Japan de jure přestává existovat jako mírumilovná velmoc. Oddělení národní obrany je zrušeno a spolu s ním se objevuje standardní ministerstvo, je stanovena rozvědka - jako by předtím neexistovala, armáda a námořnictvo se staly armádou a námořnictvem.
Japonská armáda byla vždy vážné velikosti. Osobně jsem se o tom přesvědčil návštěvou jediné tankové divize v ní.
7. tanková divize, která je součástí severní armády SVSS, je umístěna přirozeně v severním Japonsku - na ostrově Hokkaido, jižně od Sappora, na území vojenské základny Higashi Chitose. Samotná základna je jednou z největších v zemi, slouží na ní více než 5 000 lidí a tankery jsou součástí hlavního kontingentu. Od roku 1954 bylo hlavním úkolem divize „udržení vysoké bojové připravenosti na vedení nepřátelských akcí“. Proti komu? Nevím. Ale znak na věži pýchy japonských obrněných sil (tj. 7. divize) - tank Type 90 - mě poněkud ztrapnil. Ostrov Hokkaido, který je na něm zobrazen velmi věrohodně, vypadá jako odpalovací rampa pro býka, který horečně skáče někam na severovýchod.
"Neskáče tento býk směrem k" severním územím ", nebo dokonce, nedej bože, směrem k celému našemu Dálnému východu?" Zeptali jsme se podplukovníka Nakamury, který nás doprovázel. Po určitém zamyšlení nás důstojník ujistil, že býk je tvarován, ostrov je také zobrazen velmi stylizovaným způsobem a obecně by tento znak neměl být brán příliš vážně - „zůstal ze starých časů“.
Ještě více nás však ohromil druhý úkol, kterému divize čelí: „ochrana, včetně hranic, jižní části Hokkaida“. Při pohledu na mapu jsme si uvědomili, že bariéra tanku v tomto směru by mohla být umístěna, s největší pravděpodobností, na dráhu přistání z Aomori, ale v Aomori nejsou žádné tanky … čas od času se přimíchal do oblečení, „zvláštní pozornost v ochraně a obraně“byla věnována všem směrům. A správně: kdo ví, kde je - tento tajemný a zákeřný nepřítel?
Respekt skutečně vzbudil třetí díl mise divize: „pomáhat místnímu obyvatelstvu a civilním orgánům při odstraňování následků přírodních katastrof“. V zemi zemětřesení a tajfunů, sopečných erupcí a tajfunů nemusí být podpora tanků nadbytečná. A tato pomoc může být zapotřebí mnohem dříve než bariéra na jižním pobřeží Hokkaidó. Z tohoto důvodu místní obyvatelé milují a respektují tankery - není to tajemství.
Obecně se před námi v 7. divizi snažili neskrývat vojenská tajemství. Byla odhalena pravidelná struktura divize, ukázáno vojenské vybavení, přehráno video záznam účasti tankistů na cvičeních. Možná nebyli vpuštěni do kasáren, ale že bychom tam - v japonských kasárnách - viděli něco, co by nás šokovalo více než samotné Japonsko? Skvělé japonské tankery? Viděli jsme je i bez, omluvte mě, kalhot, protože základna je chloubou japonské armády - obzvláště hluboký bazén, kde „se můžete i utopit“a kde mohou plavat jen „odvážní japonští tankisté“. Zlé jazyky říkají, že na některých místech dosahuje hloubka tohoto bazénu až 2 metry - nevím, nezkontroloval jsem to.
Sami členové posádky na nás udělali poněkud zvláštní dojem. Lidé ve středním věku, mnozí s nápadným břichem a jednoduchými, dělnicko-rolnickými tvářemi, se nijak nepodobali statečným potomkům samurajů a kamikadze, kterými jsme si je dříve představovali. Zdálo se, že do služby vstoupili obyčejní japonští dělníci. Jen oni jsou podivně oblečeni - v zelených kombinézách a ocelových přilbách a dokonce i mobilní telefony na opascích visí v khaki potahech. Mnozí také mají na svých telefonech módní vychytávky: malé tanky, vojáky a další vojenské doplňky.
Podobnost s obyčejnými úředníky a řidiči traktorů se ukázala jako ekonomická: počáteční plat obyčejného tankera je 155 tisíc jenů, vyšší důstojník jako náš podplukovník Nakamura obsluhuje 400–500 tisíc. Vše je jako „zdarma“. Situace s prázdninami a přesčasy je stejná: zdá se, že tam jsou, ale téměř se nepoužívají, obvykle chodí 7 dní v roce, plus „zlatý víkend“v květnu a stejné množství o Vánocích a na Nový rok. Více než polovinu personálu tvoří Hokkaidové, mnozí ze Sappora, ale i když existují rodiny, nechodí domů - služba běží nepřetržitě, na okraji Chitose jsou bary a restaurace a utrácení je snazší noc v kasárnách. Asi 80 procent zaměstnanců slouží na základě smluv s neurčitými podmínkami: na jedné straně můžete kdykoli dát výpověď, na druhé straně celoživotní zaměstnání.
Smutné tváře tankistů byly poněkud živé, když nás přivedli na výstavu zbraní divize. Nesměli jsme do bojových vozidel, ale směli jsme sedět nahoře bez překážek. Desátník Yamada měl krátkou přednášku s uvedením taktických a technických charakteristik před každým kusem vybavení a na druhém místě bojové průzkumné vozidlo typu 87 ztuhlo s ukazatelem v ruce a čekalo na otázky.
Nevěděli jsme, na co se zeptat, a tak jsme přešli na výkonnostní charakteristiky: „Řekni mi, proč je tak vysoká? Je to vidět z dálky. “Desátník na chvíli přemýšlel a rozběhl se za podplukovníkem Nakamurou. Když se vrátili, chvíli se radili, poté kaprál oznámil: „V Japonsku jsou vysoké stromy. Nevidím". Logika nás zaujala: „Proč na kolech a ne na kolejích? Přeci jen housenky jsou spolehlivější. “Opět malé setkání mezi sebou a jasná zpráva od desátníka: „Toto jsou japonská kola. Velmi spolehlivý. Kulky neprorazí. “"Dobře," vzrušili jsme se, "plave?" Tentokrát schůzka trvala déle a nakonec, když se narovnal, desátník oznámil: „Pan podplukovník mě požádal, abych vám řekl, že plave, ale pomalu a pokud není vysoká vlna.“
"Jo, a pořád to letí - nízko -nízko, pokud nefouká," ušklíbli jsme se, ale byl to jen vtip. Obloha nad hlavou bzučela téměř nepřetržitě: bojovníci z blízké letecké základny každou chvíli překračovali modrou oblohu s kříži svatého Ondřeje obrácenými naruby. Něco, ale japonský vojenský výcvik probíhá naplno. Nezáleží na tom, koho si říkají - armáda nebo síly sebeobrany. Oni jsou.
Hlavní bojový tank „Typ 90“: Posádka 3 osoby, hmotnost 50 tun, rozměry: délka 9, 76 m; šířka 3, 4 m; výška 2,34 m, cestovní dosah: 350 km, brnění: dle specifikace. Výzbroj: 120 mm kanón, koaxiální 7, 62 mm kulomet, 12, 7 mm protiletadlový kulomet, dva odpalovače kouřových granátů Motor: vznětový motor 102RU-10 s přímým vstřikováním s výkonem 1500 hp Jízdní výkon: max.. rychlost na dálnici 70 km / h; překonat brod 2 m; překonat zeď až 1 m; překonatelný příkop až 2, 7 / V. Vyrábí se od roku 1986 do roku 2004.
Hlavní bojový tank „Typ 74“: Posádka 4 osoby, hmotnost: 38 tun, rozměry: délka 9, 42 m; šířka 3,2 m; výška 2, 48 m, cestovní dosah: 470 km. Brnění: čelo trupu 110 mm. Výzbroj: 105 mm kanón, koaxiální 7, 62 mm kulomet a 1 2, 7 mm protiletadlový kulomet, dva odpalovače kouřových granátů. Motor: diesel „Mitsubishi“1 02R V-1 0 s kapalinovým chladicím výkonem 750 hp. s. Jízdní vlastnosti: maximální rychlost na dálnici 55 km / h; překonat brod 1 m; překonat zeď až 1 m; překonatelný příkop až 2, 7 m. Vyráběn v letech 1974-1986.
Houfnice s vlastním pohonem "Typ 75": hmotnost - 25, 3 tuny; rychlost -47 km / h; výzbroj: houfnice 155 mm a 12,7mm protiletadlový kulomet; kapacita elektrárny - 450 hp; cestovní rozsah - 400 km; překážky, které je třeba překonat: stoupání - 30 stupňů, stěna vysoká 1 m, příkop 2, 7 m široký, brod 1 m hluboký; výpočet - 6 osob.
Bojové průzkumné vozidlo „Typ 87“: hmotnost - 14 tun; rychlost - až 100 km / h; výzbroj: 25mm kanón KVA, 7, 62mm kulomet, výkon elektrárny-308 koní; cestovní rozsah - 500 km; délka - 5990 mm, šířka - 2480 mm, výška - 2800 mm; výpočet - 5 osob.
Bojové vozidlo pěchoty typu 89 je další modifikací staršího obrněného transportéru typu 73. Po mnoho let byl BMP „Type 89“považován za nejlepší obrněné vozidlo tohoto typu na světě. Je vybaven dvoučlennou věží vybavenou 35mm kanónem KDE vyráběným společností Oerlicon Contraves (Itálie) a koaxiálním kulometem ráže 7,62 mm. Na věži je nainstalován jediný odpalovací zařízení pro protitankové naváděné zbraně s dosahem střely 4000 m. Stejně jako všechna japonská bojová vozidla pěchoty není vozidlo typu 89 vyváženo. Vyrábí se od roku 1989.
35 mm dvojče SPAAG „Typ 87“: vyrábí koncern „Mitsubishi“na základě MBT „74“(viz výše); hlavní výzbroj - automatická děla GDF švýcarské společnosti „Oerlikon“; konec 80. let).
