Uplynulé novoroční svátky přinesly nejen radost, ale také ztrátu tří úžasných lidí, vynikajících leteckých stíhačů, Hrdinů Sovětského svazu-Fedora Fedoroviče Archipenka (1921-2012), Alexeje Aleksejeviče Postnova (1915-2013) a Jevgenije Georgieviče Pepelyaeva (1918-2013).
Fjodor Fedorovič zemřel 28. prosince a přesně o týden později, 4. ledna 2013 - Alexej Aleksejevič a Evgeny Georgievich …
Nebyli to „moderní lidé“. Pouze činy, které udělali, byly plně mluveny za ně. Pojem „propagace“jejich jmen byl naprosto cizí. Mimochodem, právě pomocí notoricky známé „propagace“, propagace lidí pomocí peněz, byly propagovány nejen stovky průměrných umělců a politiků, ale také německá esa, jejichž vítězství neměla skutečný základ.
Fedor Fedorovič Archipenko je stíhací pilot, jeden z malé skupiny „třicátníků“(který ve vzduchu získal více než 30 osobních vítězství), který v souladu s „Předpisy o cenách a cenách pro personál letectva USA“Rudá armáda … “, podepsané vrchním velitelem letectva A. A. Novikov 30. září 1943 měl nárok na titul dvakrát Hrdina Sovětského svazu. Fedor Fedorovič osobně sestřelil 30 a ve skupině 16 nepřátelských letadel mezi vozy osobně sestřelil 12 bombardérů a tři průzkumníky, což činí jeho vítězné skóre ještě významnějším.
Autorita Archipenka mezi sovětskými esy byla výjimečně vysoká. Přátelské vztahy ho spojily s Kozhedubem a Gulaevem, s Rechkalovem a Koldunovem, s desítkami dalších pilotů - hrdinů i nehrdinů - vítězů německé Luftwaffe.
Seznam jeho vítězství zahrnuje letadla sestřelená během všech válečných let - od roku 1941 do roku 1945 (a takových pilotů je jen asi 30 mezi všemi 7 tisíci sovětských es): a v prvních letech, kdy byla „jmenovka z motor sestřeleného letadla “A ve Stalingradu a na Kurské bouli a na Ukrajině a v Bělorusku, v Polsku a v Německu.
Fjodor Fjodorovič měl železnou povahu: nebylo možné ho přesvědčit tlakem a velkým počtem pochybných argumentů.
Jako kadet v Oděské letecké škole odmítl skákat s padákem.
- Bude to nutné - skočím! A nebudu marně riskovat!
Velitelé se podívali na výsledky zkoušek (a Fedor Fedorovič, rodák z malé běloruské vesnice Avsimovichi, měl vynikající matematické schopnosti) a rozhodli se s podivným chlapcem nebojovat. Prošel tedy celou svou letovou dráhu, nalétal tři tisíce hodin a nikdy neskočil s padákem.
Bohužel, ne všichni velitelé byli tak moudří. Během bitev v srpnu 1941 byl „zapomenut“na tři dny v letadle, kde seděl v pohotovosti číslo 1, a když vystoupil z auta udělat pár kroků, vzpomněli si, zatkli a odvezli na popravu. Díky bohu ke střelbě nedošlo.
Na Kursk Bulge se nelétaví velitelé rozhodli zaznamenat deset osobních vítězství pro tvrdohlavého muže jako skupinová vítězství a v říjnu ho zcela odstranili z jednotky a vyměnili ho za velení sousedního pluku za jiného silného pilota - P. I. Chepinogu, později také Hrdina Sovětského svazu.
První den války Archipenko letěl podél hranice, která byla celá v plamenech, od Brestu po Rava-Russkaya, poprvé vstoupila do neúspěšné letecké bitvy.
Sestřelil své první oficiální „Messery“(z nichž byl započítán pouze jeden), o dva dny později a „Junkers“v srpnu 1941, když mu nebylo ani dvacet let.
