Web Federální kosmické agentury 12. září zveřejnil na první pohled obyčejný vzkaz z kategorie těch, které široká veřejnost obvykle nečte. V sekci „Zprávy“bylo oznámeno otevření tendrů na právo uzavírat vládní zakázky. Podle položky č. 43 bylo předmětem smlouvy s termíny v říjnu 2011-prosinci 2012 „odstranění raketových motorů na tuhá paliva a náplní mezikontinentálních balistických raket (ICBM) raketových systémů Kurier, Velocity, Topol-M a balistické střely pro ponorkové čluny (SLBM) „Kůra“.
Se třetím a čtvrtým jménem v tomto seznamu se zdá být vše jasné - jsou neustále slyšet, stejně jako „Yars“a „Bulava“. Topol-M je raketový systém na bázi sila nebo mobilního zařízení. Důl RK je vybaven Tatishchevskoe a mobilními - Teikovskoe formacemi strategických raketových sil. Expertní komunita a novináři si vzpomněli na Bark SLBM pokaždé, když byly problémy s Bulavou (nedej bože, už nebudou). Co jsou to ale rakety Courier a Velocity (při vypsání výběrového řízení byla ta druhá mylně nazývána ICBM), je známo velmi omezenému okruhu specialistů. Ale jak tyto „produkty“, tak lidé, kteří je vytvořili, si zaslouží podrobný příběh. Přestože informace o těchto unikátních raketách vyvinutých Moskevským institutem tepelného inženýrství (MIT) je v otevřených zdrojích velmi obtížné najít.
Nepotřebný
Balistická raketa středního doletu Velocity na tuhé palivo (MRBM) byla od roku 1982 navržena pod vedením Alexandra Nadiradzeho, ředitele a hlavního konstruktéra MIT. To bylo zamýšlel vyzbrojit strategické raketové síly a pozemní síly. Mělo být použito ke zničení nepřátelských cílů v evropských operačních divadlech pomocí jaderných i konvenčních hlavic.
Vytvoření dalšího mobilního „neviditelného“MIT bylo dokončeno v roce 1986. Testy letového designu „Popravčí Evropy“začaly 1. března 1987 na testovacím místě Kapustin Yar - provedly jedno zkušební odpálení rakety. Poté, rozhodnutím tehdejších vládců SSSR, v souvislosti s přípravou budoucí sovětsko-americké smlouvy o zničení balistických raket středního a kratšího doletu, 7. března 1987, další práce na Speed byl omezen.
Tato MRBM by skutečně mohla držet u zbraně všechny potenciální cíle v Evropě. Měla maximální letový dosah čtyři tisíce kilometrů. Jeho hlavním know -how byl jedinečný řídící systém, který umožnil, řečeno slangem střelců, zasáhnout kůl vytvořený Moskevským výzkumným ústavem automatizace a přístrojové techniky v čele s Nikolajem Piljuginem (později - Vladimirem Lapyginem) a Sverdlovskou NPO Automatika v čele s Nikolajem Semikhatovem.
Od roku 1981 byl Kurier ICBM vyvíjen také na Moskevském institutu tepelné techniky pod vedením Alexandra Nadiradzeho. Ozbrojené síly SSSR měly převést mobilní mobilní raketu na tuhá paliva malého rozměru, jejíž rozměry umožňovaly umístit ji do konvenčního chladicího kontejneru. Tisíce takových kontejnerů se pohybovaly po obrovských rozlohách Sovětského svazu. A zkuste určit, ve kterém z nich je přepravováno zmrazené maso a ve kterém - impozantní „produkt“s monoblokovou jadernou hlavicí značné síly.
Nemožnost detekce - to měl být hlavní trumf „Kurýra“. Tvůrci rakety navíc dokázali vyřešit téměř nemožný úkol - zajistit mezikontinentální dolet a velmi rychlé odpálení (to druhé je nesmírně důležité, pokud vezmeme v úvahu, že nepřítel má vyvinutý protiraketový obranný systém) s startovací hmotnost pouhých 15 tun.
Návrh návrhu pro Courier byl dokončen v roce 1984. Jak vyplývá ze zmíněné nabídky, plán designérů byl úspěšně ztělesněn v kovu. Ale osud ICBM nebyl ten, v který zaměstnanci MIT doufali. Jak píše Michail Petrov v knize „Raketové zbraně strategických raketových sil“, „letové zkoušky („ kurýra “) měly začít v roce 1992, ale byly zrušeny z politických a ekonomických důvodů.
Názor kompetentní osoby
A nyní plukovník A., který dlouhou dobu sloužil v generálním štábu strategických raketových sil, řekne slovo „kurýr“.
"Strategický raketový systém Kurier se měl stát dalším rozvojem jedinečného směru sovětské raketové techniky, ztělesněného v mobilních pozemních raketových systémech (PGRK)," připomněl důstojník. "Jeho tvorba byla provedena za použití nejnovějších materiálů a technologií na svou dobu, z nichž mnohé byly ztraceny během období" nepokojů "."
Proč byl takový komplex potřebný? Nemohl se mobilní a těžební RC Topol-M a také Yars stát jeho alternativou? Ne, myslí si plukovník.
