Pravděpodobnost velké eskalace regionálních vojenských konfliktů na celém euroasijském kontinentu se stává stále realističtější ve světle rozvoje rozsáhlých závodů ve zbrojení v asijsko-pacifickém regionu, který v poslední době hrozí, že pokryje nejen státy na Dálném východě a jihovýchodní Asii, ale také část zemí střední Asie, včetně předních arabských států v regionu. Takovou neuspokojivou předpověď lze provést na pozadí rozsáhlých námořních cvičení Malabar-2015, kterých se kromě amerického a indického námořnictva opět začaly účastnit japonské námořní sebeobranné síly.
US Navy SRPEN
Trident Juncture 2015, provádějící mnohostranná vojenská cvičení NATO a Spojených států amerických ve Středomoří a Atlantiku, je jen malou částí prohnaného amerického plánu na udržení unipolárního systému světového řádu v Eurasii, zatímco Malabar je mnohem vzdálenější -pozorovaná vojensko-politická strategie Západ rozšířit svůj vliv v Asii a obsahovat hlavní rozvíjející se „malé“velmoci, kterými jsou Čína a Írán. Důsledky takových plánů mohou být velmi nepředvídatelné, zejména pro ty členy „protičínské koalice“, kteří se nacházejí v jižní Asii a samotném asijsko-pacifickém regionu. Hrozivé předpoklady pro prudké zhoršení geostrategické situace v regionu, doprovázející cvičení „Malabar-2015“, začaly být vidět již od okamžiku přesunu výškových strategických průzkumných UAV RQ-4 „Global Hawk“Americké vojenské letectvo na japonskou leteckou základnu Misawa na konci roku 2014, nákup dalších RQ-4 Ministerstvo obrany Japonska, podpora amerického námořnictva Filipín a Vietnamu v územním sporu s Čínou o vlastnictví souostroví Spratly, stejně jako Japonsko v podobném sporu o souostroví (Diaoyutai) Senkaku.
Hlavní novinkou byla přijatá novela vojenské doktríny japonských sebeobranných sil, která od léta 2015 umožňuje japonské armádě působit mimo vlastní stát a my dobře víme, že moderní bojový potenciál a technologická dokonalost japonské armády jsou docela solidní a mohou být snadno použity Spojenými státy americkými. jako mocný vojensko-politický nástroj k zachování jejich zájmů v RPSN.
Japonský torpédoborec třídy Akizuki. Na rozdíl od lodí se systémem „Aegis“má výrazné protiraketové vlastnosti v malé výšce, které umožňují bránit KUG před masivním protilodním raketovým úderem.
Jak vidíte, ministerstvo obrany a generální štáb ruských ozbrojených sil již významně přispěly k boji proti jakýmkoli strategickým hrozbám APR: ve východní armádě se pravidelně konají cvičení elektronického boje, RTR a jednotky protivzdušné obrany Konala se okresní a nedávno i cvičení letectva, kde hlavní část spočívala ve vzdušných soubojích s nejmodernějšími super manévrovatelnými víceúčelovými stíhačkami Su-35S v oblasti Kurilských ostrovů. Asymetrické akce samotných ruských ozbrojených sil v této obrovské strategické oblasti jsou však zcela nedostatečné a čínská strana zde hraje klíčovou roli jako garant vojenské a ekonomické stability v RPSN a jižní Asii. Je ale Čína nyní schopná úspěšně odolávat ozbrojeným silám „protičínské koalice“a jaké důležité informace jsme získali z námořních cvičení Malabar-2015?