… V roce 1942, pronásledováním rumunské jízdy ve stalingradském směru, Archipenko sestoupil do výšky skutečně „oholeného“letu. Jeden z techniků, kteří poslouchali příběhy „v honbě za žárem“a otřeli vrtuli omdlel, přičemž si všimli vlasů mezi hnědými skvrnami na vrtulových lopatkách …
Při čtení Archipenkových vzpomínek lze předpokládat, že v kritické situaci vzdušného boje měl lepší vnímání času: viděl projektil vylamovaný z hlavně nepřátelského bojovníka, cítil, jak prochází pod loktem a zasáhl okraj obrněná záda. Není to důvod mnoha pilotových vítězství?
Sám Archipenko řekl, že „rybář vidí rybáře z dálky“a při setkání ve vzduchu zkušení stíhací piloti viděli hodnotu nepřítele podle způsobu pobytu ve vzduchu.
Podle všeho to byl Archipenko, kdo měl na svědomí vítězství nad esem číslo dvě nacistického Německa, „tři sta“Barkhornem.
Datum se shoduje - 31. května 1944, místo a čas označili oba piloti. V letové knize Archipenka je zaznamenáno vítězství nad Me-109F; Barkhorn, který letěl v takovém „Messeru“, píše, že byl sestřelen úderem Aircobra.
Když jsem řekl Fedorovi Fedorovičovi o esu, které pravděpodobně sestřelil (a Barkhorn byl hospitalizován 4 měsíce), poznamenal:
- Víš, nespal jsem celou noc, snažil jsem se ten boj zapamatovat, ale ve skutečnosti jsem si nic nepamatoval. Bylo to těžké: zkušený pilot provedl až pět letů denně a byl velmi unavený …
Mimochodem, Gerhard Barkhorn popsal své tehdejší pocity zhruba stejnými slovy …
Mezi spolupracovníky F. F. Archipenko - dvakrát Hrdina N. D. Gulaev, Hrdinové Sovětského svazu M. D. Bekashonok, V. A. Karlov, P. P. Nikiforov.
Válka ale skončila a rychle se ukázalo, že jsou žádané další vlastnosti: zdvořilost, hraničící se servilitou, úhledné loupení …
Život mezitím pokračoval jako obvykle. V roce 1951 Archipenko absolvoval Air Force Academy v Moninu. Zde se oženil a později vychoval dvě dcery.
V roce 1959, během let Chruščovovy hlučné „obstrukce“, kdy byl počet strategických raket SSSR 10krát nebo vícekrát nižší než Spojené státy a sovětské letectví bylo nemilosrdně zničeno, plukovník F. F. Archipenko odešel do zálohy. V roce 1968 získal druhé vysokoškolské vzdělání, absolvoval Moskevský inženýrský a ekonomický institut. Do roku 2002 pracoval jako zástupce manažera svěřeneckého fondu Mosoblorgtekhstroy.
V posledních letech byl Fedor Fedorovič vážně nemocný. Hrdinova vnučka Svetlana se o něj starala a poskytovala lékařskou pomoc.
Z Boží vůle, doslova měsíc před smrtí esa, ho navštívil kněz, otec Alexander, rozpoutal a oznámil hrdinu a jeho manželku Lydii Stefanovnu.
Pohřben F. F. Archipenko byl na Troekurovském hřbitově 30. prosince 2012.
Alexej Aleksejevič Postnov vstoupil do Rudé armády v roce 1938 z moskevského aeroklubu. Předtím studoval na FZU, pracoval v závodě Hammer and Sickle. V roce 1938 absolvoval vojenskou leteckou školu Borisoglebsk. Zúčastnil se sovětsko-finské války v letech 1939-1940, provedl devadesát šest bojových letů v I-15 bis.
Od prvního dne se účastnil bitev Velké vlastenecké války. 23. srpna 1942 v bitvě u Mozdoku sestřelil dva Messery najednou. Velitel letky 88. stíhacího leteckého pluku (229. stíhací letecká divize, 4. letecká armáda, severokavkazská fronta), nadporučík Alexej Postnov, do července 1943 uskutečnil 457 úspěšných bojových misí, osobně sestřelil sedm ze 136 leteckých bitev a skupinu tři nepřátelská letadla.
