… tři miliardy dolarů! - dokončil řečník řeč.
Oo! - sálem se valilo vzrušené hučení. Vojenští úředníci, průmyslníci a veřejnost začali o sobě něco aktivně diskutovat.
- Pane kontradmirále! - odněkud z galerie se ozvalo zvolání - dovolte, abych se představil, Johnny Cabot, Idaho Press. Řekněte mi, je pravda, že naši námořníci bezostyšně kradou z rozpočtu, čímž odsoudili miliony Američanů k bolestivé smrti hladem?
Na řečníkově tváři stáhlo obočí, jeho tvář byla pokryta potem - neměla touhu vstoupit do záměrně prohrané diskuse s drzým reportérem. Poté tisk změní jeho jméno na posměch a sbohem úspěšnou kariéru. Naštěstí nebylo potřeba na provokaci reagovat - pod rozhořčeným rachotem publika křičeli jeho soudruzi na reportéra.
- Vážený kolego - najednou vstal, blikající zlaté nárameníky, starší admirál - ale co naši krásní torpédoborce "Orly Burke", už jsou … to?
- Admirále Davisi, dnes je v řadách amerického námořnictva 62 lodí tohoto typu, hlásil vesele mluvčí.
Oooh! - publikum bzučelo radostí.
"V tuto chvíli máme objednávku na dalších 9 torpédoborců Orly Burke IIA, stavba lodí pokračuje v loděnicích naší společnosti s předstihem," vstoupil do rozhovoru s důvěrou zástupce loděnic Bath Iron Works.
- Kašlete, promiňte, - zabručel starý admirál Davis - je možné nějakým způsobem nainstalovat všechny tyto zbraně, radary, elektroniku do trupu torpédoborce „Orly Burke“?
"Samozřejmě můžete, admirále Davisi," odpověděl průmyslník šťastně, "jakýkoli rozmar vašich peněz!" Naše společnost vždy prováděla jakékoli, i ty nejsložitější projekty pro naši flotilu. Zvláště si vážíme námořníků! V případě vynikajícího torpédoborce Berka se domnívám, že takový upgrade je možný, hmotnostní a velikostní charakteristiky nových systémů jsou v rozumných mezích a potenciál modernizace Berku není zdaleka vyčerpán. Můžeme vytvořit loď se schopnostmi Zamvolt za mnohem nižší cenu!"
V této době, když seděl opodál, vedoucí jednoho z technických oddělení otevřel svůj notebook a rychle vytáhl …
Hysterie kolem slibného amerického torpédoborce Zamwalt na mě vždy působila jako do značné míry neopodstatněná. Při bližším zkoumání nová loď skutečně nemá žádné super schopnosti, ve srovnání s osvědčenými torpédoborci třídy Obli Berk (to samozřejmě neznamená, že Zamwalt je mizerný torpédoborec - v době vstupu do služba to bude nejlepší loď ve své třídě, spolu s pozdějšími úpravami „Berks“).
Další věcí je, že za fantastickým vzhledem „Zamvolta“není nic, co by mohlo náročné publikum opravdu překvapit, žádné elektromagnetické zbraně nebo hypersonické rakety. Všechny „inovace“super ničitele jsou jen oživením starých tradic a hlubokou modernizací současných projektů. Svého času by vzhled raketových křižníků Ticonderoga se systémem Aegis a univerzálních odpalovacích zařízení Mk.41 mohl přitáhnout mnohem větší pozornost od všech, kterým téma námořnictva není lhostejné, byla Ticonderoga skutečně „průlomovou“lodí s unikátními systémy ovládání zbraní.
První výhodou Zamvoltu je jeho multifunkční radar AN / SPY-3 … Poprvé na americké válečné lodi bude nainstalován radar s aktivním fázovaným polem - šest plochých fázovaných polí, poskytujících trojrozměrný pohled na vzdušnou a povrchovou situaci v rozsahu azimutu 360 ° kolem torpédoborce.
Kromě funkcí sledování, sledování a rozpoznávání cílů jsou aktivní fázovaná pole AN / SPY-3 navržena pro přímé ovládání zbraní lodi: programování autopilotů raketových systémů, osvětlení cíle pro poloaktivní naváděcí hlavy Standard-2 a Protiletadlové rakety ESSM a řízení palby dělostřelectva.
Malý elektronický zázrak je také schopen plnit funkce navigačního radaru, který automaticky skenuje mořskou hladinu při hledání plovoucích min a podmořských periskopů, vede válčení proti bateriím a elektronický průzkum.