Při vší víře v nezranitelnost těchto komplexů jejich tvůrce - respektovaných navzdory všemu, Jurij Solomonov - je zřejmé, že na konci 80. let minulého století je potenciální protivník (nyní je politicky korektnější hovořit o „partnerovi“) měl možnost pomocí technických průzkumných prostředků odhalit umístění mobilních odpalovacích zařízení Topol na polních bojových odpalovacích pozicích a s vysokou přesností určit jejich souřadnice. Navíc mu to netrvalo déle než jeden den. Aby byla zajištěna nezbytná tajnost, byli naši střelci nuceni měnit polohy v terénu vysokou frekvencí, což bylo pro lidi extrémně obtížné a ničivé pro vybavení - motorový zdroj odpalovacích motorů byl dosti omezený. “
"Těžké a velké samohybné nosné rakety o hmotnosti více než 100 tun nemohly být skryty před americkými optickými a radarovými průzkumnými vesmírnými prostředky," říká expert. - Navíc ne všechny mosty a silnice v Rusku (bohužel Rusko není Bělorusko, kde byla předem vytvořena silniční infrastruktura pro raketové systémy Pioneer a poté pro raketové systémy Topol) mohly odolat těmto mastodontům, což omezovalo ovladatelnost PGRK v pozičních oblastech “. „V důsledku toho byla ztracena nejdůležitější výhoda mobility - nejistota potenciálního nepřítele ohledně umístění odpalovacích zařízení s vlastním pohonem,“věří. - Už tehdy, před 20 lety, se ukázalo (bohužel ne pro každého), že tento směr udržování strategické stability se Západem se dostává do slepé uličky. Poté bylo rozhodnuto vyvinout malý mobilní raketový systém s názvem „Courier“.
"Základem nového raketového systému měla být ICBM o hmotnosti nejvýše 15 tun s monoblokovou hlavicí dostatečně vysokého výkonu." Jeho hlavní a nejdůležitější výhodou měla být malá velikost a hmotnost, - poznamenal odborník vojensko -průmyslového komplexu. "To by umožnilo maskovat bojová vozidla jako konvenční silniční vlaky a volně se pohybovat po veřejných komunikacích." Tato vlastnost změnila raketový systém z nezpevněného na dálniční - nebylo třeba se schovávat v lesích a pohybovat se potmě."
„Vystoupení Kuriera v bojovém složení strategických raketových sil by vedlo k revoluci v bojovém využití tohoto dřívějšího typu, nyní, druhu ozbrojených sil, a výrazně by posílilo bezpečnost Ruska,“říká specialista. Tak určitě. Poznamenal, že tehdejší vrchní velitel strategických raketových sil generál armády Jurij Maksimov později připomněl, že nejvážnější pozornost byla věnována dokončení vývoje raketového systému Kurier s raketou malé velikosti: bylo plánováno, že strategické raketové síly, spolu s Topoly, budou mít více než 700 jednotek ….
"V roce 1991 byla raketa připravena k testování," připomněl plukovník A. - Kvůli známým událostem však byla práce pozastavena a později uzavřena. " Ale marně. A i kdyby náš expert citoval názor jednoho z vysoce postavených generálů strategických raketových sil, který před několika lety řekl, že „není možné obnovit práci na Kurieru kvůli ztrátě řady technologií pro vytváření speciálních materiály, součásti a sestavy “, raketu tohoto typu potřebují strategické raketové síly a celá země jako vzduch. Proč?
V každém případě, když jsou mobilní Topol-M a Yarsy ve střehu v polních bojových pozicích, jsou stále více viditelné pro kosmické lodě vybavené radary se syntetickou aperturou. Poslední jmenovaní jsou schopni rozeznat změny v terénu s výškou až pět centimetrů a bez ohledu na to, jak odpalovací zařízení schováte, je jeho výška v zavěšené poloze zhruba šest metrů. Takovou změnu výšky reliéfu nelze skrýt žádnými maskovacími prostředky. Jedinou otázkou je frekvence přeletů nad konkrétní oblastí pomocí satelitů se schopnostmi SAR, která zatím závisí na počtu kosmických lodí tohoto typu na oběžné dráze.
Skrývání před těmito satelity mohlo, může a mohlo v budoucnosti, pouze dva typy raketových systémů z těch, které měla „neporazitelná a legendární“nebo které se chystala přijmout. Jedná se o stejný „Courier“a systém bojových železničních raket (BZHRK), který navenek připomínal obyčejný osobní vlak. V řadách ale už dlouho není. Mnoho odborníků se proto domnívá, že v souvislosti s rychlým zlepšováním prostředků průzkumu vesmíru od zahraničních „partnerů“by ruské strategické raketové síly měly dostat něco typu „Courier“a (nebo) BZHRK, s povinnou přítomností v jejich boji síla jako závažný přírůstek do nové těžké rakety na kapalný pohon.
Mezitím …
Grimasa osudu. V období od 19. prosince 2006 do 22. července 2008, podle smlouvy uzavřené německou společností OHB System AG s Rosoboronexport a Omsk PO Polet, ruské vesmírné síly vypustily pět německých satelitů do kosmického prostoru pomocí startu vozidla typu Kosmos-3M typu SAR-Lupe v zájmu Bundeswehru, který tak získal svůj první vesmírný průzkumný systém.
Tato zařízení o hmotnosti 720 kilogramů jsou vybavena zařízením, které umožňuje získat snímky zemského povrchu při jakémkoli osvětlení a jakýchkoli povětrnostních podmínkách s rozlišením menším než jeden metr. Satelity dokážou rozeznat pohybující se vozidla, letadla a také identifikovat další objekty, jako jsou palebné pozice a vojenské vybavení. Družice jsou na oběžných drahách vysokých asi 500 kilometrů ve třech různých rovinách a obletěly Zemi za 90 minut. Maximální doba odezvy systému na požadavek je 11 hodin.
A nyní, v ideálním případě, po průchodu každého takového satelitu, musí Topols a Yars změnit pozice v terénu, což je stěží reálné. Existují ale také američtí a francouzští vesmírní špióni …
