Když chce být agresor dobrý …
Dnes světem neustále otřásají katastrofy civilních i vojenských lodí a letadel, z nichž mnohé velmi často vypadají, jako by byly organizovány účelově. Nejnovějším příkladem je havárie maloasijského boeingu na obloze nad Donbasem. Neméně zajímavý je celý ten očividný a zákulisní povyk, který byl kolem této tragédie vyvolán. Není to však zdaleka první příklad toho, jak je smrt lidí (náhodná nebo neúmyslná) používána jako záminka k vypuknutí nepřátelských akcí nebo jakéhokoli druhu vypovězení. V římském právu existuje dokonce termín nazvaný „Casus belli“nebo formální důvod války. Mezi normami římského práva je navíc jednou z nejpozoruhodnějších. Přeci jen se agresor snaží neztratit tvář v očích veřejného mínění a nevypadat jako agresor! Za tímto účelem hledá takový důvod útoku, který by jej představil jako oběť a umožnil by mu tak hovořit o oprávněnosti jeho jednání. Pokud takový důvod neexistuje, pak si jej agresor velmi často vytváří sám. Navíc takové příklady jsou nám známy již dlouhou dobu a jedním z nejpozoruhodnějších je výbuch bitevní lodi Maine v roce 1898.
Bitevní loď Maine nebyla příliš velká a působivě vypadající válečná loď, a proto byla klasifikována buď jako bitevní loď třídy 2, nebo jako obrněný křižník. Hlavní ráže - čtyři 254 mm děla ve dvou věžích rozmístěných po celé délce, což je důvod, proč byla loď náchylná k ostrému nadhazování.
Maineův pomocný kalibr sestával ze šesti těchto 6palcových děl.
Výbuch v havanském přístavu
A stalo se, že v deset minut po desáté ráno 15. února 1898 byla v přístavu hlavního města Kuby Havany slyšet silná exploze. Ti lidé, kteří byli v tu hodinu na nábřeží, byli svědky děsivého pohledu: nad přídí velké dvoutrubkové válečné lodi kotvil jasný záblesk, načež byla loď zahalena oblaky hustého černého kouře a začala se potápět. Méně než o několik minut později, na místě, kde americký obrněný křižník Maine, který před deseti dny uskutečnil přátelskou návštěvu Havany, právě stál, ponořil se hluboko do vody, ale oheň a výbuchy tam pokračovaly, dokud nezůstaly jen stožáry zůstali na povrchu …. Ze španělského křižníku „Alfonso XII“se na místo tragédie vrhly lodě. Námořníci z křižníku se snažili obětem pomoci co nejdříve, ale jen velmi málo lidí dokázalo zachránit před potopeným „Maine“.
Bitevní loď Texas, stejně stará jako Maine, měla ve středu lodi pouze dvě děla ráže 305 mm ve dvou věžích, takže její nadhazování bylo plynulejší.
O podrobnostech tragédie se dozvěděli velmi brzy. Podle kapitána lodi došlo ke katastrofě v 9:40 a jeho posádka zaskočila. Na lodi byl nejprve slyšet silný výbuch, ze kterého dokonce vystoupal nad vodu. Současně byl velitel zraněn do hlavy, ale nadále velel a řídil záchranu posádky. Ale nedalo se nic dělat. Po výbuchu se loď potopila tak rychle, že téměř tři čtvrtiny posádky - 266 námořníků - zůstaly na palubě a šly s ní ke dnu!
Maine prochází pod Brooklynským mostem.
Maine vstupuje do havanského přístavu.
Venku nebo uvnitř?
Španělské úřady uvedly, že věří, že Maine zabila exploze munice v příďovém sklepě. Příčiny katastrofy by mohly být objasněny spuštěním potápěčů na dno. Loď byla navíc v hloubce pouhých 14 metrů, takže nezpůsobovala žádné potíže. Ale z nějakého důvodu se Američané rozhodli jinak. Aniž by žádali o povolení Španělsko, kterému Kuba v té době patřila jako kolonie, vyslali do Havany komisi čtyř důstojníků amerického námořnictva, aby tu katastrofu vyšetřila. Kubánskému guvernérovi se tato drzost nelíbila a americké straně vyjádřil oficiální protest. Podle Španělů měla na vyšetřování tragédie pracovat smíšená španělsko-americká komise, která ji měla vést co nejvíce nestranně. Američané však tento návrh Španělů odmítli, a to v dost drsné, nediplomatické podobě.
Kromě toho měl Maine další čtyři torpédomety umístěné ve dvojicích po stranách.
Když jsou noviny nebezpečnější než dynamit …
Mezitím, co čtyři důstojníci studovali vrak lodi, americké noviny doslova zuřily, v tisku vypukla doslova skutečná protispánská hysterie, a to je zvláštní. Ostatně tehdy nikdo nevěděl, co komise řekne. Mezitím se Američané již připravovali na válku se Španělskem. Noviny byly plné tak chytlavých titulků: „Válečná loď Maine byla zničena tajným pekelným strojem nepřítele!“, „Bitevní loď Maine byla zrádně zničena Španěly!“- a jak by někdo nemohl věřit, že to všechno byla práce zákeřných Španělů. „Zničení Maine by mělo být základem pro nařízení naší flotily, aby se plavila do Havany!“- Okamžitě navrhl deník World Net Daily. Názor tisku navíc okamžitě podpořil budoucí prezident Theodore Roosevelt, horlivý stoupenec Monroeovy doktríny („Amerika pro Američany“). Kdo v tom myslí Američany, je pochopitelné. Předně to byli občané Spojených států a v žádném případě tam někteří Španělé! V důsledku toho americká vláda ani nečekala na výsledky práce komise, ale okamžitě vyčlenila 50 milionů dolarů na posílení „národní obrany“- jako by se Španělsko chystalo okamžitě zaútočit na Spojené státy!
A tady jsou newyorské noviny The World s materiálem o smrti „Maine“na titulní stránce. Datum - 17. února 1898, to znamená, že tento problém vyšel necelé dva dny po výbuchu. Nikdo zatím nic neví a jen novináři nepochybují, že to bylo způsobeno „pekelným autem nebo torpédem“. Ale její ilustrace je ještě překvapivější. Je úžasné, jak umělec zvládl za jediný den dokončit tak velkou a bohatou rytinu, a pak se jim z toho podařilo vytvořit galvanicky pokovenou formu a vytisknout tisk. Exploze je na rytině zobrazena velmi přesně, přestože „luk“je velmi relativní místo. Nebo na tom umělec začal pracovat v předstihu a bylo to hotové, když se to všechno tak stalo?
Zpráva komise zveřejněná 21. března přilákala olej do ohně. Následovalo, že loď byla vyhodena do povětří pomocí podvodního dolu nebo torpéda. Komise viníky přímo nejmenovala (jak se nyní děje v případě Boeingu), ale Američané už samozřejmě pochopili, že to udělali Španělé!
Všechno, co zbylo z lodi po výbuchu.
Mír nebo válka? Válka
Na druhé straně, 28. března, španělská komise, přestože jí nebyla dána příležitost loď zkontrolovat, zveřejnila svou vlastní zprávu na základě svědeckých výpovědí. Všichni jednomyslně prohlásili, že k výbuchu došlo uvnitř plavidla. Američané ale nechtěli vzít v úvahu jejich materiály. Americký prezident William McKinley navíc ve svém poselství Kongresu řekl tak otevřeně, že Maine se stala obětí podvodního dolu. Čí to může být? No samozřejmě jen španělsky! Vina za tragédii tedy byla na Španělsku, protože loď zemřela v jejích teritoriálních vodách. A 11. dubna prezident McKinley oznámil, že je povinností USA postavit se proti Španělsku, protože „to vše se děje na našich hranicích“. Poté, 20. dubna, bylo z Washingtonu posláno do Madridu ultimátum požadující opuštění Kuby a stažení armády a námořnictva z jejího území. A přestože jeho funkční období mělo vypršet až 23. dubna, letky amerického námořnictva vyrazily o den dříve na moře a zamířily na Kubu a Filipíny. Poté bylo do armády odvedeno 25 tisíc dobrovolníků a celá Amerika byla plná plakátů typu: „Zapište se do námořní pěchoty!“, Včetně těch nejznámějších z nich: „Pamatujte na Maine!“To znamená, že válka ještě nebyla ani vyhlášena, ale ve skutečnosti už začala! Aby Kongres ukázal světu, že se nejedná o koloniální válku a že Spojené státy se místo americké kolonizace zajímají o kubánskou nezávislost, schválil Tellerův dodatek, který sliboval, že Amerika tento drahocenný ostrov anektuje, neudělí mu nezávislost.