Jeden multifunkční radar AN / SPY-3 bude schopen nahradit několik typů radarů najednou používaných loděmi amerického námořnictva, včetně:
- Radar ve vzduchu osvětleném radaru systému Aegis AN / SPY-1, - osvětlení radarového cíle AN / SPG-62, - navigační radar AN / SPS-67, - Radar pro řízení palby dělostřelectva AN / SPQ-9.
Ale co je za celou tou demagogií? Jaká je hlavní výhoda aktivního fázovaného pole?
Většina moderních systémů protivzdušné obrany (S-300, S-400, „Patriot“, loď „Standard“) je vybavena raketami s poloaktivní naváděcí hlavou. Jednoduše řečeno, nestačí detekovat vzdušný cíl; to musí být bráno jako doprovod a neustále „zvýrazněno“speciálním radarem. Pouze v tomto případě hledač raket zachytí „paprsek“odražený od cíle a přesně navede raketu k cíli.
Všechno na to přijde počet radarových osvětlení: válečná loď dokáže detekovat stovky vzdušných cílů, ale je schopna současně střílet pouze na několik z nich - ne více než počet osvětlovacích radarů na palubě. Toto je bolavé místo.
Kolik „radarových světel“je obvykle nainstalováno na válečných lodích? - ptáte se. Stává se to různými způsoby: raketový křižník Project 1164 (kód Atlant) nese pouze jeden radar pro řízení palby komplexu S -300F, torpédoborec Orly Burke - tři radary AN / SPG -62, raketový křižník Ticonderoga - čtyři podobné radary.
Aegis BIUS americkým námořníkům hodně pomáhá: kromě monitorování vzdušné situace automaticky kontroluje počet odpalovaných protiletadlových raket, takže v daném okamžiku nejsou na konečném segmentu trajektorie více než tři (čtyři) rakety - podle počtu radarových osvětlovačů na Orly Burke nebo „Ticonderoge“.
Návrat k superradaru torpédoborce Zamvolt: jeho aktivní fázovaná pole se skládají z tisíců vyzařujících prvků seskupených do několika stovek vysílacích a přijímacích modulů. Každý takový modul vám umožňuje vytvořit úzký paprsek pro studium konkrétního kvadrantu prostoru.
Jednoduše řečeno, křižník Atlant má jeden radar pro osvětlení cíle, torpédoborec Orly Burke má tři a Zamvolt stovky. Nový torpédoborec bude schopen zasáhnout desítky letadel, plavebních a balistických raket v dosahu svých zbraní protiletadlovými raketami „jako z kulometu“- schopnosti elektroniky Zamvoltu jsou mnohonásobně větší, než jejich možné potřeby.
Mezi další výhody multifunkčního radaru s aktivním fázovaným polem patří spolehlivost: pokud fragment nepřítele „vyřadí“tucet zářičů z pole, radar zůstane funkční. Hlavní a jediná nevýhoda AN / SPY-3? Jeho cena.
Neuvěřitelné možnosti ovládání okolního prostoru, více než tisíc cílových radarů osvětlení, všestrannost a spolehlivost - musíte souhlasit, zní to působivě. Bohužel zde jsem nucen vyslovit několik „nepohodlných“skutečností, po nichž brilantnost a přitažlivost „Zamvolta“výrazně zmizí.
Za prvé, to vše se již stalo. Takové radary se již dlouho používají na válečných lodích - například britské torpédoborce typu 45 (série se staví od roku 2003) jsou vybaveny dvěma radary s aktivními fázovanými poli. Včetně multifunkčního radaru SAMPSON - dnes nejlepšího lodního radaru pro monitorování vzdušné situace. Ve spojení s dobrým umístěním samotného radaru (na vysokém stěžni) to vše dělá z torpédoborců typu 45 ideální loď protivzdušné obrany.
Druhým důležitým bodem je, že britští vědci (bez ironie!) Opět předstihli celý svět vytvořením protiletadlové rakety Aster s aktivní naváděcí hlavou: od nynějška raketa vůbec nevyžaduje externí osvětlovací radar, problém rádiového horizontu byl částečně vyřešen. Zamvolt prostě nic takového nemá (americká protiletadlová raketa Standard-6 s aktivním hledačem nebyla testována mnoho let).
Super hrdina potřebuje super zbraně - dva automatizované dělostřelecké systémy AGS ráže 155 mm.
