Pravděpodobně si čtenáři již zvykli na to, že pokud budeme mít materiál o ruském vesmírném programu, bude to další nechutná věc. Rád bych napsal něco vznešeného a optimistického. V duchu Rogozina. Fakta však jen vyvolávají pravý opak.
Zkusme zapomenout na upřímně populistické projevy některých nespecialistů o „házení amerických astronautů na ISS pomocí trampolíny“, protože dnes stojí za to se nad tímto tématem zamyslet sami. A do jaké míry je téma trampolíny pro ruskou kosmonautiku skutečné, je otázkou blízké budoucnosti.
Nyní se však podíváme trochu dále, konkrétně v roce 2024. Až skončí termín společného provozu ISS a bude nutné rozhodnout, co dál. Od roku 2014 neustále vidíme a slyšíme veselá prohlášení o tom, že „to zvládneme sami“.
Ano, teoreticky - docela. ISS byla postavena tak, že ruské moduly nebyly ukotveny v cizích blocích, ale byly soustředěny na jednom místě a tvořily jeden segment.
Ruský segment dnes zahrnuje moduly Zarya a Zvezda, dokovací stanici Pirs, výzkumné moduly Rassvet a Poisk.
V zásadě ano, tento segment lze vyjmout z doku a provozovat jej odděleně od ISS. Náš segment má pohonné systémy a orientační systémy, tedy vše potřebné pro autonomní let.
A s napájením je to obtížnější. Máme vlastní solární panely, ale ty nestačí. A dnes velká část elektřiny pochází z amerického segmentu. Jak lze tento problém rychle vyřešit? Okamžitě, protože na to zbývá jen 7 let, nic podle standardů vesmíru.
Dvě možnosti.
Prvním je omezení všech programů, které vyžadují energii. Tady ale vyvstává otázka: proč tedy vůbec létat, když ne pracovat? Nejedná se však o levné potěšení.
Druhým je spuštění jakési energetické platformy, která bude schopna poskytnout ruskému modulu energii.
Projekt byl takový. Nebo existuje, je velmi těžké to zde říci. Jeho spuštění se očekávalo v roce 2015, poté v roce 2016 a letos oznámili odložení spuštění na rok 2018.
A nejde ani o motory. Přesněji v motorech, ale ne v nosných raketách. I když je tu naprostá ostuda.
Tento týden se v médiích objevily zprávy, že modul „Věda“bude spuštěn nejdříve v roce 2018, a poté se objevily informace, že „Věda“nemusí být spuštěna vůbec. Důvodem byly gumové části, které byly 22 let mimo provoz.
Mezitím právě na tento modul vkládaly velké naděje práce i napájení.
Roscosmos tyto verze oficiálně nepotvrdil. Ale protože Nauka v plánech startu jednoduše chybí, svědčí to o mnohém.
Práce na tomto modulu začaly v roce 1995. Předpokládalo se, že „Věda“bude vytvořena na základě modulu „Zarya“a stane se největším ruským segmentem ISS. A pak bude možné mluvit o nezávislosti a plánovat další práci. A má to své důvody.
Podívejme se, jaký je náš segment ISS.
1. Funkční nákladní blok „Zarya“. Přepážka bude určitě kamenem úrazu, protože ačkoliv zde byla postavena a námi spuštěna a stala se prvním kamenem na základně ISS, byla vyrobena na objednávku Boeingu a za peníze Američanů. A kdekoli je to možné, je tento modul považován za americký.
Dnes je "Zarya" používán hlavně jako sklad a místo pro provádění experimentů v automatickém režimu. Plus 3 kW elektřiny ze solárních panelů.
2. Servisní modul „Hvězda“. Toto je hlavní příspěvek Ruska k vytvoření ISS. Jedná se o obytný modul stanice. V raných fázích výstavby ISS Zvezda prováděla funkce podpory života na všech modulech, ovládání výšky nad Zemí, napájení stanice, výpočetní středisko, komunikační centrum a hlavní přístav pro nákladní lodě Progress. Postupem času bylo mnoho funkcí přeneseno do jiných modulů, ale Zvezda zůstává strukturálním a funkčním centrem ruského segmentu ISS.
Zvezda zahrnuje všechny systémy potřebné k provozu jako autonomní obydlená kosmická loď a laboratoř. Umožňuje posádce tří astronautů být ve vesmíru, pro který existuje systém podpory života a elektrická elektrárna na palubě, jsou zde osobní odpočívadla, lékařské vybavení, cvičební stroje, kuchyň, stůl na jídlo a osobní hygienické výrobky. Servisní modul obsahuje centrální řídicí stanici stanice s monitorovacím zařízením. A dalších 13,8 kW energie.
