V předchozím článku jsme si ukázali hlavní zvláštnosti v popisech vypuknutí bitvy u Gotlandu 19. června 1915, přiznané v různých domácích i zahraničních zdrojích. Nyní se pokusme sestavit konzistentní obrázek o akcích 1. brigády M. K. Bakhirev a oddělení Commodora I. Karfa (ve skutečnosti by bylo správné napsat „I. Karpf“, protože jméno německého velitele je Johannes von Karpf, ale v budoucnu se budeme držet „přepisu“jeho pojmenování známé ruskému milovníkovi námořní historie).
V 07:30 ruského času Němci objevili kouř a zároveň je sami spatřili křižníkem Bogatyr, který byl třetím v konvoji ruských lodí. I. Karf se okamžitě otočil na západ, ve směru švédských teritoriálních vod, zvýšil rychlost na plnou a zavolal vysílačku „Roon“a „Lubeck“. O pět minut později, v 07.35, byly na vlajkové lodi „admirála Makarova“lodě I. Karfa identifikovány jako „Augsburg“, křižník lodí třídy „Undine“, kterým se v ruské historiografii obvykle říká křižníky typu „Gazelle“) a tři torpédoborce. Jakmile byly německé lodě „vysvětleny“, M. K. Bakhirev se okamžitě otočil a vedl nepřítele do úhlu kurzu 40 stupňů. A šel ho podříznout.
Německé zdroje neuvádějí rychlost německé jednotky v době kontaktu s Rusy, ale zdá se, že to bylo 17 uzlů. Právě tuto rychlost si „Augsburg“udržel a po splnění úkolu se vrátil, jak hlásil I. Karf ve svém radiogramu, a Rengarten předal tuto informaci M. K. Bakhirev. Ani jeden zdroj nezmiňuje radiogram, ve kterém by komunikační služba baltské flotily naznačovala změnu rychlosti německého oddělení. Z toho vyplývá, že průběh odposlechu u admirála Makarova byl vypočítán na základě rychlosti nepřítele na sedmnáct uzlů, a protože M. K. Bakhirev dokázal Němce zachytit, dá se předpokládat, že i nadále podporovali 17 uzlů před začátkem bitvy.
Pokud jde o 1. letku křižníků, před detekcí nepřítele šli na 19 uzlů, ale v bitvě to vypadalo, jako by drželi 20. Takové „doplnění“jen o jeden uzel vypadá poněkud zvláštně a může to být předpokládal, že ruské křižníky po setkání s nepřítelem nezvýšily rychlost. Možná se chystám zachytit, M. K. Bakhirev vyvinul maximální rychlost letky, která, jak víte, je o něco nižší než maximální rychlost jednotlivé lodi v odstupu. A která pro 1. letku musela být jen 19-20 uzlů.
Není úplně jasné, kdy admirál Makarov zahájil palbu. S největší pravděpodobností od okamžiku identifikace nepřítele (07.35) a do zahájení palby uplynuly dvě nebo tři minuty a možná i více, protože bylo nutné vydat příkaz ke změně kurzu a jeho provedení, ke zvýšení nejvyšší vlajky. S největší pravděpodobností se tedy zbraně vlajkové lodi M. K. Bakhirev začal mluvit nejdříve někde v 07.37-07.38, ačkoli Němci (G. Rollmann) věří, že to bylo v 07.32. Takový rozdíl v délce několika minut v bojové situaci je však více než pochopitelný, zejména proto, že, jak lze podle zpráv posoudit, jejich voliči často mají tendenci „zaokrouhlovat“čas. Střelci ruské vlajkové lodi věřili, že vzdálenost mezi admirálem Makarovem a Augsburgem v okamžiku zahájení palby byla 44 kabelů.
Zdroje uvádějí, že o tři minuty později (ukázalo se, že v 07.40-07.41) „Bayan“vstoupil do bitvy a „Oleg“a „Bogatyr“začali střílet v 07.45. Ve stejné době střílely obrněné křižníky na Augsburg, obrněné křižníky - na Albatross. V 7:45 I. Karf zjistil, že proti němu stojí čtyři ruské křižníky a že spadl pod jejich hustou palbu, otočil další 2 rumby doprava. Soudě podle schémat manévrování, M. K. Bakhirev objevil obrat nepřítele a otočil ho kolem sebe a nadále udržoval německé lodě v úhlu 40 stupňů.
