem, jak by se dalo očekávat, byl propagátor fenyklu Serhiy Zgurets se svou informační a poradenskou společností Defense Express, která propaguje neexistující vojenskou sílu Ukrajiny. Jeho poslední opus na toto téma hovoří o „grandiózních pracích“na modernizaci tohoto tanku, které se úspěšně posouvají kupředu, a společnost modernizovaných tanků by se měla dokonce zúčastnit výroční přehlídky v Kyjevě na konci srpna.
Jaké lákavé slibné dobrodružství tentokrát popisuje Zgurets, který je věrný svým zásadám propagandy ukrajinského vojensko-průmyslového komplexu, který dýchá ohněm?
Ukazuje se, že ještě v roce 2020 podepsalo ministerstvo obrany Ukrajiny dohodu o modernizaci tanku T-64 s dodávkou 12 tanků ke Dni nezávislosti ukrajinského předčasného státu. Dohoda nepočítala s modernizací celé nádrže, ale pouze s výměnou zastaralého motoru 5TDF o objemu 700 litrů. s. pro motor 6TD-1 s objemem 1000 litrů. s.
Nejzajímavější bylo, že modernizační práce nebyly svěřeny vývojáři tanku (KMDB) a jeho výrobci (závod Malyshev), ale Charkovskému obrněnému závodu (KHBTZ). Za tímto hlasitým názvem závodu stojí bývalý sovětský 115. opravárenský závod tanků, který nikdy nevyráběl tanky, ale prováděl pouze jejich generální opravu, demontáž a montáž tanků a výměnu použitých komponent a sestav. Modernizační práce neřídili konstruktéři, ale armáda - Ústřední obrněné ředitelství a Středisko designu a technologie ministerstva obrany s dodavatelem KHBTZ.
Je třeba poznamenat, že držitelem dokumentace k nádrži je KMDB a pouze ona jako hlavní vývojář je zodpovědná za modernizaci nádrže a má právo provádět změny v dokumentaci a závod Malyshev by teoreticky měl mít vybavení, nástroje a specialisty na výrobu jednotek a sestav nádrže pro výrobu nezbytných prací.
Přesto ministerstvo obrany svěřuje tuto práci svým odpovědným organizacím, které tanky nikdy nevyvinuly ani nevyráběly. Věc se má tak, že každý potřebuje peníze, které stát nemá, a armáda se je během implementace projektu snaží pro sebe urvat vhodnou mírou provizí.
Ministerstvo obrany na podporu svých akcí prezentovalo tuto práci jako revizi a modernizaci v průběhu generální opravy a svěřuje ji svým organizacím, ačkoli bez průmyslových podniků ji nejsou schopny samostatně provádět. Iniciativa ministerstva obrany byla proto nazývána „přechodnou verzí modernizovaného T-64“s maximálním využitím součástí a sestav MTO sovětského tanku T-80UD, který byl vyroben v závodě Malyshev, a Oplotu. tank - neúspěšný pokus o vylepšení T -80UD, který se nikdy nedostal do armády.
Sovětská modernizace T-64
Z čistě technického hlediska není výměna motoru 5TDF za motor 6TD-1 v trupu tanku T-64 tak snadným úkolem, proto je nutné odříznout zadní část trupu nádrže a přivařit nový. Instalací nového motoru se mění všechny střednědobé cíle s čištěním vzduchu, chladicími systémy motoru a novou převodovkou. Takovou práci může provádět pouze závod Malyshev, obrněný závod toho v zásadě není schopen. V tomto ohledu byl upravený trup nádrže, systémy MTO a samotný motor objednány v závodě Malyshev, KhBTZ musel pouze sestavit nádrž.
Je třeba zdůraznit, že tank T-64 s motorem 6TD-1 byl vyvinut již v roce 1976 na témata „Cedar“a „Birch“(objekt 476). Byly vyrobeny tři prototypy tanku, které úspěšně prošly testy, ale sériová výroba tanku nezačala, protože tento MTO byl přenesen do tanku T-80UD. Toto je poslední nejmodernější sovětský tank, který vstoupil do služby v roce 1984. Na Ukrajině takové tanky nejsou, v Rusku je asi 700 vozidel, zřejmě na skladovacích základnách. To znamená, že dokumentace k tanku T-64 s motorem 6TD-1 je k dispozici, samozřejmě vyžaduje úpravu s přihlédnutím k aktuální realitě a schopnostem tohoto odvětví.
