Jak víte, 4. září 1944 se Finsko stáhlo z války. Do té doby vedla přední linie od malajského zálivu Volokovaya podél šíje poloostrova Sredny a dále - od zálivu Bolshaya Zapadnaya Litsa k jezerům Chapr a Koshkaavr. Zde, zastaveni v roce 1941, nacisté postavili během tří let silný obranný systém, který se skládal z několika zón a mnoha stálých struktur. Když byla na podzim 1944 připravena operace Petsamo-Kirkenes, byla severní flotile (SF) přidělena následující úloha: vysadit obojživelné útočné síly v zadní části nepřátelské obrany, zabránit jim v přivádění posil, zablokovat přístavy Petsamo a Kirkenes, zajišťují bezpečnost jejich komunikace v Barentsově moři a zajišťují podporu palby lodí a leteckých útočných akcí našich vojsk.
V souladu s těmito úkoly velitel severní flotily, admirál A. G. Golovko vydal rozkaz o složení zúčastněných sil a jejich organizaci na období operace flotily, která dostala krycí název „Západ“. On se svým pochodovým velitelstvím a spojovací skupinou v čele s náčelníkem komunikace flotily, kapitánem 2. pozice V. V. Na velitelském stanovišti vlajkové lodi (FKP) v Polyarny, náčelník štábu flotily, kontraadmirál V. I. Platonov a s ním zástupce náčelníka komunikace flotily kapitán 3. pozice S. Bulavintsev, který zajišťoval komunikaci velitele s přistávajícími a krycími loděmi, jakož i s ponorkami. Za účelem organizace interakce si ústředí Severního obranného regionu (SOR) a velitelství 14. armády vyměnily komunikační skupiny. Bylo také vytvořeno 10 opravných stanovišť v bojových formacích jednotek 14. armády a 5 podobných stanovišť v 63. námořní brigádě.
Polozok, energický muž, který rychle navigoval ve svém okolí, dokázal ovládat komunikaci jak na VPU, tak na FKP. Přímý drát s Bulavintsevem to umožnil docela rychle. Mimochodem, v té době bylo na moři 5 ponorek, které blokovaly přístupy k Petsamu a Kirkenes. Velitel ponorkové brigády, Hrdina Sovětského svazu, kapitán 1. pozice I. A. Kolyshkin a signalizátorem brigády byl kapitán 3. pozice I. P. Bolonkin.
Když se v roce 1943 objevily ve službě zatahovací antény, energicky se ujal úvodu a dosáhl vybavení protiletadlových periskopů s VF anténami pro mnoho brigádních ponorek, což okamžitě zvýšilo utajení jejich akcí. Navíc Bolonkin spolu se zkušenými ponorky I. A. Kolyshkin, N. A. Lunin, I. I. Fisanovich, G. I. Shchedrin a M. P. Avgustinovič vyvinul plán pro vynoření ponorky pro komunikaci se břehem a vybral si pro to vhodný čas, v důsledku čehož se objevil takzvaný posuvný plán takových relací. Organizace komunikace s ponorkami, přijatá u Severní flotily, se brzy začala zavádět i v dalších flotilách a po válce tvořila základ pro vybudování systému dálkové operační komunikace s ponorkami.
Další skupinou lodí určených k dělostřelecké podpoře akcí vojsk a obojživelného útoku při operaci byla letka lodí letky Severní flotily. Velel jí náčelník štábu letky, kapitán 1. pozice A. M. Rumyantsev a kapitán 3. pozice V. V. Lopatinskij, který podle zkušeností s bitvami v Černomořské flotile věnoval zvláštní pozornost organizaci jasné a spolehlivé komunikace lodí s nápravnými stanovišti, bez nichž by dělostřelecká podpora akcí vojsk na pobřeží nemohla být dostatečně efektivní.
Region severní obrany hrál v operaci velmi důležitou roli. Její velitel generálmajor E. T. Dubovtsev (vedoucí podplukovník komunikace MV Babiy) řídil akce pozemních sil regionu a přistávací síly po přistání. Své velitelské stanoviště rozmístil poblíž VPU velitele flotily. Velitel letectva generálmajor letectví E. P. Preobrazhensky (vedoucí komunikace major N. V. Belyakov), velitel přistání kontraadmirál P. P. Mikhailov (vlajkový signalizátor poručík-velitel M. D. Zhuravlev) a velitel brigády torpédových člunů kapitán 1. pozice A. V. Kuzmin (vlajkový spojař, kapitán 3. pozice B. A. Smirnov).
