Bitva o Gotland 19. června 1915 část 3. Křižníky zahájily palbu

Bitva o Gotland 19. června 1915 část 3. Křižníky zahájily palbu
Bitva o Gotland 19. června 1915 část 3. Křižníky zahájily palbu

Video: Bitva o Gotland 19. června 1915 část 3. Křižníky zahájily palbu

Video: Bitva o Gotland 19. června 1915 část 3. Křižníky zahájily palbu
Video: Donskí kozáci očarili publikum 1 2024, Listopad
Anonim

V předchozím článku série jsme tedy podrobně prozkoumali rozmístění ruských sil před bitvou. A co měli Němci? Jak jsme řekli dříve, večer 17. června, kdy se ruské křižníky teprve chystaly na místo setkání u Vinkovské banky, opustil Neyfarwasser obrněný křižník Roon, minonoska Albatross a pět torpédoborců. Ráno 18. prosince Commodore I. Karf opustil Libau s lehkými křižníky Augsburg a Lubeck a dvěma torpédoborci.

Obě německé jednotky se měly setkat severozápadně od majáku Steinort 18. června v 09:30, ale setkání nezabránila mlha. Rádiová komunikace, vzájemný přenos souřadnic oddílů, signály ze světlometů a sirén, hledání torpédoborců - nic nepřineslo výsledky a po hodině vzájemných a bezvýsledných průzkumů se Němci bez spojování vydali ve dvou oddílech na severní cíp ostrova Gotland. V poledne 18. června se německé jednotky rozešli na 10–12 mil se speciálními silami kontraadmirála M. K. Bakhirev, díky mlze se protivníci navzájem neviděli. V Gotlandu byla mlha mnohem méně častá (což později pomohlo M. K. Bakhirevovi určit jeho polohu) a Němci se přesto dali dohromady. V 19.00, když speciální jednotky ztratily Rurika a Novika v mlze, se obrátily k jižnímu cípu ostrova Gotland, Němci právě zamířili do těžební oblasti - přesněji tam šli Albatros a Augsburg a další lodě vzaly na východ, aby zakryly operaci před možným výskytem ruských lodí. „Augsburg“s „Albatrosem“, hrdinsky se vyhýbající ruské ponorce, kterou potkala na cestě (která tam nebyla a nemohla být), šel na požadované místo a do 22.30 „Albatross“, plně v souladu s plánem, stanovil 160 min. Po dokončení těžby si I. Karf vyměnil radiogramy se svými krycími loděmi a Albatrosem (během těžebního procesu se Augsburg, který předtím následoval Albatros, stáhl na východ). Jednalo se o první rádiové zprávy, které byly té noci zachyceny komunikační službou Baltské flotily a které byly přečteny Rengartenem a v 01:45 byl jejich obsah předán M. K. Bakhirev.

19. července v 01:30 se německá vojska opět sjednotila a I. Karf poslal vítěznou zprávu o dokončení mise operace. Tato rozhlasová zpráva byla také zachycena a předána veliteli speciálních sil přibližně v 05.00 hodin. Je třeba poznamenat, že od chvíle, kdy byla německá rozhlasová zpráva zachycena komunikační službou baltské flotily, a až do okamžiku, kdy dešifrovaný text tohoto telegramu ležel na stole pro Michaila Koronatoviče Bakhireva, který byl na křižníku na moři, neuplynulo více než 3-3,5 hodiny! Přijměte radiogram, dešifrujte ho, zkontrolujte svou práci, složte radiogram vlajkové lodi admirála Makarova, zašifrujte jej, pošlete … Bezpochyby si práce našich zpravodajských důstojníků zaslouží nejvyšší chválu a chválu.

