V souvislosti s datem výročí - 18 let a 7 měsíců - jsem chtěl hovořit o pozoruhodných událostech roku 1993, které se odehrály v hlavním městě somálské republiky. Ranger Day byl jednoznačným selháním mezinárodní mírové operace v Somálsku a zasáhl prestiž amerických speciálních sil Delta.
Navzdory taktickému úspěchu - zajetí nejvyšších představitelů „stínového kabinetu“generála Aidida, ten den americký kontingent utrpěl značné ztráty na pracovní síle a vybavení, což nakonec vedlo ke stažení amerických vojsk ze Somálska na jaře 1994. Strategické vítězství získali bojovníci Mohammeda Faraha Aidida, kteří se cítili jako vítězové a dále zpřísnili svou politiku.
Občanská válka
Oslabení finanční a vojenské podpory ze strany SSSR na konci 80. let 20. století postavilo somálskou revoluční socialistickou stranu a jejího vůdce Muhammada Saida Barra do velmi nezáviděníhodné pozice - jeden proti jednomu proti islámským extremistům a zástupcům všech rodů Somálska. Ve snaze zachránit zemi před chaosem provedl Barre několik brutálních operací proti rebelům: nejhlasitější bylo letecké bombardování města Hargeisa, během kterého zemřelo až 2 tisíce obyvatel. Bohužel nic nemohlo situaci zachránit; v lednu 1991 se Somálsko změnilo v apokalyptickou noční můru. Všechny pokusy „vyřešit“situaci se silami OSN a odzbrojit somálské ozbrojence byly neúspěšné.
Jednou z klíčových postav občanské války byl Muhammad Farah Aydid, bývalý náčelník generálního štábu somálské armády. Aidid kolem něj vytvořil silnou skupinu stejně smýšlejících lidí a poté, co získal podporu islámských radikálních hnutí, vytvořil kontrolu nad některými částmi země. Od samého začátku měl ostře odmítavý postoj k zásahu sil OSN v konfliktu, vyhlášení otevřené války „modrým helmám“. Po smrti 24 pákistánských mírových sil v březnu 1993 byla přijata nová rezoluce OSN č. 837, podle které se mírové velení rozhodlo provést operaci na zadržení Aidida: zajetí jednoho z militantních vůdců a porážka jeho sil by mělo vystřízlivět. účinek na zbytek polních velitelů.
Americké letectví zasáhlo do konfliktu pomocí letadel palebné podpory AS-130 Spektr. Za dva týdny jednotky OSN s leteckou podporou zničily sídlo a rozhlasovou stanici Aidida, zabavily zbraně a vojenské vybavení. Během náletů byla významná oblast dříve ovládaná Aididem zbavena ozbrojenců, ale nebylo možné dosáhnout plného úspěchu. Pomoc zmizela, vypukla krvavá partyzánská válka.
Strážci na lovu
V srpnu začaly nejzajímavější události této historie - do Somálska dorazila pracovní skupina Strážců, která se skládala z:
- četa ze speciální jednotky „Delta“
- 3. prapor, 75. Ranger Regiment
-160. speciální letecký pluk „Night stalkers“, vybavený helikoptérami UH-60 „Black Hawk Down“a ON-6 „Little Bird“
Ve skupině „Rangers“byli také bojovníci speciálních sil SEAL („Navy Seals“) a pátrací a záchranná posádka 24. speciální letky - celkem asi 200 pracovníků. Úkolem je zajmout nebo zlikvidovat generála Aidida a jeho nejbližší doprovod.
Ještě před příchodem hlavních sil Strážců začala operace Oko nad Mogadišem - nad oblohou nad somálským hlavním městem nepřetržitě kroužily na obloze průzkumné helikoptéry, které ovládaly pohyb vozidel.
Na základě zpravodajských informací z Intelligence Support Activity (ISA), jednotky CIA působící v Somálsku, provedli strážci několik neúspěšných náletů a přepadů. Pokaždé Aydid beze stopy zmizel a informace o jeho pobytu se ukázaly být zastaralé. To mělo negativní vliv na stav speciálních sil - aniž by se kdekoli setkaly s vážným odporem, ztratily ostražitost. Neúspěšné přechody v horkých ulicích Mogadiša vyčerpávaly personál, vojáci nechápali cíle operace, vadila jim pasivita vedení a zákaz zahajovat palbu.
Mezitím se situace komplikovala - 15. září byla nad Mogadišem sestřelena granátem RPG lehká průzkumná helikoptéra. První poplašné volání bylo ignorováno - velitel Strážců generál Garrison to považoval za nehodu a při plánování následných operací nezohlednil použití RPG proti vzdušným cílům ze strany ozbrojenců.
