Populace severozápadní Sýrie identifikovala vzhled protiponorkového „medvěda“(Tu-142M3) na Blízkém východě „proprietárním“basovým rachotem 4 turbovrtulových motorů NK-12MP o výkonu 15 000 koní a také charakteristickým obrysem draku letadla s prominentní ventrální kapkovitou radioprůhlednou kapotážní radarovou stanicí PPS "Korshun-N". To znamená jediné: svět vstupuje na cestu globální konfrontace a zahajuje námořní divadlo vojenských operací. Po příletu 2 amerických AUG do východního Středomoří za pseudo-bojem proti ISIS se náš vojenský kontingent v Tartusu a na letecké základně Khmeimim ocitl v nepříjemné situaci špatného povědomí, protože američtí AUG včetně podmořské složky byli nacházející se ve značné vzdálenosti od syrského pobřeží (více než 500 km), a nebylo možné zjistit, co se děje uvnitř jejich skupin, konvenčními lodními radary a hydroakustickými prostředky. Je nevhodné provádět námořní průzkum taktickými silami Su-34, které se podílejí na zajišťování raketových a bombových útoků proti pozicím IS. Jediným a nejsprávnějším řešením byly pravidelné lety Tu-142M3. Není žádným tajemstvím, že vozidla dnes procházejí několika fázemi modernizace, které souvisejí s aktualizací avioniky, a sériové „Medvědi“mají stále plnou zásobu vybavení pro provádění námořního průzkumu. Pokročilejší radio-hydroakustický systém „Zarechye“je schopen současně přijímat a analyzovat informace z 8 RSL-16, z nichž každý je schopen pracovat současně v 64 frekvenčních pásmech. Se systémem jsou také sjednoceny pasivní RSL-26 a aktivní pasivní RSL-36; Zarechye má 108 rádiových kanálů pro příjem akustických informací z těchto typů bójí, což umožňuje současně sledovat velké množství detekovaných podvodních cílů
Skutečnost, že se ze syrského operačního střediska pomalu vyvíjí nové vleklé kolo studené války, kterou naši i západní vojenští experti, politologové a média roky zveličují, stále častěji nachází své potvrzení. Aby byla chráněna strategicky důležitá námořní infrastruktura ruského námořnictva v Tartusu, vládních jednotkách Avb Khmeimim a SAR před možnou agresí z Turecka a arabských koaličních států podporujících ISIS, je vzdušný prostor SAR pravidelně hlídán nejlepšími výrobními víceúčelovými bojovníky za vzdušnou převahu generace „4 ++“Su-35S a pro účely dálkového leteckého a pozemního průzkumu a označování cílů se používají letouny AWACS A-50U a opticko-radiový průzkumný letoun Tu-214R. Jak víte, tento stroj je několikrát lepší než americký analog E-8C „J-STARS“díky režimům vícefrekvenčního skenování radarového komplexu s AFAR MRK-411, které umožňují podpovrchový radar s detekce vojenské infrastruktury v tloušťce země, písku a sněhu. To generálnímu štábu Ruské federace poskytuje nejucelenější obraz probíhajících pohybů vojenských jednotek ve státech sousedících se Sýrií, přátelských ke Spojeným státům. Existuje však také Rudé a Středozemní moře, jejichž stupeň nebezpečí může brzy překročit „červenou značku“, což nemohlo způsobit, že se na syrském nebi objeví typy strategického letectví pro tuto oblast zcela neobvyklé.
