Poté, co americké úřady začaly příliš často hovořit o potřebě zavádění systémů ve východní Evropě, se ruské úřady rozhodly ukázat, že Rusko má v tomto ohledu své vlastní protiargumenty. Během svého prezidentství Dmitrij Medveděv oznámil, že Ruská federace může odstoupit od smlouvy START a také nasadit komplexy Iskander v nejzápadnější ruské oblasti, což na Západě vyvolalo bouři rozhořčení. Zvláště násilnou reakci projevily pobaltské státy, které oznámily, že Rusko opakuje svoji možnou agresi.
V tomto případě by však člověk neměl poslouchat sténání Baltů, protože Rusko pouze ukáže, že pro každou americkou iniciativu má svou vlastní alternativu, která může opět vést ke strategické paritě.
Kromě toho, že dnes mluvíme o rozmístění amerického systému protiraketové obrany v Polsku a Rumunsku, existují informace, že válečné lodě NATO vybavené protiraketovými systémy mohou za několik let zahájit bojovou službu v severních vodách. V norských fjordech již bude zaručeno, že se taková plavidla usadí, ale může dokonce dojít k bodu, že Finsko, kde popularita extrémní pravice roste, může dát souhlas k nasazení lodí se systémy protiraketové obrany. Tyto politické síly v Suomi stále více prohlašují, že Rusko by mělo do Finska převést určité oblasti republiky Karélie, které byly v důsledku sovětsko-finské války převedeny do Moskvy. Pokud tato rétorika finských úřadů bude pokračovat, pak bude muset Moskva ukázat svým nejbližším sousedům, že Karélie patří výhradně Rusku, a ruské úřady se nechystají ve vztahu k Helsinkám poskytovat žádné územní dary.
Západní hranice Ruska, včetně rusko-finské vzdušné hranice, dnes střeží 334. pluk radiotechniky Red Banner, který je připraven odolat jakékoli hrozbě ze Západu. Právě tato vojenská formace již ve vzdáleném roce 1978 zastavila postup cizího boeingu přes území Sovětského svazu, který byl vysazen v Karélii. Interceptor Su-15 přinutil jihokorejskou vložku, která byla již delší dobu v sovětském vzdušném prostoru, přistát na ledu jezera Korpiyarvi poté, co na ni vystřelily rakety. Při incidentu zahynuli dva pasažéři Boeingu. Až dosud se o této tragédii vážně diskutuje, protože, jak se ukázalo, letadlo bylo čistě osobní a nevykonávalo průzkumné funkce, ale rozkaz k jeho zničení byl vydán i poté, co piloti obrátili letadlo k finským hranicím na základě na varování sovětského pilota Su -15.