Dekretem prezidia Nejvyššího sovětu SSSR ze dne 24. srpna 1943 vrchní poručík A. A. Postnov byl oceněn titulem Hrdina Sovětského svazu s Leninovým řádem a medailí Zlatá hvězda. V roce 1943 byla jeho slova vytištěna v armádních novinách:
"Nešetřili jsme žádnou námahu, nešetřili jsme život, bojovali jsme a vyhráli." Slibujeme, že budeme i nadále zvyšovat slávu ruských zbraní. Rusko nelze porazit."
V následujících letech války statečný stíhací pilot 88. stíhacího leteckého pluku, transformovaný na 159. gardový pluk, osvobodil Bělorusko, Polsko, porazil nepřítele na území východního Pruska. Sám A. A. Postnov byl ve leteckých bitvách třikrát sestřelen. Naposledy byl sestřelen a zraněn v Polsku poblíž Lomzy, kde v roce 1915 zemřel jeho otec Aleksey Ivanovič v bitvách první světové války. Poté, co se zotavil, odhodil závěr „vhodný pouze pro práci personálu“, se vrátil ke své jednotce.
"Během války uskutečnil 700 letů na stíhacích letounech I-16, I-153, LaGG-3, La-5 s celkovou dobou bojového letu 650 hodin a 45 minut." Sestřelil 12 nepřátelských letadel, zničil 1 tank, 98 vozidel, 2 dělostřelecká děla, 11 protiletadlových děl, “napsal Postnov a shrnul výsledky života v první linii.
24. června 1945 Hrdina Sovětského svazu A. A. Postnov se zúčastnil přehlídky vítězství.
Po válce nadále sloužil u letectva SSSR, velel pluku v Jaroslavli, divizi v Klin. V roce 1957 absolvoval Vojenskou akademii generálního štábu, poté velel leteckému sboru v Rjazani a poté poblíž Rževa. Od roku 1959 generálmajor letectví Postnov A. A. - v záloze a od roku 1970 - v důchodu. Žil v Moskvě, v oblasti Krylatskoe.
Evgeny Georgievich Pepelyaev se narodil v „Londýně“, jak se říkalo jednomu ze dvou velkých kasáren v sibiřské vesnici Bodaibo. Druhému baráku se přirozeně říkalo „Paříž“. Otec budoucího pilota byl jedinečný specialista, který věděl, jak opravit bagr a lokomotivu a příležitostně ušít kabát nebo kozačky … Byl to dobrý rybář a lovec, který věděl, jak získat tetřeva los, medvěd …
Lovecké schopnosti si osvojil i malý Jegorka, který se na svůj první lov vydal v jedenácti letech. Výjimečná přesnost střelby, která odlišovala lovce Pepelyaeva, se stala klíčem k úspěchu Pepelyaeva jako stíhacího pilota.
V březnu 1940 se uskutečnila cvičná letecká bitva, která ovlivnila osud Jevgenije Georgieviče jako nikdo jiný. Zástupce velitele pluku, později dvakrát hrdina a letecký maršál a poté kapitán E. Ya. Savitsky, který se vyznačoval velkým sebevědomím ohledně svých létajících schopností, si objednal ml. Poručík Pepelyaev, který povede leteckou bitvu: „Vzlétněte ve dvojici, ve výšce 1500 se rozcházíme otočením 90, za minutu otočením 180 - sbíháme. Odjezd za 10 minut. " Boj Savitsky sebevědomě prohrál a „olízl si rány“šel na nedaleké letiště. "Od té doby si mě přestal všímat." Zdá se mi, že jsem tehdy porušil jeho hrdost, “píše Evgeny Georgievich.
Jevgenij Pepeliaev byl po celý svůj život po vzoru svého staršího bratra Konstantina výjimečně sportovní. Hrál dobře volejbal, fotbal, malá města, až do svých 65 let „zkroutil slunce“na baru!
Během Velké vlastenecké války nesměl Jevgenij Georgievič přes četné žádosti vstoupit na frontu: východní hranice země vyžadovala krytí. Pouze na dva měsíce, v listopadu až prosinci 1943, během období klidu byl poslán na frontovou stáž. V té době se mu nepodařilo zúčastnit leteckých bitev.
