Letadlo NATO proti syrskému S-300

Obsah:

Letadlo NATO proti syrskému S-300
Letadlo NATO proti syrskému S-300

Video: Letadlo NATO proti syrskému S-300

Video: Letadlo NATO proti syrskému S-300
Video: Любовь и голуби (FullHD, комедия, реж. Владимир Меньшов, 1984 г.) 2024, Duben
Anonim
Letadlo NATO proti syrskému S-300
Letadlo NATO proti syrskému S-300

Naštěstí ne. Pokud jsou však doručeny do Sýrie, víme, jak postupovat.

- izraelský ministr obrany Moshe Ya'alon

Geniální konstruktéři protiletadlových systémů rodiny S-300 předběhli dobu o čtvrt století-až dosud je „třístý“strážce nebe nejpokročilejší protiletadlový raketový systém na světě, před nímž skloňuje hlavu veškeré bojové letectví NATO.

Čas potvrdil správnost technických řešení začleněných do S-300: design komplexu se ukázal z pohledu skutečných bojových podmínek jako ideální. Naši vědci jako první uhodli umístit rakety do TPK (přepravní a vypouštěcí kontejnery) - zapečetěné „plechovky“, ve kterých lze munici (protiletadlová raketa + startovací plynový generátor) skladovat po celá desetiletí, připravené ke spuštění každou chvíli. „Klíč ke startu“- a raketa opouští TPK a letí vzhůru k nevyhnutelné smrti; za minutu se stane zábleskem oslepujícího světla, který zmizí z obrazovek radaru spolu s nepřátelským letadlem.

Druhou důmyslnou „funkcí“od tvůrců S-300 je vertikální odpálení: protiletadlová raketa se nezávisle odvíjí ve vzduchu a stanoví bojový kurz. Takové schéma umožňuje umístění odpalovacího zařízení na jakýkoli vhodný „plácek“v záhybech krajiny, mezi budovami, v úzkých roklinách a prohlubních, chráněných před účinky rázových vln a ničivých zbraní nepřítele. Na rozdíl od S-300 musí americký protiletadlový raketový systém Patriot ztrácet drahocenný čas rozmístěním těžkého odpalovacího zařízení k cíli. Kvůli nakloněnému spuštění potřebuje Patriot prostor a otevřená prostranství - odpalovacímu zařízení brání blízké domy, kopce a stromy.

obraz
obraz

Tvůrci S-300 zpočátku pracovali pro budoucnost, vzhledem k pokroku v protiopatřeních systémů protivzdušné obrany. Není žádným tajemstvím, že radarové signály jsou vysílány s bočními větvemi - „okvětními lístky“. V moderní elektronické válce se nepřítel vždy snaží zachytit „boční laloky“hlavního radiového paprsku, čímž rozpozná frekvenci a provozní režim radaru. Po obdržení této informace nestojí nic „zaseknutí“radaru interferencí v požadovaném rozsahu vlnových délek.

Tvůrci S-300 tuto hrozbu předvídali-„boční laloky“paprsku S-300 jsou minimalizovány, což extrémně ztěžuje detekci a klasifikaci radaru protiletadlového raketového systému „tři sta“. S-300 měl navíc vážné příležitosti přizpůsobit se interferenčnímu prostředí a potlačit „Dopplerův šum“. V práci S-300 se používají komunikační linky odolné proti šumu s automatickým laděním frekvencí, existují režimy „kolektivní“práce, ve kterých data přijatá z různých radarů proudí na jediné velitelské stanoviště protiletadlového raketového praporu. Bez ohledu na to, jak se nepřítel pokouší zaseknout detekční systémy protivzdušné obrany, protiletadloví střelci v každém případě získají jasnou představu o vzdušné situaci a shrnou fragmentární informace z několika radarů.

Provoz v triangulačním režimu je možný - současné osvětlení cíle dvěma radary; znát přesnou vzdálenost (základnu) mezi radarem a úhly / azimuty, ve kterých pozorují cíl, můžete postavit trojúhelník, na jehož základně je základna, nahoře je detekovaný cíl. Za okamžik počítač přesně určí souřadnice cíle. Velmi starodávný a spolehlivý způsob výpočtu například polohy rušičky.