Nad syrským městem Idlib tedy na videu poskytovaném místním obyvatelstvem můžete vidět protiponorkový letoun Tu-142M3 dlouhého doletu, který je ve službě pouhých 65 km od pobřeží Středozemního moře. Podle místních obyvatel se takové letadlo objevuje nad provincií již popáté, což naznačuje pravidelné hlídky na pobřeží a mořských hranicích Sýrie. Hlavní výhodou použití Tu-142M3 nad Il-38N nad východním Středomořím je strategický dolet prvního letadla, který je 6500 km. „Bear-F Mod 4“, vzlétající z leteckých základen na území Krasnodar a létající nad Kaspickým mořem, Íránem a Irákem, se může několik hodin vznášet nad Sýrií bez doplňování paliva a vrátit se do Ruské federace (přistání na syrských leteckých základnách je také není požadováno), vzdálenost k ruským letištím jen asi 2500 km. Druhou výhodou je větší praktický strop aplikace 13 500 m pro zvýšený rádiový horizont pozorování nepřátelského AUG. Pozorování je důležitější než kdy jindy, když jsou povrchové válečné lodě a ponorky OVMS NATO drženy ve značné vzdálenosti od Sýrie, poblíž západního pobřeží Kypru, kvůli přítomnosti Bastionů v SAR. Náš SC a IPC, který byl nucen být ve službě poblíž Tartusu, nemůže spolehlivě zjistit všechny akce a složení vzdáleného KUG, a zejména jeho podvodního krytu, umístěného mimo druhou vzdálenou zónu akustického osvětlení (více než 140 km).
Také mořský „medvěd“může být ve službě po dlouhou dobu ve vzdušném prostoru poblíž Suezského průplavu a sledovat rozmístění úderných skupin letadlových lodí amerického námořnictva vstupujících do Rudého moře. Společně s méně dlouhým doletem Il-38N by Medvědi mohli vytvořit protiponorkovou obranu sledovaného typu, vzhledem k tomu, že Iljušinové jsou v současné době vybaveni pokročilejší PPS (vyhledávací a zaměřovací systém) Novella, schopnou sbírat akustické informace od většiny typů vyvíjeného známého a aktivně pasivního RSL, analyzujte jej a pomocí kódovaných rádiových kanálů jej předávejte dalším objektům námořnictva a letectva za účelem výměny taktických informací. Protiponorkový „Medvěd“nad Sýrií je velmi důležitou událostí, jednou z předzvěstí blížícího se globálního vojensko-strategického napětí. A jeho vzhled zde je naprosto adekvátní asymetrickou reakcí na náhlou mobilizaci většiny amerických AUG, stejně jako na použití taktických stíhačů na nosičích při doručování raketových a bombových útoků na pevnosti ISIS, což je poprvé od operace Irácká svoboda (2003) vstala z paluby jaderné letadlové lodi CVN-75 USS „Harry S. Truman“třídy Nimitz pro bojovou misi v západní Asii. Americké námořnictvo provedlo další ukázku: víme o „účinnosti“koaličního taktického letectví v Sýrii, ale jaký řetězec událostí se skrývá za příchodem AUG „Harry Trumana“do Středozemního moře, to je mnohem zajímavější zjistit.
Podle agentury „Defense News“s odkazem na kompetentní osobu amerického námořnictva se velení flotily poprvé po 4 letech rozhodlo vyslat 4 „AUG“do „globální“služby najednou. Celkový počet nasazených skupin se tedy zvýšil na 6. Nyní, aby se posílila AUG vedená CVN-75 „Harry Truman“, byla AUG vedená CVN-69 USS „Dwight D. Eisenhower“poslána na pobřeží Středozemního moře. Spojených států. AUG v čele s letadlovou lodí CVN-76 USS Ronald Reagan se přesunul do Tichého oceánu z námořní základny Yokosuka, zřejmě kvůli průchodu a hlídkování ve Východočínském moři, zatímco Jihočínské moře nadále zůstává pod dohledem CVN-74 USS „John C. Stennis“. S takovým operačním způsobem nasazení většiny AUG se Washington chytře snaží převzít kontrolu nad všemi klíčovými strategickými směry kolem horkých míst zahrnutých na seznamu amerických zájmů (s ohledem na Sýrii), jakož i kolem nepřátelských států (je je téměř nemožné to udělat s Ruskem, ale s Čínou je docela úspěšný).
Letadlové lodě CVN-70 USS „Carl Vinson“a CVN-73 USS „George Washington“, které opustily námořní základnu na pacifickém a atlantickém pobřeží USA, se vydaly na námořní cvičení a letadlová loď CVN-77 USS „George HW Bush“, již patřící do 7. AUG, který bude nasazen v blízké budoucnosti, prochází přípravnou přípravou. Kam budou vyslány 3 dané skupiny úderných letadlových lodí, velení amerického námořnictva oficiálně nehlásí, ale na toto téma již existují vážné úvahy.