ENERGETICKÁ DISTRIBUCE JE DOSTATEČNĚ KOMPLEXNÍ A VYŽADUJE Z ČÍNY RYCHLOU A ROZHODUJÍCÍ ODPOVĚĎ, TAKÉ JAKO ROZVOJ STRATEGICKÉ KOMPONENTY CHKO
A tato potřeba je zcela zřejmá, protože dva hráči jsou proti Nebeské říši najednou a vlastní zbraně, které jsou v Číně přítomny pouze ve formě návrhů. Na pořadu jednání čínských ozbrojených sil je vývoj správné protilodní obrany a také vývoj slibných strategických raketových bombardérů, které by mohly být použity na nejvzdálenějších hranicích Tichého a Indického oceánu, protože Spojené státy, Indie a Japonsko mají nejrozvinutější námořní protivzdušnou obranu / protiraketovou obranu, která je nyní schopna odolat i moderním protilodním balistickým raketám středního doletu DF-21D, jejichž počet a dosah jim zatím neumožňuje získat převahu na vzdálené moře se blíží k nebeské říši. Také americké vojenské letectvo je vyzbrojeno strategickými raketovými nosiči B-1B a B-52H, schopnými nést masivní smrtící MRAU ze vzdálenosti 1 000 km pomocí nejmodernějších tajných protilodních raket „LRASM“, totéž lze provést pozemními loděmi americké flotily.
Pokud jde o válku ve vzduchu, stojí za zvážení slabost letectva ČLR v oblasti „AFARizace“stíhacích letadel, která obecně může mít velmi negativní vliv na výsledek jakékoli letecké kolize Čínská letadla s OVS takzvaného „protičínského bloku“. Abychom posoudili, co se děje, uchýlíme se k technologické analýze a srovnání avioniky amerických, indických a japonských stíhaček s avionikou čínských stíhaček.
Téměř všechna letadla amerického námořnictva jsou založena na víceúčelových stíhačkách F / A-18E / F „Super Hornet“, které jsou vybaveny poměrně pokročilými výsadkovými radary AN / APG-79 s AFAR. Schopnosti těchto radarů jsou řádově lepší než parametry radarů, které jsou instalovány na většině flotil stíhacích letadel čínského letectva. Aktivní fázované pole AN / APG-79 se skládá z 1100 vysílacích a přijímacích modulů (TPM), díky nimž má produkt vysoké rozlišení a schopnost pracovat v režimu syntetické clony. Radar detekuje typické vzdušné cíle s RCS 3 m2 na vzdálenost 160 km a „zachytí“je na 130–140 km. Stanice doprovází 28 vzdušných předmětů na uličce se schopností „zachytit“8 cílů současně.
Podobný potenciál má i palubní radar japonských sil protivzdušné obrany, jehož hlavním a nejpokročilejším představitelem dnes zůstává víceúčelová taktická stíhačka F-2A / B. Stíhací letoun je reprezentován jedno a dvoumístnými variantami, které nejenže zahrnovaly všechny nejlepší konstrukční aspekty amerického letounu F-16C / D, ale byly také modernizovány zavedením lehčích kompozitních prvků draku a zvýšením plocha křídla o 25% (s 27, 87 až 34, 84 m2): japonské auto se stalo o něco více manévrovatelným než americký Falcon a také snížilo spotřebu paliva při dálkových hlídkách ve vysokých nadmořských výškách. Inovativní součást avioniky F-2A lze také považovat za palubní radar s AFAR J-APG-1, jehož anténní soustava se skládá z 800 PPM arsenidu galia, což umožňuje provoz v okruhu 130-140 km. Přestože byl tento radar vyvinut již na počátku 90. let, jeho hlavní vlastnosti jsou stále vyšší než u „bojových“radarů většiny čínských stíhaček.
Víceúčelové stíhačky čínského letectva Su-30MK2, Su-30MKK jsou součástí Cassegrainského výsadkového radaru N001VE, které mají parametry stejné N001 jako u prvních verzí Su-27, jediný rozdíl je v zavedeném vzduchu -režim země. Tyto stanice nemají více než 4 cílové kanály a 10 cílových sledovacích kanálů „na uličce“(SNP), což čínským letadlům neposkytuje taktickou výhodu ve vzdušných soubojích na dlouhé vzdálenosti. Kromě toho se tyto radary nevyznačují vysokou odolností proti rušení před tak sofistikovanými systémy elektronického boje, jako je americký F / A-18G „Growler“, který aktivně vstupuje do služby u leteckého dopravce na bázi amerického námořnictva, jakož i Královské australské vojenské letectvo, které v extrémních případech zaujme jasný protičínský postoj spolu s Japonskem, Indií a Spojenými státy.
