Válečné muzeum čínské revoluce … V této části prohlídky Vojenského muzea čínské revoluce se seznámíme s zde dostupnými balistickými, řízenými a protiletadlovými raketami. Mezi letadly s proudovými a pístovými motory vystavenými v prvním patře muzea jsou balistické a řízené střely. Balistické střely DF-1 a DF-2 se zvedají nad leteckou výzbrojí v přízemí a téměř se opírají o strop.
Sovětská balistická raketa R-2 měla mnoho společného s raketou R-1, která byla zase vytvořena na základě německé V-2 (A-4). Pro zvýšení doletu v R-2 byla použita hlavice oddělující se od těla rakety. Kromě toho byla ke snížení hmotnosti použita palivová nádrž z lehké slitiny hliníku. Nový motor RD-101 byl lehčí a měl zvýšený tah. Aby se zlepšila přesnost zásahu, bylo kontrolní zařízení doplněno bočním radiovým korekčním systémem, který snižuje paralelní drift rakety. Ve standardní verzi měla R-2 vysoce výbušnou hlavici o hmotnosti 1500 kg, vybavenou 1000 kg TNT. Délka rakety byla 17,7 m, maximální průměr byl 1,65 m. Raketa s nosností 20,4 tuny měla dostřel až 600 km.
V prosinci 1957 byla v rámci vojensko-technické spolupráce převedena do ČLR výrobní licence, úplná sada dokumentace a několik raket. Čínská verze dostala název DF-1 („Dongfeng-1“, East Wind-1). První raketová brigáda se sovětskými R-2 byla vytvořena v roce 1957 a první raketová divize, hlasitě nazývaná strategická, se objevila v roce 1960. Ve stejné době začala ČLR vytvářet „druhý dělostřelecký sbor“PLA - obdobu ruských strategických raketových sil.
V roce 1961 už měla PLA několik pluků vybavených raketami DF-1, které mířily na Tchaj-wan a Jižní Koreu. Koeficient technické spolehlivosti DF -1 byl však nízký a nepřekročil hodnotu - 0, 5. Jinými slovy, pouze 50% raket mělo šanci zasáhnout cíl. Vzhledem k nízké přesnosti střelby a vysoce výbušné hlavici byly DF-1 relativně účinné proti velkým městům. První „čínská“balistická raketa krátkého dosahu zůstala v podstatě experimentální, ale Číňanům se podařilo nashromáždit potřebné znalosti a vycvičit personál. Provoz DF-1 v ČLR pokračoval až do konce 60. let minulého století.
DF-2 byla první čínskou balistickou raketou vyrobenou ve značném množství a vybavenou jadernou hlavicí (YBCH). Předpokládá se, že při jeho tvorbě používali čínští návrháři technická řešení používaná v sovětské P-5. Raketa je jednostupňová se čtyřkomorovým raketovým motorem na kapalné palivo. Jako hnací látky byl použit petrolej a kyselina dusičná. DF-2 měl přesnost palby (KVO) do 3 km s maximálním letovým dosahem 2000 km, tato střela už mohla zasáhnout cíle v Japonsku a ve velké části SSSR.
Raketa DF-2 byla vypuštěna z pozemní odpalovací rampy, kde byla instalována během přípravy před startem. Předtím byl uložen v podzemním nebo pevném železobetonovém úkrytu a do výchozí polohy byl vynesen až po obdržení příslušné objednávky. Aby vypustili raketu z technického stavu, který odpovídal stálé pohotovosti, trvalo to více než 3,5 hodiny. V pohotovosti bylo asi 70 raket tohoto typu.