V roce 1945, v srpnu až říjnu, se Pepeliaev zúčastnil bojů proti Japonsku jako zástupce velitele 300. IAP.
Od října 1946 do listopadu 1947 studoval vyšší taktické letové kurzy Lipetsk. Zde potkal krásnou Mayu, kterou znal jako dívku v Oděse. Na jaře 1947 požádal Mayu, aby se stala jeho manželkou.
Mezi prvními vojenskými piloty ovládal proudovou technologii. Postupně letěl Jak-15, La-15, MiG-15. Velením byl uznán jako jeden z nejlepších akrobatických pilotů divize. Mnohokrát se zúčastnil leteckých přehlídek.
V říjnu 1950 v rámci 324. IAD, jako velitel 196. IAP, odešel do Číny, „přeškolit korejské piloty na proudovou technologii“. V dubnu 1951 bylo rozhodnuto přemístit divizi na hraniční letiště Andun, aby vedla nepřátelské akce proti americkým letadlům. Letecký výcvik Číňanů a Korejců zaostával za požadavky války.
Pepeliaev provedl své první výpady 7. dubna 1951 a 20. května Evgeny Georgievich sestřelil svou první Sabre. Eso má čtyři typy amerických letadel: F-80 Shooting Star, F-84 Thunderjet, F-86 Sabre, F-94 Starfire.
V roce 1951 zaznamenal 15 vítězství a v roce 1952 čtyři sestřelil Sabres.
6. října 1951, plukovník Pepeliaev sestřelil Sabre s taktickým číslem FU-318. Je pravděpodobné, že pilotem této Sabre byl James Jabara, slavné americké eso, druhé nejúčinnější americké eso v Koreji. Toto letadlo nebylo připsáno Pepeliaevovi, zaznamenal ho K. Sheberstov, který střílel na již padající stíhačku z velké vzdálenosti. Následně bylo letadlo posláno do Moskvy a podrobeno podrobnému zkoumání.
22. dubna 1952, po návratu do SSSR, E. G. Pepeliaev získal titul Hrdina Sovětského svazu. V roce 1958 absolvoval Vojenskou akademii generálního štábu, kde studoval u budoucího vrchního velitele A. N. Efimov. Od roku 1973 je plukovník E. G. Pepelyaev v záloze. Celkem během svého letového života nalétal 2020 hodin a zvládl 22 typů letadel, mezi nimi stíhačky: I-16, LaGG-3, Yak-1, Yak-7B, Yak-9, Yak-15, Yak- 17, Jak-25, La-15, MiG-15, MiG-15bis, MiG-17, MiG-19, Su-9. Létal až do roku 1962.
Velitel divize I. N. Kozhedub opakovaně žádal o přidělení E. G. Pepeliaev získal titul dvakrát Hrdina, ale sovětské letectví se bojů zúčastnilo nelegálně a odmítlo získat druhou hvězdu.
Sám Jevgenij Georgievič odpověděl na otázku - „Za co?“, Obvykle odpověděl - „Na zkoušky“.
Jelikož se s Evgeny Georgievichem osobně znám téměř dvacet let, rád bych poznamenal jeho výjimečnou osobní skromnost. Tento muž nikdy nic nežádal.
Zanechal zajímavou a poctivě napsanou monografii „Migi versus Sabres“. Tato kniha i v podmínkách nadvlády internetu obstála v několika vydáních.
Naše poslední rozhovory obvykle začínaly tím, že mě překvapila mladistvost jeho hlasu. Byl to hlas čtyřicetiletého muže! K této mé poznámce obvykle namítal:
- Ano, zůstal jen hlas …
Velké eso bylo pohřbeno na hřbitově Nikolo-Archangelsk 6. ledna 2013. Jeho rakev následovalo asi dvacet lidí: vdova, dcera, zeť, vnučka, Hrdina Ruska P. S. Deinekin, Hrdina Sovětského svazu S. M. Kramarenko, rodina a přátelé …
Evgeny Georgievich Pepeliaev dal zemi tolik, kolik jen málokdo mohl.