Mezitím nic netušící I. Karf vedl svou letku domů. Ráno v 7.00 hodin 19. června propustil Roona a Lubecka se čtyřmi torpédoborci do Libau a on sám na Augsburg a společně s Albatrosem a torpédoborci S-141; „S-142“a „G-135“zamířily na jižní cíp Gotlandu, aby se odtud obrátily na Neufarwasser. Přesně o půl hodiny později, v 07.30, viděl Augsburg na severovýchodě hodně kouře a brzy se z mlhy objevila silueta čtyřtrubkového křižníku, po němž následoval druhý stejného druhu. Ruská a německá jednotka se nakonec setkaly.

obraz
obraz

Co se stalo dále, je popsáno v různých zdrojích. Zdálo by se, že s takovou hojností pozornosti by bitva z 19. června 1915 měla být doslova rozebrána kousek po kousku a nemohla v ní zůstat žádná tajemství. Místo toho, bohužel, vidíme mnoho chyb v popisu bitvy a mnoho dalekosáhlých závěrů vyvozených na záměrně falešných premisách. Článek nabízený vaší pozornosti je proto postaven „z opaku“- nebudeme v něm popisovat průběh událostí, jak jej vidí autor (to bude provedeno v příštím článku), ale vezmeme v úvahu hlavní chyby zdrojů při popisu zápletky bitvy. Bohužel, bez jejich podrobného popisu není možné vytvořit si o těchto vzdálených událostech konzistentní obraz.

Podívejme se, co se stalo na začátku bitvy. K tomu vezmeme popis německého historika Heinricha Rollmanna. Je jistě zajímavé, že recenzenti „Války v Baltském moři. 1915 “, vydané v ruštině v roce 1937, samozřejmě rozhodně odmítají„ veškerou šovinistickou agitaci a falšování, ke které se autor uchýlí “, ale zároveň vzdávají poctu jak objemu materiálů shromážděných G. Rollmannem, tak kvalitě jejich systematizace …

Takto popisuje začátek bitvy G. Rollmann: „V 07:30 jsme viděli kouř na Augsburgu (dále je uveden ruský čas), brzy poté jsme si všimli siluety ruského křižníku a téměř okamžitě - druhého jeden. Poté ruské křižníky ležely na paralelním kurzu a vstoupily do bitvy, přičemž zahájily palbu v 07.32, tj. pouhé 2 minuty poté, co Němci viděli kouř. Rychlost ruského oddělení dosáhla 20 uzlů. Za zatáčkou ruští křižníci opět zmizeli v mlze, na německých lodích viděli jen záblesky svých děl, ze kterých se hádalo, že s nimi bojují čtyři křižníky. Rusové zjevně viděli Němce, protože viditelnost byla znatelně lepší v severozápadním směru.

„Augsburg“šel na plné obrátky a tryskami dodával do kotlů olej, aby ukryl příštího Albatrosa v oblacích kouře. „Augsburg“a „Albatross“kličkovaly, aby nepříteli ztěžovaly míření, ale sami nemohli střílet, protože nepřítele neviděli. Navzdory přijatým opatřením přistávaly ruské salvy poblíž křižníku a vysokorychlostní minové vrstvy („ale stále zůstávaly pod dobrým krytím“- píše G. Rollmann) a v 07:45 Augsburg pomalu zatočil o 2 rumb doprava, zatímco Albatros silně zaostával za."

Po dosažení tohoto bodu G. Rollmann přeruší popis bitvy a začne hovořit o možnostech torpédového útoku - koneckonců, oddělení I. Karfa mělo k dispozici tři torpédoborce. A tady začínají zvláštnosti. G. Rollmann píše:

"Mohl tento útok přinést nějaké výsledky?" Komodor Karf to popřel."

To znamená, že G. Rollman, jednoduše řečeno, se vyhýbal vyjádření vlastního názoru a místo toho citoval pozici I. Karfa. A co jsem řekl I. Karf? Argumentoval nemožností torpédového útoku takto:

1) vzdálenost od začátku bitvy se zvýšila ze 43, 8 kabelů na 49, 2 kabelů;

2) moře bylo „hladké jako zrcadlo“;

3) proti třem torpédoborcům stály čtyři křižníky, jejichž dělostřelectvo nebylo poškozeno;

4) torpédoborce byly vyzbrojeny starými torpédy s dosahem nejvýše 3 000 m;

5) jeden z torpédoborců „G-135“měl maximální rychlost 20 uzlů, zbytek byl o něco rychlejší.

