V počátečních fázích vývoje protiletadlových raketových systémů byly opakovaně navrhovány různé projekty komplexů využívajících salvové palby neřízených raket. Systémy tohoto druhu byly dočasným řešením a příchod plnohodnotných řízených střel je učinil zbytečnými. Přesto se na takové myšlenky nezapomnělo. Počátkem sedmdesátých let se ve Francii zpracovával projekt původního systému protivzdušné obrany AMX Javelot.
V rámci mezinárodní spolupráce
Práce na novém projektu začaly v roce 1970 a byly provedeny v rámci vojensko-technické spolupráce mezi Francií a Spojenými státy. Převážnou část finančních prostředků poskytly Spojené státy, zatímco projekční práce byly prováděny francouzskými specialisty. Hotový vzorek měl jít do služby s Francií a mohl být také exportován.
Obecnou koordinaci projektu provedlo Ředitelství pozemní výzbroje (Direction technology des armements terrestres - DTAT). Vývoj dlouhodobého majetku raketového systému protivzdušné obrany byl svěřen společnosti Thomson-CSF. Ateliers de construction d'Issy-les-Moulineaux byl zodpovědný za přípravu požadovaného podvozku a integraci systémů.
Projekt nového systému protivzdušné obrany dostal pracovní označení Javelot („Šipka“). V moderních zdrojích se nacházejí názvy AMX Javelot a AMX-30 Javelot, označující jednoho z vývojářů, stejně jako typ základního podvozku.
Projekt byl založen na zajímavé myšlence, která zahrnovala kombinaci raketové a dělostřelecké technologie. Bylo navrženo vyzbrojit systém protivzdušné obrany odpalovacím zařízením pro salvové odpalování raket. V jednom komplexu byl tedy princip cílené palby, stejně jako u dělostřelectva, spojen s raketovou technologií.
Tank s raketami
Slibný systém protivzdušné obrany AMX Javelot byl navržen tak, aby byl postaven na základě stávajícího podvozku tanku. Byl vypůjčen z tanku AMX-30, který vykazoval přijatelné vlastnosti mobility a nosnosti. Bylo navrženo odstranění věže a části vnitřních jednotek. Místo oddílů s posádkou a bojového oddílu byly umístěny aktualizované úlohy posádky a překládací zařízení.
Pro „Dart“vyvinul nový bojový modul, instalovaný místo tankové věže. Byl postaven na základě otočné podpory ve tvaru písmene U s upevňovacími prvky pro potřebná zařízení. Uprostřed byl umístěn kyvný odpalovací zařízení s hydraulickým pohonem a po stranách antény dvou radarů pro různé účely.
Podle projektu byl odpalovacím zařízením obrněný balíček s 96 trubkovými vodítky pro neřízené střely. Ráže průvodce byla pouze 40 mm, což umožnilo umístit velké množství raket na instalaci omezených rozměrů. Vodítka byla instalována s mírným oddělením do stran. Spouštěč měl elektrické spouštěcí ovládací prvky, které zajišťovaly salvovou palbu v různých režimech.
Projekt počítal s možností opětovného nabití odpalovacího zařízení. Za tímto účelem byl uvnitř trupu umístěn mechanizovaný úložný prostor s vertikálním uspořádáním munice. Poté, co byly rakety vyčerpány, se odpalovací zařízení muselo zvednout do svislé polohy, což umožnilo do něj přivádět nové granáty a pokračovat ve střelbě.
Bylo navrženo vybavit systém protivzdušné obrany Javelot dvěma radary pro detekci cílů a řízení palby. Pro vyhledávání cílů a střelbu byla také poskytnuta samostatná optická zařízení. Na konzoly operátorů byla vydána data ze všech prostředků hledání a vedení.
Pro „Dart“byla vyvinuta originální munice - neřízená střela schopná operovat v protivzdušné obraně blízkého pásma. Raketa měla délku pouhých 370 mm a ráži 40 mm. Výrobek vážil 1030 g, z toho 400 g bylo ve vysoce explozivní fragmentační náplni. Byl použit motor na tuhá paliva, schopný poskytovat rychlosti až 1100 m / s. Účinný dostřel byl stanoven na úrovni 1,5-2 km. V projektu byla použita kontaktní pojistka, ale v budoucnu by se mohla objevit dálková pojistka.
Systém řízení palby zajišťoval sledování cíle a generování dat pro střelbu s potřebným vedením. Role operátora byla omezena na minimum, což umožnilo dále zvýšit pravděpodobnost zasažení cíle.