Ale v následujících 15 minutách bitvy, od 07.45 do 08.00, se odehrálo docela dost událostí, jejichž přesný čas (a dokonce ani pořadí) není možné stanovit. Jak jsme již řekli, německý oddíl byl v plném proudu, ale u všech německých lodí to bylo jiné. Křižníky třídy „Mainz“, do které „Augsburg“patřil, byly vyvinuty na testech až do 26,8 uzlů. Minonoska „Albatross“měla maximální rychlost 20 uzlů. a pravděpodobně jej dokázal vyvinout-jednalo se o relativně mladou loď, která vstoupila do služby v roce 1908. Torpédoborce série, ke které patřil G-135, vykazovaly 26-28 uzlů, zatímco S-141 a S -142 “- 30, 3 uzly. Přesto G. Rollman tvrdí, že jejich rychlost byla 20 uzlů. G-135 a něco málo pro další dva torpédoborce. Toto hodnocení vyvolává vážné pochybnosti ze dvou důvodů. Za prvé je zcela nejasné, proč relativně staré německé torpédoborce (G-135 vstoupily do služby v lednu a další dva torpédoborce v září 1907) zaznamenaly takový pokles rychlosti. Za druhé, analýza manévrování po stranách ukazuje, že torpédoborce ve skutečnosti šly rychleji než na 20 uzlů.
Autor tohoto článku bohužel nemá informace o přesné poloze a kursech německé a ruské jednotky, na základě kterých by se stanovení rychlosti německých lodí omezilo na řešení nepříliš komplikovaného geometrického problému. Víme jen, že I. Karf ve své zprávě naznačil nárůst vzdálenosti ze 43, 8 na 49, 2 kabelů, ale G. Rollmann neuvádí přesný čas, kdy vzdálenost byla 49, 2 kbt., Přičemž řekl pouze to, co vzdálenost byla mezi soupeři v době zahájení torpédového útoku. Pokud předpokládáme, že torpédový útok proběhl někde mezi 07,50 a 07,55, což vypadá nejpravděpodobněji, ukazuje se, že německým lodím se podařilo zvětšit vzdálenost mezi nimi a Rusy pronásledujícími o 5, 4 kabelu za 15–20 minut. To znamená, že vzdálenost mezi Augsburgem a admirálem Makarovem se zvyšovala rychlostí 1, 6-2, 2 uzly. Proč ne rychleji, protože Augsburg převyšoval rychlost ruských křižníků o šest uzlů? Očividně měla vliv skutečnost, že Rusové procházeli přes Němce, a také vynucené manévry „Augsburgu“, který musel „kličkovat“po kurzu, aby se vyhnul krytím.
Interval mezi 07.45 a 08.00 tedy vypadá takto - „Augsburg“a torpédoborce, které se i na začátku bitvy naplno prosadily, se nadále odpoutávaly od méně rychlých ruských křižníků a od relativně pomalu se pohybujících “Albatross “, který samozřejmě zaostával (což se skvěle kombinuje s popisem bitvy u G. Rollmana). Pokud ale I. Karf, zdá se, myslel jen na svou vlastní spásu, pak se velitel praporu torpédoborce považoval za povinného pokusit se o záchranu Albatrosu, a proto zvýšil signál k torpédovému útoku.
Ve skutečnosti a bezpochyby němečtí velitelé na torpédoborcích chápali sebevražednou povahu takového útoku a vůbec se do něj nehrnuli. Aby měl alespoň stín šance zasáhnout ruské křižníky torpédy, bylo nutné se k nim přiblížit 15 kabely (maximální cestovní rozsah zastaralých německých torpéd, kterými byly vyzbrojeny torpédoborce, je asi 16 kbt.), V dobrém slova smyslu - o 10, a podobný přístup se čtyřmi křižníky byl samozřejmě osudný pro tři torpédoborce. Maximum, kterého mohli dosáhnout svým útokem a za cenu své smrti, bylo přinutit Rusy na chvíli se odvrátit od Augsburgu a Albatrosu, aby na ústupu sestřelili torpédoborce a poté pokračovali v pronásledování křižníku a důlní nakladač. Přesto zaútočili a učinili tak bez rozkazu shora.