27. října 1966 byl BR DF-2 testován se skutečným jaderným nábojem, když nalétal 894 km a zasáhl podmíněný cíl na testovacím místě Lop Nor. DF-2 byl původně vybaven 20kt monoblokovou jadernou hlavicí, která byla vzhledem k velkému CEP pro strategickou raketu velmi skromná. V polovině 70. let bylo možné dosáhnout nabíjecího výkonu na 700 kt. Rakety DF-2 byly v raketových brigádách rozmístěných na západě, severu a severovýchodě ČLR až do poloviny 80. let minulého století. Po vyřazení z provozu byl DF-2 použit v různých experimentech a pro testování radarů systému včasného varování před raketovým útokem.
V roce 1960 SSSR přijal protilodní raketu P-15. Měl trvanlivý dvoukomponentní proudový motor na kapalné palivo, který při kontaktu s oxidačním činidlem TG-02 („Tonka-250“) a oxidačním činidlem AK-20K (na bázi oxidů dusíku) používal samozápalné palivo. Motor pracoval ve dvou režimech: zrychlení a plavba. Ve fázi letu letu raketa letěla rychlostí 320 m / s. Dosah prvních úprav protiletadlového raketového systému P-15 dosáhl čtyřiceti kilometrů. Na raketě P-15 byl nainstalován autonomní naváděcí systém s radarovým nebo tepelným hledačem, autopilotem, rádiem nebo barometrickým výškoměrem, který umožňoval udržovat letovou výšku v rozmezí 100-200 metrů nad povrchem. Vysoce výbušná kumulativní hlavice o hmotnosti 480 kilogramů zajistila porážku válečných lodí se výtlakem více než 3000 tun.
Kromě raketových člunů 183R a několika stovek raket dostala Čína technickou dokumentaci k protilodním raketám P-15M, což na začátku 70. let 20. století umožnilo zavést jejich sériovou výrobu v leteckém závodě č. 320 v Nan-čchu. V ČLR získaly řízené střely označení SY-1; kromě raketových člunů byly vyzbrojeny fregaty projektu 053 (typ „Jianhu“), vytvořeného na základě sovětského TFR, projektu 50 a pobřežních raketových jednotek. První modifikace čínského protilodního raketového systému s proudovým motorem na kapalné palivo vstoupila do služby v roce 1974.
Zpočátku byl provoz SY-1 velmi obtížný, Číňanům zjevně chyběly zkušenosti, znalosti a kultura výroby a kvalita výroby raket byla velmi nízká. Došlo k častým případům úniku paliva a okysličovadla, které se při kontaktu samovolně vznítily, což vedlo k výbuchům a požárům.
S ohledem na složitost provozu a nebezpečí používání raket s raketovými motory na kapalná paliva pracujícími na žíravém oxidačním činidle a toxickém palivu vyvinula ČLR protilodní raketový systém SY-2 s motorem na tuhá paliva. Ale zároveň byl dostřel menší než u rakety s motorem na kapalný pohon.
Další vývoj čínských protilodních raket byl zaměřen na zvýšení rychlosti a dosahu letu, zaseknutí hledače a síly hlavice, což vedlo k vytvoření raket řady HY-1.
Střely HY-1 byly vyzbrojeny čínskými torpédoborci projektu 051 a pobřežními divizemi. Vylepšené verze s novým aktivním hledačem radaru byly označeny jako-HY-1J a HY-1JA. Střely tohoto typu nesly kumulativní hlavici o hmotnosti více než 500 kg. Ke startu rakety z nosné lodi nebo pozemního odpalovacího zařízení došlo pomocí posilovače tuhého paliva.
Modernizace naváděcího systému HY-1 a zvětšení geometrických rozměrů vedly k vytvoření protilodního raketového systému HY-2 (C201). Díky větším tankům se dolet zvýšil na 100 km. Ale současně zvýšená kapacita tanků zvětšila rozměry raket, což znemožnilo jejich umístění na odpalovací zařízení lodí. Z tohoto důvodu byly protilodní rakety HY-2 použity pouze na pobřežních raketových systémech.
