Námořní síly sboru islámských revolučních gard přijímají lodě nové třídy pro Írán. Budují se a uvádějí do provozu pokročilé plovoucí základny založené na obchodních lodích. Námořnictvo IRGC již má dvě takové jednotky (oficiálně - pouze jednu) a v blízké budoucnosti začne služba ještě jedna.
Probíhá práce
První plovoucí základna IRGC začala sloužit v roce 2017. Plavidlo Saviz bylo původně postaveno jako suchá nákladní loď velkého výtlaku, ale před několika lety bylo znovu vybaveno podle nového vojenského projektu. Dostalo nové elektronické zbraně pro pozorování, velení a řízení. Plavidlo je také schopné přepravovat plavidla různých tříd, včetně údajně dálkově ovládaných hasičských člunů. Podle nepotvrzených zpráv má „Saviz“další možnosti.
Od roku 2017 je Saviz pravidelně spatřen u pobřeží Jemenu. Věří se, že jeho posádka pomáhá Houthisům různými prostředky a metodami. Existují různé verze a hodnocení aktivit takové plovoucí základny, ale úplné informace nebyly oficiálně zveřejněny.
Oficiální Írán navíc neuznává Saviz jako válečnou loď podporující činnost vlastních a přátelských formací. Oficiálně je první „víceúčelové plavidlo“nebo plovoucí základna námořnictva IRGC považováno za „Shahid Rudaki“, který do flotily vstoupil 20. listopadu. Na palubu tohoto plavidla mohou být umístěny nejen čluny, ale také helikoptéry nebo protiletadlové systémy krátkého dosahu.
Pokud víme, „Shahid Rudaki“právě prošel nezbytnými testy a dosud nezačal službu. Lze předpokládat, že v blízké budoucnosti bude tato loď vyslána na první plavbu. Situace v regionu zůstává napjatá a nová plovoucí základna nemůže počítat s tichou obsluhou na nábřežní zdi.
Čekání na nové položky
Podle íránských oficiálních zpráv byla nová plovoucí základna s názvem Makran postavena samostatně. Hlavní část stavebních prací byla dokončena zhruba před rokem a poté jsme se zabývali instalací zařízení. Cizí zdroje však odhalují skutečnou detektivku se záchvaty a únosy.
V poslední době Írán opakovaně zatýkal zahraniční ropné tankery kvůli obvinění z pašování. Jedno z těchto plavidel stálo u přístavu Bandar Abbas do poloviny roku 2020 a později bylo zabaveno a přeneseno do suchého doku k přestavbě. V posledních měsících zveřejnily zahraniční zdroje fotografie přestavby tankeru s různými změnami. IRGC do určité doby nezveřejňovalo žádné podrobnosti.
29. listopadu pořídil zahraniční satelit nové snímky loděnice, kde se připravuje slibná plovoucí základna. Suchý dok, kde byl umístěn tanker, byl naplněn vodou - to naznačovalo bezprostřední stažení plavidla do moře. Podle zahraničních odhadů se plovoucí základna pojmenovaná „Makran“může stát součástí námořnictva IRGC do konce roku.
Technické údaje
Podle íránských a zahraničních zdrojů byl základem pokročilé plovoucí základny „Makran“ropný tanker jednoho ze zahraničních sériových projektů - přesný typ tohoto plavidla je stále neznámý. Délka plavidla dosahuje 230 m, výtlak není znám.
V průběhu nedávných prací byly na palubu tankeru instalovány nové lehké hangáry, pravděpodobně pro uložení letadel nebo některých zbraní. Vnitřní oddíly měly projít významnými změnami. Některé kontejnery pro přepravu kapalin mohly být zachovány, ale jiné objemy musely být převedeny na přepravu jiného zboží.
Velikost a konstrukce Makranu naznačují, že víceúčelové helikoptéry a bezpilotní prostředky pro různé účely budou moci operovat z paluby. Je také možné umístit na loď SAM typu "3 Khordad" nebo jiné systémy s podobnými rozměry. Bylo zmíněno zakládání lodí a speciálních sil. Obecně platí, že díky své velikosti je „Makran“schopen nést různé vybavení, zbraně a vybavení. Přesné složení takové zátěže lze změnit a přizpůsobit úkolům konkrétní operace.
Nedávno velení námořnictva odhalilo možné oblasti použití nového plavidla. V první řadě bude muset zajistit činnost flotily na dálku od základen. Tankování, zásobování potřebnými zdroji a dokonce i drobné opravy lze provádět pomocí plovoucí základny. Vrtulníky, čluny, bezpilotní prostředky a speciální jednotky na jejich palubě zároveň výrazně rozšíří bojové schopnosti spojení lodi.
Rychlý a efektivní
Během pouhých několika let se tedy v námořnictvu IRGC objevilo několik víceúčelových plavidel se širokými schopnostmi, schopných podporovat provoz válečných lodí nebo samostatně provádět bojové mise. Vznik takových plavidel je spojen s několika hlavními faktory a má řadu pozitivních důsledků.
Společným rysem nových plovoucích základen je použití hotových nevojenských platforem. Použití již existujícího tankeru nebo suché nákladní lodi umožnilo vážně ušetřit na stavbě nových vlajek pro flotilu - zejména v případě Makranu, jehož základna byla zabavena zahraničnímu majiteli lodi.
Ve světle omezených ekonomických a výrobních kapacit Íránu vypadá tento přístup ke stavbě oprávněný. Má však také znatelné nevýhody. Takže pokud jde o vybavení, zbraně, design atd. víceúčelové plavidlo nesplňuje vojenské standardy.
Pokročilé plovoucí základny nových typů jsou schopné nést velké množství helikoptér a člunů. Navíc jsou flexibilnější při výběru takového užitečného zatížení. V některých situacích může být taková jednotka flotily stejně užitečná jako válečné lodě tradičního vzhledu. To již potvrzují zkušenosti s provozováním plavidla „Saviz“. Přes znatelné rozdíly od následných plovoucích základen účinně pomáhá jemenským Houthisům.
Nové plovoucí základny mohou být součástí lodních objednávek a zajišťovat jejich činnost ve velké vzdálenosti od přístavů. Z tohoto důvodu se plánuje rozšíření oblastí odpovědnosti námořnictva IRGC a ozbrojených sil. Přestavěné lodě zároveň lodím nejen dodají potřebné zdroje, ale také jim pomohou při průzkumu, protivzdušné obraně atd.
Jak ukazuje zkušenost „Saviz“, taková víceúčelová nádoba je schopná provozu nezávisle. Jeho standardní a náhradní vybavení umožňuje průzkum, zásobování vojsk a řešení dalších úkolů a také sebeobranu. Jako každá jiná loď nebo plavidlo je však plovoucí základna bez doprovodu extrémně náchylná k dobře organizovaným útokům.
Nový přístup
Námořnictvo IRGC je svou velikostí a vybavením nižší než flotila ozbrojených sil, ale jsou přijímána všechna opatření ke snížení počtu nevyřízených případů a získání maximálního možného potenciálu. Jedním z nejnovějších kroků v tomto směru je stavba víceúčelových plavidel, pokročilých plovoucích základen na základě stávajících platforem. Dvě z těchto plavidel již vstoupila do služby a třetí by měla být uvedena do provozu v blízké budoucnosti.
Je třeba poznamenat, že v každé flotile existují různé podpůrné lodě určené k pomoci hlavním bojovým jednotkám. Íránské rozhodnutí spojit dopravní, podpůrné a bojové funkce do jednoho plavidla je však jedinečné svého druhu. Lodě postavené podle tak originálního konceptu ještě musí prokázat svou užitečnost. Některé z požadovaných výsledků však již byly získány, zatímco jiná očekávání jsou potvrzena praxí.
