SAO 2S34 „Hosta“byl navržen v závodě Motovilikha v Permu. V podstatě se jedná o stejný „karafiát“ACS 2S1, který ale prošel zásadním upgradem. Podle některých zpráv bylo vydání 2С34 zahájeno v roce 2003. Posádku tvoří čtyři lidé, brnění je plechové, válcované, bojová hmotnost je 16 tun. Výzbroj: kanón 2A80-1 s vertikálním naváděcím úhlem od -2 do 80 stupňů a kulomet 7,62 PKT namontovaný na střeše věže. Podle svých technických vlastností byla Gvozdika docela dobrým, nenáročným a spolehlivým bojovým vozidlem, ale dnes je 2S1 určitě zastaralá.
Podvozek nových „Hostů“BSh 2S1 (vylepšený BSh MT-LB) zděděných ze stejného „karafiátu“, byly instalovány pouze nové zbraně, v nové kruhové rotační věži byly použity součásti a sestavy, některé inovace a vývoj byly k dispozici na SAO 2S31 „Vídeň“, Vytvořeno na základě BMP-3, 2S23 „Nona“SVK a experimentálního „Object-118“. Také nainstalován vylepšený 2A80-120 mm poloautomatická puška-houfnice-minomet 2A80-1, vybavený úsťovou brzdou. Na rozdíl od 2A80, který má téměř dvojnásobnou rychlost střelby a schopnost odpalovat všechny typy 120 mm střel, na vzdálenost až 13 km. Vysoce výbušné střely s fragmentací, miny také umožňují vypalovat moderní střely 3VOF112 Kitolov-2 pasivní naváděcí hlavou, která přijímá odrazový signál od laserového značkovače, s výjimkou kumulativní střely 3VBK14. Střelbu lze provádět bez předchozí přípravy, a to z uzavřených, polouzavřených i otevřených pozic s přímou nebo polopřímou palbou, navíc „hostitel“je schopen ničit cíle na opačných svazích, což je důležitý faktor při provádění bojových operací v horském nebo kopcovitém terénu.
Modernizace se dotkla také elektronického plnění nového 2S34, přestože kompletní sada, aby se snížily celkové náklady na výrobu, bude instalována pouze na vozidla velitelů baterií a výše. Zbytek CAO bude bez ASUNO (to někdy činí až 50% celkových nákladů na vozidlo), což činí hostitele mnohem levnější na výrobu, a proto je atraktivnější pro světový trh se zbraněmi. Ale zároveň s nižšími bojovými vlastnostmi než například velmi drahý, ale modernější „Vídeň“SAO 2S31, který mimo jiné může ke střelbě využívat dokonce i munici zemí NATO. Ale z nějakých záhadných důvodů je jeho vydání prakticky omezeno ve prospěch jednodušších a zastaralých, ale poptávaných (hlavně rozvojových zemí třetího světa) na světovém trhu se zbraněmi, levných modelů. Zde je taková možnost rozpočtu pro kombinaci 2S23 „Nona“a 2S1 „Karafiát“, ačkoli moderní armáda Ruska, armáda 21. století, zdánlivě potřebuje modernější a vyspělejší stroje. Nebyly navrženy pro vnější trh a byly vytvořeny s přihlédnutím ke kupní síle potenciálních zákazníků, ale zaměřily se především na posílení a zvýšení obranných schopností jejich země.
Trh si však diktuje své podmínky, továrny ruského obranného průmyslu přežívají, jak nejlépe dovedou, a CAO 2S34 „Hosta“začíná vstupovat do vojsk, ale stále je těžké hovořit o jeho bojových kvalitách, zejména proto, že jak již bylo zmíněno, existují dvě možnosti vybavení a dokončení automobilů. Pokud zvážíme a vyhodnotíme možnost „velení“, pak se jedná samozřejmě o impozantní bojové vozidlo, vzhledem k ovladatelnosti a jízdním vlastnostem podvozku Gvozdika, který se během války v Afghánistánu ukázal z nejlepší stránky. Podle vzpomínek členů posádky, účastníků těchto událostí, kteří vřele hovořili o „saushce“a zaznamenali jednoduchost, spolehlivost a trvanlivost, spojený s mimořádnou odolností obrněného trupu vůči detonaci na protitankových minách. Nové zbraně a vybavení ASUNO (automatizovaný naváděcí a řídicí systém palby) vám umožní provádět nejsložitější bojové mise v moderní válce, ale možnost rozpočtu je v těchto vlastnostech v mnoha ohledech nižší než u ní, a to bohužel je většina strojů. Jak si pamatujeme v historii, svého času také rozhlasové stanice nebyly instalovány na všechny stroje předválečného období, k čemu to vedlo a za jakou cenu se to platilo v počátečním období Velké vlastenecké války, každý ví.
Mezitím tvrzení některých zdrojů, že - „… účinnost stroje je třikrát vyšší než u nemodernizovaného …“, vyvolávají, mírně řečeno, velké pochybnosti. Nezapomeňte, že se stále nejedná o nový stroj, ale o hluboce modernizované staré samohybné dělo vyvinuté v SSSR.