Umístění chráněných velitelských stanovišť poblíž VPU velitele flotily a nedaleko bojového prostoru zajišťovalo přímé pozorování operace, spolehlivou komunikaci, včasné informace o situaci a usnadnilo organizaci těsné interakce mezi taktickými skupinami flotily a formace 14. armády. Polozok a Bulavintsev po shromáždění velitelů komunikace jednotek a vlajkových spojařů formací před zahájením operace provedli své podrobné pokyny, podrobně prozkoumali otázky organizace komunikace interakce a objasnili hlavní úkoly. Aby bylo dosaženo překvapení, bylo zakázáno pracovat na převodu během přechodu po moři na přistávající lodě, ale na začátku přistání bylo kvůli účinnosti velení a řízení sil dokonce povoleno vést jednání v prostém textu. Organizace komunikace trupů s loděmi a pobřežními bateriemi zajišťovala jejich práci v různých rádiových směrech s duplikací na krátkých a ultrakrátkých vlnách. Podobný briefing provedl náčelník komunikace 14. armády generálmajor A. F. Novinitsky poté, co ke zprávě pozval vedoucího komunikace ROV podplukovníka Babiye. Společně podrobně prozkoumali organizaci komunikace během ofenzívy vojsk a přistání.
Striktně podle plánu formace 14. armády zasadily 7. října 1944 silnou ránu přednímu okraji nepřátelské obrany, prorazily ji a pokračovaly v rozvoji ofenzívy. Za tři dny urputných bojů postoupily sovětské jednotky na 20 km frontě až 16 km do hloubky nepřátelské obrany. A dva dny po zahájení ofenzívy, večer 9. října, v zátoce Pummanka přistáli mariňáci 63. brigády pro 10 velkých a 8 malých lovců a také 12 torpédových člunů. Po přijetí 2837 parašutistů se lodě a čluny v noci vydaly na moře. První oddělení tří torpéd a osmi člunů ministerstva obrany přešlo pod velením kapitána 3rd Rank S. D. Zyuzin, druhý - z deseti velkých lovců - kapitán 3. pozice N. N. Gritsuk, třetí z osmi torpédových člunů kapitána 2. pozice V. N. Aleksejeva. Generální vedení těchto oddílů bylo svěřeno kapitánovi 1. pozice M. S. Klevensky, ze speciálně vybavené torpédové lodi.
Aby se odvrátila pozornost nepřítele od hlavních sil přistání, ve stejný okamžik začala demonstrace přistání v Motovském zálivu. Za podpory palby torpédoborců „Gremyashchiy“a „Gromkiy“přistálo šest lodí, operujících ve dvou skupinách, po 22 lidech na mysech Pikshuyev a Mogilny, které při maximálním hluku se přesunuly do vnitrozemí na vzdálenost asi 1 km. Po vylodění zůstaly čluny na pobřeží, zřídily silné kouřové clony, vedly intenzivní dělostřeleckou a kulometnou palbu a dokonce střílely pár torpéd přes skály, což vytvářelo zdání přistání velké síly. Rádioví operátoři na všech těchto lodích také „dělali ve vzduchu hodně hluku“, čímž si zachovali dojem velkého počtu vyloděných jednotek.
To přispělo k utajení přechodu hlavních sil na přistávací body, a přestože oddíly byly přesto nalezeny téměř u cíle, nepřítel do přistání nemohl výrazně zasahovat. Nejprve se ke břehu přiblížily tři čluny a přistály na průzkumu. První oddíl vysadil parašutisty na pobřeží malajského zálivu Volokovaya za 20 minut a přistání celé 63. brigády trvalo necelé dvě hodiny. Do rána přistávací síla dosáhla na bok a zadní část fašistů, kteří bránili na šíji poloostrova Sredny.
Ve stejné době, současně s přistáním 63. brigády, společný průzkumný oddíl (195 osob) v čele s kapitánem I. P. Barchenko a umění. Poručík V. N. Leonov. Toto oddělení mělo za úkol přejet tundru a zajmout nebo zničit nepřátelské dělostřelecké baterie stojící na mysu Krestovoy, který zakrýval vchod do zátoky Petsamon-vuono. Akce tohoto oddělení byly nesmírně důležité. Myšlenka zmocnit se nepřátelských baterií přistáním vznikla během přípravy operace a patřila náčelníkovi štábu SOR, kapitánovi 1. hodnosti D. A. Eso. Proto byla dodatečně vyvinuta organizace komunikace s tímto oddělením.
