Ocelový hrob: proč izraelský tank z Kubinky pojede domů

Obsah:

Ocelový hrob: proč izraelský tank z Kubinky pojede domů
Ocelový hrob: proč izraelský tank z Kubinky pojede domů

Video: Ocelový hrob: proč izraelský tank z Kubinky pojede domů

Video: Ocelový hrob: proč izraelský tank z Kubinky pojede domů
Video: Squad All Squad Faction Start Musics (Updated 2.0) 2023 (TIMESTAMPS IN DESC!) #squad 2024, Duben
Anonim
Ocelový hrob: proč izraelský tank z Kubinky pojede domů
Ocelový hrob: proč izraelský tank z Kubinky pojede domů

Rusko je připraveno předat Izraeli izraelský tank umístěný v Kubince poblíž Moskvy od roku 1982, informují světové tiskové agentury. Tato informace již v ruské veřejnosti způsobila velký hluk. Proč se to proboha dělá? Co dostane Rusko na oplátku? A co je to vůbec za tank?

Korespondent Federální tiskové agentury problému porozuměl.

Vznik „Magah“

Výchozím bodem tohoto příběhu byl příjezd do Izraele v první polovině 60. let XX. Století startovní dávky amerických tanků M48 Patton. Jelikož v té době Spojené státy oficiálně podporovaly embargo na dodávky vojenské techniky do Tel Avivu, podnikli Yankeeové jakýsi „rytířský tah“. Izraelské obranné síly (IDF) dostaly americká vozidla nikoli přímo ze Spojených států, ale z arzenálu Bundeswehru.

Po počáteční dávce následovaly nové, takže IDF velmi brzy získala velmi solidní flotilu amerických Pattonů. Noví majitelé auto přejmenovali na „Mágové“. V angličtině - Magach. Toto izraelské jméno M48 bylo rozluštěno následovně: Ma a Ch představovaly počáteční slabiky psaní v hebrejských číslech čtyři a osm a Ga - derivát Gimel - znamenal Německo a sloužil jako připomínka, že první M48 byly získány z Německa.

„Patton“, který už byl v té době dost zastaralý, ale Izraelcům s „kouzelníkem“úplně nevyhovoval. Počínaje 15. prosincem 1966 zahájily IDF modernizaci těchto tanků na modifikační úroveň M48A3. Poté, co tank obdržel 105 mm kanón, novou převodovku, vznětový motor, nízkoprofilovou kopuli velitele a belgické kulomety místo amerických, dostalo vozidlo název „Magah-3“.

Jeho Veličenstvo Blazer

Čas plynul, síla protitankových zbraní ve světě rostla a „kůže“„Magakhů“nezesílila. Aby se Izraelci s tímto problémem nějak vyrovnali, udělali na přelomu 70. a 80. let jakousi revoluci v konstrukci tanků - jako první přijali dynamickou ochranu první generace (DZ) první generace. Pod názvem „Blazer“se začal instalovat na „Magah-3“.

Co je Blazer? Jedná se o kovové kontejnery s výbušninami vyztužené v horní části pancéřování tanku. Tato látka detonuje směrem k kumulativní střele protitankové, rozptyluje kumulativní proud a brání jejímu spálení pancířem tanku umístěným pod DZ.

Ve skutečnosti byl DZ vyvinut dlouho před 80. lety jak v SSSR, tak ve Spolkové republice Německo. Myšlenka na pokrytí nádrže zvenčí výbušninami však mnohým připadala tak divoká a „nadbytečná“, že tyto experimenty zůstaly ve fázi vývoje. To dalo přednost přijetí DZ do služby v rukou Izraelců.

Ira Efroni ve „ohnivém pytli“

6. června 1982 vypukla libanonská válka, v Izraeli známější jako Operace mír pro Galileu. Pak to bylo takhle.

V 17:30 10. června 1982 obdržel Ira Efroni, velitel 362. tankového praporu 734. tankové brigády IDF, od velení rozkaz obsadit křižovatku jižně od osady Sultan-Yaakub. Zpravodajské údaje naznačovaly, že poražené syrské jednotky prchají, a tak velitel praporu vyrazil kupředu se svým Magahem-3 vybaveným Blazery, prakticky v pochodující koloně a bez pěchotního krytu.

