Důležitým rysem vedení nepřátelských akcí v místním ozbrojeném konfliktu je aktivní konfrontace v komunikaci. Aby byl zajištěn spolehlivý a bezpečný průjezd konvojů po trasách pohybu, je organizován a aplikován komplexní a poměrně objemný komplex organizačních a technických opatření. Mezi takové komplexy patří zvýšení individuální ochrany vozidel před poškozením ohněm nepřítele.
Během první čečenské kampaně se ve vojenských jednotkách ruské armády objevila vozidla Ural-4320, na kterých byl instalován místní neprůstřelný systém. Přes určitou nedokonalost použitého designu dostalo jejich použití v reálných bojových podmínkách uspokojivé hodnocení. Byla vzata v úvahu zkušenost s prvními chybami a po chvíli se ve vojenských jednotkách objevila vozidla se zlepšenou ochranou.
Nová ochrana zajišťovala uzavření na třech stranách přední části vozu, která obsahuje plný motor. Kabina řidiče je pokryta pancéřovými deskami a místo běžného skla jsou instalovány neprůstřelné bloky. K ochraně palivové nádrže a převodových jednotek, jakož i karoserie automobilu se používají plechy se zesíleným pancířem, které jsou schopny spolehlivě chránit před přímým zasažením střel, projektilů malé ráže a úlomků min.
Pro možnost vedení cílené palby z kulometů a jiných ručních palných zbraní v bočních a zadních listech byly prořezány stěny pro střílny, které svým provedením připomínají střílny obrněného transportéru - 60PB. V případě potřeby lze střílet na horských svazích a horních patrech budov přes chráněné strany. Výška stěn obrněného boxu se rovná výšce průměrného člověka. Personál uvnitř boxu je umístěn podél stěn na vestavěných skládacích lavicích. Aby byla obrněná vozidla chráněna před špatnými povětrnostními podmínkami, jsou navíc vybavena markýzami, které shora zakrývají obrněný box.
S ohledem na schopnost nepřítele používat jako pozemní miny výkonnou munici, konkrétně dělostřelecké granáty 152 mm, jakož i miny 120 mm, které jsou instalovány na boku vozovky, se tloušťka pancíře u nákladních vozidel výrazně zvyšuje. Dodatečná hmotnost odklápěcí ochrany měla negativní dopad na rychlost vozidla a jeho ovladatelnost, ale úroveň bezpečnosti personálu a přepravovaného zboží se několikrát zvýšila.
Obrněná vozidla se velmi zřídka používají k přepravě hmotného zboží, ve většině případů slouží k přepravě personálu na místo plnění taktických a strážních bojových misí, jakož i k přepravě stráží konvoje. V takových případech je organizována přímá interakce s bojovými vozidly, která jsou vyzbrojena ZU-23-2.
Brnění není jediným způsobem, jak chránit vozidla. Na některých strojích je tedy nainstalován speciální. zařízení pro elektronické válčení, které slouží ke spolehlivému potlačení rádiových kanálů pro ovládání nášlapných min.
Nahrazeno brněním, vozidla se stala spolehlivou ochranou personálu motorových puškových jednotek v nejtěžších situacích nepřátelských akcí.