Spojené státy vůbec nepotřebují pokrýt severoamerický kontinent silami flotily letadlových lodí. Působící ve struktuře Severoamerického velitelství letecké obrany (NORAD,-North American Aerospace Defense Command) bojovníci za dobytí vzdušné převahy F-15C „Eagle“4. a 5. generace a „Raptor“F-22A jako kanadský F / A-18C „Hornet“, koordinovaný více než 15 letouny E-3C AWACS, jsou docela schopné částečně pokrýt území USA před omezenými útoky nepřátelských strategických řízených střel odpalovaných ze strategických raketových nosičů, jakož i víceúčelových jaderných ponorky. Americké námořnictvo samozřejmě nebude schopno postavit z našich leteckých a námořních sil a ponorek ruského námořnictva plnohodnotný systém protiraketové obrany, a to ani s přihlédnutím k tuctu raketových obranných systémů třídy Ticonderoga a dvěma nebo třem tuctům Arleigh EM URO třídy Burke, vzhledem k silné protiponorkové obraně, budou moci vydržet dostatečně dlouho, proto budou 3 výše uvedené AUG distribuovány do strategicky nejdůležitějších OH euroasijského kontinentu.
Vychází ze skutečnosti, že smíšený zesílený středomořský AUG společných ozbrojených sil NATO, zastoupený jak americkými letadlovými loděmi Harry Trumanem a Dwightem Eisenhowerem, tak francouzským Charlesem de Gaullem, je schopen udržet si kontrolu nad částí Sýrie a současně účastnící se dlouhodobého vojenského konfliktu v Jemenu, žádné ze 3 zbývajících uskupení nebude nasměrováno na břehy západní Asie, ale může se klidně zastavit v Bengálském zálivu (severovýchodní část Indického oceánu, mezi Indií a Indočínou). Tato oblast má strategický význam pro americké námořnictvo v konfrontaci s Nebeskou říší. Tajemství spočívá v tom, že Bengálský záliv se nachází pouhých 1 500 km od Jihočínského moře, což umožní víceúčelové stíhače na bázi letadel F / A-18E / F na základně Carl Vinson nebo George W. Bush, na podporu vzdušného křídla letadlové lodi. John Stennis “, který je nyní v Biendongu. Vzhledem k tomu, že Spojené státy a Thajsko navázaly od roku 2015 dosti „napjaté“vztahy týkající se využití letecké základny na Phuketu, budou vojenská letiště na Filipínách potřebovat podporu tankovacích letadel amerického letectva, která budou schopna tankovat stíhačky na bázi nosičů následuje Thajským zálivem do Jihočínského moře …. Zde je na místě zmínit podstatu našeho předchozího článku: pokud by Američané drželi a propagovali F-14D + ve flotile, nebyly by potřeba vzduchové tankery, bojový rádius Super Tomkats s PTB by mohl dosáhnout 1 700 km.
Americký AUG, který se nachází v Bengálském zálivu, má nepopiratelné výhody oproti přátelským skupinám v Jihočínském moři. Toto AUG bude nemožné zničit čínské pobřežní SCRC YJ-62A / C a dokonce i protilodní balistické střely DF-21D středního dosahu s dosahem až 2000 km. Pro první z nich je Bengálský záliv mimo dosah, zatímco druhý bude muset překonat protiraketovou obranu prováděnou vietnamským S-300PMU-2, která v tomto případě bude hrát do karet americké flotile. V jižním strategickém směru ČLR bude americké námořnictvo potřebovat mnohem silnější seskupení než ve východní části SN, protože neexistují žádné rozvinuté flotily Korejské republiky a Japonska a Indie se snaží nezasahovat do konfrontace Bohaté souostroví nejen na vojensko-taktické, ale i na geopolitické úrovni.
Zbývá tedy zjistit, kde budou 2 zbývající američtí AUG ve službě. Nejpreferovanějším směrem pro ně může být severní Atlantik, kde se ve sporu o arktický šelf. Zde bude hlavním cílem americké flotily podpora námořnictva NATO v arktické konfrontaci s Ruskou federací a také sledování našich nových ponorek a povrchových lodí provádějících oceánský přechod ze Severnaya Verf, Sevmash a Admirality Shipyards do Středozemního a Černého moře. Nezapomínejme na nitroblokové „struhadla“NATO, kde si Američané pravděpodobně nechtějí nechat ujít část arktického šelfu sousedící s Atlantikem, ze které vyvozujeme jednoznačný závěr: Washington poskytne velkou podporu v šelfových problémech daleko od Velká Británie se svými moderními letadlovými loděmi a torpédoborci třídy Daring “, jmenovitě Dánsko, protože ta má obrovský ostrov Grónsko, který je přímo spojený s Arktidou, a právě na něm jsou americké prvky systému protiraketové obrany včasného varování jsou nasazeny zejména radar AN / FPS-132 EWR. Je tu spousta jemností a jejich kontrola může trvat roky. A nejzajímavější je, že za každým seskupením úderů americké letadlové lodi americké flotily je zaprvé 1 až 2 Aegis RRC URO třídy Ticonderoga, 3 až 4 torpédoborce třídy URO Arlie Burke a od 1. do 3. Los Angeles- MPS třídy nesoucí od 12 do 36 řízených střel Tomahawk (fregaty Olivera Perryho a podpůrné lodě nejsou brány v úvahu, protože jejich úderný a obranný potenciál dnes, mírně řečeno, „na úrovni obrubníku“). Nyní stojí za to podívat se na čísla.
Ve „free float“, mimo AUG, je 20 až 30 elektromobilů Arleigh Burke, od 5 do 10 Ticonderogů a až tucet Los Angeles. Mohou být rovnoměrně rozloženy na nejnebezpečnějších strategických silách pro státy a NATO - severní Pacifik, arktickou oblast a Pobaltí, což bude vyžadovat kolosální úsilí našeho námořnictva k vytvoření správné strategické „protiváhy“. To bude zvláště patrné na vyrovnání sil po zahájení modernizace amerických torpédoborců „Aegis“slibnými vícekanálovým radarem AMDR s pásmem X, schopným operovat jak na Kh-55SM, tak na „Calibrech“mnohem efektivněji než zastaralý AN / SPY-1D s jednokanálovým radarovým "reflektorem" AN / SPG-62. A v severní flotile máme pouze jednu z nejlepších víceúčelových jaderných ponorek na světě, projekt 885 K-560 „Severodvinsk“(třída „Ash“) a více než 5 operačních „Anteyevů“, podle všeho stojí za zrychlení. Dnes se na sestup chystají také Kazaň, Novosibirsk, Krasnojarsk, Archangelsk a Perm. Úroveň těchto podmořských raketových křižníků již překonává významného Mořského vlka, ale počet rozhodně nestačí. V tomto směru je vyvíjeno velké úsilí i na čínské straně.
Co je to slibný program pro vybavení víceúčelových jaderných ponorek typů 093 a 095 nadzvukovými protilodními raketami YJ-100, schopnými ničit nepřátelské povrchové cíle na vzdálenost až 300 km. Víceúčelové jaderné ponorky typu 93 „Shan“ve výstavbě v loděnici Bohai (Žluté moře) mají ve srovnání s předchozím projektem „Han“nižší akustický hluk, stejně jako mnohem pokročilejší hydroakustický komplex a moderní BIUS. Pokud se podíváte na úpravu typu 93T ve skicách prezentovaných na čínském internetu, pak na každé její straně vidíte 4 velká pasivní akustická anténní pole, pomocí kterých lze ve vzdálených zónách detekovat podvodní a povrchové cíle akustické osvětlení. Šestilopatková vrtule má vyšší účinnost ve srovnání se sedmilistou (u verzí Type 093 a Type 093A), ale má zvýšenou hladinu hluku, což je nevýhoda, pokud mají všechny americké lodě URO výkonné SQS-53 (V) 2 / SQS-53C jako součást protiponorkových bojových systémů rodiny AN / SQQ-89. Výhodou této ponorky je přítomnost miniponorky pro přepravu bojových plavců „SDB“. Ponorka je vybavena 6 533 mm torpédomety, které mohou z podmořského režimu na americkém AUG odpálit více než tucet 4-kyvných protilodních střel YJ-100 (o nich později). Číňané ale ve třídě Shan nekončí a na základě databáze strategických úderných ponorek pracují na projektu Type 095, který spojí všechny nejlepší vlastnosti ponorek Shan s ruským a evropským konceptem ticha pro moderní dieselové a jaderné ponorky.
Protilodní raketu YJ-81 (YJ-100) lze považovat za jednu z nejmodernějších čínských protilodních raket. S přihlédnutím k rychlosti 4 letů a možnosti využití obou ponorek s UVPU a s UVPU EM Type 052D můžeme dojít k závěru, že právě tato raketa by měla poskytnout čínské flotile významné výhody oproti americkému námořnictvu na moři konfrontace na vzdálenost až 300 km … Níže je naskenovaný obrázek nové čínské věže typu UVPU pro důlní víceúčelové jaderné ponorky
O podmořských křižnících jaderného útoku typu 95 se toho moc neví. Existuje skica a také informace o architektuře nového komplexu podmořských zbraní, ze kterých budeme nadále vycházet. První věcí, které stojí za pozornost, je univerzální odpalovací zařízení vertikálního typu pro odpalování strategických plaveb a protilodních raket. Má podobnost s UVPU domácích dieselelektrických ponorek pr. 677 „Lada“, ale počet startovacích modulů pro čínskou ponorku je 16, pro naši - 10. Všechno je přirozené, protože typ 095 MAPL má 3krát vyšší výtlak, a tedy i vnitřní objemy … Délka čínské ponorky je asi 110 metrů a šířka 11 metrů, což z ní činí jednu z nejkompaktnějších víceúčelových jaderných ponorek ve srovnání s jinými produkty. Takže v podobném výtlaku jsou američtí „Mořští vlci“a britští „Estute“. Například projekt 885 „Ash“má délku 139,2 ma šířku trupu 13 m, s výtlakem 13 800 tun. Maximální hloubka ponoření novinky Bohai nesvítí, ale také není na dolním pruhu: blíží se 450 m, což je znatelně lepší než u britského Astute (300 m) a na stejné úrovni jako francouzská třída Barracuda MPS (400 m). Rychlost typu 095, kterou slibuje čínský výrobce, by měla v podvodním režimu dosáhnout 33 uzlů, což je o něco vyšší než u popela (31 uzlů) a nižší než u mořského vlka (35 uzlů). Parametry jsou slušné. Ale co hluk čínského „zabijáka letadlových lodí“?
Zde se čínští experti rozhodli navrhnout originální pohonný systém vodního paprsku, kde místo konstrukce prstencového sání vodního paprsku, který je standardem pro ruské a západní ponorky, design se 2 čelními přívody vody, prodlouženým vodovodním potrubím, bylo použito vnitřní oběžné kolo (vrtule) a malý tryskový otvor, jehož plocha je mnohem menší než celková plocha přívodů vody. Očividně jsou 2 vodní cesty spojeny před vrtulí do jednoho velkého vodovodního potrubí.
Toto schéma má oproti standardním instalacím „prstencových“vodních paprsků řadu výhod. Za prvé, oběžné kolo není umístěno v odděleném prstencovém pouzdru, ale uvnitř trupu ponorky, což umožňuje jeho konstruktivní vzdálenost od přívodu vody a otvorů trysek, což výrazně snižuje hydrodynamické poruchy vody a hluk ponorka; Také ke snížení hluku na trupu lze použít větší množství materiálů pohlcujících zvuk, které na okrajích trysky „prstencového“vodního paprsku zakrývají vrtuli pouze v malých úhlech vzhledem k podélné ose ponorky: všech 150-160 stupňů od podélné osy na zadní polokouli je pro pasivního nepřítele GAK na dohled. Hydroakustické vibrace se obvykle dobře šíří i za přítomnosti překážek, a proto se částečně zvuky mohou šířit i ze samotného sání vzduchu. U MAPL typu 095 mají přívody vody za prvé velké prodloužení a zadruhé dochází k mírnému konstruktivnímu ohybu vytvořenému zúžením zadní části trupu, šíření zvuků z těchto geometricky složitých potrubí je minimální.
Vzhledem k tomu, že vrtule je ukryta v útrobách trupu, dochází také k poklesu radarového podpisu ponorky v době pravděpodobného povrchového způsobu cestování. Za stejným účelem byly rozměry kormidelny zmenšeny asi 2krát a byla vyvinuta originální kompaktní ocasní jednotka, reprezentovaná jedním vertikálním stabilizátorem s horizontálními ovládacími rovinami. Instalace vodního paprsku v nádobě také umožňuje vylepšit chladicí systém vodou chlazených jaderných reaktorů díky zvýšené hydrodynamické hlavě přímo z přívodů vody.
Na začátku popisu nadějného čínského MAPL jsme slíbili, že se blíže podíváme na jeho zbrojní komplex. Už se plánuje ponorka Type 095 vyzbrojit protilodní střely YJ-100 (druhé jméno je YJ-81). Podle naskenované skici nového univerzálního odpalovacího zařízení pro víceúčelové jaderné ponorky, kterou na čínském internetu našla „Military Parity“, máme před sebou mírně pozměněnou a vylepšenou VPU typů B-203A / B-204, 6- buňková pevná verze, která je dnes nainstalována na čínských torpédoborcích URO Typ 052S „Lanzhou“. Nový UVPU obdržel další 2 centrální odpalovací buňky a stal se 8článkovým. „Military Parity“, citujíc blogery a další internetové pozorovatele, uvedl, že jedna ponorka typu 095 je schopna umístit na palubu pouze 4x8 UVPU (32 protilodních raket), nicméně výkresy ukazují, že všech 16 odpalovacích modulů lze „nabít“s jednou UVPU pro 8 odpalovacích buněk, tzn celé silo může nést 128 protilodních raket schopných vyhladit plnohodnotné americké AUG z jakékoli části námořního dějiště operací. Vzhledem k tomu, že tato ponorka je jaderná a ultra tichá, dokonce i u Poseidonů mohou hlavní námořní „satelity“americké demokracie naposledy v životě vidět podmořskou salvu stovek vysokorychlostních YJ-100 ze vzdálenosti jen něco málo přes sto kilometrů v jakékoli části světového oceánu.
Samotný YJ-100 je vysokorychlostní protilodní střela, schopná dosáhnout rychlosti až 4200 km / h. Tělo s vysokým poměrem stran a vyvinutými velkými křídly umožňuje udržovat vysokou nadzvukovou rychlost i poté, co elektrárna spálila palivo. Vstupy vzduchu nejsou na protilodním raketovém systému viditelné, což by mohlo naznačovat přítomnost cestovního proudového motoru pro dosažení cíle transonickou rychlostí. Je velmi pravděpodobné, že raketa má balistickou trajektorii letu s výstupem do stratosféry, se zrychlením až 4M a ponorem na 2–3 rychlosti letu. Zachytit YJ-100 s upgradovaným Aegis nebude obtížné, ale jejich počet a blízkost startu nedovolí eskortní letadlové lodi Ticonderogs a Arleigh Burkes a „kňučet“, jak velká část AUG bude zničena. YJ-100 je aerodynamicky podobný naší antiradarové raketě Kh-58U, a proto vidíme vysoké letové vlastnosti čínské rakety. Když si uvědomíme, že balistická trajektorie protilodní rakety není vůbec slibnou stránkou YJ-100, lze předpokládat, že hlavní motor obtokového proudu a specializovaný urychlovač na tuhá paliva pro nadzvukovou bojovou fázi již byly pro to vyvinuty. Podobný princip je aplikován v naší protilodní modifikaci řízené střely Caliber - 3M54E. Jediným detailem je, že pro odpalovací buňky čínského protilodního raketového systému je nutná specializovaná verze YJ-100 se skládacími aerodynamickými letadly menšího rozpětí.
