SSSR byl obrovský stát s obrovskými plány a obrovskými příležitostmi. Čísla jsou úžasná. Podle informací ministerstva obrany SSSR bylo k 1. lednu 1990 téměř 64 000 tanků. Nikdo tolik neměl. Na tomto pozadí bledne i těch neskromnějších deset tisíc amerických tanků Abrams (tolik MBT za ty roky vyrobily Spojené státy). V zásadě vzhledem k tomu, že sovětské ozbrojené síly měly k dispozici bezpočet tisíců tanků, není divu, že existovalo několik typů vozidel, a to i bez zohlednění jejich úprav. To způsobilo potíže z hlediska provozu, ale nebyly nadkritické vzhledem k počtu postavených vozů a téměř neomezeným možnostem jejich kanibalizace v případě potřeby.
Připomeňme, že T-72 se stal nejmasivnějším tankem druhé generace: celkem bylo vyrobeno asi 30 000 bojových vozidel různých verzí. Jeho dvojče, T-64, bylo vyrobeno ve skromnější dávce. Celkem bylo postaveno 13 100 tanků T-64 (A, B, BV). Odborníci zpravidla poukazují na velkou technickou složitost, „rozmarnost“a vysoké náklady na 64 s ve srovnání s jinými sovětskými MBT, což je v neposlední řadě dáno technickou revoluční povahou tanku (ačkoli samotný vývoj hlavních bitevních tanků je více než kontroverzní otázkou).
Konečně za akord sovětské stavby tanků lze považovat T-80, který kromě obecné koncepce sovětské školy stavby tanků nezdědil po svých „předcích“téměř nic. Jedná se o úplně jiné vozidlo, odlišné od T-64 a T-72. Skromnější je také počet vydaných 80. let. Známý obrněný expert Alexej Khlopotov v materiálu o omském závodě dopravní techniky uvádí, že „bez přihlédnutí k Charkově a experimentálním raným strojům, které byly vyrobeny v malých dávkách v Leningradu, 5391 T-80B a BV a 431 T- Bylo vyrobeno 80U “(pravděpodobně míněno před okamžikem omezení výroby). Počet všech vyrobených tanků T-80 různých verzí podle otevřených zdrojů dosahuje deseti tisíc kusů.
Odpovídání na nové výzvy
Rusko mělo od roku 2017 k dispozici asi 450 tanků T-80BV a T-80U. Navíc tisíce dalších těchto strojů jsou uloženy. V každém případě to není zdaleka nejmasivnější ruský tank: základem jsou T-72B různých verzí. Nyní připomínáme, že vojáci již mají více než tisíc modernizovaných T-72B3 (včetně vozidel modelu 2016), které zosobňují budoucnost ruských obrněných sil a také obecný vektor vývoje tohoto typu vojsk. Kromě toho mají vojáci různé verze T-90, což je ve skutečnosti jen další verze T-72. A již v dohledné době armáda postupně nakoupí T-14 na základě „Armaty“.
V tomto ohledu se zprávy, které zazněly před několika lety, ukázaly být zcela překvapivé. V roce 2017 podepsal Uralvagonzavod s ministerstvem obrany smlouvu na modernizaci 60 tanků T-80B na úroveň T-80BVM. To může být jen začátek. V poslední době je na tento tank zaměřena zvláštní pozornost.
Je známo, že T-80BVM dostal vylepšený motor s plynovou turbínou GTD-1250TF, který vyvíjí výkon až 1250 koní. s. a dělá z již agilního tanku skutečného „honiče“. Obecně jsou motory s plynovými turbínami samostatným tématem k diskusi. Podle hodnocení hlavního konstruktéra Uralských přepravních závodů Leonida Kartseva měl T-80 podle výsledků vojenských testů kilometr spotřeby paliva asi 1, 6-1, 8krát více než T- 64 a T-72. To znamená, že před námi je velmi nenasytné auto, a to navzdory své relativně malé hmotnosti.
Problém je v tom, že s dobrými jízdními vlastnostmi neměl tank žádnou velkou převahu v palebné síle nad svými sovětskými protějšky. Pokud jde konkrétně o T-80BVM, nese, stejně jako dříve, 125mm dělo 2A46, přesněji-2A46M-4, stejně jako kulomety NSVT a PKT. To nedává rozhodující převahu nad nejnovějšími americkými a evropskými tanky. Běloruský „Sosna-U“je povolán ke zvýšení potenciálu na bojišti, což umožňuje bojovat ve dne v noci a za jakýchkoli povětrnostních podmínek, ale v roce 2019 to nikoho nepřekvapí.
Zvýšila se ochrana. Na nejnovější verzi T-80BVM můžete kromě sady ERA „Relikt“instalované na věži vidět také novou sadu namontovaných ERA v „měkkých“kontejnerech umístěných po stranách bojového vozidla. Toto opatření však lze jen stěží nazvat „revoluční“. Je to spíše vynucené.
Ještě jeden
Obecně není důvod se domnívat, že T-80BVM bude mít oproti jiným ruským MBT nějaké výhody. Výhodu 80-k z hlediska mobility již do značné míry vykompenzovala přítomnost modelu T-72B3 modelu 2016, který obdržel motor V-92S2F, který má maximální rychlost 1130 koní. GTD-1250TF tanku T-80BVM, jak bylo uvedeno výše, je výkonnější. Nicméně nic moc a hmotnost bojových vozidel je přibližně stejná.
Ve prospěch T-80BVM je však jeden bod. Dříve někteří odborníci zdůrazňovali, že bude snazší nastartovat motor s plynovou turbínou GTD -1250TF než naftový, pokud je teplota vzduchu -40 stupňů Celsia nebo nižší. Řada novinářů a blogerů, například v úzkých kruzích známý Kirill Fedorov, však tezi o naléhavé potřebě T-80 při nízkých teplotách zpochybnila. Problém provozování naftových motorů při nízkých teplotách se zdá být přitažený za vlasy. Jako příklad byli němečtí „Leopardi“citováni více než jednou, u nichž jim nízké teploty nikdy nebránily v udržení vysoké úrovně bojové pohotovosti.
Obecně není důvod pro objevení tanku T-80BVM v ruské armádě zcela objasněn. Z praktického hlediska toto rozhodnutí nedává smysl, protože komplikuje provoz flotily MBT. Tank T-80BVM se také nemůže stát přechodným článkem na cestě k T-14, protože nemá žádné výhody ani oproti modelu T-72B3 z roku 2016, tím méně než T-90M.
Poněkud odfláknutě se naopak jeví i teze o korupční složce v otázce upgradování stávajícího T-80 na úroveň T-80BVM. Mluvíme spíše o sovětské tradici provozování několika typů zcela odlišných tanků najednou, což je v současné době, kdy se flotila bojových vozidel zúžila, škodlivé a dokonce nebezpečné, a o problému poskytnout jí součásti a střelivo naopak vzrostl.
V této situaci se zdá být správné pouze jedno rozhodnutí: je to úplné odmítnutí provozu T-80 a většiny T-90 ve prospěch modelu T-72B3 z roku 2016, aby se dosáhlo alespoň některých úroveň sjednocení vojenské techniky. Všimněte si, že ani v případě vyřazení výše uvedených tanků z modelu „treshka“z roku 2016 se hned nestane hlavním a jediným tankem Ruské federace, protože budou existovat další varianty tohoto bojového vozidla, včetně dříve T-72B3.
Otázka sjednocení je také důležitá, protože Rusko stále hodlá připomenout T-14. Nyní je zcela jasné, že T-72 v armádě zcela nenahradí. Minimálně v příštích deseti až patnácti letech a je pravděpodobné, že se to nikdy nezmění. Pokud však byl tento stroj již vyvinut, pak má smysl se alespoň pokusit jej uvést do provozu na stejné úrovni jako sovětský MBT. Možná se vám tato zkušenost bude hodit při návrhu tanku ve vzdálené budoucnosti. T-80BVM v této věci nepomůže, je to dědictví sovětské éry.