3. Dokovací prostor v modulu „Pirs“. Kotviště pro lodě. Mělo být uvolněno z doku a nahrazeno Naukou.
4. Malý výzkumný modul „Hledat“. Ve skutečnosti je to také brána pro cestu do vesmíru a přijímání lodí.
5. Dokovací a nákladní modul "Dawn". Také brána a sklad.
Je zřejmé, že všechna místa pro provádění vědeckých a laboratorních prací nám nepatří. Je těžké říci, zda jsou naše uneseny rolí vesmírných kabin, nebo něčím jiným, ale faktem je, že všechna místa, kde se pracuje a experimentuje, tedy to, co odbíjí investované peníze (a značné) je mimo ruský segment.
Destiny, Columbus, Kibo tu nejsou. Běda.
Proto byla „vědě“věnována tolik pozornosti. Protože to je v dohledné budoucnosti jediný modul, který by mohl být vynesen na oběžnou dráhu, buď jako součást ISS, nebo jako součást ruské stanice.
Nemáme bohužel žádné další vyhlídky, kromě „Vědy“, kterou začali vytvářet již v roce 1995.
A nedávno se ukázalo, že v roce 2013 bylo v pohonném systému Nauka zjištěno znečištění. Modul byl poslán zpět do Khrunichevova centra, kde se ho několik let pokoušeli přivést zpět k životu. Toto je nejobtížnější práce, protože pohonný systém laboratorního modulu obsahuje stovky metrů palivových potrubí a různých hadic, z nichž každou je třeba propláchnout a vyčistit.
Další odložení spuštění však naznačuje, že nebylo možné opláchnout a vyčistit …
Existují informace, že důvodem pro vrácení modulu byla přítomnost určitého kovového prášku vytvořeného při výrobě modulu. Aby se tato závada odstranila, navrhuje se rozříznout palivové nádrže, aby se vyčistily zevnitř, a poté znovu svařovat. Tato práce bude trvat asi rok. Co se za posledních několik let stalo, zůstává záhadou.
Otázka týkající se některých gumových těsnění a těsnění, která se za 22 let stala nepoužitelnou, je ještě zmatenější. Specialisté to určitě vědí lépe, ale protože modul již byl jednou sestaven, opravdu neexistuje způsob, jak jej vyměnit?
Nebo je tu znovu otázka rukou? Není to jasné.
Jasné je, že náš vesmírný program nadále sebevědomě sestupuje z oběžné dráhy. Ano, naši vesmírní úředníci nebo kosmičtí představitelé hovořili velmi živě o nezávislé práci ve vesmíru a oddělení ruského segmentu od ISS.
Umět? Ano můžeš. A vše, co potřebujete dodat, je tato nešťastná „Věda“, která má místa pro práci a všechny druhy výzkumu a modul, který vyřeší problém se zásobováním energií.
Ale bez toho není plnohodnotný provoz orbitální stanice možný. A bohužel si prostě nemůžeme dovolit létat kvůli samotnému procesu. Každý, kdo je připraven investovat do vesmíru, potřebuje především výsledky. A ne proces práce a spálené satelity.
Doslova před měsícem bylo učiněno epochální rozhodnutí o snížení ruské posádky ISS o jednoho kosmonauta s návratem plnohodnotných letů po spuštění laboratorního modulu. Ukazuje se, že naši nemají v cizích modulech místo na práci?
Dobrý. Opustili jednoho kosmonauta ve prospěch Japonců, Němců a Američanů. A pak co? Neexistuje žádný laboratorní modul, kde by se „chci, otočím se“, a není jasné, kdy to bude nyní.
Ano, v programu prací na otevřeném prostoru v srpnu byly naplánovány práce na přípravě místa pro instalaci „Vědy“. Aby byl modul namontován v prosinci. Neexistuje žádný modul - není třeba nic vařit, „Piers“bude stát tam, kde je.
A někdo tam před pár lety hlasitě vysílal o nějakém "lunárním programu"? Nepamatuješ? Byl tam případ …
Co je to „lunární program“, když neexistuje způsob, jak spustit jeden modul? Jaké lety s posádkou na Mars nebo Měsíc existují, pokud ještě neumíme správně vypustit satelity? O čem je ta konverzace?
A kdo bude sbírat všechna tato lunární a Mars vozidla?
Roskosmos je čím dál blíže linii, za kterou je propast. O problémech můžete mlčet, můžete potichu odkládat starty, pokud je tedy nakonec vše dobré a užitečné. Dosud nebylo nic takového pozorováno. Přenáší se vše, co je možné. Zahájení „Vědy“, spuštění „Angary“, „Protonů“, „Sojuzu“… Existuje vyhlídka - čas ukáže. Ale čas se krátí.