Všechno se zdá být logické, že? Takový soubor důvodů však vůbec neodpovídá popisu bitvy, který uvedl sám G. Rollmann.

obraz
obraz

Pokud by ruské křižníky v úvodu bitvy ležely na paralelním kurzu, jak tvrdí G. Rollmann, ocitly by se v pozici dohánění. Rusové přitom kráčeli (podle G. Rollmanna!) Na 20 uzlů. Německý oddíl, před náhlým setkáním s loděmi M. K. Bakhirev nešel na plnou rychlost (vzpomeňte si na radiogram I. Karfa, ve kterém ukázal 17 rychlostních uzlů), to znamená, že potřeboval nějaký čas, aby dal tuto plnou rychlost. Ale ani Albatros, ani G-135 nedokázaly vyvinout více než 20 uzlů, kromě toho, že se Němci dostali pod ruskou palbu, začali manévrovat a srážet nulování, není však jasné, zda se to týkalo torpédoborců nebo „pronásledovaných salv“Pouze „Augbsurg“s „Albatrosem“. Všechno výše uvedené znamená, že Němci šli na paralelních kurzech pomaleji než ruské oddělení, a pokud ano, vzdálenost mezi loděmi I. Karfa a M. K. Bakhireva se měla zmenšit, ale nijak nezvyšovat!

Jak lze tento paradox vysvětlit? Možná je faktem, že vlajková loď I. Karfa „Augsburg“, která měla rychlost přes 27 uzlů, byla samozřejmě rychlejší než „Albatros“, torpédoborce a ruské křižníky. Dal plnou rychlost a odtrhl se od zbytku lodí německého oddělení, vzdálenost mezi ním a ruskými křižníky se také zvětšila. Ale - mezi „Augsbugem“a ruskými křižníky, a ne mezi torpédoborci a ruskými křižníky!

Pokud maximální rychlost „G-135“skutečně nepřekročila 20 uzlů, pak se vzdálenost mezi německými torpédoborci a ruskými křižníky nemohla nijak zvětšit a pokud ano, pak byla rychlost německých torpédoborců mnohem vyšší než ohlášených 20 uzlů. A v každém případě se dostáváme k jisté lstivosti zprávy I. Karfa.

Můžete si samozřejmě pamatovat na klopu Augsburgu dva body vpravo - teoreticky nový kurz vedl ke zvýšení vzdálenosti mezi soupeři. Faktem však je, že bod je 1/32 kruhu, to znamená pouze 11, 25 stupňů a postupné obrácení o 22,5 stupně, které začalo v 07,45, nemohlo v žádném případě vést ke zvýšení vzdálenosti o 5, 4 kabely během několika minut. Existuje zjevný rozpor, který by pravděpodobně bylo možné vyřešit zprávami o bitvě velitelů torpédoborců, ale bohužel. Zde se G. Rollmannovi daří zefektivnit:

"Vedoucí divize byl stejného názoru;" jeho vlajkový důstojník, nedávno přidělený k semi-flotile, považoval útok za beznadějný. Oba velitelé torpédoborců „S-141“a „S-142“ve zprávách o bitvě hovořili ve stejném smyslu. “

To znamená, že je zřejmé, že německé torpédoborce považovaly útok za beznadějný, ale není zcela jasné, z jakých důvodů a potvrzují velitelé torpédoborů důvody uvedené ve zprávě I. Karfa?

Zajímavá nuance - podle popisu G. Rollmann (a samozřejmě I. Karf) Němci téměř neviděli ruské křižníky, pozorovali pouze záblesky jejich výstřelů, ale sami nemohli střílet. Když však němečtí velitelé potřebovali ospravedlnit odmítnutí torpédového útoku zvýšením vzdálenosti k nepříteli, naznačili změnu vzdálenosti k lodím M. K. Bakhirev s přesností na desetiny kabelu - 43, 8 a 49, 2 kbt.

