Je těžké si představit moderní ozbrojený konflikt, který nepoužívá improvizované vojenské vybavení ruční výroby. Různé ozbrojené formace, připravující se na bitvy, instalují dostupné zbraně toho či onoho druhu na dostupná civilní vozidla. O nějakou technologii už nějakou dobu začínají projevovat zájem i vážní výrobci zbraní. Ruský průmysl tedy na základě zkušeností jiných lidí a jejich vlastního vývoje vytvořil víceúčelové bojové vozidlo „SAMUM“.
Projekt SAMUM („Modernizovaná super-mobilní dělostřelecká víceúčelová instalace“) byl poprvé představen loni na mezinárodním vojensko-technickém fóru „Army-2017“. Byl vyvinut Podolským elektromechanickým závodem (PEMZ), který již má zkušenosti v oblasti systémů a ovládání lehkého dělostřelectva. Zejména již známá dělostřelecká instalace se stala jednou z hlavních součástí slibného komplexu.
Výstavní ukázka samohybného děla „SAMUM“. Fotografie Voennoe.rf
Hlavním úkolem projektu SAMUM, jak naznačuje jeho podrobný název, bylo vytvoření slibného lehkého obrněného bojového vozidla s dělostřeleckými zbraněmi. Tento produkt je navržen pro špičkové práce a splňuje řadu základních úkolů. Jeho výzbroj je především určena k útoku na vzdušné cíle v blízké zóně. V případě potřeby může posádka zahájit palbu na pozemní cíle. Bojové vlastnosti stroje SAMUM obecně splňují požadavky moderních konfliktů nízké intenzity.
Je třeba poznamenat, že v době první veřejné demonstrace existovalo auto SAMUM pouze jako maketa plné velikosti. PEMZ plánoval použít tento model pro sérii kontrol a testů, jejichž výsledky měly změnit původní design. V blízké budoucnosti by však po dokončení vývojových prací mohlo být armádě nabídnuto plnohodnotné obrněné vozidlo.
Produkt SAMUM, který byl uveden v loňském roce, je lehký kolový plošinový obrněný vůz, na kterém je namontován dělostřelecký držák s dvojicí 23mm automatických děl. Komplex je obecně založen na dlouhodobě známých řešeních a sériových jednotkách. Současně byla použita různá technická řešení, díky nimž je zajištěno znatelné zvýšení bojových a provozních charakteristik. V důsledku toho by továrna „SAMUM“měla mít významné výhody oproti podobným vzorkům rukodělné výroby.
Podolští inženýři vyvinuli nový kolový podvozek speciálně pro nové dělostřelecké samohybné dělo. I přes novinku tento stroj vychází ze sériových komponent a sestav. Hlavním zdrojem komponentů pro produkt SAMUM byla vozidla uralské výroby. Podvozek navíc obsahuje jednotky ruských obrněných transportérů. Očekává se, že to vše zjednoduší a sníží náklady na sériovou výrobu samohybných děl při získání dostatečně vysokých taktických a technických charakteristik.
Podvozek pro instalaci je vybaven lehkým obrněným tělem, které poskytuje ochranu před střelami z ručních zbraní nebo úlomky granátu. Vývojář deklaroval použití kompozitního brnění, jehož složení však nebylo zveřejněno. Tělo podvozku má konfiguraci kapoty, která je u automobilů tradiční. Před ním je motor, za ním kokpit. Zadní část trupu tvoří dostatečně velký nákladový prostor pro uložení zbraní. Tato skutečnost dává obrněnému vozidlu určitou podobnost s pickupy, často používanými při stavbě improvizovaného vojenského vybavení.
Prezentovaný projekt SAMUM počítal s použitím naftového motoru o výkonu 200 koní. U stávající převodovky musí být výkon motoru distribuován na všechna čtyři kola. Podvozek vozu dostal pneumaticko-hydraulické odpružení. Je deklarována možnost blokování závěsných jednotek. To umožňuje, aby si stroj během střelby udržel stabilní polohu a nekýval, čímž ztratil přesnost a přesnost. Lze předpokládat, že přítomnost závěsného zámku umožnila obejít se bez zvedáků pro předběžné zavěšení instalace před vypalováním.
Pro uložení zbraní projekt počítá s poměrně velkou plošinou tvořenou zadní částí trupu. Nad zadní nápravou umístili konstruktéři PEMZ krabicovou jednotku, na jejíž střechu je namontován dělostřelecký držák. Vnitřní objem takové krabice slouží k uložení munice. Zadní strana těla je sklopná a poskytuje přístup dovnitř. Prototyp předvedený na Army-2017 měl zařízení pro zajištění a přepravu tří boxů s granáty.