Ukrajinec se pokouší modernizovat T-64
Byl učiněn pokus provést stejnou modernizaci na Ukrajině na konci 90. let, představením „nového“tanku „Bulat“ve snaze dostat T-64 na úroveň T-80UD instalací motoru 5TDFM o výkonu 850 koní. s. a zaměřovacích systémů z tanku T-80UD, stejně jako se zvýšenou bezpečností díky instalaci dynamické ochrany. Na počátku roku 2000 bylo vyrobeno několik desítek těchto tanků. Vzhledem ke zvýšené hmotnosti nádrže až na 45 tun byl výkon motoru 5BDFM již nedostatečný, kromě toho při instalaci nuceného motoru nebyly modernizovány systémy čištění vzduchu a chlazení motoru, což vedlo k poruše nádrží z důvodu opotřebení motoru prachem a provoz nádrží byl pozastaven.
Vyvstala otázka instalace motoru 6TD-1, kromě toho výroba motorů 5TDF a 5TDFM v závodě Malyshev byla dlouho ukončena, přešel na výrobu motorů rodiny 6TD. V každém případě pro podporu flotily tanků T-64, jejichž motory 5TDF dochází, bylo nutné tanky upgradovat instalací motoru 6TD-1.
Nelze také zapomenout, že instalace silnějšího motoru vyžaduje vyztužení podvozku, o čemž bylo rozhodnuto na tanku T-80UD, kde byl představen výkonnější podvozek. Taková práce nebyla na T-64 provedena, a to bude vyžadovat dodatečné náklady a čas.
KMDB byl přidělen ROC "Crab" pro hlubokou modernizaci tanku T-64, s přihlédnutím ke zvýšení jeho schopnosti v běhu, palebné síly a ochrany. První prototyp modernizovaného tanku by měl být představen na konci roku 2021 - počátkem roku 2022 a tuto modernizaci může implementovat pouze závod Malyshev.
Je třeba poznamenat, že implementace technických řešení pro zvýšení palebné síly, mobility a ochrany modernizovaného tanku T-64, a to: zavedení nového střednědobého cíle s motorem 6TD-1, instalace zaměřovacího komplexu střelce Irtysh a velitel na základě zaměřovače Agat-S s uzavřeným protiletadlovým dělem, jehož výroba byla v roce 1990 přenesena na Ukrajinu k vybavení T-80UD, a termokamerou založenou na dovezených součástkách, jakož i zavedení dynamická ochrana „Nůž“, boční clony na těle a mřížky v oblasti MTO, umožňuje dosáhnout dostatečně vysokých charakteristik a svými schopnostmi bude na úrovni T-90A, výrazně překoná T-72B3.
To vše je možné pouze teoreticky, pro provedení takové modernizace tanku na Ukrajině dnes neexistují žádné technické, finanční ani organizační schopnosti.
Myš pohrávající si s tankem Bulat, projektem pro vývoj a vývoj krabů a hazardem ministerstva obrany s modernizací T-64 je zjevně zaměřen na snahu získat finanční prostředky na práci, která byla před mnoha lety provedena v Sovětském svazu.
Selhání ukrajinských pokusů o výrobu a modernizaci tanků
Krabi ROC, ani hazard ministerstva obrany samozřejmě dosud nebyly realizovány. Nikdo na to nemá finance.
V květnu letošního roku měl závod Malyshev dodávat KhBTZ pět upravených trupů tanků a pět motorů 6TD-1. Kvůli nedostatku financí byla dodána pouze jedna sada a jako by byla sestavena jedna nádrž. Pak vše viselo ve vzduchu, práce není financována a prakticky zastavena, jak to bylo nejednou s grandiózními plány na výrobu obrněných vozidel.
To vše naznačuje, že Ukrajina není ani schopna zopakovat nevyřízené záležitosti, které zbyly ze Sovětského svazu. Pokus opakovat T-80UD, nazývaný T-84, skončil neúspěchem. A pokus o jeho vylepšení (tank „Oplot“) nikdy nedosáhl bodu přijetí.
Práce na modernizaci T-64 se zvýšením jeho charakteristik na úroveň T-80UD se ukázaly jako neúspěšné. Ukrajina navíc není schopna vyvíjet a vyrábět tanky příští generace. Ukrajinský obranný průmysl natolik degradoval, že není schopen provádět nejen hromadnou výrobu, ale ani vyrábět jednotlivé kusy vybavení.
Navzdory zjevnému selhání prací na výrobě 12 modernizovaných tanků T-64 se ukropagandista Zgurets rve o některých mytických představách, že se budou konat na přehlídce v Kyjevě, a to navzdory skutečnosti, že tuto zakázku nelze za žádných okolností realizovat.
Přes všechny neúspěchy se propagandistický stroj neúspěšně snaží všechny přesvědčit, že Ukrajina je schopná do svého výročí ukázat nové modely zbraní a dokázat možnost jejich výroby a prodeje.