Ale to jsou stále květiny, ale pak začíná surrealismus. Předpokládejme však, že nějakým zázrakem (teleportací?) Dvacet uzlové německé torpédoborce opravdu zvětšily vzdálenost téměř o 5,5 kabelu. Co to znamená? Pamatujme, že soupeři se dokázali navzájem detekovat na vzdálenost 45-50 kabelů, protože viditelnost byla extrémně omezená. A nyní torpédoborce dokázaly prolomit vzdálenost téměř pěti mil, což znamená, že jen o něco více - a odtrhnou se od ruského odtržení, které je jednoduše přestane vidět. Zbývá ještě trochu vydržet a malé německé lodě nic neohrozí …

Místo toho v G. Rollmannovi čteme:

"Ale v tu chvíli se situace vyvíjela takovým způsobem, že torpédoborce musely počítat s možností jejich zničení;" na dlouhou dobu v jejich bezprostřední blízkosti padaly granáty a bylo jen otázkou času, kdy začnou zásahy. Bylo nutné dostat se před nepřítele a pokusit se zachránit Albatros. Vedoucí divize se rozhodl zahájit útok … “.

To znamená, že právě ve chvíli, kdy německé torpédoborce tak úspěšně prolomily vzdálenost a chystaly se vystoupit z ohně, skrývající se v mlze, jejich velení náhle překonal útok blues: „Nebudeme zachráněni, Rusové nás zastřelí (slepě?!) A stejně všechny zabijí, pojďme zaútočit! “Zvláštní cynismus situace je dán skutečností, že obecně nikdo v tomto časovém období nevystřelil na německé torpédoborce. „Admirál Makarov“a „Bayan“po vstupu do bitvy porazili „Augsburg“a „Bogatyr“a „Oleg“- u „Albatrosu“.

Ale zpět k G. Rollmannovi. Podle něj byla vlajková loď „Z“vztyčena na torpédoborec vlajkových lodí a tři německé lodě se přesto vrhly do torpédového útoku. Ale v tu chvíli I. Karf, protože si uvědomil, že pomalu se pohybujícího Albatrosa nelze zachránit, rozhodl se prorazit pod nosem ruského oddílu a začal se naklánět doleva a dávat radiogram Albatrosovi, aby šel do neutrální švédštiny vody.

A tady došlo k smutné události. Faktem je, že v ruském vydání knihy G. Rollmanna je uvedeno, že „Augsburg“se začal naklánět doleva a šel proti ruskému kurzu v 07.35. To je očividný jazykový projev. G. Rollman postupně popisuje události bitvy, zde, přičemž nastiňuje události, které se staly náhle po 07.45, se najednou vrací zpět, což pro něj není typické. Otočení doleva v 07.35 vyvrací celý popis bitvy, který před tím uvedl G. Rollmann (pokus zakrýt Albatros kouřovou clonou, klopa v 07.45 dva body vpravo, rozhodnutí projít pod nosem ruské letky v okamžiku, kdy torpédoborce zahájily torpédový útok atd.). V bitevním schématu od G. Rollmanna, kde se „Augsburg“naklání doleva kolem 08.00, nic takového není. Ano, ve skutečnosti každý, kdo si najde čas a chuť přečíst si stranu 245 ruského vydání „Války na Baltském moři. 1915 “, bude přesvědčen, že obrat přes ruský kurz v 07.35 zcela odporuje celému popisu této epizody bitvy, který uvedl německý historik.

S největší pravděpodobností došlo k nepříjemnému překlepu a nemluvíme o 07.35, ale o 07.55, což vůbec nevypadá z kontextu bitevního obrázku a diagramu k němu připojeného. Autor tohoto článku nečetl G. Rollmanna v originále a nemůže říci, kdo vytvořil tento otravný překlep - chyba je možná pouze v ruském vydání. Je ale překvapivé, kolik autorů následně nevidělo toto nedopatření a replikovalo tuto chybu ve svých dílech. Setkáváme se s ní u milého V. Yu. Gribovsky ve svém článku „Bitva u Gotlandu 19. června 1915“:

„Augsburg“vyrazil vpřed plnou rychlostí a od 7 hodin 35 minut začal uhýbat doleva s úmyslem vklouznout nepříteli pod nos. “

Na něm je také popis této bitvy postaven A. G. Pacienti:

"Karf si okamžitě uvědomil, čemu čelí, a udělal jediné správné rozhodnutí." Rozhodl se opustit Albatros a pokusit se zachránit křižník a torpédoborce. "Augsburg" zvýšil zdvih a začal se naklánět doleva"

Ve skutečnosti, jak vyplývá z popisu G. Rollmanna, I. Karf nebyl vůbec rozlišován rychlostí reakce: když objevil ruské lodě v 07:30, považoval za možné „snížit“průběh Rusů v r. skoro půl hodiny.

A když I. Karf učinil toto rozhodnutí, torpédoborce zjistily, že se ruské křižníky otočily na sever, to znamená, že se vydaly ke sblížení, kolmému na německý kurz, aby se dostaly pod záď německého oddělení (tento okamžik ve výše uvedeném diagram odpovídá 07.00, v ruštině je čas 08.00). V důsledku toho s takovou změnou kurzu měli pomalu se pohybující německé torpédoborce šanci, když se po Augsburgu vydaly doleva, aby se rozešly s ruskou letkou na jejich levých stranách. Jde o to, že při stejné rychlosti jako Rusové (20 uzlů) nemohli němečtí torpédoborce překročit ruský kurz, zatímco protivníci je sledovali souběžně - nepřípustně se současně přiblížili ke křižníkům a byli by výstřel. Ale poté, co Rusové odjeli na sever, měli Němci takovou příležitost, protože naklonění doleva už nevedlo k tak silnému sblížení s ruskými loděmi. Velitelé torpédoborců využili příležitosti, která se jim naskytla. Ničitelé zřídili kouřovou clonu pokrývající Albatros a následovali Augsburg. V 08:35 "Augsburg" a torpédoborce prorazily kolem ruských křižníků a překročily jejich viditelnost.

Zdá se to být logické a geometricky konzistentní, ale má to jednu nuanci. Faktem je, že při psaní své knihy, která vyšla v roce 1929, G. Rollmann nepoužíval sovětské archivy, ale knihu napsal hlavně na základě německých údajů. Výsledkem je, že německý historik nepopisuje, jak ruské lodě ve skutečnosti manévrovaly, ale pouze to, jak si němečtí očití svědci představovali ruské manévry. Jak ale víte, k vytvoření správného dojmu z konkrétní bitvy je nutné přečíst si dokumenty všech zúčastněných stran. Jak vidíme, verze bitvy o Gotland, kterou představil G. Rollman, má mnoho vnitřních rozporů, i když ruské odloučení jednalo přesně tak, jak je v knize popsáno. Zde jsou jen křižníky M. K. Bakhirevovy manévry byly úplně jiné. Dvě tvrzení G. Rollmana, na nichž je založen celý jeho popis: že Rusové šli na začátku bitvy paralelním kurzem a že se asi v 07.55 - 08.00 otočili na sever, jsou ve skutečnosti nesprávná, protože domácí zdroje ano nic takového nepotvrdit.

Na druhou stranu to tvrdí domácí zdroje….

Co vlastně Michail Koronatovič Bakhirev udělal po vizuální detekci nepřítele? Velmi jednoduchý manévr, jehož význam a účel naprosto jasně a jednoznačně vysvětlil ve své zprávě, a ještě předtím - v deníku „admirála Makarova“:

„Chtěli jsme zakrýt hlavu, naklonili jsme se doleva a vedoucí loď se dostala pod úhel 40 ° pravoboku.“

Kolik výtek za tento manévr ale padlo na hlavu velitele speciálních sil! Podle všeho M. K. Bakhirev by se měl, aniž by lstivě filozofoval a vymýšlel všelijaké pokrývky hlavy, což je při takové rovnováze sil naprosto zbytečné, jen přiblížit k nepříteli a „válet“ho. Například M. A. Petrov ve své knize „Dva boje“píše:

„Člověk se nedobrovolně ptá, proč byla tato taktická technika potřebná, zbytečná a bezcílná?“

Potom však stejný V. Yu. Gribovský „osvobodil“kontradmirála. Po analýze akcí velitele speciálních sil dospěl uznávaný historik k závěru:

"Brigáda ve skutečnosti manévrovala rychlostí téměř 20 uzlů - nejjednodušší a nejziskovější způsob střelby - po bojovém loxodromu." Po bitvě chtěl Bakhirev evidentně dát svým taktickým plánům větší lesk, což se odrazilo v jeho zprávě a dříve - v deníku „admirála Makarova“.

Přeloženo do ruštiny: Michail Koronatovič neplánoval žádné pokrytí něčích cílů, ale jednoduše udržoval nepřítele v neustálém úhlu kurzu a poskytoval svým dělostřelcům příznivé podmínky pro střelbu. No a pak ve zprávě vymyslel „klacek přes T“. Proč trochu nepřidat, že?

Podívejme se na diagram tohoto manévru.

Bitva o Gotland 19. června 1915 část 3. Křižníky zahájily palbu
Bitva o Gotland 19. června 1915 část 3. Křižníky zahájily palbu

Je tedy zcela zřejmé, že v současné situaci M. K. Bakhirev zvolil jediné správné rozhodnutí. Viděl nepřítele v 07:30 "vlevo před ním". Na ruských křižnících byly německé lodě identifikovány jako Augsburg a křižník třídy Nymph, což znamenalo, že ruská letka neměla vůbec žádnou převahu v rychlosti, protože Nymfa měla maximální rychlost 21,5 uzlu. Němci ale nečekali, že se setkají s odloučením M. K. Bakhirev, takže se můžete spolehnout na nějaký „tetanus“z jejich strany - budou potřebovat trochu času na analýzu situace a rozhodnutí, co dělat. Čas „tetanu“se však počítal v minutách a bylo nutné jej řádně zlikvidovat.

Co udělal M. K. Bakhirev? Otočil se přes nepřátelský kurz a přivedl nepřítele do úhlu kurzu, což ruským křižníkům umožnilo střílet celou stranou. Lodě Michaila Koronatoviče se tedy současně přiblížily k nepříteli a získaly příležitost využít maximum dělostřelectva. Nový kurz ruské letky jej zároveň přinesl k zakrytí hlavy německé kolony a, co je důležité, lodí M. K. Bakhireva by zůstala mezi německým oddělením a jeho základnou na německém pobřeží.

Jaké další možnosti měl ruský velitel?

obraz
obraz

Na nepřítele byste mohli obrátit nos a vrhnout se přímo na něj, poté by se vzdálenost zmenšila rychleji (v diagramu je tento kurz označen jako „Možnost 1“). Ale v tomto případě by se nepřítel ocitl ve velmi ostrém úhlu kurzu a na nepřítele mohly střílet pouze dělové věže a pak, pravděpodobně, ne všechny křižníky ve sloupci, kromě toho, že M. K. Bakhirev nařídil, aby se neobracel postupně, ale „najednou“, aby pochodoval proti Němcům v přední formaci. Jakmile si ale Augsburg uvědomil, co se děje, jednoduše uprchli, odvrátili se od ruských křižníků a využili jejich vynikající rychlosti. Šance na cílení a vyřazení rychlého německého křižníku byla v tomto případě téměř nulová. Možná, že s takovým manévrem se Rusové přiblížili k Nymfě (což ve skutečnosti byl Albatros, ale my se hádáme z pozice MKBakhireva a on věřil, že před sebou viděl křižník tohoto typu) rychleji než to se jim ve skutečnosti povedlo, ale zároveň jim „Augsburg“chyběl téměř zaručeně. Obrat přes nepřítele, umožňující současně okamžitě bojovat se všemi děly na pravoboku, zároveň dával Rusům jistou naději na zničení nejen Nymfy, ale i Augsburgu. Odmítnutí vrhnout „přímo na nepřítele“podle možnosti 1 (viz diagram) je proto více než oprávněné.