Všechny 220 Su-30MKI v provozu u indického letectva jsou také vybaveny radary s tyčemi PFAR N011M, které mají vyšší rozlišení, propustnost a energii než čínská N001VE, a ještě více „perla“instalovaná na světlo J-10A bojovníci … Jak vidíte, kvantitativní i kvalitativní převaha stíhacích letadel je nyní na straně „protičínského bloku“, a proto ČLR nebude moci vykonávat vzdušnou převahu ve vzdálenosti více než 1000 km od svého vlastní vzdušný prostor. Vzhledem k tomu, že americké letectvo může nasadit další letouny F-22A na letecké základny v Guamu a Thajsku a stíhačka 5. generace ATD-X Xingxing brzy vstoupí do služby s japonskými stíhacími letouny, čelí Čína vážné hrozbě.
Z tohoto důvodu jsme zaznamenali tak velký zájem a dychtivost ČLR o pořízení ruského super manévrovatelného víceúčelového stíhače Su-35S, jediného bojového letadla, které bude schopno skutečně „vytáhnout z propasti“letectvo ČLR v případě vojenské agrese ze strany mocnější „protičínské koalice“… Su-35S vlastní nejsilnější radarovou stanici na světě „Irbis-E“a má velký bojový poloměr 1 500-1 600 km. V ČLR je nyní kladen důležitý důraz na vývoj vlastních radarových stanic s PFAR / AFAR, které by mohly odrazit hrozbu ze strany high-tech západního „vojenského stroje“. Úspěch čínské nadvlády v RPSN a Indickém oceánu přímo závisí na zrychlení programu stíhaček 5. generace J-20 a J-31.
CVIČENÍ „MALABAR-2015“INDIKUJTE ZÁVODY PROTI ČÍNSKÉ ZBRANĚ DÁL PŘED APR
Skutečně, námořní data, která byla dříve uchovávána mezi indickou a americkou flotilou, postupně zahrnují stále více regionálních hráčů, které spojuje solidní míra vlivu jak v RPSN, tak v Indickém oceánu. Ekonomické ambice nebeské říše v Indickém oceánu jsou přitom naprosto jasné, což budou hájit právě síly flotily a rozvíjející se protiponorkové a strategické letectví. Právě Indickým oceánem procházejí klíčové námořní trasy pro přepravu uhlovodíků ze států Arabského poloostrova do zemí asijsko-pacifického regionu, které chce ČLR ovládat. Cena této záležitosti má strategický význam, protože Čína bude moci v případě velkého regionálního konfliktu vážně omezit energetické možnosti svých amerických spojenců v RPSN tím, že převezme kontrolu nad všemi námořními trasami procházejícími Indickým oceánem. Západ je také hluboce znepokojen možnou akvizicí pákistánských přístavů prostřednictvím spolupráce na slibných projektech vojensko-průmyslového komplexu, jedním z nich je licencovaná výroba víceúčelových středních stíhačů JF-17 „Thunder“od Pákistánského leteckého komplexu v Pákistánu. Čínský CAC. Pákistánské obranné schopnosti, které mají extrémně napjaté vztahy s Indií, spočívají výhradně na čínské technologii.
Z tohoto důvodu se konají cvičení „Malabar“, která se vyznačují používáním strategických zbraní. Letos americká letadlová loď s jaderným pohonem CVN-71 USS „Theodore Roosevelt“, raketový systém URO a protivzdušná obrana CG-60 USS „Normandie“třídy „Ticonderoga“a doslova válečná loď blízkého mořského pásma LCS-3 USS „ Fort Worth “se zúčastnilo cvičení. Letecké a podmořské součásti byly zastoupeny protiponorkovým letounem dlouhého doletu P-8A Poseidon a víceúčelovou jadernou ponorkou třídy Los Angeles. Tento arzenál umožňuje flotile provádět téměř jakékoli úderné a obranné operace, zejména s ohledem na výkonný systém protiraketové obrany poskytovaný torpédoborci / křižníky Aegis a zejména nejmodernějšími indickými torpédoborci třídy Kalkata, nad nimiž se budu zabývat trochu podrobněji.
DNES NAVÁLSKÉ SÍLY ČLR NEJSOU SCHOPNÉ ODOLAT VÁŽNĚ OMSU „ANTIČÍNSKÉHO BLOKU“
Na první pohled se může zdát, že čínská flotila je dostatečně silná, aby dokázala odrazit téměř jakéhokoli strategického nepřítele, včetně dokonce flotily jiné supervelmoci, ale není to tak úplně pravda. Čínské námořnictvo, vyzbrojené 10 výkonnými EM URO typu „052S“(6 lodí) a „052D“(4 lodě), je schopno provádět protivzdušnou obranu řádu lodi v poměrně rozsáhlých povrchových prostorech a některých šokových funkcích, tato funkce je však značně omezena schopnostmi lodí CIUS a také parametry protilodních zbraní. Účelem těchto torpédoborců je zajistit dlouhodobou stabilitu čínských námořních úderných sil v daleké mořské zóně, ale je známo, že při navrhování radarové architektury bojového informačního a řídicího systému lodě „zdědily“všechny problémy, které nyní takový „propagovaný“systém má. Aegis “, tendence čínských designérů kopírovat západní technologie udělala své.
Nejmodernější torpédoborce typu 052D jsou v rámci BIUS lodi vybaveny multifunkčním radarem pro určení cíle typu 346. Je reprezentován čtyřsměrným AFAR, který se nachází na okrajích hlavní nástavby a je pokročilejší analogií amerického radaru AN / SPY-1A PFAR, ale aktivní fázované pole čínského radaru absolutně nemění kopírovaný princip provoz tohoto systému. Podobně jako na amerických torpédoborcích třídy Arley Burke a na křižnících Ticonderoga slouží na čínských lodích radar typu 346 jako AWACS, cílová pásková dráha (SNP) a označení cíle, zatímco hlavní roli osvětlení cíle pro rakety plní specializovaní takzvané jednokanálové „radarové světlomety“v pásmu CM (pásmo X) (na amerických lodích „Aegis“jsou lépe známé jako radar s nepřetržitým zářením AN / SPG-62). Tato architektura radarového vybavení raketového systému protivzdušné obrany ukládá vážná omezení výkonu systému protivzdušné obrany na lodi HHQ-9, který není schopen současně „zachytit“a zasáhnout více než 2 cíle, a to ani při „hvězdném náletu“„nepřátelských protilodních střel. I když BIUS pojme 18–20 raket ve vzduchu, pouze dva jednokanálové osvětlovací radary se „zadusí“rychlým přerozdělením osvětlení ze 2 zasažených cílů na další dva. Nevýhody tohoto způsobu fungování CIUS a KZRK činí čínské torpédoborce zcela bezbrannými vůči leteckým útočným zbraním, které již vlastní americké námořnictvo a indické vojenské letectvo.
Indiánské vojenské letectvo se již v zájmu boje proti čínskému námořnictvu v Indickém oceánu nesnažilo přidělit 1 100 milionů dolarů na vytvoření specializovaného zesíleného protilodního leteckého pluku 42 víceúčelových stíhaček Su-30MKI. Za tímto účelem bude postupně zakoupeno více než 200 nadzvukových protilodních raket BrahMos-A. Každý Su-30MKI může pojmout 3 protilodní rakety BrahMos-A (2 rakety na závěsných bodech pod křídly a jednu na ventrální), tj. Pouze v jednorázovém bojovém výpadu může takový letecký pluk použít 126 raket najednou proti čínským lodím letícím rychlostí 2200 km / h 15–20 metrů nad vrcholem vln a Čína proti takovému stávka v oceánu.
