Práce na opravách a modernizaci letadel se provádějí v Letecké výrobní asociaci Komsomolsk-on-Amur, která je součástí holdingu. Jurij Gagarin (KnAAPO) v rámci nařízení obrany státu v roce 2010.
Su-33 (Su-27K)-víceúčelový palubní stíhač na palubě, horizontální vzlet a přistání, se sklopným křídlem a horizontálním ocasem pro uložení hangáru.
Letoun byl vytvořen k obraně námořních lodí před nepřátelským leteckým útokem a je vybaven systémem pro doplňování paliva a přenos paliva za letu. Konstrukce dvou experimentálních Su-27K byla provedena v letech 1986-87.
Od roku 1989 v Komsomolsk-on-Amur Aviation Production Association pojmenované po Yu. A. Gagarinovi začala výroba pilotní dávky Su-27K. Let prvního sériového letadla se uskutečnil v únoru 1990. Státní testy Su-27K byly provedeny v letech 1991-1994.
V dubnu 1993 byla první dávka námořních stíhačů převedena z KnAAPO do letectví severní flotily. 31. srpna 1998 byl dekretem prezidenta Ruské federace Su-27K uveden do provozu pod označením Su-33.