Rychlý rozvoj radioelektronických technologií ve Říši středu za poslední dvě desetiletí umožnil urychlit pokrok v oblasti vojenských radarových a hydroakustických systémů řádově. Hydroakustické komplexy s distribuovanou syntetickou aperturou H / SQS-207 instalované na čínských MAPL lze považovat za skutečnou korunu námořních technologií ČLR. Otevřená architektura softwarového komplexu vám umožňuje integrovat libovolný počet akustických antén na bocích trupu, nosní aktivní pasivní HAC a vlečený HAS vyčnívající z kapotáže na stabilizátoru ocasu. Pro novou ponorku typu 095 lze zvolit libovolnou konfiguraci palubních anténních anténních soustav, kterou lze přijmout v souladu s jakoukoli verzí ponorek třídy Shan. Pokud je tedy základní ponorka typu 093 vybavena 6 pasivními akustickými AR (3 na každé straně), pak modifikace typu 095G má 4 AR (2 na každé straně, zatímco první AR má plochu clony rovnou 4 malým mřížkám, což činí typ 093G neméně dokonalým než typ 093T). Typ 93G je také považován za první jadernou ponorku mezi třídou „Shan“, vybavenou modulárním UVPU pro protilodní střely a protilodní rakety, čímž je jeho potenciál stávky roven typu 095.
Na horním obrázku je boční projekce typu 093G Shang, víceúčelové jaderné ponorky pro čínské námořnictvo, na dolním jsou 3 projekce pokročilé MPSS nové generace typu 095. Jak vidíte, celá třída Shan má klasiku úhlová a úzkoprofilová kormidelna, profil trupu ponorky je standardní kulatý … Typ 095 je skutečně produktem nové generace. Za prvé, mírně zploštělý tvar části trupu s plynulým přechodem generatrix trupu do široké paluby. Za druhé, samotný palubní dům je jasně navržen pomocí technologie utajení. V jeho geometrii je patrné vyloučení pravých úhlů a čelní list je nakloněn. Existuje velké množství kompozitních a radioabsorpčních povlaků. Na základě náčrtu je kormidelna vybavena okénkovým modulem pro dobrý vizuální pohled v povrchovém režimu. Dvě třetiny délky spodní části boků trupu (až k přívodům vody tryskového zařízení) zabírají otevřená hydrodynamická vybrání pro přímý průtok vody
Nezapomínejme, že za obrovský úspěch čínského vývojového programu MPSS typu 93/95 vděčí výhradně ruským projektům torpédových jaderných ponorek 2. generace 671 „Ruff“a 671RTM (K) „Pike“(v souladu s klasifikací NATO - „ Victor-I “a„ Victor-III “), které se dostaly do série na konci 60. let. Už tehdy se tyto ponorky vyznačovaly maximální hloubkou ponoru 600 - 650 m, pokročilým CIUS a také rychlostí pod vodou 31 uzlů. Instalovaný na „Shchuk“SJC „Skat“dokázal detekovat zvuk emitující cíl na vzdálenost až 230 km (druhá vzdálená zóna akustického osvětlení) a jeho vlastní hladina hluku zůstala na tak nízké úrovni, že na 29. února 1996 nastala mimořádná situace, když KUG NATO provádějící protiponorková cvičení více než 250 km od Hebrid nedokázal detekovat přítomnost ruské torpédové ponorky K-448 Tambov poháněné jaderným pohonem, dokud tato nevyplávala na povrch s žádostí o dodání jednoho z členů posádky na britskou kliniku pro léčbu peritonitidy, která vznikla po chirurgickém zákroku k odstranění apendicitidy. Je zajímavé, že původně britská média záměrně zkreslovala informace týkající se nezjištěné ruské ponorky a přiřadila je k modernějšímu projektu 971 Schuka-B. Později se ukázalo, že se jednalo o ponorku, jejíž projekt byl vyvinut před 20 lety, což nakonec vyvrátilo západní mýty o zpoždění technologií ruské ponorkové flotily od té, které bylo dosaženo v OVMS NATO.