Druhou možností je přivést německé lodě do úhlu kurzu 40 stupňů, ale ne na tu správnou, jak uvádí M. K. Bakhirev, a levobok nedává vůbec smysl. Za prvé je zcela nejasné, zda se v tomto případě ruské křižníky přiblížily k německým lodím, nebo se od nich vzdálily (zde, aniž by znali přesné kursy a umístění oddílů, si navzájem nerozumí), a zadruhé, i kdyby se přiblížili, velmi brzy by se ruské a německé oddíly rozptýlily po jejich levých stranách. Velitel speciálních sil tedy nechal Němce odejít na jejich základnu, což není dobré. Navíc, jak víme z německých zdrojů, na křižnících M. K. Němci viděli Bakhireva lépe, než viděli ruské lodě. Pokud dojde k nesrovnalosti v protipoložkách podle možnosti 2, M. K. Bakhirev by se musel otočit a pronásledovat Němce - oddíly by změnily místa a nyní ruské křižníky viděly nepřítele hůře než nepřítele.

Jinými slovy, při manévru zakrytí hlavy německé kolony M. K. Bakhirev kompetentně vyřešil až tři úkoly - zatímco pokračoval v odřezávání Němců od jejich základen, přiblížil se k odtržení I. Karfa a od samého začátku zavedl do bitvy maximum svého dělostřelectva. Jak vidíme, poněkud ekvivalentní alternativa k takovému řešení M. K. Bakhirev prostě neexistoval, ale přesto, kolik „květin v květináčích“bylo vyhozeno za tento manévr na ruského kontradmirála!

Vraťme se nyní ke G. Rollmannovi. Podle jeho popisu se Rusové na začátku bitvy položili na kurz rovnoběžný s Němci, ale, jak vidíme, nic takového se nestalo, ve skutečnosti Rusové přecházeli přes Němce. V souladu s tím se vzdálenost mezi ruskými a německými oddíly nemohla zvětšit - byla zmenšena! Ano, Němci začali brát doprava, čímž odcházeli zpod pokrývky hlavy, ale Michail Koronatovič je následoval a nadále držel německý oddíl v úhlu kurzu 40 stupňů - stejný „bojový loxodrom“, jaký měl V. Yu. Gribovsky psal o. To znamená, že jakmile se Němci odvrátili - M. K. Bakhirev se otočil za nimi. Při takovém manévrování bylo možné zmenšit vzdálenost mezi oddíly, které následovaly stejnou rychlostí (MKBakhirev šel rychlostí 19 až 20 uzlů, Albatros nemohl jet rychleji než 20 uzlů, torpédoborce podle Němců také ne), nebo zůstávají zhruba konstantní.

Za takových podmínek by německé torpédoborce, pokud by byly opravdu omezené rychlostí, nikdy nedokázaly překonat vzdálenost s ruskými křižníky. Ale i když se jim to nějakým zázrakem podařilo, a opravdu skončili ve 49, 2 kabelech od „admirála Makarova“, pak následovali „Augsburg“, překročili kurz ruské letky a dokonce asi 5 mil od ruských lodí (pravda, tento odhad je ruský, nikoli německý), mohli pouze ve dvou případech: pokud se ruské křižníky, jak píše G. Rollmann, otočily na sever, nebo pokud německé torpédoborce dokázaly vyvinout rychlost výrazně převyšující rychlost ruských křižníků.

Lodě M. K. Bakhirev nebyl otočen na sever, což znamená, že ve skutečnosti byla rychlost německých torpédoborců mnohem vyšší, než uvedl I. Karf ve své zprávě. A to zase znamená, že se zprávami německých velitelů by se mělo zacházet s extrémní opatrností a zjevně nejsou konečnou pravdou.

Zkoumali jsme tedy hlavní „chyby“zdrojů při popisu začátku bitvy u Gotlandu 19. června 1915. Můžeme říci, že jsme zjistili, co se v té bitvě nemohlo stát. Nyní si můžete zkusit představit, co se tam skutečně stalo.

Doporučuje: