V dohledné době plánují francouzské ozbrojené síly provést program modernizace vozového parku a nahrazení stávajících nákladních vozidel. Jedním z potenciálních účastníků takového výběrového řízení by mohl být Arquus (dříve Renault Truck Defence). Jednoho dne představila novou rodinu vozů ARMIS. Prezentace této techniky v plném rozsahu však byla odložena z června na podzim.
Premiéra odložena
Projekt ARMIS byl vyvinut v posledních několika letech na základě nasbíraných zkušeností a moderních technologií. V nedávné minulosti byly předváděny různé kusy vybavení, které ukazují aktuální stav projektu. V tuto chvíli byl design dokončen a připravují se plnohodnotné prototypy konečného vzhledu. Bylo plánováno, že tato technika bude poprvé představena na Eurosatory 2020 v červnu.
Současná pandemie však vedla ke zrušení výstavy spolu se všemi premiérami. Vývojáři nové technologie, vč. vozidel ARMIS, plány musely být revidovány. Prezentace je nyní naplánována na podzim a proběhne během další výstavy.
Aby vzbudil zájem veřejnosti a zákazníků, vydal Arquus obsáhlou tiskovou zprávu popisující hlavní rysy slibného projektu. Jsou zaznamenány klíčové rozdíly od jiného vybavení a další faktory, které mohou kupující zajímat. Současně se zatím obešli bez přesných čísel a taktických a technických charakteristik.
Tři kamiony
Projekt ARMIS nabízí řadu tří víceúčelových podvozků vozidel s největším možným stupněm sjednocení. Pro instalaci různých zařízení a řešení různých úkolů se plánuje výstavba vozidel s pohonem všech kol s konfiguracemi kol 4x4, 6x6 a 8x8.
Ve všech případech se jedná o techniku rámové konstrukce se samostatnou kabinou řidiče. Dvou a třínápravová vozidla mají uspořádání kapoty a na čtyřnápravovém motoru je umístěn pod kabinou. Na rám za kabinou lze v závislosti na potřebách zákazníka namontovat různé dodávky, cisterny, speciální instalace atd. Některé možnosti pro takové zařízení již byly ukázány pomocí vzorků a grafiky v plném měřítku.
Podrobná charakteristika elektrárny zatím nebyla zveřejněna. Zahraniční média zmiňují použití naftového motoru o objemu 340 litrů. s. na třínápravovém kamionu. Převodovka - mechanická nebo automatická, v závislosti na podmínkách objednávky. Převodovka ve všech případech zajišťuje pohon všech kol.
Na přání zákazníka může být nákladní vůz ARMIS vybaven lehkou nechráněnou kabinou nebo plnohodnotným pancéřovým prostorem s neprůstřelnou ochranou. Moduly užitečného zatížení mohou být také postaveny v obrněných trupech. Zjevně nejsou poskytována žádná opatření ke zvýšení ochrany podvozku před minami.
Probíhá práce na vytvoření autopilota pro novou rodinu vozidel. S jeho pomocí se plánuje zajistit pohyb ve sloupcích nebo po jednoduchých trasách s prudkým snížením zatížení řidiče. V souvislosti s automatizací související s různými fázemi provozu se také řeší další problémy.
Sjednocení s bojem
Pokud se nákladní vozy ARMIS dostanou do francouzské armády, budou muset sloužit bok po boku slibným obrněným bojovým vozidlům vytvořeným v rámci programu Scorpion. Tato okolnost byla zohledněna v návrhu a ovlivnila konfiguraci.
Bylo zajištěno sjednocení bojových a pomocných vozidel z hlediska elektrárny. Modifikace dvou a tří náprav ARMIS může být vybaven dieselovými motory používanými na obrněných vozidlech VMBR Griffon (výrobek od Renaultu s výkonem 400 koní) a EBRC Jaguar (Volvo s výkonem 500 koní) různým vybavením se stejným motory, což zjednoduší jeho údržbu.
Také „Scorpions“a ARMIS jsou sjednoceni, pokud jde o komunikační a řídicí zařízení. To umožní pomocnému a speciálnímu vybavení pracovat v rámci jednoho informačního prostoru s bojovými vozidly a poskytne zjevné výhody.
V případě potřeby mohou být nákladní automobily vyzbrojeny pro sebeobranu. V této kapacitě je nabízena dálkově ovládaná zbraňová stanice Arquus Hornet s kulometem a odpalovači kouřových granátů. Tento DBMS již byl testován, získal vysoké známky a byl doporučen pro použití na novém vojenském vybavení.
Perspektivy řady
Podle Arquuse má francouzská armáda v současné době asi 25 tisíc jednotek různé pozemní techniky. Z toho je 10 000 různých nákladních vozidel a automobilových podvozků se speciálním vybavením. Provoz 20 tisíc jednotek se provádí s podporou Arquus. V logistice a jako nositelé různých systémů se používají vozidla řady typů s relativně velkým věkem.
V následujících desetiletích je plánována radikální modernizace ozbrojených sil a jednou z jejích hlavních součástí bude obnova vozového parku. Velení chápe, že současná různorodá flotila v budoucnosti zastará morálně i fyzicky, a proto uspořádá výběrové řízení na nalezení náhrady. Jedním z hlavních účastníků takové soutěže bude aktuální projekt ARMIS od společnosti Arquus.
Většina informací o strojích ARMIS ještě nebyla zveřejněna, ale dostupná data již umožňují provádět odhady. Celkově tento projekt vypadá zajímavě a slibně. Má několik vlastností, které se mohou stát rozhodujícím faktorem a ovlivnit výběr armády. Proto se vývojářská společnost může dívat do budoucnosti s optimismem a pokračovat v práci, zatímco čeká na zakázku.
Jasné výhody
Hlavní výhoda nového projektu od Arquusu oproti stávajícímu vojenskému vybavení se projevuje již na koncepční úrovni. Místo různých vzorků základního podvozku jsou nabízeny ty nejjednotnější stroje se stejnými schopnostmi. Rodina ARMIS zároveň pokrývá všechny hlavní mezery ve vozovém parku.
Modulární architektura užitečného zatížení, tradiční u víceúčelových podvozků, je doplněna možností výběru určitých jednotek, konstrukcí kabiny atd. Navrhuje se využít takové příležitosti nejen pro konstrukci všech potřebných typů zařízení, ale také pro zjednodušení provozu v určitých jednotkách vyzbrojených pokročilými obrněnými vozidly.
Výhodou je konečně i samotná novinka designu. Projekt ARMIS využívá moderní vývoj a technologie, které poskytují známé provozní a technické výhody. Zejména rozhodnutí o vybavení nákladních vozidel komunikačními prostředky používanými na bojových vozidlech je velmi zajímavé.
Čekání na premiéru
Developerská společnost si velmi váží své nové rodiny armádních nákladních vozidel a očekává, že půjdou zásobovat francouzské ozbrojené síly. Víceúčelová vozidla mohou být navíc zajímavá pro další armády, což povede ke vzniku exportních smluv.
K reálným dodávkám je však ještě dlouhá cesta. Arquus bude muset vyhrát příslušnou soutěž a poté nastavit produkci. A v tuto chvíli je jeho hlavním úkolem provést první plnohodnotné veřejné představení hotové rodiny tří podvozků. Tato akce byla naplánována na červen, ale ze všech známých důvodů selhala. Nyní byl odložen na podzim a zbývá doufat, že se to obejde bez nových přestupů.