3. října 1993 agenti zjistili, kde se nacházejí Omar Salad a Abdi Hasan Awal, prominentní komplici generála Aidida. Oba polní velitelé se schovávali v hotelu Olympic, který se nachází v srdci trhu Bakara. Nelaskavé místo dostalo od komanda přezdívku „Černé moře“.
Strážci se začali připravovat na odchod. Po chvíli se ukázalo, že místní agent dostal strach a nemohl dojet až k domu, který hledal. Opět kvůli špatné zpravodajské práci byly jednotky Strážců krůček od útoku na špatný cíl.
Somálský agent jel se svým autem opět oblastí Bakara. Nahoře ho z amerického námořnictva Orion ostře sledovali kameramani. Afričan se tentokrát zastavil přesně před domem, kde byli vůdci ozbrojenců, a otevřel kapotu a simuloval zhroucení. Udělal vše, jak bylo učeno, jen příliš rychle zavřel kapotu auta a odjel z nebezpečného místa - operátoři neměli čas opravit souřadnice domu.
Agentovi bylo nařízeno, aby to udělal znovu. Potřetí vyjel do domu, kde se schovávali vůdci ozbrojenců, a otevřel kapotu (je zvláštní, že nebyl postřelen). Nyní by nemělo dojít k omylu - agent ukázal na budovu jeden blok severně od olympijského hotelu, na stejném místě, kde letecký průzkum ráno spatřil Saladův Land Cruiser.
Tento příběh hovoří o kvalitě práce amerických zpravodajských služeb v Somálsku - často se museli spoléhat na nedůvěryhodné lidi a neověřené informace a místní „super agenti“neměli žádné seriózní školení.
Jestřábi nad Mogadišem
Roj černých helikoptér se tyčil nad příbojem Indického oceánu. Komanda skupiny „Delta“létala na 4 lehkých MH -6 - „malí ptáčci“mohli bezpečně přistát v úzkých čtvrtích města a střech domů. Skupina strážců ve 4 Black Hawks měla za pomoci „rychlých lan“v rozích bloku klesnout a vytvořit bezpečnostní perimetr.
Výsadkáři kryli 4 útočné helikoptéry AH-6 s kulomety a NURS na palubě. Ve vzduchu nad Bakarským trhem hlídkoval další Black Hawk Down s pátracím a záchranným týmem. Situaci v oblasti monitorovaly 3 průzkumné helikoptéry Kiowa a P-3 Orion, který se loudal vysoko na modré obloze.
Návrh generála Garrisona na přidělení palebných podpůrných letounů AS-130 Spektr 105 mm houfnicemi a 40 mm automatickými děly byl ignorován-podle Pentagonu použití takových silných zbraní neodpovídá stavu „místní operace“a může vést k eskalaci konfliktu … V souladu s tím byly zamítnuty požadavky na posílení Strážců těžkými obrněnými transportéry a bojovými vozidly pěchoty. Generál očekával nevlídnost a přesto nařídil vybavit vrtulníky neřízenými raketami. Aby technici nějak chránili „černé jestřáby“před palbou ze země, rozprostřeli neprůstřelnou vestu na podlahu přistávacího kokpitu a kokpitu.
Po přistání měly helikoptéry hlídkovat ve vzduchu a pokrýt speciální jednotky palbou. Za tímto účelem zahrnovala posádka Black Hawks kromě dvou pravidelných leteckých střelců 2 odstřelovače Delta.
V rámci pozemního konvoje se pohybovalo 9 obrněných Hummerů a 3 pětitunové nákladní vozy M939. V průběhu průlomu k cíli se ukázalo, že kamiony, které neměly konstruktivní ochranu, byly stříleny dokonce z útočných pušek Kalašnikov. Lépe chránění Hummerové však nebyli schopni vniknout do barikád a v úzkých uličkách Mogadiša byli často bezmocní.
Komanda odešla na základě suchých dávek, bajonetů pro pušky, zařízení pro noční vidění, všeho nadbytečného pro krátký, podle očekávání, denní nálet. Následné události 3. října přerostly v nepřetržitou bitvu, která si vyžádala životy mnoha amerických vojáků.
Bojovníci skupiny „Delta“bez ztráty přistáli na střeše velitelství ozbrojenců, vrhli se dovnitř, zabili několik strážných a zajali 24 lidí. Strážci měli méně štěstí-už při vylodění jeden z nich, 18letý Tod Blackburn, spadl z lana a vážně se zranil. Na místo působení se začali rychle shromažďovat ozbrojenci a zástupy místních obyvatel, kteří byli navzájem nerozeznatelní. Řev palby zesílil a byly použity granátomety. Čas od času minigané stříleli odněkud shora - když vystřelí šestihlavňový kulomet, jednotlivé výstřely se sloučí do jediného řevu, jako by za provozu turbíny. Oheň z helikoptér udržoval radikály na dálku.
