Spojené státy pečlivě zatajují informace o účelu amerického orbitálního letadla
Po vytvoření nejsilnější flotily dronů se Pentagon pustil do nové fáze dálkově ovládaného pronikání do blízkého zemského prostoru. 22. dubna americké letectvo vypustilo nosnou raketu Atlas V s bezpilotní kosmickou lodí X-37B z místa startu na mysu Canaveral. Start a start na oběžnou dráhu byly úspěšné. O tom, kdy se toto zařízení vrátí na zem, však zástupci amerického letectva mlčeli.
Obecně je třeba poznamenat, že experimentální spuštění nové automatické kosmické lodi reentry je obklopeno hustým rouškou tajemství. Podrobnosti o jeho misi nebyly zveřejněny. Oficiální zprávy pouze uvádějí, že let byl proveden pro výzkumné účely. O tom, že je to přesně tak, není třeba pochybovat, protože X-37B ještě není plnohodnotné letadlo, ale technologický demonstrátor. Vyrábí zcela autonomní let a také musí přistát bez zásahu člověka. Kontrola provozu řídicího systému a navigačního zařízení by proto skutečně měla být jedním z hlavních cílů tohoto orbitálního letu.
Mezi další studie, které budou provedeny během experimentu a následného zkoumání X-37B, který se vrátil na zem, patří test jeho tepelného opláštění. To druhé se jeví jako velmi důležité, protože problémy s tepelnou izolací trápí americké raketoplány po celou dobu jejich životnosti.
X-37B má délku 8,9 m, rozpětí křídel 4,6 m a užitečné zatížení 4 990 kg. Je určen pro přístup na nízké oběžné dráhy Země s nadmořskou výškou 200-900 km. Zařízení je vypuštěno do vesmíru pod kapotáží nosné rakety Atlas V. Tato nosná raketa je mimochodem vybavena motory RD-180 ruské výroby.
Původně od roku 1999 projekt orbitálního letounu X-37 vyvinul Boeing na žádost NASA. V roce 2001 proběhly první atmosférické zkoušky modelu aparátu. A v roce 2004 ho NASA opustila a vstoupil k dispozici agentuře Defense Advanced Research Projects Agency amerického ministerstva obrany (DARPA). V roce 2006 byly provedeny první letové zkoušky zařízení pádem z dopravního letadla. V roce 2007 přidělilo letectvo kosmické lodi nový index - X -37V.
Dnes se o jeho vlastnostech ví více než o užitečném zatížení, které unese, přesněji řečeno unese sériový vzorek vytvořený na jeho základě.
Lze předpokládat, že řada úkolů řešených X-37V bude zahrnovat provádění průzkumných operací vyžadujících operační a skrytou implementaci, vypuštění na oběžnou dráhu a návrat na Zemi vozidel, která je rovněž potřeba dodat do vesmíru a vrátit zpět bez zbytečné propagace. Podle některých pozorovatelů se Kh -37B nebo podobné větší zařízení, vytvořené pomocí technologií vypracovaných během implementace tohoto programu, může stát platformou pro nasazení útočných systémů - s konvenčními nebo jadernými hlavicemi. Výhodou takové platformy je, že munice vypuštěná z oběžné dráhy Země bude mít krátkou dobu letu, a proto bude nezranitelná pro systémy protiraketové obrany. Kromě toho vám možnost dlouhého autonomního letu umožňuje zasáhnout náhlou ránu a čekat na nejvhodnější okamžik.
Nasazení úderných zbraní ve vesmíru je zatím precedensem, který způsobuje ostře negativní reakci většiny států světa. Avšak vzhledem k tomu, že USA usilují o globální nadvládu, zůstává stažení zbraní do blízkého zemského prostoru zjevně jen otázkou času. Je třeba také poznamenat, že široce rozšířené a každým dnem rostoucí význam při zajišťování životně důležité činnosti a obrany stavů vesmírných systémů z nich činí velmi důležité cíle, jejichž zničení se stává rozhodujícím faktorem úspěchu v případě rozsáhlých ozbrojený konflikt. Pečlivé utajení informací amerického letectva o možném užitečném nákladu X-37B umožňuje zcela jednoznačně interpretovat účel tohoto nebo aparátu vytvořeného na jeho základě.
Podle názoru generálmajora Vladimíra Belouse, generálmajora ve výslužbě Vladimíra Belouse, předního výzkumného pracovníka Centra pro mezinárodní bezpečnost IMEMO RAS, je uvedení X-37B pokračováním americké politiky průzkumu vesmíru. "Nezveřejňují vojenskou stránku používání orbitálních letadel, ale toto spuštění bude mít vážný dopad na průzkum vesmíru pro vojenské účely," věří Vladimir Belous. - Od vyhlášení iniciativy strategické obrany věnují Spojené státy vážnou pozornost využívání vesmíru pro rozmístění protiraketových systémů. Další vývoj pokračoval v linii vytváření duálních technologií s cílem zajistit, aby vojenské průzkumy vesmíru přinesly určitý ekonomický efekt. Start má také dvojí účel, získané praktické výsledky budou použity pro civilní i vojenské účely. Američané pravděpodobně nepřestanou a půjdou po cestě dalšího vojenského průzkumu vesmíru. “
Rusko dnes nemá loď podobnou Kh-37V. A s největší pravděpodobností se to v dohledné době nestane. Přestože po startu amerického orbitálního letadla hlavní konstruktér NPO Molniya Vladimir Skorodelov agentuře ITAR-TASS řekl, že projekt z počátku 80. let na vytvoření víceúčelového leteckého systému (MAKS) s opakovaně použitelným letadlem byl přibližně stejný jako Kh-37B se dimenze stále pracuje. Realizaci projektu zabránila krize 90. let a nyní oživení tohoto systému, postaveného na technologiích před třiceti lety, téměř nedává smysl. A finanční a organizační potíže neumožní rychle implementovat tak složitý komplex.
Abychom pochopili, jak dlouho v moderních ruských podmínkách trvá realizace projektů tohoto druhu, je možné si vzpomenout na epopej s vytvořením víceúčelové opakovaně použitelné kosmické lodi s lidskou posádkou navržené tak, aby nahradila Sojuz. Práce v tomto směru začaly ve druhé polovině 90. let a dosud nebyly dokončeny. Podle optimistických prognóz bude Perspektivní dopravní systém s posádkou připraven až v letech 2015-2018.