Podle autora tohoto článku torpédoborce zahájily útok někde kolem 07.50 nebo o něco později, řítily se po ruských lodích a do roku 0800 se přiblížily k admirálu Makarovovi asi 33-38 kabelů (podle ruských zdrojů). Ve skutečnosti je nejpravděpodobnější údaj 38 kabelů a obrázek 33 kabelů pravděpodobně pochází z knihy G. Rollmanna, který naznačuje, že německé torpédoborce v tomto období bojovaly (střílely na ruské křižníky) a dokud neopustily bitva ze vzdálenosti 38, 2-32, 8 kabelů. Je třeba předpokládat, že nejmenší vzdálenost mezi loděmi M. K. Bakhirev a torpédoborce byly později, když se otočili po Augsburgu a překročili ruský kurz, proto v tuto chvíli mluvíme o 38 kabelech. Na ruských křižnících v 07.55 jsme dokonce „viděli“stopy torpéd, které prošly mezi „admirálem Makarovem“a „Bayanem“.
Michail Koronatovič Bakhirev reagoval na útok přesně tak, jak měl. Neodchýlil se od bojového kurzu a nenařídil převést palbu 203 mm nebo alespoň 152 mm dělostřelectva na torpédoborce-„pracovaly“na nich pouze třípalcové obrněné křižníky. Ruský velitel očividně viděl, že Augsburg láme vzdálenost, a pokusil se dát svým střelcům maximální čas na zasažení německého křižníku. Třipalcové granáty představovaly malou hrozbu pro více než 500tunové německé torpédoborce. V rusko-japonské válce nedokázaly zbraně tohoto kalibru zastavit ani 350 tunové lodě, přesto jejich palba „naznačovala“, že si akce torpédoborců všimly a do určité míry znervózňovaly jejich velitele. Zopakujme si to ještě jednou-již v rusko-japonské válce bylo možné účinně odrazit útoky torpédoborců pouze palbou z kanónů 120-152 mm, rozsah německých torpéd na ruských lodích nemohl vědět a skutečnost, že MK Bakhirev nadále držel nepřítele v úhlu kurzu 40 stupňů, šel přes I. Karfu a nepoužíval svých šest palců k odrazení útoku, svědčí o čemkoli, ale ne o nesmělosti nebo přílišné opatrnosti ruského velitele.
Ale I. Karf, jak se zdá, jednoduše uprchl a mávl rukou na vedení bitvy. Ničitelům nenařídil, aby šli do útoku, ale nezrušil to, když do toho šli. Místo toho, asi v 07.55, krátce po zahájení útoku, se zjevně ujistil, že se stačil odtrhnout od ruských křižníků a vklouznout jim pod nos na německé pobřeží. k Albatrossu »Pronikněte do neutrálních norských vod.
Abych byl upřímný, autor tohoto článku má pocit, že od samotného objevu ruských křižníků byla I. Karfa zachvácena panikou a on prostě letěl bezhlavě do teritoriálních švédských vod. A pak, když viděl, že jeho torpédoborce pokračovaly v útoku, uvědomil si, že nadešel ideální okamžik, aby se obrátil na jih, prošel pod nosem ruských křižníků, zatímco oni byli zaneprázdněni odrazením útoku torpédoborců. Tento autorův pocit bezpochyby není a nemůže být historickým faktem. Existují však nepřímé důkazy potvrzující tento úhel pohledu, budeme je zvažovat níže.
Takže po zahájení útoku torpédoborců šel „Augsburg“proti ruskému kurzu a nařídil „Albatrosovi“prorazit do neutrálních vod. A tady vyvstalo další tajemství této vzdálené bitvy. Faktem je, že domácí zdroje popisují tak, že po augsburském signálu Albatrosu německé torpédoborce útok opustily, otočily se za Augsburg a založily kouřovou clonu, která dočasně zakryla Augsburg i Albatross před palbou ruských lodí. Pak M. K. Bakhirev nařídil druhé poloviční brigádě křižníků, aby „jednala podle svého uvážení“, načež se Bogatyr a Oleg, kteří to zvládli, obrátili na sever. V důsledku tohoto manévru se ruské křižníky rozdělily - „Admirál Makarov“a „Bayan“pokračovali v pronásledování Němců na jejich předchozím kurzu a „Bogatyr“a „Oleg šli na sever, jako by nepřítele brali do kleští.