Raketový systém protivzdušné obrany mohl střílet po salvách po 8, 16 nebo 32 raketách. Předpokládalo se, že masivní vypuštění neřízených střel pokryje celý úsek trajektorie cíle a pravděpodobnost přímé srážky bude dostačující pro jeho spolehlivé zničení. Nejvyšší možnou přesnost měly zajistit efektivní vyhledávací nástroje a OMS.
Předběžné výpočty ukázaly, že při střelbě na cíl typu „letadlo“na vzdálenost 1500 m dosáhla pravděpodobnost zasažení alespoň jedné rakety 70%. Současně v závislosti na parametrech letu cíle mohl systém protivzdušné obrany na něj udělat několik salv a dosáhnout spolehlivé porážky. S podobnými vlastnostmi by produkt AMX Javelot mohl najít uplatnění ve vojenské protivzdušné obraně a stát se účinnou zbraní krátkého dosahu.
Ve fázi rozložení
Projekční práce na téma Javelot pokračovaly až do roku 1973. V pozdějších fázích návrhu byl postaven prototyp nového protiletadlového komplexu. Implementovalo hlavní myšlenky projektu, ale byly zde značné rozdíly. Zdá se, že splnění všech plánů v rámci omezení stávajícího podvozku a využití dostupných technologií se ukázalo jako obtížné.
Na rozdíl od „papírového“systému protivzdušné obrany model nedostal zvětšenou věžovou skříňku se základnou pro rotační odpalovací zařízení. Radarová zařízení se výrazně změnila. Bylo nutné snížit odpalovací zařízení, což mělo za následek snížení kapacity munice z 96 jednotek na 64. Souběžně s tím mohly zůstat bojové kvality a pravděpodobnost zasažení cíle na stejné úrovni.
S pomocí takového modelu byly testovány některé nápady a řešení a byly stanoveny další cesty vývoje projektu. Souběžně probíhaly práce na vytvoření podobného protiletadlového systému pro flotilu s názvem Catulle. V blízké budoucnosti se měl objevit první experimentální systém protivzdušné obrany, nezbytný pro testování.
V roce 1973 však byla veškerá práce omezena. Plnohodnotný prototyp nebyl postaven. Zákazník shledal projekt Javelot neperspektivním. Spolu s ním byl uzavřen celý směr protiletadlových komplexů s neřízenými střelami. Do budoucna Francie takové systémy nevyvíjela.
Zjevné nevýhody
Produkt AMX Javelot měl ve skutečnosti pouze jednu pozitivní kvalitu - jeho neřízené střely byly levnější než jakákoli jiná munice SAM. Touha ušetřit peníze na raketách však vedla k potřebě vypracovat konkrétní nápady, jejichž výsledky se ukázaly být celkem skromné.
Nevýhody komplexu jsou zřejmé. Lehké a vysokorychlostní rakety zajišťovaly zničení cílů v blízké zóně, ale zvýšení dosahu střelby nebylo možné. Podle těchto charakteristik byl „Dart“navíc horší než dělostřelecké systémy podobných ráží.
Bylo plánováno kompenzovat nedostatek ovládacích prvků na raketách s perfektní MSA, schopnou vypočítat data pro přesnou střelbu. Přesto, i pokud jde o odhadovanou pravděpodobnost zasažení cíle jednou salvou, Javelot ztrácel systém protivzdušné obrany své doby.
V tomto ohledu by mohlo být problémem omezené zatížení munice bojového vozidla. SAM z projektu nemohl provést více než 12 salev před opětovným nabitím; prototyp měl pouze 8 nábojů. V průběhu bitvy by mohla nastat situace, kdy by jeden komplex byl nucen strávit všechny dostupné rakety pouze na jednom nebo dvou cílech.
Výsledkem projektu Javelot byl tedy protiletadlový komplex s charakteristickým vzhledem s minimálními výhodami a řadou významných nevýhod. Tato technika francouzskou armádu nezajímala, což vedlo k ukončení projektu. Přirozeně nebyl nový vývoj uveden na mezinárodní trh.
Během projektu AMX Javelot francouzští inženýři studovali a vypracovali zajímavý koncept protiletadlového raketového systému s neřízenými raketami. Hotový projekt se ukázal být zajímavý z technického hlediska, ale neperspektivní. Zákazník prostudoval konstrukční možnosti nového vzorku - a rozhodl se opustit celý směr. Francie v budoucnu vyvinula pouze „tradiční“systémy protivzdušné obrany.