Brzy se ukázalo, že údaje o stavu Syřanů „nejsou faktem, ale dobrým přáním“. Po půlnoci, když se Efroniho tanky přesunuly osm kilometrů od hlavních sil jejich divize, ocitly se v „ohnivém vaku“, který syrská komanda zakotvila na dominantních výškách upravených pro Izraelce. Místo plánované ofenzívy musel 362. prapor celou noc prorazit klikatou horskou silnici zpět na svoji.

11. června do 9:00 Efroni uprchl z „vaku“, ale za cenu osmi zničených tanků a ztráty 15 lidí. 11. června ve 12:00 vstoupila v platnost dohoda o příměří, která Izraelcům umožnila evakuovat čtyři poškozené tanky a většinu těl obětí. Po příměří však na syrsky ovládaném území zůstaly další čtyři prapory Magah-3 ztracené 362. praporem.

Po cestě se ukázalo, že v pekelné noční bitvě chybí branci Zachariya Baumel a Yehuda Katz, stejně jako záložník Zvi Feldman. Všechny pokusy najít po nich alespoň nějaké stopy po bitvě 10. – 11. Června 1982 u sultána Yaakuba skončily neúspěchem, což se pro Izraelce v celém tomto příběhu stalo možná nejbolestivějším okamžikem.

Příběh, který měl nečekané pokračování.

Host z Libanonu

Jeden ze zajatých „Magah-3“s „Blazer“, které Syřané předali SSSR. Izraelský tank tedy skončil v Kubince u Moskvy, kde byl pečlivě studován. Blazer samozřejmě zajímal zejména sovětské konstruktéry, inženýry a tankisty.

Izraelská DZ působila takovým dojmem, že v létě téhož roku 1982 schválilo ministerstvo obrany SSSR zahájení vývojových prací na vývoji DZ pro domácí tanky. Tato horečná aktivita skončila v roce 1985 přijetím sovětské armády příslušenství DZ „Kontakt-1“s prvkem dynamické ochrany 4S20.

Od té chvíle se DZ stala nepostradatelnou součástí ochrany sovětských tanků.

obraz
obraz

A co „libanonský“„Magah-3“? Z místa testovacího tanku byl přesunut do resortního muzea obrněných zbraní a vybavení ve stejné Kubince. V roce 1996 bylo muzeum odstraněno z 38. výzkumného ústavu ministerstva obrany Ruské federace do samostatného státu a otevřeno pro bezplatné návštěvy. Nyní se každý mohl podívat na „popelnice“tankového muzea …

Po stopách muzejního příběhu

Mezitím Izrael nezapomněl na své vojáky, kteří zmizeli poblíž sultána Yaakuba. Bez povinné zmínky o Baumelovi, Katzovi a Feldmanovi nebyl úplný ani jeden popis tragické bitvy praporu Ira Efroni. Skutečnost, že SSSR vlastnil značné množství zajatých izraelských obrněných vozidel, které do něj převezli Arabové, byla samozřejmě v IDF podezřelá. Izrael ale na toto téma dlouho neměl konkrétní data.

Vše se změnilo po roce 1996, kdy se všem otevřely dveře obrněného muzea v Kubince. I když poté nebyla světelnému „Magah-3“stojícímu v pavilonu muzea dlouho věnována přílišná pozornost.

To pokračovalo, dokud se zvěsti nedostaly k Izraelcům, „pro slovo“, šířené jedním z průvodců muzea. Velmi vážně řekl posluchačům, že jeden z izraelských tanků byl přivezen do Kubinky z Blízkého východu, s navařenými poklopy věží a pozůstatky mrtvé posádky uvnitř.

Příběh byl jen příběhem, ale přinutil Izraelce zahájit kontrolu, během níž byli překvapeni, když viděli, že tank stojící v Kubince poblíž Moskvy je jedním z vozů Ira Efroni ztraceného 10.-11. června 1982 v Sultan-Yaakuba ! A čistě teoreticky uvnitř tanku v době jeho zajetí (ale ne doručení do SSSR) opravdu mohly být zbytky pohřešovaných izraelských vojáků.

Od té chvíle začali příbuzní Baumela, Katze a Feldmana bombardovat izraelskou vládu a IDF s požadavky na vrácení starého tanku do vlasti. Nakonec se tyto zprávy změnily v odpovídající požadavky Izraelců na ruskou vládu a ministerstvo obrany RF. Po dlouhou dobu však tyto zprávy zůstávaly bez odpovědi.