Na RCC HY-2, vytvořeném v 80. letech, byly použity ampulkové nádrže s palivem a okysličovadlem. Díky tomu mohly být střely poháněné palivem delší dobu ve výchozí pozici. Rovněž to usnadnilo jejich údržbu a snížilo riziko pro osady. Ke spuštění rodiny protilodních raket HY-2 byly použity posilovače se zvýšeným výkonem.
Modifikace střely HY-2A byla vybavena infračerveným hledačem a HY-2B a HY-2G byly vybaveny monopulzním radarovým hledačem a HY-2C byla vybavena televizním naváděcím systémem. Pravděpodobnost zasažení cíle v případě jeho zachycení hledačem radaru při absenci organizovaného rušení byla odhadnuta na 0, 7-0, 8.
Použití vylepšeného radiovýškoměru a programovatelného ovladače na modifikaci HY-2G umožnilo raketě použít variabilní letový profil.
Čínští specialisté vytlačili ze základního návrhu sovětské protilodní střely P-15 vše, co je možné, a vytvořili řadu námořních, leteckých a pozemních řízených střel. Díky zavedení různých vylepšení a zvýšení kapacity nádrží s palivem a okysličovadlem se podařilo výrazně zvýšit dostřel. Zavedení různých typů cílových naváděcích systémů nejen zlepšilo odolnost proti hluku, ale také diverzifikovalo možnosti použití pro různé účely. Zejména díky použití pasivního radaru bylo možné porazit operační pozemní a lodní radary.
Po implementaci programu na zlepšení spolehlivosti a bezpečnosti byla na základě protilodního raketového systému HY-2 v roce 1977 vytvořena modifikace YJ-6, jejíž nosiči byly dálkové H-6 bombardéry. Ve srovnání s HY-2 má YJ-6 o něco menší délku a startovací hmotnost.
Tato verze protilodního raketového systému, která byla uvedena do provozu v roce 1984, mohla zasáhnout cíle na vzdálenost až 100 km, pravděpodobnost zasažení cíle při absenci rušení čínskými specialisty byla odhadována na 0,7.
V polovině 80. let vstoupil do služby letecký protilodní raketový systém C611 (YJ-61), vytvořený na základě pozdějších modelů HY-2. Vzduchem odpálená střela měla lehčí hmotnost a neměla posilovače startu. Ve srovnání s ranými modely čínských kapalných protilodních raket, které nesly bombardéry s dlouhým doletem H-6, se raketa S611 stala snadněji použitelnou a bezpečnější. Dosah startu se zvýšil na 200 km, pravděpodobnost zasažení cíle se zvýšila díky použití hledače proti rušení. Modifikace C611Y je vybavena novým naváděcím systémem postaveným na základně polovodičových prvků. Poté, co byla raketa vyhozena z letadla, letí podle předem připraveného programu, pouze v závěrečné části pomocí aktivního hledače radaru hledá cíl.
Raketa nesoucí na pochodové sekci 300 kg vážící hlavici má rychlost asi 320 m / s, v závěrečné fázi letu může překročit rychlost 400 m / s. Minimální výška letu je 50 metrů. Vzduchem odpalované protilodní střely na kapalné palivo z rodiny C611 jsou stále součástí výzbroje letadel námořního letectva N-6, ale postupně jsou nahrazovány bezpečnějšími modely s motory na tuhá paliva, proudovými a náporovými motory.
Kromě sériových produktů muzeum vystavuje model experimentálního nadzvukového protilodního raketového systému HY-3. Raketa HY-3 používala hlavici a hledač protilodní rakety HY-2G. Start proběhl za pomoci čtyř posilovačů na tuhá paliva.
Dva pohonné ramjety, běžící na petrolej, byly vypuštěny po dosažení rychlosti 1,8M a urychlily raketu na rychlost více než 2,5M. Dosah střelby byl 150 km. Vzhledem k nadměrné složitosti a nízké technické spolehlivosti byla výroba protilodních raket HY-3 omezena na experimentální dávku.
