Fórum webu china-defense.com pojednává o souvislosti mezi výrobou stíhaček J-10 v Číně a objemy dodávek motorů AL-31FN z Ruska (se spodní převodovkou, na obrázku). Tah motoru bez přídavného spalování je 8099 kg, s přídavným spalováním 12 500 kg.
Podle jednoho z účastníků fóra Čína uzavřela smlouvy v následujícím pořadí
2004 - 54 motorů - dodávky 2002-2004
Červenec 2005 - 100 motorů - dodávky 2006-2007 (+ možnost pro 100 motorů)
Červen 2007 - 100 motorů - dodávka 2009-2010 (dodávka výše uvedené možnosti)
Leden 2009 - 122 motorů - dodáno v letech 2010-2013.
Celkem Čína obdrží celkem 376 motorů AL-31FN.
V současné době se předpokládá, že letectvo PLA má 5-6 pluků vybavených přibližně 180-200 stíhačkami J-10A.
china-defense.com] https://www.china-defense.com [/url]
Podle webu alternathistory.org.ua v letech 2002-2004 Rusko dodalo Číně 54 motorů AL-31FN, v červenci 2005 byla podepsána druhá smlouva na dodávku 100 motorů s opcí na 150 produktů (celkem 304 motorů, konec dodávek v roce 2010) … V rámci tohoto balíčku Čína podepsala smlouvu na dodávku 54 motorů modelu AL-31FNMI s tryskou ovládanou všemi aspekty (uvádí se, že část prací na této verzi zaplatila Čína, ale přítomnost stíhaček J -10 s motory s vektorovým řízením tahu u letectva PLA není znám - „VP“). V září 2007 byla podepsána smlouva na dodávku 50 základních motorů AL-31FN, zároveň Čína projevila zájem o koupi další velké dávky motorů v objemu 150 jednotek za částku asi 900 milionů USD. Otázka licencované výroby motorů AL-31FN v Číně dosud nebyla projednána.
alternathistory.org.ua] https://alternathistory.org.ua [/url]