Navzdory silnému ostřelování se konvoj dokázal včas probít do zajaté budovy. Pro naléhavou evakuaci zraněného vojáka Blackburna musely být přiděleny tři vozy, další dvě („Hammer“a M939) byly zničeny z RPG-7.
O pět minut později došlo k události, která změnila celý průběh operace - z granátometu byl sestřelen Black Hawk Down (volací znak Super 6-1). Exploze poškodila ocasní převodovku a zuřivě se točící auto narazilo do prašné uličky. Nešlo jen o pád helikoptéry. Byla to rána pro nezranitelnost americké armády. Black Hawks byli jejich trumfy. Davy Somálců již uprchly na místo havárie „točny“- Američané dobře věděli, že rozzlobení obyvatelé roztrhají piloty na kusy. Spetsnaz, když naložil vězně do nákladních aut, spěchal k padlému Black Hawk Down.
O několik minut později přistála AN -6 v uličce poblíž sestřeleného vrtulníku - posádce Ptáčata se podařilo vytáhnout dva zraněné zpod kouřících trosek. Vrtulník pod intenzivní palbou vzlétl a na palubě nesl zachráněné vojáky. Mrtví piloti zůstali ležet ve sestřeleném Ebon Hawku.
Pátrací a záchranná „Black Hawk“(přesněji její modifikace HH -60 „Pave Hawk“) dopravila na místo havárie 15 speciálních sil a zdravotnický personál - po rozdrcení trosek speciálním vybavením dostali dva stále žijící palubních střelců. V době nakládání raněných dostala záchranná helikoptéra na palubu granát RPG-7. Nějak vzlétl, sotva dosáhl 3 mil k nejbližšímu bodu ovládanému americkou armádou.
Černí jestřábi padají jako švestky
Jakmile pozemní konvoj prošel suťemi v ulicích a odvezl vězně na americkou základnu, raketový granát zachytil ocasní rotor jiného Black Hawk (volací znak „Super 6-4“). Piloti, střídavě vypínající pravý a levý motor, se pokusili let stabilizovat. Vrtulník, který se pohyboval divokými kličkami, se pohyboval ve směru základny, ale, bohužel, nevydržel - přenos ocasu byl zcela nevyvážený: rotace byla tak rychlá, že pád z výšky 20 metrů zvládl vrtulník před dopadem na zem provést 10–15 otáček. Black Hawk Down havaroval pár kilometrů od trhu Bakara.
Do této doby byla polovina vojáků z jednotky speciálních sil, která zůstala ve městě, již zabita a zraněna, jediná pátrací a záchranná skupina byla zaneprázdněna evakuací posádky Super 6-1. Vrtulník spadl na dálku od hlavních sil a na záchrannou službu nebylo kde čekat.
Najednou se dva odstřelovači z posádky vrtulníku Super 6-2 - seržanti skupiny Delta, Randall Schuhart a Gary Gordon - rozhodli přistát na místě havárie, aby ochránili přeživší členy posádky Ebon Hawk. „Super 6-2“slíbil, že zůstane ve vzduchu a pokryje je palbou svých „miniganů“, ale jakmile byli odstřelovači na zemi, do kokpitu „Super 6-2“vletěl granát- vrtulník sotva letěl do oblasti přístavu Mogadišo, kde se zhroutil a stal se čtvrtým neschopným Ebon Hawkem dne. Mimochodem, tato helikoptéra měla štěstí - v oblasti jejího nouzového přistání nebyl žádný nepřítel, takže posádka byla rychle evakuována.
Shewhart a Gordon zůstali sami uprostřed rozzlobeného moře ozbrojenců. Pod troskami sestřeleného vrtulníku našli žijícího pilota se zlomenými nohami. V operačním středisku na americké základně byla tragédie sledována - obraz byl vyslán v reálném čase ze sledovací helikoptéry, která se tyčí vysoko na obloze. Naléhavě byl vytvořen nový konvoj 22 Humvee, ale došlo k akutnímu nedostatku personálu - dokonce i pracovníci štábu museli být vysláni do Mogadiša. Bohužel, konvoj nebyl schopen prorazit na místo havárie druhého „Black Hawk Down“, narazil na neprůchodné barikády a prudkou palbu Somálců. Po vystřelení 60 000 nábojů se vojáci vrátili na základnu. Shewhart a Gordon chvíli bojovali proti Somálcům, dokud je nesmetl dav. Sledovací helikoptéra hlásila: „Místo havárie zachytili místní.“
S nástupem temnoty vyšlo najevo, že Američané jsou vážně zapojeni - nebylo možné evakuovat 99 lidí, kteří zůstali ve městě (včetně zraněných). Vojáci se zabarikádovali v několika budovách, prorazit na základnu bez krytí těžkých obrněných vozidel byla sebevražda. Nápor Somálců pokračoval v nezmenšené míře. V 20 hodin „Černý jestřáb sestřelen“(volací znak - „Super 6-6“) shodil obléhané zásoby vody, střeliva a léků, ale on sám, který dostal 50 děr, sotva kulhal na základnu.