10. října 1944 zaútočili námořníci 12. brigády a další jednotky IDF na opevněné pozice nepřátel na šíji poloostrova Sredny. Překonávali překážky a silnou nepřátelskou palbu, prorazili nepřátelskou obranu, překonali pohoří Musta-Tunturi a u jezera Tie-Järve se setkali s jednotkami 63. brigády. Poté se obě brigády, podporované útočnými letadly, operujícími pod rouškou stíhaček, začaly přesouvat na jih a brzy dosáhly silnice Titovka-Petsamo. Současně byl jejich bezprostřední úkol splněn den před plánovaným termínem a brigády nadále stavěly na svém úspěchu a směřovaly k Petsamu.
Během tohoto období operace byla komunikace v jednotkách námořní pěchoty udržována hlavně rádiem. Významnou roli zde hrály VKV rozhlasové stanice A7-A. Velitelé jednotek je hojně využívali. Na druhé straně měl velitel, náčelník štábu a operativní pracovníci velitelství SOR možnost vést přímá jednání s jednotkami a komunikační centrum velitelství SOR spolehlivě zajišťovalo komunikaci s velitelstvím obou brigád, s loděmi, letectvem letadel velitelství a formace 14. armády.
Společné průzkumné oddělení se celkově také úspěšně vyrovnalo s bojovou misí. Ráno 12. října okamžitě obsadil nepřátelskou protiletadlovou baterii u mysu Krestovoy. První, kdo tam vtrhl, byl radista oddělení S. M. Agafonov a starší námořník A. P. Pšenice. Poté, co se spolu s dalšími vojáky zmocnili jedné z děl, zahájili palbu na sousední pobřežní baterii, která byla také cílem jejich náletu. Němci tam však dokázali poslat posily z Linahamari. Poloha oddělení se zhoršila, munice došla obzvlášť rychle. Pomohla rádiová komunikace. Kapitán Barchenko poskytl radiogram, ve kterém požadoval naléhavou leteckou podporu.
Velitel flotily okamžitě vyslal útočná letadla a bombardéry na pomoc parašutistům. Skauti označili svou polohu raketami a střelami sledujících oheň - postavení nepřítele. Během útoku na nepřítele námořním letectvím shodila bostonská letadla skautům 5 padákových kontejnerů s municí a zásobami potravin. Jeden z balíčků obsahoval baterie pro napájení rádií. Do večera nacisté přešli do obrany a poté, co ztratili tři čtvrtiny personálu, opustili baterii. 12. října se velitel flotily rozhodl okamžitě vylodit útočné síly v přístavu Linahamari. Za tímto účelem bylo naléhavě vytvořeno konsolidované oddělení námořníků pod velením majora I. A. Timofeevovi bylo na všechny přípravné práce, včetně rozvoje organizace komunikace, vyčleněno několik hodin. Komflot samozřejmě pověřila uspořádáním svého běžce. Nejprve bylo nutné poskytnout veliteli přistání komunikaci s VPU velitele flotily a také komunikaci s oddílem Barčenka na mysu Krestovoy, spojit velitele flotily s veliteli skupin torpédových lodí - hrdina velitele poručíka Sovětského svazu AO Shabalin a kapitán 2. pozice S. G. Korshunovich, stejně jako s velitelem skupiny loveckých lodí, stráže. kapitán 3. pozice S. D. Zyuzin. Velitel flotily se zároveň rozhodl převést svoji TLU na velitelské stanoviště velitele brigády torpédových člunů. A přestože se také nacházel na poloostrově Sredny, vyžadovalo to pohotovost od spojařů.
Polozok a jeho podřízení věděli, jak rychle vyvinout komunikační dokumenty a stručně v nich uvést vše potřebné. Takže velitel výsadkového oddělení dostal pokyny k pořadí radiového spojení s VPU velitele flotily s velitelem prvního výsadkového útoku, s oddělením Barchenko, a v případě, že by bylo nutné navázat komunikaci s jednotkami 14. armáda (když se k nim blížila), nastínila vlnu interakce a běžné volací značky.
Ve 13 hodin téhož dne byla zkontrolována připravenost radiového komunikačního zařízení na všech lodích přidělených jako přistávací plavidla a byli instruováni radisté. Na velínu používala brigáda torpédových člunů 4 rozhlasové stanice s reproduktory. Nová VPU velitele flotily byla vybavena telefonním spojením s velitelským stanovištěm SOR. V 18 hodin bylo vše připraveno a v 21 hodin 45 minut 12. října, když přijaly přistání, lodě skupiny Shebalin opustily moře, po 7 minutách - Korshunovich a po dalších 7 minutách - Zyuzin. Ve 2250 hodin téhož dne vtrhla skupina Shabalinových člunů do přístavu Linahamari a od půlnoci bylo dokončeno vylodění celého výsadku čítajícího 660 lidí. Rychlý průlom lodí do přístavu, rychlost a rozhodnost akcí a odvaha obyvatel Severního moře zajistily úspěch. Přitom spojení fungovalo bezchybně. Reproduktory připojené k rozhlasovým stanicím na VPU hrály důležitou roli. Díky tomu byla všechna jednání a pokyny velitelů skupin a lodí, kteří se osobně dostali do kontaktu, jasně slyšitelná.
Po přistání útočné síly bylo možné poslouchat rádiovou výměnu velitele útoku s velitelem prvního hodu. Když jeden z radistů v domnění, že hluk ruší velitele flotily, vypnul reproduktor, admirál Golovko nařídil: „Ne, zapněte to, zapněte to. Nechte všechno slyšet.“A opravdu bylo všechno slyšet: výstřely, práce motorů a Timofeevova týmu, rozkazy od Barchenka a Leonova, jednání mezi Shabalinem, Korshunovichem, Zyuzinem a veliteli jejich lodí. Vyvíjející se situace a průběh operace v Linahamari byly na VPU tak jasné, že od velitelů skupin lodí nebyly vyžadovány žádné zprávy a žádosti od velitele flotily. Z jednání mezi velitelem přistání a velitelem prvního hodu bylo také zřejmé, že nejen úspěšně přistáli, ale také se dokázali prosadit.
Úspěch přistání tohoto přistání přímo v přístavu Linahamari urychlil zajetí Petsamo (Pechenga). A 15. října vyslali signalizátoři Severní flotily rozkaz nejvyššího vrchního velitele k osvobození města-důležité námořní základny a silné německé obranné pevnosti na Dálném severu. Mezi těmi, kdo se vyznamenali, byl náčelník komunikace severní flotily, kapitán 2. pozice V. V. Skimmer a celá komunikační služba flotily.
Následně několik dalších přistávacích oddílů zajalo několik německých komunikačních a pozorovacích stanovišť, majáků atd., Spolu s jednotkami Karelské fronty dobyly přístav a město Kirkenes. Velitel flotily navštívil Linahamari dvakrát. Během své druhé návštěvy požadoval, aby Polozok co nejdříve zajistil drátové spojení mezi velitelstvím flotily a Pechengou a později s Kirkenesem. Za tímto účelem byla obnovena poškozená stará komunikační linka a položen nový podmořský kabel. Komunikační prapor SOR (velitel major Ivanov), samostatný komunikační prapor (velitel kapitán Kuznetsov) a komunikační společnost pro opravu linek regionu Kola SNiS (velitel, inženýr-kapitán Bayushkin) tento problém rychle vyřešily. Kapitán 3. pozice I. N. Zhigula. A protože se Linahamari stalo hlavním zásobovacím přístavem vojsk Karelské fronty operujících tímto směrem a přední základnou flotily, stalo se jeho komunikační centrum střediskem podpory v této oblasti.
21. října sovětská vojska dosáhla hranice s Norskem, 22. dobyli vesnici Nikel a 25. s podporou obojživelného útoku osvobodili norské město Kirkenes. 29. říjen 1944 je považován za den dokončení operace Petsamo-Kirkenes sovětskými vojsky a severní flotilou. V důsledku toho bylo 26 námořníků oceněno titulem Hrdina Sovětského svazu. Současně také námořní signalizátoři významně přispěli k úspěchu celé operace. Ona, stejně jako doprovod posledních konvojů v Barentsově moři v roce 1945, se stala závěrečnou fází vojenských operací severní flotily ve Vlastenecké válce. Když mluvíme o signatářích Severního moře, je třeba připomenout, že v první fázi války byla jejich práce ovlivněna nedostatkem pobřežních rádiových vysílačů, mobilních komunikací a rozsáhlé sítě drátových komunikací, zejména v hlavních směrech. Signalisté pak nemohli ani snít, řekněme, o 500 nebo alespoň 200 kilowattových ultra dlouhých vlnových stanicích pro ovládání ponorek v hloubce. Němci měli takové stanice a spojenci měli několik takových vysílačů. I s extrémně omezenými schopnostmi se však naši signalizátoři vypořádali s úkoly, které jim byly svěřeny, a zajistili stabilní kontrolu nad silami flotily v nejtěžších bojových podmínkách Arktidy.