V přízemí jsou mezi obrněnými vozidly a různými dělostřeleckými systémy vystaveny odpalovací zařízení s protiletadlovými raketami protiletadlového komplexu HQ-2, což je čínská verze sovětského systému protivzdušné obrany S-75.
V padesátých letech byl Kuomintang Taiwan a komunistická Čína prakticky ve válce. Nad Formosou a přilehlým územím Jihočínského moře pravidelně docházelo ke skutečným vzdušným bitvám mezi proudovými stíhačkami letectva Čínské lidové republiky a letectvem Čínské republiky v čele s maršálem Čankajškem. Poté, co obě strany utrpěly značné ztráty ve vzduchu, se velké bitvy mezi čínskými a tchajwanskými stíhači zastavily, ale Američané a vedení Tchaj-wanu pozorně sledovali nárůst vojenské síly pevninské Číny a pravidelné lety vysokohorských průzkumných letadel RB-57D a U-2C začaly nad územím ČLR. v kokpitech, kde seděli tchajwanští piloti. Výškoví skauti byli poskytnuti ostrovní Čínské republice v rámci bezplatné pomoci USA. Pokud se Kuomintang pokusil odhalit přípravy PLA na invazi na Tchaj -wan, zajímaly americké zpravodajské služby především postup implementace jaderného programu v ČLR, výstavba nových leteckých továren a dostřelů raket.
Zpočátku byla pro lety nad pevninou ČLR používána výšková strategická průzkumná letadla Martin RB - 57D Canberra. Toto letadlo vytvořil Martin na základě britského bombardéru Electric Canberra. Jediný průzkumný letoun měl letovou výšku více než 20 000 m a mohl pořizovat fotografie pozemních objektů v okruhu až 3 700 km od svého letiště.
Od ledna do dubna 1959 provedla výšková průzkumná letadla deset dlouhých náletů hluboko na území ČLR a v létě téhož roku letěla RB-57D dvakrát nad Pekingem. Nejvyšší čínské vedení velmi citlivě vnímalo, že cizí letadla mohou beztrestně létat nad územím země a Mao Ce -tung navzdory svému osobnímu nepřátelství vůči Chruščovi žádal o dodávku zbraní, které by mohly zasahovat do letů tchajwanských průzkumných letadel. Ačkoli v té době už vztahy mezi SSSR a ČLR nebyly zdaleka ideální, žádosti Mao Ce-tunga bylo vyhověno a v atmosféře hlubokého utajení pět palby a jedna technická divize SA-75 Dvina, včetně 62 protiletadlových letadel 11D rakety, byly dodány do Číny.
Jako součást systému protivzdušné obrany SA-75 „Dvina“byl použit protiraketový obranný systém V-750 (1D) s motorem běžícím na petrolej; jako oxidační činidlo byl použit oxid dusičitý. Raketa byla vypuštěna z nakloněného odpalovacího zařízení s proměnným úhlem odpalu a elektrickým pohonem pro zatáčení v úhlu a azimutu pomocí odpojitelného prvního stupně tuhého paliva. Naváděcí stanice dokázala současně sledovat jeden cíl a namířit na něj až tři rakety. Celkem měla protiletadlová raketová divize 6 odpalovacích zařízení, která byla umístěna ve vzdálenosti až 75 metrů od SNR-75.
V ČLR byly pozice systému protivzdušné obrany SA-75 umístěny kolem důležitých politických a ekonomických center: Peking, Šanghaj, Guangzhou, Xian a Shenyang. Do servisu těchto protiletadlových systémů byla do Číny vyslána skupina sovětských specialistů, kteří se také zabývali přípravou čínských výpočtů. Na podzim 1959 začaly první divize obsluhované čínskými posádkami plnit bojovou povinnost a již 7. října 1959 poblíž Pekingu ve výšce 20 600 m byla sestřelena první tchajwanská RB-57D. V důsledku těsného roztržení silné fragmentační hlavice o hmotnosti 190 kg se letoun rozpadl a jeho úlomky byly rozptýleny po velké ploše. Pilot průzkumného letadla byl zabit. Podle rozhlasové záchytné stanice, která řídila jednání zesnulého pilota RB-57D, do poslední chvíle neměl podezření na nebezpečí, a kazetový záznam z jednání pilota s Tchaj-wanem byl přerušen v polovině věty. Velení PLA nezveřejnilo informace o sestřelení špionážního letadla a tchajwanská média informovala, že RB-57D havaroval, spadl a potopil se ve Východočínském moři během cvičného letu.
Američtí experti vyloučili možnost, že by se v ČLR objevila zbraň schopná sestřelovat vzdušné cíle létající ve výšce více než 20 km a počátkem 60. let se v Taiwan Air objevilo šest výškových průzkumných letadel Lockheed U-2C Platnost. Letoun U-2C mohl provádět průzkum z nadmořské výšky více než 21 000 m. Doba letu byla 6,5 hodiny, rychlost na trase asi 600 km / h.
Lety nad pevninskou Čínou však byly spojeny s velkými riziky. V období od 1. listopadu 196316. května 1969 byly protiletadlovými raketovými systémy sestřeleny nejméně 4 letadla. Současně se dva piloti úspěšně katapultovali a byli zajati. Dva další U-2C byly ztraceny při leteckých nehodách, načež nálety výškových průzkumných letadel z Tchaj-wanu ustaly.
V současné době jsou trosky jednoho z výškových průzkumných letounů U-2C vystaveny ve Vojenském muzeu čínské revoluce. K dispozici jsou také odpalovací zařízení komplexu HQ-2 s protiletadlovými raketami. Ačkoli pozdější modely navenek mají mnoho společného s prvním čínským systémem protivzdušné obrany HQ-1, ve výstavní hale bohužel taková střela není.
To však neznamenalo, že narušování vzdušných hranic ČLR přestalo. Kromě invaze do vzdušného prostoru z Tchaj -wanu bylo během války ve Vietnamu nad čínským územím sestřeleno několik amerických bojových letadel. Zatímco piloti Phantomu narušili hranici většinou náhodou, drony AQM-34 Firebee se záměrně vydaly hlouběji na čínské území.
V roce 1966 byl na základě balíčku dokumentace obdrženého od SSSR v ČLR vytvořen vlastní analog „Dvina“- systém protivzdušné obrany HQ -1. Pokud jde o jeho schopnosti, tento komplex již plně nesplňoval požadavky armády. Protože v 60. letech byla vojensko-technická spolupráce se Sovětským svazem prakticky omezena, Čína přišla o možnost legálně se seznámit se sovětskými novinkami v oblasti protivzdušné obrany. Ale čínští „soudruzi“se svým charakteristickým pragmatismem využili toho, že sovětská vojenská pomoc přicházela přes území ČLR po železnici do Severního Vietnamu. Sovětští zástupci opakovaně zaznamenávali fakta o ztrátách při přepravě přes čínské území: radary, prvky protiletadlových raketových systémů a protiletadlové rakety.
Poté, co čínští specialisté získali přístup k pokročilejším sovětským systémům protivzdušné obrany S-75 Desna a systémům protivzdušné obrany C-75M Volga a systémům protivzdušné obrany B-755 dodaným do Egypta, vytvořila Čína systém protivzdušné obrany HQ-2 s fungující naváděcí stanicí v 6 -Podívejte se na frekvenční rozsah. Nový komplex měl zvýšený dostřel a zlepšenou odolnost proti hluku. V současné době ČLR nadále provozuje systém protivzdušné obrany HQ-2J vybudovaný ve druhé polovině 80. let minulého století. Ale jak přicházejí nové komplexy s raketami na tuhá paliva, čínský analog S-75 je stažen z provozu.