Indické Su-30MKI, vybavené 2letovými protilodními raketami „BrahMos-A“, jsou schopny způsobit čínskému námořnictvu nenapravitelné škody v případě eskalace velkého konfliktu v oceánském divadle
Protilodní zbraně čínského námořnictva nyní reprezentují spíše průměrné podzvukové střely YJ-62 (C-602) vyvinuté společností China Aerospace Science and Industry Corporation. Tento produkt má dlouhý dolet (400 km), ale jeho nízká rychlost (asi 950 km / h) a RCS nejméně 0,1 m2 nedávají žádná privilegia v boji proti desítkám amerických torpédoborců Aegis, zejména s podporou Indické EM projekty 15A třídy „Kalkata“, které jsou i při jednorázovém použití schopné odrazit masivní úder pomalých čínských protilodních raket.
Lodě této třídy jsou zcela odlišné od amerických lodí se systémem Aegis na palubě. Jsou dokonale „nabroušené“pro řešení problémů protiraketové obrany před údery četných nepřátelských protilodních raket. Za tímto účelem Indiáni vybavili Projekt 15A izraelským multifunkčním radarem s AFAR EL / M-2248 MF-STAR, který pro osvětlení cíle nepoužívá žádný pomocný radar s nepřetržitým zářením. Detekce, sledování a ničení cílů se provádí výhradně na úkor 4 anténních polí stanice a s nimi spojených BIUS „EMCCA Mk4“, který řídí práci nejmodernějšího izraelského námořního systému protivzdušné obrany „Barak-8“. Dosah zničení cíle je 70 km, zatímco přibližně tucet komplexních vzdušných cílů je současně „zajato“v dosahu až 200 km. Systém je mnohem dokonalejší než úzce zaměřené americké systémy protivzdušné obrany „Aegis“a „Standart-2/3“, které se často používají k boji s balistickými cíli. Přítomnost Kalkaty EM v indickém námořnictvu zcela omezuje potenciál úderu čínského námořnictva v kterékoli z jeho verzí a naznačuje potřebu vyvinout slibný stealth nadzvukový protilodní raketový systém pro čínské námořnictvo a letectvo.
JE PRC SUBMARINE FLEET PŘIPRAVENA NA REGIONÁLNÍ VÁLKU?
Hlavním ukazatelem dokonalosti ponorkové flotily 21. století je soubor kritérií, jako je nízká hlučnost, maximální doba ponoření, přítomnost dokonalých protilodních a protiponorkových zbraní ve spojení s vysoce citlivými systémy sonarů. A v tomto ohledu není čínské námořnictvo zdaleka v nejvyšší fázi vývoje.
Ve většině flotil nejrozvinutějších zemí je nyní věnována velká pozornost projektům víceúčelových nejaderných ponorek s anaerobními na vzduchu nezávislými elektrárnami, jejichž výrazným příkladem jsou ruské ponorky rodiny Lada (projekt 677), francouzské Scorpena, německý projekt 212 a japonské ponorky Oyashio „A„ vrhám “. Tyto ponorky mohou plnit podmořskou službu po dobu 20–30 dní bez zvedání na hladinu, což je jeden z nejdůležitějších faktorů úspěšné průzkumné nebo úderné operace a čínské ponorky takové schopnosti dnes ještě nemají.
Jednou z nejmodernějších čínských dieselelektrických ponorek je typ 039 „Slunce“. Do ponorky jsou zavedeny některé prvky s nízkou akustickou charakteristikou; například křížový ocas a speciální podpěry tlumící nárazy mezi elektrárnou a trupem, je také nainstalován dostatečně výkonný SQR-A SJC, představovaný několika aktivními a pasivními HAS v přídi a na bocích, které jsou schopny současně sledovat až 16 podvodních a povrchových cílů v blízkých i vzdálených zónách mořského osvětlení. K dispozici je také radarový detektor a komplexní RER a elektronická válka „Typ 921-A“. Raketová nebo torpédová výzbroj se používá ze 6 standardních 533 mm TA. Oficiálně známá hloubka ponoru ponorky s výtlakem 2250 tun je 300 metrů, což není mezi moderními ponorkami ojedinělý ukazatel. Hluk ponorky je mnohem vyšší než u stejných japonských „Soryu“a „Oyashio“. Japonské námořní sebeobranné síly jsou mezitím vyzbrojeny 11 ponorkami Oyashio a 5 Soryu. I starší japonské ponorky Oyashio mají oproti čínskému typu Sun řadu výhod, například v konstrukci povrchu trupu jsou implementovány svahy a ostré ohyby trupu, které několikrát snižují radarový podpis ponorky na povrchu, tím se sníží maximální detekční dosah radarové protiponorky a taktického letectví nepřítele 2–3krát. Dalším charakteristickým rysem je bohatší vybavení hydroakustickými a radiotechnickými sledovacími systémy. Oyashio je vybaven AN / ZQO-5B HAS s aktivně pasivním sférickým HAS a také taženým AN / ZQR-1 HAS kromě integrovaných pasivních antén na palubě. Všechny systémy a komplexy jsou řízeny výkonným AN / ZYQ-3 BIUS, založeným na základně amerických prvků, jehož výkon a propustnost je několikanásobně vyšší než u čínské ponorky.
Anaerobic DSEPL „Soryu“je ještě pokročilejší technologická jednotka. Srdcem elektrárny je Stirlingův motor nezávislý na vzduchu, který vám umožní zůstat měsíc pod vodou. Tyto ponorky se provádějí s originálním lukem ve tvaru slzy a většina oblasti trupu je vybavena účinným anechoickým povlakem, díky kterému bude neviditelná již ve vzdálenosti 25-40 km od nepřítele. Pouze 16 japonských ponorek třídy „Oyashio“a „Soryu“je již schopno zpochybnit čínskou námořní převahu i v malém regionálním konfliktu, nemluvě o větší, kde americké „Sea Wolf“a francouzské „Scorpions“nakupovaly se může zúčastnit indické námořnictvo. “. Význam srovnávání atomových složek čínských ponorkových flotil a „protičínského bloku“nedává vůbec žádný logický smysl, protože hegemonická stránka je zde zjevná.
V budoucnu se situace v asijsko-pacifickém regionu zkomplikuje, námořní cvičení „Malabar“bude pravděpodobně stále rozsáhlejší, což povede k nasycení námořních zbraní v celém Indickém oceánu a blízké části jižní Asie, protože Čína rozhodně nebude nečinně sedět. Závody ve zbrojení mohou pokrývat dvě klíčové ekonomické oblasti najednou a dokonce zahrnovat tak velké „hráče“, jako je Írán.
Aby se situace obrátila ve svůj prospěch, Nebeská říše bude v každém případě potřebovat podporu ruského námořnictva a velmi důležitou roli může hrát také rozvoj slibného projektu MAPL podobného našemu „Ash“. Připomínám, že v listopadu předchozího roku byl mezi Ruskou federací a ČLR podepsán dokument o „zvláštním statusu“vojensko-technického partnerství, podle kterého bude moci Nebeská říše uzavírat „malé“smlouvy s Ruskem na dodávky slibných zbraní, mezi které patřily MAPL pr.885 „Ash“a stíhačka Su -35S - vybavení, které ČLR potřebuje na prvním místě.
Zapojení celé jižní Asie do nucené militarizace v příštích 10 letech promění celý kontinent v konvenční divadlo vojenských operací v nebývalém měřítku.