Čína dokázala znásobit všechny výhody našeho projektu, zejména dosáhnout většího snížení hlučnosti a zvýšení potenciálu úderů, přičemž si zachovala svou převahu v počtu posádek nad americkými ponorkami třídy Los Angeles (105 oproti 127). Typ 093 a Typ 095 nutí Washington dlouho a bolestně přemýšlet nad akcemi jejich námořnictev v Jihočínském a Východočínském moři, než naruší teritoriální vody poblíž Spratly a zejména „bude aktivní“u pobřeží Diaoyu, protože nyní můžete získat už ji nedostanete blízko samotné Nebeské říše, ale absolutně v jakémkoli bodě všech oceánů. Může to být také jedna z hlavních příčin mobilizace většiny amerických AUG, kterým je nařízeno jednat proaktivně sledováním jakékoli podmořské aktivity čínských námořních sil v IATR. Jedinečné umístění stavby těžkého průmyslu stavby lodí Bohai, kde se montují nejnovější čínské víceúčelové ponorky poháněné jadernou energií, vyvolává v americké armádě skutečnou paniku. Téměř všechna montážní zařízení a skluzy jsou umístěny v hluboké podzemní místnosti, kde se nachází také „podzemní přístav“. Tato konstrukce umožňuje vypouštět slibné ponorky mimo pozorování nepřátelských průzkumných satelitů. Letouny s určením pozemního cíle, jako jsou E-8C „J-STARS“a P-8A „Poseidon“, operující z jihokorejských leteckých základen, nemohou sledovat zásoby, protože jejich hluboké umístění neumožňuje centimetrové vlny jejich radaru projít půdou. Američané až donedávna zcela nevěděli o úpravách strategických ponorkových útočných raketových křižníků Čínské lidové republiky, které jsou v pohotovosti.
Je velmi důležité, aby i 5-10 ponorek typu 093G / 095 bylo schopno zcela změnit rovnováhu sil v Indickém a Tichém oceánu, čímž se americký AUG dostal do obtížné pozice a ještě více Američanů napíná tempo spouštění nových Čínské povrchové lodě a ponorky, které nejsou horší než produktivita Americké loděnice a Bath Iron Works a Ingalls Shipbuilding, které hromadně vyrábějí torpédoborce Arley Burke a raketové křižníky Ticonderoga.
S ohledem na obtížnou geografickou polohu Číny, kdy hrozba amerického námořnictva může pocházet jak od strategických sil na jihu, tak i na východě, bude nadějný nadzvukový stealth nosič strategických bombardérů a raket YH-X přizpůsoben k řešení široké škály úkolů a není pochyb o tom, že jeho hlavním účelem bude dokonce neposkytovat masivní raketové údery na území USA, ale provádět protilodní mise související s hledáním a ničením amerických AUG na vzdálených oceánských přístupech do Číny. Pokud věříte informacím ze zdroje lt.cjdby.net, bude mít nový bombardér všechny vlastnosti „lovce moře“. Maximální rychlost „stratéga“bude 2M (asi 2100 km / h), hmotnost raketových zbraní ve vnitřních oddílech bude až 30 tun a dostřel bude 6000 km, což by mohlo být lepší pro rychlé přístup k nepřátelským námořním formacím? Obrovský praktický strop 18 000 m, který je možný díky velké nosné ploše kluzáku typu „létající křídlo“(350 m2), pomůže maximalizovat úsporu paliva. Velký strop také umožní využít výhod radiového horizontu s dlouhým dosahem: jakýkoli KUG / AUG je silným zdrojem záření radarových a komunikačních vln, který lze detekovat nejen pomocí aktivního režimu provozu palubního radaru, ale také v pasivním režimu jeho provozu, jakož i během provozu dalších vzdušných elektronických zpravodajských komplexů. YH-X je další zázrak čínské technologie bez uvozovek. Veškerá jedinečná palubní elektronika, zbraně a 4-motorová elektrárna mají být „zabaleny“do kompaktního, nenápadného kluzáku o délce 34,5 m a rozpětí křídel 32,9 m. Křídla a mají obdélníkový profil pro snížení infračervené viditelnosti
Z vojensko-strategického hlediska mohou všechny rozmístěné americké úderné skupiny letadlových lodí zkomplikovat operace čínských CMG typu země-voda ve Světovém oceánu, ale rozsáhlý vývoj nízkohlučné ponorkové flotily postupně posune rovnováha směrem k PLA, která bude později posílena vznikem slibných čínských nadzvukových nenápadných strategických raketových nosičů YH-X. dálkových bombardérů H-20, jakož i hypersonických UAV pro vysoce přesné zbraně, schopné dosáhnout nejen 3. operační zóna konceptu „tří řetězů“(Havaj), ale také území samotných Spojených států.