Němci popisují tuto epizodu jiným způsobem. Podle jejich názoru, když se Augsburg začal naklánět doleva a dával radiogram Albatrosovi, aby šel do švédských vod, ruské křižníky se otočily na sever. Poté velitel praporu ničitele, když viděl, že jeho vlajková loď běží a Rusové změnili kurz, považoval svou povinnost za splněnou, upustil od torpédového útoku a obrátil se po Augsburgu. To znamená, že rozdíl v německé a ruské verzi se zdá být malý - buď německé torpédoborce zastavily útok poté, co se ruské křižníky otočily na sever, nebo před ním. Ve stejné době se 1. brigáda křižníků, jak víme, neobrátila na sever, ale asi v 08:00 tam odjeli Bogatyr a Oleg, což se Němcům (teoreticky) mohlo zdát jako obrat celé brigády k severní.
Podle autora tohoto článku je ruská verze událostí mnohem věrohodnější než německá, a tady je důvod. Faktem je, že ve chvíli, kdy Němci útok opustili a začali stavět kouřovou clonu, zbývalo jim před překročením ruského kurzu asi 25 kbt. Proč tolik? Faktem je, že když se „Bogatyr“a „Oleg“otočili na sever (asi v 08.00), vyšli zpoza kouřové clony a Albatros viděli až v 08.10. Křižníky pluly rychlostí 19 nebo 20 uzlů a s přihlédnutím k době obratu by měly od začátku manévru urazit asi dvě a půl až tři míle na sever za 10 minut. A to znamená, že právě tam (tj. Dvě a půl nebo tři míle na sever) začal okraj kouřové clony, a proto v době jejího nastavení tam byly německé torpédoborce.
Pro každý případ uvádíme diagram převzatý z knihy M. A. Petrova „Dva boje“
Celkově vzato, pro útok torpédoborců nebylo úplně důležité, zda se ruské křižníky otočily na sever nebo ne. Zhruba řečeno, Rusové šli na východ, Němci procházeli jejich kurzem ze severu na jih. Otočili se Rusové na sever? Fajn, stačilo, aby se torpédoborce otočily na východ a znovu se rozběhly po ruském kurzu. Asi v 0800 se ruské křižníky a německé torpédoborce ocitly jako na opačných vrcholech náměstí a bez ohledu na to, na kterou stranu se Rusové vydali, měli Němci možnost zaútočit, přičemž sledovali směr nepřítele. Obrat ruských křižníků na sever, „představovaný“Němci, tedy torpédovému útoku vůbec nebránil.
Přesto velitel flotily torpédoborců odmítl zaútočit. Proč? Co se změnilo? Pouze jedna věc - dozvěděl se, že velitel operace I. Karf se rozhodl opustit Albatros. To bylo zcela zřejmé ze skutečnosti, že Augsburg šel proti kurzu ruských křižníků a vydal radiogram, který nařizoval Albatrosovi odejít do švédských vod. Ve zprávě ale není tak jednoduché napsat odůvodnění rozhodnutí zastavit útok: „Můj přímý nadřízený uprchl a proč jsem horší?“Navíc vznikla zajímavá nuance: velitel německých torpédoborců měl samozřejmě určitý stupeň nezávislosti a měl právo jednat podle vlastního uvážení. Ale poté, co zvýšil signál útoku torpéda, si to Commodore I. Karf nevzpomněl. To znamená, že Commodore souhlasil s rozhodnutím svého podřízeného a věřil, že je nutný torpédový útok. Velitel flotily se rozhodl zastavit útok sám a ukazuje se, jako by to bylo v rozporu s názorem jeho velitele vyjádřeným dříve … Tichý souhlas samozřejmě není rozkaz, ale přesto by bylo hezké najít další důvody pro zastavení útoku. A skutečnost, že se zdálo, že se Rusové téměř ve stejnou dobu obrátili na sever - co není důvodem? Ano, ve skutečnosti se trochu otočili, POKUD se německé torpédoborce stáhly z bitvy, a ne PŘED … následovaly.