Americké velení bylo nuceno obrátit se o pomoc na mírové síly OSN. V noci se záchranný konvoj 4 pákistánských tanků a 24 obrněných transportérů malajských mírových sil přesunul k Mogadišu. Celou noc nad místem, kde se skrývali Američané, kroužily helikoptéry palebné podpory - během 6 bojových misí „Little Birds“vystřelilo 80 000 nábojů a vystřelilo asi sto neřízených raket. Účinnost bojových letů AN -6 zůstala nízká - lehké helikoptéry bez specializovaného zaměřovacího systému nemohly účinně zasáhnout bodové cíle ve tmě, střílet na náměstí.
Záchranný konvoj dorazil k obléhaným speciálním jednotkám teprve v 5 hodin ráno, když prozkoumával místo havárie Super 6-4, ale nenašel žádné přeživší ani těla mrtvých - pouze zuhelnatělé trosky a hromady použitých nábojů. V obrněných vozidlech nebylo dost místa pro všechny - někteří vojáci museli uprchnout a schovali se za boky obrněných transportérů. Tisíce Somálců sledovaly prchající Yankee z uliček zchátralého města. Tohle byl jejich den. To bylo jejich vítězství.
Výsledky
Celkem americká armáda ztratila 18 zabitých lidí; 74 bylo vážně zraněno. Při vzpomínce na své ztráty Američané jaksi zapomněli uctít památku těch, kteří jim zachránili život - 1 malajský tanker ze záchranného konvoje byl zabit, další 2 pákistánští mírotvorci byli zraněni. Jeden Američan - pilot „Černého jestřába“, Michael Durant, byl zajat, odkud byl o 11 dní později propuštěn výměnou za dva zajaté Somálce. Přesné ztráty Somálců nejsou známy, přestože generál Aidid uvedl následující čísla - 315 lidí bylo zabito, 800 bylo zraněno.
Obecně je masakr v Mogadišu nenápadnou bitvou, která se proslavila pouze díky nádhernému filmu „Pád Černého jestřába dolů“. Takové operace s velkými ztrátami a bezcennými výsledky jsou pravidelnou událostí vojenské historie. Hlavním důvodem neúspěchu je nechutné plánování bez zohlednění existujících skutečností a s falešnou inteligencí. Americké velení dobře vědělo, že speciální síly budou muset čelit mnohonásobně početnějším nepřátelským silám, ale nepřidělilo těžké zbraně a pozemní útočná letadla, aby je kryly. Američané se vydali do Mogadiša jako na výlet, zapomněli, že generál Aidid byl absolventem sovětské vojenské akademie a mezi jeho nejužším kruhem byli zkušení ozbrojenci z Blízkého východu a Afghánistánu, kteří měli dlouholeté zkušenosti s partyzánskou válkou.
Z celého tohoto příběhu lze do budoucna poznamenat 4 body:
Za prvé, neexistuje žádný spolehlivější způsob krytí vojáků než těžká obrněná vozidla, zároveň se tanky v ulicích města bez kvalitního pěchotního krytu mění na snadné cíle (což bylo prokázáno útokem na Grozny-95).
Za druhé, palebná podpora z vrtulníků, které nemají strukturální pancéřování, je riskantní podnik, který je znám již od dob Vietnamu.
Za třetí, lehké manévrovatelné helikoptéry mohou být velmi užitečné při útocích v městských oblastech. Létání úzkými labyrinty ulic a vysedávání na jakékoli „náplasti“mohou malé „točny“poskytnout neocenitelnou pomoc při rychlém přistání na předmět nebo při evakuaci zraněného.
A možná poslední důležitý závěr - v důsledku takových hanebných operací by odpovědné osoby měly být smírně odeslány k soudu. Když otcové-velitelé veleli lodi na Kolymě, mohou se při plánování operací naučit přemýšlet o věcech, na které by neradi vzpomínali.
Grafický materiál - fotografie z filmu „Pád Černého jestřába dolů“
Oficiální název armády „Hammer“- HMMWV