Pohled zezadu. Foto Defense.ru
Jako hlavní výzbroj stroje SAMUM je použit známý vývoj elektromechanického závodu Podolsk. Bylo rozhodnuto vybavit podvozek nového typu relativně starou protiletadlovou dělostřeleckou montáží ZU-23 / 30M1-4. V minulosti PEMZ navrhla a realizovala několik projektů hluboké modernizace sériových instalací ZU-23, zaměřených na zlepšení hlavních bojových vlastností. Zpočátku byly aktualizované instalace prováděny pouze v tažené podobě, ale s příchodem projektu SAMUM se mohly stát samohybnými.
Montáž ZU-23 / 30M1-4 na samohybné vozidlo nevedla k vážnému přepracování jeho designu. Inženýři museli z protiletadlové instalace odstranit pouze podpůrnou platformu na kolech. Nyní je točna se zbraněmi a zařízeními připevněna přímo k nákladnímu prostoru vozidla. Elektrická zařízení instalace jsou připojena k energetickému systému základního stroje. Řada hlavních jednotek instalace v novém projektu obdržela nová pouzdra a pláště. Jejich přítomnost do určité míry zušlechťovala exteriér celého vozu. Protiletadlová instalace byla doplněna druhým ovládacím panelem, který zdvojoval hlavní zařízení a umožňoval řešit bojové mise v obtížných podmínkách, aniž by střelec byl vystaven známému nebezpečí.
Je zvláštní, že na otevřeném místě fóra Army-2017 PEMZ současně předvedl jak známé upravené protiletadlové dělo, tak i samohybné vozidlo postavené s jeho použitím. Hosté akce si mohli na místě porovnat původní produkt a jeho upravenou verzi.
Připomeňme, že projekty modernizace instalace ZU-23 od PEMZ počítaly s opuštěním jednoho z pracovišť střelce, místo kterého bylo navrženo namontovat různá nová zařízení. Instalace přitom musela znatelně změnit svůj vzhled. Vpředu na otočném zařízení instalace byla zachována zařízení pro montáž kyvné dělostřelecké jednotky. Levá strana nástupiště je věnována pracovišti střelce se zařízeními pro řízení palby. Velké skříně dalších zařízení jsou umístěny vedle a na pravé straně.
Navzdory zásadní aktualizaci nástrojů si ZU-23 / 30M1-4 zachovává svou výzbroj v podobě dvojitých 23 mm automatických kanónů 2A14. Děla mohou používat granáty několika typů pro různé účely. Munice je napájena pásy z dvojice bočních boxů. Rychlost střelby každé zbraně je 1000 ran za minutu. Upgradovaná instalace má elektrické naváděcí pohony s manuální redundancí. Dostupné mechanismy poskytují horizontální kruhové vedení s určitými omezeními v sektoru kabiny stroje. Vertikální vedení - od 0 ° do + 70 °.
ZU-23 / 30M1-4 má samostatný držák pro instalaci přenosných protiletadlových raketových systémů. Dvojici automatických děl lze tedy doplnit raketami. To výrazně zvyšuje palebnou zónu instalace a navíc ve skutečnosti vytváří echeloned obranný systém schopný útočit na cíle pomocí různých prostředků.
Vpravo na výkyvné části instalace je blok optoelektronického zařízení s denním a nočním vybavením a také laserový dálkoměr. Signál z těchto zařízení je zobrazen na obrazovce umístěné nad ovládacím panelem střelce. Detekce vzdušného cíle za denního světla je k dispozici v dosahu až 8 km - mimo palebnou zónu. Zařízení instalace má několik provozních režimů: automatický, poloautomatický a manuální. V posledních dvou případech může operátor použít pohyblivý panel, který ovládá elektrické naváděcí pohony a zbraně.
Instalace ZU-23 / 30M1-4 v taženém provedení, pohled zezadu. Fotografie PEMZ / pemz-podolsk.ru
V případě samohybného děla SAMUM byly vlastní ovládací prvky protiletadlových děl doplněny o nová zařízení. Druhá konzole, která má stejné funkce, je umístěna uvnitř kokpitu. Díky tomu může být střelec při práci v obtížných podmínkách chráněn brněním a pracovat v pohodlnějších podmínkách.
Víceúčelové bojové vozidlo SAMUM má velmi skromné rozměry a dostatečnou mobilitu. Současně jsou k dispozici dostatečně vysoké bojové vlastnosti. Celková délka předloženého vzorku je 5 m. Šířka - 2, 75 m, výška - 2, 7 m. Je zvláštní, že dělostřelecký držák ve složené poloze nevyčnívá za čelní projekci kokpitu. Rozchod nového podvozku je 3,1 m, světlá výška je 500 mm. Pohotovostní hmotnost je stanovena na 6,5 tuny s nosností 1,5 tuny.
Poměrně silný motor umožňuje vozu dosáhnout rychlosti až 160 km / h. Výkonová rezerva se dvěma 70litrovými nádržemi je 1000 km. Obrněné vozidlo může stoupat po svazích až do 32 ° a pohybovat se s náklonem až 30 °. Vodní plochy s hloubkou 1, 6 m „SAMUM“překonávají brody.
Dvojice 23mm kanónů s celkovou rychlostí palby 2000 ran za minutu, ovládaná moderními elektronickými zařízeními, umožňuje poměrně vysoké bojové vlastnosti. Opticko-elektronické vybavení vám umožňuje najít vzdušné nebo pozemní cíle v dosahu až 8 km. Účinný dostřel kanónu dosahuje 2,5 km. Dosah výšky - 1,5 km. Přenosná munice obsahuje 1000 nábojů.
Posádku tvoří tři lidé. Patří sem pravděpodobně řidič, velitel a střelec. Na pochodu mohou být umístěni uvnitř chráněné kabiny; při bojových pracích - podle aktuální situace. K řízení protiletadlové instalace lze tedy použít dva sloupky. První se nachází přímo na otočné plošině se zbraněmi. Druhý je chráněn brněním, uvnitř kokpitu. Kabina je vybavena pokročilým zasklením, které poskytuje dobrý výhled za všech podmínek. Přistání se provádí dvojicí bočních dveří. Pracoviště střelce ZU-23 / 30M1-4 je umístěno otevřené.
V loňském roce byla multifunkční samohybná jednotka SAMUM představena jako prototyp použitý v předběžných testech. Elektromechanický závod Podolsk plánoval v dohledné budoucnosti pokračovat v práci na projektu a do budoucna představit plnohodnotný projekt, připravený k sériové výrobě a dodávkám vojsk.
K „premiéře“slibného modelu obrněného bojového vozidla došlo před několika měsíci a od té doby nebyly žádné nové zprávy o postupu projektu SAMUM. Společnost PEMZ podle všeho pokračuje ve vývojových pracích a ještě není připravena představit své nové výsledky. Již za pár měsíců se však uskuteční další vojensko-technické fórum „Army-2018“, které se může stát platformou pro ukázku nové verze obrněného vozidla.
Při čekání na nové zobrazení slibného obrněného vozidla se můžete pokusit jej posoudit a předpovědět skutečné vyhlídky projektu. Jak víte, hlavním cílem projektu SAMUM bylo vytvořit analogii rozšířených improvizovaných bojových vozidel vyrobených pomocí výrobních zařízení skutečných podniků. Současně bylo možné zbavit se charakteristických nedostatků technologie montované na základě civilních vozidel a získat nad ní znatelné výhody. Hotový vzorek nového typu má určitý význam, přinejmenším z hlediska technologie.
Krmivo s vlastním pohonem se skladem munice. Foto Defense.ru
Systém ZU-23 / 30M1-4 instalovaný na vozidle SAMUM byl původně určen pro použití v protivzdušné obraně. V praxi se však dnes zbraně tohoto druhu častěji používají k útoku na pozemní cíle. Nový domácí projekt poskytuje řešení obou problémů. Přitom má vážnou výhodu v podobě plnohodnotného neprůstřelného pancíře, který řemeslným vzorkům obvykle chybí.
Chráněné vozidlo s dělostřeleckými (nebo raketovými a dělostřeleckými) zbraněmi lze použít jako prostředek palebné podpory pro jednotky a útočit na pozemní cíle při zachování schopnosti bojovat s letadly. Podobné vozidlo lze také použít k doprovodu konvojů nebo hlídkování v určených oblastech. Díky brnění se posádka nebude bát nepřátelských ručních zbraní a dvojice 23mm automatických děl ponechá nepříteli minimální šance.
Projekt SAMUM však může mít určité problémy na koncepční úrovni. Ten vznikl ve specifických podmínkách absence plnohodnotné technologie a není bez nevýhod. Moderní vyspělá armáda, vyzbrojená různými druhy vybavení různých tříd, tedy prostě nemusí projevit zájem o pickup s protiletadlovými děly, i když je továrního původu. V důsledku toho jsou vyhlídky stroje SAMUM v kontextu vývoje ruské armády velmi vágní.
Tyto vzorky, které se vyznačují vysokou kvalitou výroby, mohou být současně zajímavé pro různé zahraniční zákazníky. Mnoho chudých zemí chce provést přezbrojení, ale omezené finanční zdroje jim nedovolují získat „plnohodnotné“vzorky vojenské techniky. Ruské „SAMUM“může být dobrým východiskem z této situace. Je docela možné, že určité zahraniční armády již mají zájem o ruský vývoj.
Samohybný dělostřelecký držák SAMUM se může stát předmětem smlouvy o výrobě a dodávce, ale je možný i jiný vývoj událostí. Přesto, bez ohledu na další vývoj, je tento projekt přinejmenším z technického hlediska zajímavý. Kromě toho ukazuje a realizuje zajímavý přístup k tvorbě nové technologie, založený na vývoji „neoficiálních“mistrů. Zda bude takové bojové vozidlo schopno zopakovat úspěchy vývoje řemesel - čas ukáže.