Žádám vás, abyste to pochopili správně - to vše jsou samozřejmě spekulace a nic víc. Faktem ale je, že všechny rozpory německých zpráv a popis bitvy u Gotlandu 19. června 1915, kterou provedl G. Rollmann, se jednoduše dokonale hodily do verze, která:
1) Němečtí torpédoborce připraveni hrdinsky zemřít a vrhli se do sebevražedného útoku;
2) Poté, když viděli, že jejich vlajková loď běží, rozhodli se následovat jeho příkladu;
3) Následně byli „v rozpacích“ze svého ústupu a pokusili se dát svým činům … eghkm … řekněme více „taktické brilanci“.
Autor tohoto článku prošel mnoha dalšími možnostmi, ale verze o záměrném zkreslení reality v německých zprávách vypadá jako nejrozumnější. Řekněme, že si Němci představovali, že se Rusové obracejí na sever a torpédoborce se odvracejí, ale na sever přeci jen Bogatyr a Oleg a admirál Makarov a Bayan pokračovali stejným směrem. A čeho si toho Němci nevšimli, protože byli méně než čtyři míle od ruských křižníků? Mimochodem, pan Rollmann „odehrál“tuto epizodu brilantně - faktem je, že po augsburské rozhlasové zprávě na Albatrosu se rádio celkem rozumně pokoušelo využít jakékoli šance, bez ohledu na to, jak strašidelné to bylo. „Pošlete prosím podvodní čluny . A tak podle G. Rollmana Rusové vystrašení právě těmito čluny skočili na sever, ale pak se po chvíli jejich obrněné křižníky otočily opět na východ a Bogatyr a Oleg pokračovali v pohybu stejným směrem …
Předpokládejme, že ve skutečnosti je realita zkreslená nikoli v němčině, ale v ruských zprávách, a ve skutečnosti M. K. Bakhirev, obávající se útoku torpédoborce, se obrátil na sever a manévroval tak, jak je znázorněn G. Rollmanem. Ale když v nich viděl tak významnou hrozbu, proč tedy nenařídil střílet na německé torpédoborce nejméně šestipalcovými děly? A pokud ano, proč to Němci neslaví?
Pojďme se tedy pozastavit nad verzí, která poté, co německé torpédoborce zaútočily, „Augsburg“nějakou dobu směřovala stejným směrem, a pak se obrátila k jihozápadu, přes ruské lodě a nařídila „Albatrosovi prorazit do neutrálních vod. Německé torpédoborce útok zastavily a následovaly svou vlajkovou loď a založily kouřovou clonu. V reakci na to M. K. Bakhirev pokračoval v pohybu vpřed, ale nařídil „Bogatyrovi“a „Olegovi“jednat podle vlastního uvážení a oni se otočili na sever … mimochodem, proč?
Tento akt je v ruské historiografii tradičně kritizován. Říkají, že místo „rozhodného přiblížení“se k nepříteli a jeho „rozbalení“zahájili složité manévrování a zbytečné krytí z obou stran. Bylo také shrnuto odůvodnění - pokrytí a umístění nepřítele „ve dvou požárech“bylo klasickou taktickou technikou, stejně jako pokrytí hlavy nepřátelské kolony. A tak byli ruští velitelé, bázliví dogmatici úzkoprsé mysli, zastrašováni, neprojevovali iniciativu a místo toho se chovali stereotypně, „podle učebnice“…
Postavme se na místo velitele demi-brigády 2. křižníku.
Kam měl jít? Mohl by samozřejmě i nadále sledovat obrněné křižníky 1. semibrigády „admirála Makarova“a „Bayana“(na schématu - možnost 1), ale proč? Na „Bogatyr“a „Oleg“by neviděli „Albatros“, ze kterého stříleli, a co tam německá loď dělá za kouřovou clonou, nikdo neví. Ale jak by pomocí neviditelnosti, kterou mu kouřová clona poskytla, běžel na sever, prolomil vzdálenost a schoval se v mlze, aby se pokusil uprchnout do Libau nebo se pokusit prorazit na německé pobřeží? Jeho píštěle hledejte později. A kromě toho, pokud M. K. Bakhirev by chtěl, aby ho jeho obrněné křižníky následovaly, nezvedl by signál, který by jim umožnil jednat nezávisle. Co jiného? Proměnit se rovnou na kouřovou clonu (možnost 2)? A pokud se německé torpédoborce, když viděly takovou hloupost ruského velitele, otočily a krátce po vstupu do kouře se setkaly s ruskými křižníky?