Pokud jde o zbraně S-300, toto je hacknuté a zjevné téma. Setkání s raketou, která rozebírá oblohu šesti rychlostmi zvuku, je zaručeným koncem pro jakýkoli aerodynamický předmět vytvořený lidskou rukou. A konečně, rodina protiletadlových raketových systémů S-300 je celý komplex detekčního zařízení, mobilních odpalovacích zařízení na kolových a pásových podvozcích (nepočítáme-li S-300F lodi), kungy s pomocným vybavením a moduly výstrahy boje.

Výběr ze dvou desítek vzorků raketové munice středního, dlouhého a ultra dlouhého doletu; s konvenčními a „speciálními“hlavicemi, s aktivními a poloaktivními naváděcími hlavami.

obraz
obraz

S-300PMU-1

Nevýhody? Každý systém je má. Seznam nevýhod S-300 obvykle sestává ze dvou faktorů:

První je objemnost komplexu. Existují stížnosti na jeho základní základnu. Jak říká starý vtip: Naše integrované obvody jsou největší integrované obvody na světě!

Druhá nevýhoda nemá nic společného s konstrukcí systému protivzdušné obrany - to je běžný problém všech moderních protiletadlových raketových systémů, spojený se základními přírodními zákony. Rádiové vlny se šíří striktně přímkou a to způsobuje problémy s detekcí nízko létajících předmětů. Například výhružná prohlášení o zničení cílů na vzdálenost 400 km pro systém protivzdušné obrany S-400 Triumph se týkají pouze cílů ve vyšších vrstvách stratosféry. Současně se jakákoli „kukuřice“létající přes vrcholky stromů může bezpečně proklouznout do poloh S-400 ve vzdálenosti několika desítek kilometrů, přičemž zůstává pro protiletadlový raketový systém neviditelná a naprosto nezranitelná (super lom světla a další vzácné atmosférické jevy, které zvyšují dosah detekce radaru, nebudeme zvažovat).

obraz
obraz
obraz
obraz

Vzorec pro výpočet vzdálenosti horizontu (rádiového horizontu) s přihlédnutím k výšce pozorovatele a výšce pozorovaného objektu

Problém rádiového horizontu má dvě řešení:

Prvním je vydání určení cíle pomocí externích detekčních prostředků (letoun AWACS, kosmická loď), následuje odpálení protiletadlových raket na aktivní navádění. Bohužel žádný z moderních systémů protivzdušné obrany nemá tak fantastické provozní režimy.

Druhým řešením je zvýšit výšku zavěšení antény. K rozšíření „viditelné zóny“radaru S-300 byla vytvořena univerzální mobilní věž vysoká 25 m, přepravovaná vozidlem MAZ-537, a také 39metrová dvoudílná věž 40V6M, která navzdory své enormní výška, lze namontovat do nevybavené polohy do dvou hodin …

Bojové schopnosti komplexu jsou výjimečně skvělé - není náhoda, že naši „západní partneři“při zmínce o S -300 tak zuří. Přesto je naivní věřit, že členové NATO celou tu dobu seděli se založenýma rukama. Je tu problém - musí existovat řešení. Americký vojensko-průmyslový komplex zuřivě hledal východisko z této situace a navrhl řadu velmi významných a účinných prostředků.

Zvu čtenáře, aby se seznámili s náborem vzdušných sil NATO k překonání silných vrstvených systémů protivzdušné obrany a předpověděli: existuje šance, aby S-300 ochránilo syrské nebe?

Šedý kardinál

obraz
obraz

Není obvyklé mluvit o tomto letadle nahlas. Nechte Discovery a Strike Force diskutovat o dalším stíhači páté generace, ale existence Rivit Joint RC-135W musí být veřejnosti skryta. To je tajemství amerického letectva, amerického trumfu, bez kterého by nebylo možné vést moderní války.

Seznamte se tedy: Boeing RC -135W „Rivit Joint“- letadlo systému SIGINT (signální inteligence), klíčový faktor při překonávání protivzdušné obrany nepřítele. Když se RC-135W potuluje ve vzdušném prostoru Turecka, Iráku a Izraele, pečlivě „sonduje“syrské území svými bočními anténami, identifikuje zdroje rádiových signálů a jejich příslušnost k různým systémům. Je to dlouhatánský, nevzhledný letoun „Rivit Joint“, který nakreslí radiotechnickou mapu nepřátelského systému protivzdušné obrany, najde v něm slabá místa a zranitelnosti-koridory, kterými projdou skupiny potlačující protivzdušnou obranu.

Ložisko … radar na mezinárodním letišti v Damašku … azimut 03, neznámý zdroj záření, spouštění odpovídajícího programu … sakra! toto je plechový štít * ruského komplexu S-300 !!!

obraz
obraz

RC-135 je postaven na základě leteckého tankeru KC-135, který je zase založen na osobním letadle Boeing-707. Rodina průzkumných letadel RC-135 je stará více než půl století a v současné době používá modifikaci Rivit Joint RC-135W-celkem 22 letadel amerického letectva + tři průzkumná letadla britského letectva.

Pro rádiový průzkum a identifikaci poloh nepřátelské systémy protivzdušné obrany. V kombinaci s kosmickými průzkumnými satelity je velení NATO schopno získat úplné informace o stavu systému protivzdušné obrany nepřítele.

Pozice SAM jsou sledovány, co dál?

Rušičky přicházejí do činnosti. Například, EC-130H „Volání kompasu“ - nemotorná rušička založená na vojenském transportním letounu C-130 Hercules.

obraz
obraz

„Compass Call“se ani nepokouší vylézt do zóny působení nepřátelské protivzdušné obrany, loudající se v nízké výšce sto kilometrů od pozic raketového systému protivzdušné obrany, přičemž pravidelně „láme“vzduch bouřkami elektronických výbojů. Činnost ES-130N má škodlivý účinek na provoz radioelektronických prostředků nepřítele-interference ucpává komunikační linky, narušuje koordinaci nepřátelských sil a vytváří další problémy protivzdušné obrany nepřítele.

Počet „Compass Call“EC-130H v řadách amerického letectva je 14 jednotek.

Umístění a typ raketového systému protivzdušné obrany je stanoven, řízení je částečně dezorganizované. Nastal čas zasadit nepřátelskému systému protivzdušné obrany silnou ránu.

Grunt

obraz
obraz

Specializovaný letoun elektronického boje EA-18G „Growler“, vytvořený na základě stíhacího bombardéru F / A-18F „Super Hornet“. Vozidlo pro přímé krytí skupin potlačujících protivzdušnou obranu.

Growler brutálně vypaluje rádiové vlny elektronickým rušením a vytváří bizarní tanec svíjejících se čar a pruhů na nepřátelských radarových obrazovkách. Na palubě letadla elektronického boje, komplexu moderního vybavení schopného detekovat a identifikovat zdroje rádiových signálů v reálném čase, ucpávat vzduch nepřetržitým praskáním elektrických výbojů.

Ale bez ohledu na to, jak chladný je americký EA-18G, je pro něj příliš těžké „vměšovat se“do oblasti pokrytí systému protivzdušné obrany S-300. „Growler“raději dělá své špinavé triky na dálku, ucpává vzdušné vlny rušením a pálí na určená místa systému protivzdušné obrany antiradarovými střelami AGM-88 HARM.

Growler je americká letecká pojistka. Bez jeho podpory by bylo problematické „rozdrtit“nepřátelskou protivzdušnou obranu. I po zničení raketových systémů protivzdušné obrany se lety nad nepřátelským územím neobejdou bez doprovodu těchto strojů- komplex elektronického bojového vybavení a shazování pastí na palubu EA-18G je schopen pokrýt úderné skupiny z jakéhokoli stávajícího pozemního prostředky vzduch-od silného S-300 po „primitivní“přenosný SAM „Igla“nebo „Stinger“v celém frekvenčním rozsahu vlnového spektra.

K dnešnímu dni 90 letadel EA-18G Growler, všechna přiřazena k námořnictvu a námořní pěchotě.

obraz
obraz

Kromě elektronického boje, raket vzduch-vzduch a protiradarových raket je EA-18G schopen nést konvenční úderné zbraně-pokud vystrašený operátor raketového systému protivzdušné obrany radar vypne, Growler zasáhne naváděnými pumami.

Mimochodem, o antiradarových raketách:

Divoké pohlazení. Vysokorychlostní protiradarová střela AGM-88

K tomu vlastně sloužila všechna předchozí gesta - vyvrcholení scénáře potlačení nepřátelského systému protivzdušné obrany. Do akce vstoupily rakety zaměřené na zdroje radarového záření. Výpočet je jednoduchý - vyrazit radary pro detekci a osvětlení cílů pomocí HARM, poté se divize S -300 promění v hromadu zbytečného železa.

Protiradarové střely nejsou nijak zvlášť selektivní. HARMy zasáhnou všechno - od FM rádiových antén po mikrovlnné a satelitní telefony. Aby se dosáhlo požadovaného účinku, jsou vypouštěny ve salvách několika tisíc kusů, doslova „zasévacích“raket v oblasti sousedící s identifikovanými pozicemi systému protivzdušné obrany - v důsledku toho několik kusů nutně exploduje poblíž radaru, čímž protiletadlový raketový systém mimo provoz.

obraz
obraz

AGM-88 HARM na křídlovém pylonu víceúčelové stíhačky F / A-18C

HARM je nebezpečný a mazaný - i když se obsluze, která něco cítí špatně, podaří vypnout instalaci radaru, HARM si zapamatuje poslední souřadnice zdroje záření a bude pokračovat ve směru cíle, veden údaji palubní INS.

Pokud jde o spouštění HARMů, není čas na vtipy a slušnost. Do masivních útoků je zapojen každý, kdo je schopen držet zbraň: rakety F / A-18 Hornet, EA-18G Growler, F-16 Fighting Folken, Tornado … jsou odpalovány z největší možné vzdálenosti a snaží se co nejméně ukázat. očím výpočtů systému protivzdušné obrany. Výstup do útočné oblasti v extrémně nízké výšce - skluzavka - střelba HARM na navádění - péče o rádiový horizont, do nízké výšky. Sebemenší zdržení hrozí smrtí.

Zvláště stojí za zmínku F-16CJ - speciální modifikace „Folken“, směřující do popředí útoku. Letouny F -16CJ jsou v provozu s letkami Wild Weasels - bojovými skupinami specializujícími se na potlačování systémů protivzdušné obrany. Právě tyto malé, hbité (a levné - aby to nebyla škoda) stroje pod rouškou „Growlerů“jako první napadly vzdušný prostor země *, takže výpočty systému protivzdušné obrany jsou poněkud pochybnou volbou. - obdržet HARM jako dárek nebo vypnout radar a proměnit se v cíl pro bomby s laserovým naváděním. Samotní „Wild Laskam“se však nesmějí - chlapi vážně riskují a mohou se z lovců každou chvíli proměnit ve zvěř, nečekaně zasáhnout systém protivzdušné obrany.

obraz
obraz

F-16CJ z jednotky Wild Weasel

Ve skutečnosti je situace mnohem těžší - podle amerického letectva se náklady na jednu 360 kilogramovou HARM vymykají z rozsahu 300 tisíc dolarů - salva tisíců takových raket může zničit americký rozpočet za miliardu dolarů. Velmi drahá hračka.

Foukat od moře. BGM-109 "Tomahawk"

obraz
obraz

Taktická řízená střela určená ke zničení důležitých pozemních cílů (velitelská centra, komunikační centra, radarové a protiletadlové raketové systémy, přistávací plochy, hangáry a caponiery, vojenské základny, sklady a další strategicky důležité objekty) na vzdálenost až 1600 km. Na základě faktů o používání „Seker“vede masivní spuštění těchto létajících sebevražedných robotů ke znatelné destabilizaci ozbrojených sil nepřítele.

Vtipy o podzvukové rychlosti letu BGM -109 se u frivolních vtipálků obvykle nelíbí - Tomahawk opravdu není příliš rychlý (cestovní rychlost ≈ 850 km / h, s určitým zvýšením v poslední části letu kvůli spotřebě paliva, viz Žukovského vzorec). To vytváří určité problémy při plánování operací - raketám trvá, než dosáhnou svých cílů. To však v žádném případě neovlivňuje zranitelnost systémů protivzdušné obrany - „Ax“je každopádně příliš nízká na to, aby byla v zóně viditelnosti radarů systému protivzdušné obrany. Stealth je hlavním rysem řízené střely BGM-109.

Potíže mohou nastat pouze při útoku na dobře chráněné cíle, při překonávání protiletadlových linií „Pantsir“a „Tungusok“. Tady je, jak bude mapa padat … Oficiální statistiky o používání „Tomahawků“(agrese NATO proti Jugoslávii, 1999) - bylo vypuštěno 700 řízených střel, 40 (méně než 6%) bylo sestřeleno, dalších 17 střel bylo odnesen interferencí.

obraz
obraz

Svislé odpalovací zařízení na americký torpédoborec. Každý může mít „Tomahawk“

Stojí za zmínku, že moderní modifikace bloku „Tomahawk“Block IV dokázala hlídat ve vzduchu v pohotovostním režimu a naučila se ničit pohybující se cíle.

Backstab. Vrtulník AH-64D "Apache Longbow"

obraz
obraz

A kam ten výstředník šplhá ?! - vykřikne užaslý čtenář a bude se mýlit.

V zimě 1991 během operace Pouštní bouře helikoptéry Apache, létající noční temnotou a neproniknutelným kouřem z hořících ropných vrtů, „vydláždily“během jedné noci čtyři koridory v iráckém systému protivzdušné obrany - od hranic až po samotný Bagdád.

Potlačení systémů protivzdušné obrany je jednou z hlavních funkcí Apache. K tomu má rotorové letadlo vše, co potřebujete: extrémně nízkou letovou výšku, schopnost schovat se do záhybů reliéfu - radar nad hlavním nábojem rotoru vám umožní schovat se za jakoukoli překážku (kopec, struktura, lesní pás) „odhalení“pouze špičky radarové antény. Nakonec stačí čtyři balíčky řízených střel Hellfire na podvěsných pylonech, aby se pozice SAM změnily v hořící ruiny.

Také, kromě útočných vrtulníků, role bezpilotní prostředky … Pomalé, nemotorné a slabé - tyto „vážky“však mají jednu důležitou vlastnost - jsou zoufale odvážné. Dron bez mrknutí oka projde tam, kde se bojí odvážnější z kamikadze. UAV nemá co ztratit, je schopen „čelně“strčit do polohy raketového systému protivzdušné obrany, čímž předvádí naprosté pohrdání smrtí. Dobrý nástroj v kombinaci se zbytkem výše uvedených aspektů (Tomahawks, Growlers atd. Produkty pochmurného amerického génia).

A konečně, hrozba tohoto týdne od izraelského ministra obrany: „Pokud budou přivezeni do Sýrie, víme, co dělat.“

Moshe Ya'alon neblufuje. Izrael je známý svými tvrdými akcemi, kterými chce potěšit vlastní národní bezpečnost. Nálet speciálních sil Shaket na egyptské letiště (1966), únos sovětského radaru (operace Rooster-53, Egypt, 1969), bombardování iráckého jaderného centra Osirak (1981), bombardování továrny na zbraně v Súdánu (Říjen 2012.), nedávné údery na Sýrii … Izrael plivne na všechny normy mezinárodního práva, bez okolků napadá vzdušný prostor ostatních států a neváhá použít k zabíjení zbraně.

Je možné, že se Izraelci pokusí zničit ruské protiletadlové raketové systémy ještě předtím, než budou nasazeni do bojových pozic.

Souboj titánů

Pokud bude do Sýrie dodáno všech šest objednaných protiletadlových raketových systémů, bude existovat malá naděje na mírové vyřešení syrského konfliktu; NATO bude váhat a váhat se zahájením vojenské invazní operace. Pentagon má vážné důvody zamyslet se nad svým chováním a znovu zvážit všechna možná rizika při útoku na Sýrii. I když operace proběhne hladce a letecká armáda amerického letectva je schopna rozdrtit šest syrských letounů S-300, přičemž v letadlech utrpí jediné ztráty, i v tomto případě bude Pentagon čelit značným finančním obtížím spojeným s monstrózním nadměrným utrácením HARM anti -radarové střely a jiná munice nutná k potlačení super-systémů S-300.

Doporučuje: