1. Současný obranný průmysl v Rusku zcela přešel na tržní kolejiště a na nejdivočejší formu trhu. Ceny za její produkty jsou v souladu se světovou úrovní, což se o kvalitě samozřejmě říci nedá. Podniky využívající svého monopolního postavení bez ostychu zvyšují ceny a prodlužují termíny. Podívejte se sami, T-90 a Abrams s "velkoobchodní slevou", jak píše plukovník Baranets, stojí stejně. A co platy pracovníků? Občas se liší v našem podniku a v americkém. „Abrams“je také o 15 tun těžší a tato váha není z hlouposti konstruktérů a není zaneprázdněna říčním pískem, ale brněním a vybavením. Nemluvě o skutečnosti, že T-90 není originálním vývojem, ale změnou T-72, abych tak řekl, „penny“na „pětku“. Bylo by tedy hezké vytvořit konkurenci pro naše omračovače, možná by pak kandidovali za normální peníze. Lidé si kupují naše auta, protože jsou levnější, a když ne, tak zahraniční auta a s radostí.
2. Naše vojenské záležitosti jsou silně ideologizované, ostatní vojenští muži nechtějí americké tanky, ne proto, že by byli zlí, ale „protože USA bombardovaly Jugoslávii“, ačkoli to není jejich věc. Jejich úkolem je, aby armáda byla vybavena moderní technologií a mohla bojovat na světové úrovni. Lobování zájmů průmyslu je věcí ministerstva hospodářství, politika je na ministerstvu zahraničních věcí. Kromě toho existuje okamžik strachu z rekvalifikace a v souvislosti s tím možnost ztráty autority mezi inteligentními podřízenými. Kdo potřebuje Budyonnyho v éře tankových válek? Guderian se nyní rekvalifikoval z kavalérie, ale ne všichni se tu rychle Heinz.
3. Údržba cizích tanků v jednotkách je zjevně neobvyklá, ale nemá žádné zásadní a nepřekonatelné potíže. Během V. O. V. armáda perfektně zvládla jak Shermany, tak další Airacobry se Spitfiry. Nemluvě o Studebakerech, Dodgeech a Jeepech (sen jakéhokoli velitele, džípy byly tehdy cool). IDF je plné zahraničních tanků a nic, oni to zvládají. „Abrams“je ve výzbroji Egypta, Saúdské Arábie, Kuvajtu a Austrálie. Jsou naši opravdu hloupější než řidiči velbloudů a klokanů?
4. Studebackers, Doji a Jeep's provedli automobilovou revoluci v SSSR. Lidé chápali, co je moderní auto, a průmysl to dokázal reprodukovat, i když ne hned. Pořízení zahraniční technologie může mít stejný význam; konečně naši orli pochopí, co je moderní válka. Jinak riskujeme, že jako při obléhání Sevastopolu Anglo-francouzsko-tureckými-Sardinii zůstaneme s křesadlovými zámky a cihlami proti tyčovému kování. Až bude náš obranný průmysl stále oživován a armáda pochopí, že zbraně se neuklízejí cihlami, ví to jen Alláh a je nutné brzy bojovat alespoň s Gruzií, alespoň s kýmkoli.
5. „Abrams“, „Leopard“nebo „Merkava“- není to zásadně, což je lepší, pak kupte. Nebo nekupovat, ale vyrobit si vlastní v konečném čase, a ne pro příští předsednictví. Ale bez jakéhokoli „ideologického mrknutí“(c). Ve 30. letech, soudruhu. Stalin neváhal koupit tanky Christie, tankety Cardin-Lloyd, křižníky v Německu a torpédoborce v Itálii. A naše ponorky některých typů byly tak podobné těm německým, že jsme museli speciálně změnit jejich vybavení. Nepíšu o Maximovi, Lewisovi, Shoshovi, Naganovi a Berdanovi.