Maine a jeho velitel Sigby.
Válka skončila, jak víte, vítězstvím Spojených států. Španělsko ztratilo všechny své kolonie a ztratilo námořnictvo. No, a nikdo si nepamatoval záhadu smrti 266 námořníků z Maine na pozadí vítězných zpráv a zpráv o dalších ztrátách.
Pamatuj Maine. Americká vlajka plakát.
Tajemství na dně moře
V roce 1910 se rozhodli loď zvednout a zvolili pro to velmi neobvyklý způsob. Pomocí parních kladiv, rozmístěných na plošinách kolem potopené lodi, byly do země velmi blízko sebe raženy třicetimetrové železné hromádky. Poté byl prostor mezi nimi uzavřen a voda z výsledného bazénu byla odčerpána, takže nyní bylo možné chodit po lodi ležící na dně „jako na suchu“. A jeho prozkoumání okamžitě ukázalo, že k výbuchu na něm, jak řekli Španělé, došlo uvnitř, a už vůbec ne venku. To znamená, že ani moje, ani torpédo s tím nemělo nic společného. Práce na lodi ale byly brzy zastaveny a veškerý materiál skončil v amerických archivech, kam se k nim ani dnes nedostanete.
Tak ho vychovali …
Zjistila se také následující skutečnost. Z nějakého důvodu kapitán „Maine“25. března 1898 (to znamená, že americká komise již zveřejnila svou zprávu) z nějakého důvodu začal žádat povolení španělských úřadů o povolení vyhodit do vzduchu zbytky jeho lodi dynamit s argumentem, že zasahují do navigace v přístavu! A opravdu jim překáželi, a proto byli v roce 1910 vychováni. Ale … proč je vyhodili do vzduchu v roce 1898 hned po katastrofě? Zdvižený nos Maine byl okamžitě rozřezán na kusy a poslán k tavení!
Spiknutí nebo nehoda?
Téměř od chvíle, kdy křižník zemřel, se zrodila verze „spiknutí“, podle níž jej agenti americké vlády vyhodili do vzduchu, aby vyvolali populární rozhořčení proti Španělsku, tedy vytvoření „Casus Belli“. Pro spravedlnost poznamenáváme, že tato verze nebyla prokázána, ale přesto je velmi populární. Hlavní námitky proti němu jsou v tom, že americká flotila v té době měla ve svém složení velmi málo moderních válečných lodí a zničení Maine kvůli provokaci bylo pro šetrné Yankees příliš nákladnou operací a vážným podkopáním bojeschopnosti jejich flotily. A zranění velitele při výbuchu? Je sotva příjemné, když vás vyhodí do vzduchu, i když „kvůli zájmům velké politiky“… Ale mimochodem, kdo ví?
Kampaň Maineových důstojnických šaten.
Kdo těží z hledání?
Pokud však koneckonců nešlo jen o katastrofu, tak kdo byl jejím organizátorem? Samozřejmě ne Španělé, ti si s námořnictvem vedli hůř. Není vyloučena ani nehoda, protože válečná loď je plná výbušnin a blázni, kteří kouří poblíž sudu se střelným prachem, se nacházejí všude. A přesto rychlost reakce tisku na výbuch a jeho zběsilá povaha přímo naznačují, že tato exploze nebyla nehoda, a teprve poté velmi obratně využila jejích výsledků. Je dost možné, že do toho mohl být zapojen takzvaný „ultra“a dokonce i Ku Klux Klan, jehož zájmy byly spojeny s velkým byznysem, i když to sami „členové klanu“samozřejmě nikdy neinzerovali. Několik amerických historiků najednou vyjádřilo myšlenku, že by to mohli být ti lidé, kteří se obávali mírového urovnání dlouho očekávaného konfliktu a kromě vlády jednali na vlastní nebezpečí a riziko, a ti, kteří měli zásadní zájem na zabavení bohatství Kuby a Filipín. Může se stát, že se do této hry kromě prezidenta zapojil někdo ve Spojených státech? Ano, může! No prostě využil šanci, kterou mu dala „historie“. Každopádně od těch událostí už uběhlo tolik času, že se pravdu nikdy nedozvíme. Dnes však vidíme stejný styl: dobrý směr a podivné důsledky dramatických událostí, které se staly, a to nemůže být alarmující, protože historie má zvláštnost, že se opakuje!
Dokonce i na známkách byl nešťastný Maine.