Výstřel! Výstřel! … nabití každé zbraně trvá šest sekund … Shot! - v automatizovaných sklepích 600 granátů „Zamvolt“je dalších 320 munice uloženo v dalším úložišti. Zamvolt, pohybující se podél nepřátelského pobřeží, neviditelný na nepřátelských radarech, bude beztrestně střílet na přístavní zařízení, pobřežní města a námořní základny. Dosah korigovaných balistických projektilů nebo aktivně reaktivní munice LRLAP (doslova-střela dlouhého doletu pro údery proti pozemním cílům) v praxi dosahuje 150 km. Vzhledem k tomu, že 70% světové populace žije dále než 500 km od mořského pobřeží, vyhlídky raketového a dělostřeleckého torpédoborce Zamvolt vypadají více než solidně …
Díky automatickému nakládání a vodnímu chlazení sudů jsou dva námořní dělostřelecké držáky AGS v palebné síle ekvivalentní baterii 12 suchozemských houfnic. Aby se zvýšila stabilita lodi při střelbě, mohou být některé oddíly zaplaveny pod čárou ponoru. Zlověstný vzhled umocňují fantastická pouzdra torpédoborce, vyrobená s ohledem na technologii stealth.
Kromě „hlavního“kalibru „Zamvolts“nesou „univerzální“: dvě automatická děla Mk.110 (licencovaná verze švédské instalace „Bofors“): ráže 57 mm, rychlost střelby 240 ran / min. K těmto systémům nejsou žádné oficiální komentáře (koneckonců veškerá pozornost je zaměřena na silné AGS!), Účel Boforů na moderní válečné lodi tedy zůstává nejasný: zjevně nedostatečná rychlost palby pro boj s nadzvukovými letadly a řízenými střelami, na skromný dostřel a malý výkon 57 mm munice vám zároveň nedovolí efektivně zasáhnout cíle na povrchu. I když je docela možné „překvapení“v podobě radarových protiletadlových granátů a dalšího „know-how“v oblasti dělostřelectva.
Efektivní rozptylová oblast "Zamvolt", když je ozářena radarem, odpovídá EPR rybářské lodi … Tvůrci odvedli skvělou práci na vzhledu velké 180metrové lodi:
- výjimečně hladká paluba bez zbytečného vybavení, - pyramidová nástavba z kompozitních materiálů, - rovnoběžnost všech hran a linií těla, - úžasný „vlnolamový“nos, charakteristický pro torpédoborce během rusko -japonské války v roce 1905. Konstrukce umožňuje, aby Zamvolt nebyl chápán na hřebenech vln - torpédoborec by podle plánu vývojářů měl naopak schovej se před nepřátelskými radary v mořské pěně uprostřed nekonečných vlnových hřebenů zuřícího oceánu.
- poslední dotek: boky se nahromadily „uvnitř“. V důsledku toho se rádiové vlny odrážejí na oblohu, a nikoli na vodní hladinu, což za normálních podmínek vytváří složitý interferenční obrazec, který loď demaskuje.
- specifické obrysy lodi pomáhají omezit pěnovou stopu, což zase ztěžuje vizuální detekci lodi z oběžné dráhy Země.
To vše podle designérů udělalo Zamvolt na hranici dvou prostředí prakticky nerozeznatelný. V zásadě zde není nic originálního-takové „triky“jsou inženýrům dobře známy již více než půl století a pravidelně se objevují v různých kombinacích na válečných lodích a letadlech (slavné letouny F-117 a SR-71, třída Lafayette fregaty, pobřežní bojové lodě LCS atd.). Úspěchy tvůrců „Zamvoltu“spočívají v tom, že dokázali harmonicky spojit všechny „tajné“prvky v designu jedné lodi. Praxe ukáže, jaký bude výsledek.
Další pozoruhodné vlastnosti Zamvoltu: rozvinutá letecká skupina-dvě protiponorkové helikoptéry SH-60 + určitý počet bezpilotních rotorových letadel MQ-8 Fire Scout (složení se tvoří v závislosti na zadaných úkolech), spojený s prostorným hangárem a obrovská helipad, zabírající celou zadní palubu lodi.
Pokroky v elektronice a automatizaci snížily posádku lodi na 142 lidí (pro srovnání, posádku Orly Burke tvoří více než 300 námořníků)!
Pán oceánu - je zbytečné se tady hádat. Zamvolt je opravdu skvělá, silná a moderní loď. Ale cena za všechny výhody se ukázala být obrovská: výtlak Zamvoltu vzrostl o 50% ve srovnání s torpédoborcem Orly Burke (Orly Burke sub -series IIA - 9500 tun, Zamvolt - více než 14 tisíc tun plného výtlaku).
Samo o sobě je neustálý růst velikosti torpédoborců běžným procesem po celé dvacáté století, stačí si připomenout drobné torpédoborce během rusko-japonské války (celkový výtlak 400–500 tun). Hlídková loď „Burevestnik“(70. léta 20. století) byla během druhé světové války dvakrát větší než sovětské torpédoborce. A to je normální - spolu s nárůstem výtlaku se bojové schopnosti lodí mnohonásobně zvýšily: moderní torpédoborce dokážou ničit pozemní cíle na vzdálenost 2500 km a střílet na satelity na nízké oběžné dráze Země.
Navzdory nárůstu velikosti však „Zamvolt“utrpěl nenapravitelné ztráty raketových zbraní: počet odpalovacích zařízení se snížil na 80 jednotek ve srovnání s torpédoborci typu „Orly Burke“(96 raketových sil). Existuje několik důvodů pro tuto nešťastnou skutečnost:
- UVP Mk.57 je určen pro těžší raketové kontejnery o hmotnosti až 4 tuny, - "Periferní" odpalovací zařízení Mk.57 má neobvyklý design, který usnadňuje údržbu a zvyšuje schopnost přežití lodi. Nyní jakákoli nehoda s ohněm nebo raketou nedokáže odpálit celou muniční zátěž - raketová sila jsou roztroušena po obvodu paluby, mimo členitý trup torpédoborce. Venku jsou UVP Mk.57 pokryty pancéřovými deskami. Hmotnost každého modulu se zvýšila 4krát ve srovnání s předchozím UVP Mk.41.
Bohužel všechna tato vysvětlení americkým námořníkům nevyhovují - ztráta 16 raketových sil bude mít značný vliv na bojové schopnosti lodi a výsadkové bombardéry umístěné podél obvodu jsou ještě zranitelnější vůči nepřátelským útokům. Jak se říká, chtěli jsme to nejlepší, ale dopadlo to jako vždy.
Resuscitace „Orly Burke“
… potenciál modernizace Burk není zdaleka vyčerpán. Můžeme vytvořit loď se schopnostmi Zamvolt za mnohem nižší cenu!"
V tuto chvíli, když seděl opodál, vedoucí jednoho z technických oddělení otevřel svůj notebook a rychle nakreslil hrubý náčrt nové úpravy Orly Burke:
Za prvé, Američané usilují o zvýšení počtu univerzálních odpalovacích zařízení na lodi: na Berku modifikace III se jejich počet pravděpodobně zvýší na 128 (48 UVP na přídi a 80 UVP na zádi) - 1,5krát více než na torpédoborci „Zamvolt“!
Příď 127 mm děla torpédoborce může být nahrazena … přesně tak, 155 mm kanónem AGS, podobně jako zamvoltský torpédoborec.
Slavný AN / SPY-1 bude nahrazen slibným radarem AMDR-dvoupásmovým radarem pro monitorování povrchových a vzdušných podmínek. Zpočátku byl tento systém vyvinut jako součást projektu protiraketové obrany CG (X) (projekt byl uzavřen v roce 2010), protože AMDR se již zpočátku specializovala na monitorování oběžných drah na nízké zemi.
K detekci bodových objektů ve vesmíru jsou proto zapotřebí výjimečné energetické charakteristiky antény - radar AMDR je extrémně žravý, spotřeba energie je 10 MW (to je 300krát více než spotřeba energie radaru Fregat -M2 nainstalován na jaderném křižníku Petra Velikého).
Instalace nového radaru AMDR bude vyžadovat modernizaci generátorů a celé elektrické sítě Orly Burk, zejména zvýšení napětí palubní sítě ze 400 na 4000 V. Není pochyb o tom, že bude zajištěna bezpečnost a další technické potíže.
V období do roku 2016 je plánováno postavit 9 torpédoborců třídy Orly Burke dílčí série IIA +, kombinující některé prvky budoucího torpédoborce řady III. Od roku 2016 do roku 2031 včetně se plánuje umístění 24 torpédoborců Berk podskupiny III s úplnou sadou nového vybavení. V budoucnu je možné vyvinout podskupinu „Burk“IV.
Počet amerických torpédoborců však nikdy nedosáhne stovek. Do konce tohoto desetiletí se první Berks, stanovený na počátku 90. let, stane nepoužitelným a bude muset být odepsán (prodán spojencům). Pokud jde o super-torpédoborec Zamvolt, nebudou postaveny více než tři lodě tohoto typu „jako experiment“za cenu 3 miliardy dolarů za každou.