Putin dává souhlas

Historie „libanonského“„Magah-3“prošla dalším neočekávaným obratem poté, co ruské letecké síly zahájily 30. září 2015 protiteroristickou operaci v Sýrii. Od té chvíle se pozornost naší vlády na rusko-izraelské vztahy ze zřejmých důvodů mnohonásobně zvýšila. Benevolentní pozice Izraele k ruským akcím v Sýrii se stala ještě důležitější poté, co 24. listopadu 2015 v blízkosti syrsko-turecké hranice sestřelili turecký stíhač Su-24M ruský bombardér Su-24M a vztahy Ruska s Tureckem se prudce zhoršily.

Všechny tyto okolnosti společně vedly k tomu, že iniciativa izraelské strany transportovat Magah-3 z Ruské federace do Izraele začala od ruské vlády nalézat stále více „porozumění“. Na žádost izraelského premiéra Benjamina Netanjahua a se souhlasem ruského prezidenta Vladimira Putina začaly konzultace. Strany se postupně dohodly. Jeho zpracování navíc nezačalo v dubnu 2016, jak tvrdí izraelská strana, ale dříve - zpět v lednu tohoto roku. Alespoň to tvrdí zaměstnanci Ruského ústředního muzea obrněných zbraní a vybavení.

Tak či onak, na příkaz náčelníka generálního štábu izraelských obranných sil Gadiho Eisenkota byl do Ruska vyslán tým techniků IDF, který spolu s ruskými kolegy začal připravovat transport tanku z Kubinky do Izraelské území.

29. května, kdy byla konečně vyřešena všechna i v otázce převodu Magah, zveřejnil Netanjahu na svém Facebooku následující text: „Děkuji ruskému prezidentovi Vladimiru Putinovi, který reagoval na moji žádost o vrácení sraženého izraelského tanku ven během bitvy. u sultána Yaakuba během první libanonské války. Na tento problém jsem upozornil během našeho setkání minulý měsíc. Rodiny pohřešovaných Zachary Baumel, Zvi Feldman a Yehuda Katz dokonce 34 let nemohly navštívit hroby svých příbuzných. Tank je jediným důkazem této bitvy a bude vrácen do Izraele rozhodnutím prezidenta Putina, který reagoval na mou žádost. “

Tank výměnou za soucit

Proč je návrat tanku pro izraelskou vládu a příbuzné pohřešovaných poblíž sultána Yaakuba nezbytný, je pochopitelné. Proč je návrat tanku pro ruskou vládu nezbytný - obecně je také jasné. Je to vhodná příležitost, aby Ruská federace demonstrovala Izraeli svou obchodovatelnost a, byť nepřímo, posílila přátelskou neutralitu Tel Avivu v syrské otázce.

Abychom to shrnuli, máme výměnu zjevné historické hodnoty za zjevné sympatie Izraele. Budoucnost ukáže, jak oprávněný bude tento krok. Mezitím je zřejmé, že muzejní fond Kubinky přichází o exponát se zajímavou a jedinečnou historií. Navíc exponát, který měl velký vliv na rozvoj stavby domácích tanků.

obraz
obraz

Zatím není jasné, zda Kubinka dostane něco na oplátku za tank, který odjíždí do Izraele. Pesimisté věří, že záležitost bude omezena na vděčnost Izraelců. Optimisté a mimochodem někteří zaměstnanci muzea se domnívají, že dohoda mezi Putinem a Netanjahuem neznamená pouze převod „libanonského“tanku do Izraele, ale jeho výměnu za jiný tank se stejnou úpravou, ale zbavený „ocelového hrobu“ stav.

Pokud uvažujete rozumně, pak je taková výměna vybavení logičtější než jednosměrný přenos tanku. V tomto případě lze výměnu provést nejen za stejný „Magah-3“, ale také za další obrněná vozidla, která byla v provozu s IDF a mají nepochybný historický význam. Může jít například o těžký pásový obrněný transportér „Akhzarit“převedený Izraelci ze zajatých T-54 a T-55, nebo dokonce o hlavní tank „Merkava“prvních úprav.

Doporučuje: