5. května 2020 NAVSEA, jedno z velení amerického námořnictva, zodpovědné za vytváření válečných lodí a jejich subsystémů (Naval Sea System Command, velení námořních systémů s deseti výzkumnými středisky pro bojové využití různých subsystémů, zbraní a lodí a čtyři loďařské podniky zařazené do takzvané Washingtonské námořní loděnice), uspořádaly briefing, na kterém potvrdil, že pro americké námořnictvo a námořní pěchotu bude vytvořena řada masivních, jednoduchých a levných vyloďovacích lodí pro provádění obojživelných operací. Válečné lodě.
V rámci reformy námořní pěchoty
Takové lodě jsou pro reformu námořní pěchoty vyžadovány jejím současným velitelem generálem Bergerem (viz článek „Krok do neznáma nebo budoucnost amerických námořníků“).
Plán velitele amerických mariňáků generála Bergera mimo jiné počítá s rozptýlením amerických obojživelných sil na moře, na lodích menších, než je obvyklé u DVKD a UDC, což Berger považuje za nutné mít asi 38 jednotek.
A dnes můžeme vidět, jaké tyto lodě budou. Zjistilo se, že americké námořnictvo vydalo potenciálním dodavatelům požadavky na nový typ obojživelných útočných lodí, které mají být vytvořeny v rámci programu LAW (Light Amphipious warship, nebo v ruštině „Lehká obojživelná válečná loď“). Je pravda, že zatím nemluvíme o 38 lodích požadovaných Bergerem, ale o 28 nebo 30 jednotkách. Ale to je prozatím.
Konstrukce této lodi umožní její výrobu prakticky v jakémkoli množství a kdekoli.
Je zajímavé, že koncept lodi se zcela shoduje s konceptem, který autor kdysi považoval za nutné vyvinout, nikoli však pro americké námořnictvo, ale pro ruské námořnictvo.
Článek "Útok z moře." Jak vrátit do flotily obojživelné schopnosti “publikováno 27. listopadu 2018, byl navržen nový typ střední přistávací lodi (SDK), která je schopná přistát až ke společnosti Marine Corps s vybavením, která má na zádi místo brány s rampou v přídi přistávací rampu, a obyčejný „jednodílný“stonek, volitelně - přistávací plocha pro vrtulník (bez hangáru) a řada zbraní.
Taková loď by dokázala vysadit druhé sledy na vyčištěném pobřeží nebo by byla použita tam, kde se neočekává odpor, byla by levná a masivní. Současně by překonal klasický BDK v plavbě a mohl by přejít z flotily na flotilu po vnitrozemských vodních cestách (v případě potřeby). Nebyla by škoda takovou loď ztratit: je malá, levná a je na ní málo lidí i ve srovnání s velkou přistávací lodí.
Dnes, o rok a půl později, plánuje americké námořnictvo objednat podobnou loď pro stejné účely. Připomeňme si, že podle plánů generála Bergera na reformu námořní pěchoty budou úkolem námořní pěchoty vysoce intenzivní bojové operace k nastolení nadvlády na moři v zájmu námořnictva a postupu nepřítele na neobsazené nebo špatně chráněné ostrovy s rychlým rozmístění protilodních raket na ně a další ofenziva.
Přitom první vlna obojživelného útoku, tradičně pro Američany, může jet letecky a na plovoucích obrněných transportérech AAV, ale druhá - na těch velmi levných přistávacích lodích střední třídy, které by se tak dobře vešly do konstrukce ruského námořnictva.
A které nyní budou používat američtí námořníci generála Bergera.
Technická část
Podle požadavků amerického námořnictva by měla mít loď délku přibližně 60 metrů a nákladní palubu přibližně 740 metrů čtverečních. Jeho posádka nesmí mít více než 40 lidí a minimální počet parašutistů, které musí relativně dlouho přepravovat, je 75 osob.
Cestovní dosah při rychlosti 14 uzlů by měl být 3 500 námořních mil, dodávka paliva na palubě by měla být přibližně 390 tun.
Loď musí být schopná použití ve vlnách až do 5 bodů a její navigační vybavení a obyvatelnost jí musí v případě potřeby umožnit autonomní provoz mimo námořní uskupení.
Je vyžadován jeden 13tunový jeřáb.
V zájmu spravedlnosti je třeba poznamenat, že vzhled lodi ještě nebyl stanoven, a případně bude upraveno přistání zezadu. Tento konkrétní problém je předmětem diskuse mezi námořnictvem a námořní pěchotou. Pravděpodobnost, že architektura lodi bude právě taková, je však vysoká.
Velmi kuriózně vypadá požadavek, aby životnost lodi byla 10 let
To je v rozporu s běžnou praxí, když je loď postavena na 20–40 let služby a vypadá to, že Američané neplánují dlouhodobou službu pro tyto lodě. A to je velmi znepokojující skutečnost.
Inteligenční znaky
Jak již bylo zmíněno v článku o Bergerově reformě, v současné době probíhá revize personálního obsazení praporů námořní pěchoty: sníží se. Složení přistávací skupiny 75 lidí může říci, jak moc. Armáda se zpravidla snaží podjednotky „nerozdělit“. Na druhou stranu na takové lodi rozhodně nebude více než jedna společnost. Minimální složení společnosti, které Američané zvažují, tak může být 75 lidí. Toto číslo „bije“na 25 četách a jsou na četách 8 lidí plus velitel čety. Pravda, pro jednotlivé jednotky podřízené veliteli praporu nezbyl prostor, ale jako minimální možný počet je uveden počet 75 osob.
Prapor tedy „zhubne“kvůli možnému podřezání úst. Je možné předvídat, jakým směrem se bude ubírat revize personálu praporu.
Ale to vše je maličkost na pozadí 10leté životnosti. Američané mají zkušenosti s masovou stavbou „jednorázových“lodí. Příkladem jsou nákladní lodě „Liberty“, které se staly jedním ze symbolů druhé světové války. Někteří z nich běželi poměrně dlouho, ale většinou byli odepsáni v prvních poválečných letech. Důvod: jejich návrh v zásadě neposkytoval dlouhodobý provoz, jejich úkolem bylo žít několik let a ne déle.
Tyto požadavky na životnost byly možné, protože Liberty byla postavena speciálně pro válku.
Nyní jsme svědky stavby obojživelných útočných lodí „speciálně pro válku“, které pro mírové podmínky jednoduše nemají smysl.
Ti, kteří sledují sentiment v amerických „vlasteneckých“kruzích, vědí, že myšlenka války s Čínou v blízké budoucnosti se tam již stala hlavním proudem - o tom se prostě nediskutuje. Válka s Čínou se zdá být v americké společnosti nevyhnutelná.
Avšak donedávna to byla jen slova a slova lidí „z lidu“, kteří nemají skutečnou moc.
Ale 5. května 2020 se to stalo žádostí o informace od amerického námořnictva. A to je úplně jiná záležitost.
Bergerův plán i tato loď, která má za úkol žít jen několik let na taktickém a technickém úkolu, jsou charakteristickým znakem toho, že se Amerika připravuje na válku. Dnes již existuje mnoho náznaků takové přípravy: jedná se o jaderné hlavice se sníženým výkonem na balistické střely ponorek a nové pojistky pro ně, které zvyšují přesnost zasažení cílů, a příprava na rozmístění raket středního doletu v Evropě, a mnohem víc. Ale až dosud neexistovaly žádné zpravodajské signály, které by přesně stanovovaly časový rámec budoucí velké války.
Nyní existuje jedno takové znamení.
A začátek výroby těchto lodí nám může napovědět dobu, během níž Američané plánují zahájit svou další velkou válku.