Zde jsou mimochodem dobře vysledovány dvojí standardy některých ruských autorů - stejný A. G. Nemocný neřekl ani jedno špatné slovo na anglického velitele středomořské flotily E. B. Cunninghama, když se neodvážil zavést svoji letku do dýmů, které Italové nastavili v bitvě u Kalábrie (2. světová válka). Tato bitva se také nazývá „bitva jedné skořápky“, protože po jediném zásahu vlajkové bitevní lodi Italové uprchli z bojiště. Pokud by však britský admirál neztrácel čas obcházením kouřové clony, pak by na Italy nemohla zasáhnout ani jedna skořápka, ale o něco větší počet.
Přesto Angličan postupoval naprosto správně - nepřítel měl dost torpédoborců, aby zařídil skutečnou Tsushimu pro těžké britské lodě v dýmu. A totéž udělal velitel 2. polo brigády křižníků přímo v bitvě u Gotlandu 19. června 1915, kdy vedl své křižníky kolem kouřové clony. Mohl samozřejmě riskovat a získat malý odstup od Albatrosu, ale stálo to za to riziko ztráty Bogatyra nebo Olega? Každý z nich byl více než dvakrát větší než křižník třídy Undine, který podle ruského velitele pronásledoval? Domácí zdroje, nadávající velitelům křižníků, si přitom zřejmě nevšimnou, že jejich navrhovaná cesta sblížení s Albatrosem vedla přes kouřovou clonu nastavenou torpédoborci. Ve skutečnosti byla odbočka na sever, obcházející kouř, v tu chvíli rozumným a celkem optimálním rozhodnutím, vzal to velitel 2. semi-brigády a M. K. Bakhirev s ním následně zcela souhlasil.
Jediným okamžikem, který kategoricky nechce zapadnout do výše uvedené rekonstrukce událostí, je to, že domácí zdroje tvrdí, že Augsburg a torpédoborce překročily kurz ruských křižníků v 08:00. Pokud M. K. Bakhirev držel nepřítele v úhlu kurzu 40 stupňů, něco takového je geometricky nemožné. Faktem je, že okamžik začátku útoku torpédoborce, relativní polohu admirála Makarova a Augsburgu lze snadno popsat pomocí nejjednoduššího pravoúhlého trojúhelníku, jehož jeden úhel je 40 stupňů, a přepony (vzdálenost mezi Ruské a německé vlajkové lodě) je 49 kabelů …
Je zřejmé, že bez ohledu na to, kde německé torpédoborce zahájily svůj útok, aby bylo možné omezit průběh ruských lodí v 08:00, a zároveň by od nich bylo 33 kabelů, musely by být alespoň o třetinu rychlejší než ruské křižníky v rychlosti (tedy vyvinout 24, 7-26 uzlů), i když jeli přímo s Augsburgem a pohybovali nejkratší cestou do požadovaného bodu. Ale nešli touto cestou, protože se nejprve pokusili jít do útoku, to znamená, že se co nejrychleji přiblížili k ruským křižníkům. Ve skutečnosti je z této pozice v zásadě nemožné přerušit běh ruských lodí o 33 kabelů, aniž by měli výhodu v rychlosti, což znamená, že informace, že G-135 nemohl jet rychleji než 20 uzlů je nepravdivé. Pokud by navíc německé torpédoborce začaly umisťovat kouřovou clonu blízko průsečíku kurzu ruských křižníků, pak by „Bogatyr“a „Oleg“, kteří se obrátili na sever, tolik času nepotřebovali (do 08.10.), aby po otočení na sever obnovili střelbu na Albatros.
Po zahájení zřizování kouřové clony (asi v 08:00) byli před ruskými střelci na nějakou dobu ukryti nejprve Albatros a poté Augsburg. Potom v určitém časovém období (pravděpodobně 08.10 08-15 nebo tak nějak) „Augsburg“a torpédoborce přerušily průběh ruských lodí. V tu chvíli byly torpédoborce odděleny od „admirála Makarova“asi 33 kabely a „Augsburgu“50 kabely. Poté německé lodě přešly na levou skořápku ruských křižníků a v 08.35 se protivníci konečně ztratili z dohledu.
V zásadě, už blíže k 08:00, střelba v Augsburgu ztratila smysl - probíhala napříč ruskými křižníky v intervalu mezi 07.55-08.00 a nyní, aby ji udržel ve stálém úhlu záhlaví 40 stupňů, Michail Koronatovič Bakhirev by se musel odvrátit od úkrytu za kouřovou clonou Albatrosu. Přitom „Augsburg“byl na hranici viditelnosti - od ruských křižníků ho dělilo zhruba 50 kbt, navíc se schovával za kouřovou clonou. Smutně to bylo přiznat, ale "Augsburg" stále dokázal odejít bez kontroly a teď zbývalo jen zničit "Albatros". „Admirál Makarov“a „Bayan“následovali (zhruba) na východ, „Bogatyr a„ Oleg “- na sever. Asi v 08.10 („Admirál Makarov“- o něco dříve) všichni zaokrouhlili kouřovou clonu Němců a uviděli „Albatros“. Bohužel není přesně známo, v jaké vzdálenosti se v tu chvíli nacházel od ruských křižníků, ale sotva to bylo více než 45 kbt.
V 08.20 se svým způsobem odehrály dvě významné události. 10 minut po zahájení palby (08.10.) Konečně první ruská střela zasáhla Albatros, poškodila horní palubu a stranu v zádi, načež byl německý minonositel pravidelně zasažen. G. Rollman popisuje druhou událost následovně:
„Augsburg“od 08.20 do 08.33 dokázal znovu vypálit z velké vzdálenosti vlajkovou loď, pro kterou ji zapnul, aby odvrátil pozornost od Albatrosu a způsobil pronásledování. Ale s ohledem na proměnlivou viditelnost v rozmezí 5 až 7 mil se Commodore v každém případě držel opatrného kurzu. “
Je docela obtížné souhlasit s prvním výrokem G. Rollmanna, už jen proto, že z ruských lodí nebylo nic takového pozorováno, a německý historik ani nepovažoval za nutné poznamenat hrdinský obrat Augsburgu směrem k nepříteli na diagram uvedený v knize. Ale druhé tvrzení týkající se opatrného průběhu jednání I. Karfa je bezpochyby zcela pravdivé. „Augsburg“13 minut tak pečlivě střílel na ruskou vlajkovou loď, že „admirál Makarov“si toho ostřelování nevšiml.
S největší pravděpodobností to bylo takto - zatímco „Augsburg“utíkal ke všem čepelím, byl zakryt kouřovou clonou torpédoborců, takže ztratil z dohledu ruské křižníky. Potom lehký křižník vstoupil do pásu mlhy nebo jiných povětrnostních podmínek, které snižovaly jeho viditelnost, a ztratil Rusy do 08.20. Poté byl „admirál Makarov“(nebo „Bayan“) spatřen na vlajkové lodi I. Karfa a na ústupu na něj zahájil palbu - vzdálenost mezi protivníky se rychle zvětšila a v 08.33 přestal „Augsburg“vidět nepřítele. To velmi dobře koreluje s ruskými údaji - Augsburg a torpédoborce již nebyly v 08.35 na obrněných křižnících vidět. Rozdíl za několik minut je více než vysvětlitelný pomocí funkcí viditelnosti (jedna strana horizontu je vidět horší než druhá) nebo prostým zaokrouhlováním času ve zprávě. Přitom střelba „Augsburgu“si nezasloužila, aby byla zaznamenána samostatně - no, nepřátelský křižník běžel, je jasné, že současně střílelo, tak co je na tom špatného? Otázky zde vyvstávají pouze komodoru I. Karfovi, který očividně i zde svou zprávu mírně „vyšperkoval“a přestřelku při ústupu prezentoval jako hrdinský pokus odvést pozornost nepřítele sám.
Ať je to jak chce, asi v 08.10 zaměřili ruští křižníci palbu na Albatros. Naprosto všichni autoři, domácí i zahraniční, nenašli pro ruská dělostřelce dobrá slova. Podle jejich názoru byla střelba špatně organizovaná, ruští střelci byli nešikovní a obecně se střelba na Albatros proměnila ve velké rozpaky. Zkusme zjistit, co se skutečně stalo.
