Protitankové zbraně se v Rusku objevily na podzim roku 1914. Ne, toto tvrzení není překlep ani autorova touha dokázat, že Rusko je „domovinou slonů“. Prostě protitankové zbraně měly v té době jiný účel, boj proti nepřátelským kulometům a proniknutí ne brnění, ne tanku, ale kulometného štítu. A je třeba poznamenat, že průbojnost starých 47 mm děl byla stejná jako u ruských 45 mm děl nebo německých 37 mm RAK.36 v roce 1941.
K objasnění situace je nutné provést exkurzi do historie. 80 let se vede spor o připravenost Ruska na první světovou válku. Většina sovětských historiků tvrdila, že ruská armáda byla špatně vyzbrojena. Navzdory tomu Rusko nebylo v počtu polních děl prakticky nižší než Německo, výrazně převyšovalo Francii a Anglii, nemluvě o USA a Itálii. Pokud jde o kvalitu zbraní, Rusko bylo mírně nižší nebo vůbec nebylo horší než Německo, ale nadřazené jiným státům. Nejnovější systémy vyrobené v letech 1902-1914 byly použity v polních dělech a více než 50% děl bylo vyrobeno obecně v letech 1910-1914 těsně před válkou. K 1. srpnu 14. roku byl personál aktivního dělostřelectva obsazen 100%a rezerva mobilizace 98%. V ruském dělostřelectvu taková ideální situace nikdy neexistovala, ani před 14. rokem, ani po něm. Jedna špatná věc, ruské dělostřelectvo se připravovalo na konfrontaci s Napoleonem, ne s Kaiserem. Během cvičení pochodovaly kolony pěchoty, cválali kavalérie. Někdy pochodovalo několik jezdeckých divizí ve stejném longwallu. Pomocí této taktiky bitvy jedna 76 milimetrová baterie za použití střepiny střely za půl minuty zastřelila jezdecký pluk. A naši generálové na návrh Francouzů na konci 19. století přijali teorii jediného projektilu a jediného děla. 76 mm dělící děla modelů 1900 a 1902 se stala takovou zbraní (rozdíly mezi děly byly pouze zařízením vozíku, v tomto ohledu bude uvažováno pouze 76 mm dělo modelu roku 1902 dále, zejména proto, že zbraně modelu 1900 se přestaly vyrábět v roce 1904 g.) A skořápka - šrapnel. Dokončení této teorie zabránila japonská válka v letech 1904-1905.
Ruští generálové provedli mírnou opravu. V roce 1907 byl přijat vysoce výbušný fragmentační projektil pro 76 mm divizní děla. V divizním dělostřelectvu byly představeny 122 mm houfnice modelů 1909 a 1910. V letech 1909-1911 bylo vytvořeno sborové dělostřelectvo, které obsahovalo 107 mm kanóny modelu 1910 a 152 mm houfnice modelů 1909 a 1910. V roce 1914 vstoupilo Rusko do války s těmito zbraněmi.
V Rusku k praporu a rotě nikdy nedošlo. Plukovní dělostřelectvo zavedl car Alexej Michajlovič a bylo zcela zrušeno císařem Pavlem I. Obléhací dělostřelectvo (vysoce výkonné zbraně), vytvořené za Ivana III., Bylo zcela zlikvidováno Mikulášem II. Během dvaceti let vlády Mikuláše II neobléhalo obléhací dělostřelectvo jediný nový systém. A v roce 1911 byly podle „císařského velení“rozpuštěny všechny obléhací dělostřelecké pluky a v pevnosti byly uloženy zbraně modelu 1877, které byly v jejich službách. Začátek formování nových jednotek těžkého dělostřelectva s novou materiální částí byl naplánován mezi 17. a 21. rokem.
V roce 1914 však rychlá mobilní válka nevyšla. Kulometná palba a šrapnel vyhnaly armády bojujících zemí do zákopů. Začala zákopová válka.
Již v roce 1912 „Manuál akce polního dělostřelectva v bitvě“uvedl, že velitel dělostřelectva musí „přijmout opatření k okamžitému zničení nebo umlčení jakéhokoli naznačeného nebo viděného kulometu“.
Bylo docela snadné napsat tento pokyn na papír, ale nebylo jasné, jak a jak vlastně bojovat proti nepřátelským palebným pozicím z kulometů. Divizní dělo 76 mm nebylo pro daný cíl ve většině případů vhodné. Byla zapotřebí zbraň, kterou bylo možné přepravovat, nebo dokonce nosit na bojišti silami jednoho nebo dvou, maximálně tří vojáků, které se snadno vešly do zákopu (příkopu) a mohly se tam volně pohybovat. Taková zbraň měla být neustále u pěchoty v obraně a útoku, a proto poslouchat velitele roty nebo velitele praporu, a ne velitele divize. V tomto ohledu se takové dělostřelectvo nazývalo prapor nebo příkop.
A v této situaci byla armáda zachráněna flotilou. Po japonské válce bylo z ruských lodí odstraněno několik set jednohlavňových 47mm kanónů Hotchkiss, což v té době přestalo být účinným prostředkem obrany proti minám. V letech 1907-1909 se námořní oddělení pokusilo spojit tyto zbraně s vojenským oddělením, ale dostalo se mu rozhodného odmítnutí. Situace s vypuknutím nepřátelství se dramaticky změnila.
47mm kanón systému Hotchkiss
Síly vojenských jednotek nebo v malých civilních dílnách pod 47mm kanónem Hotchkiss byly vytvořeny improvizované dřevěné kolové vozy. Tyto zbraně se účastnily bitev v prvních týdnech války u Novogeorgievsku, Ivangorodu a Varšavy. Během nepřátelských akcí byl odhalen závažný nedostatek 47 mm kanónů Hotchkiss - vysoké balistické vlastnosti, které praporové dělostřelectvo nevyžaduje. Zbraň s touto balistikou měla silný zpětný ráz a těžkou hlaveň. V důsledku toho byly rozměry a celková hmotnost systému s lafetou velké a lafeta se neustále lámala.
37 mm rožmberské dělo
V praporu dělostřelectva byli nuceni opustit 47 mm kanón Hotchkiss, ačkoli se dobře osvědčil na stacionárních zařízeních na říčních člunech, obrněných vlacích atd.
První speciálně navrženou praporovou zbraní domácího vývoje bylo 37mm Rosenbergovo dělo, které jako člen umění. výbor, přesvědčil velkovévody Sergeje Mikhailoviče, náčelníka dělostřelectva, aby mu dal za úkol navrhnout tento systém. Rosenberg odešel na panství a po 1, 5 měsících byl představen projekt 37mm kanónu. Aniž bychom snižovali zásluhy Rosenberga, zaznamenáváme, že sovětští konstruktéři ve druhé světové válce, když pracovali v kasárnách, byly takové projekty provedeny za 48 hodin a někdy za jeden den.
Jako hlaveň použil Rosenberg 37 mm běžný sud, který byl použit k vynulování pobřežní zbraně. Konstrukce hlavně zahrnovala trubkovou hlaveň, měděný úsťový prsten, ocelový kroužek čepu a měděný rýhovač našroubovaný na hlaveň. Uzávěr je dvoutaktní píst.
Stroj je jednostranný, dřevěný, tuhý (bez zpětných rázů). Energie zpětného rázu byla částečně uhasena pomocí speciálních gumových nárazníků.
Zvedací mechanismus měl šroub připevněný k přílivu závěru, zašroubovaný do pravého rámu skluzavky. Neexistoval žádný otočný mechanismus. Pro otáčení to bylo provedeno pohybem kufru stroje.
Stroj byl vybaven 6 nebo 8 mm štítem. Ten navíc odolal kulce vystřelené zblízka z mosinské pušky.
Jak vidíte, kočár byl levný, jednoduchý a mohl být vyroben v polopracovní dílně.
Systém bylo možné během minuty snadno rozebrat na dvě části o hmotnosti 106,5 a 73,5 kilogramu.
Zbraň byla transportována na bojiště se třemi čísly posádky ručně. Pro pohodlí pohybu pomocí dílů bylo pod nosník kufru připevněno malé kluziště.
V zimě byl systém instalován na lyže.
Zbraň byla přepravena během kampaně:
- v kabelovém svazku, když jsou dva hřídele připevněny přímo k vozíku;
- na speciálním předním konci, který byl vyroben samostatně, například odstraněním kotle z polní kuchyně;
- na vozíku. Pěchotním jednotkám byly zpravidla poskytnuty 3 spárované vozíky modelu 1884 pro dvě děla, dva vozíky byly baleny po jednom děle a po 180 nábojích v krabicích a třetí vozík byl nabitý 360 náboji.
V roce 1915 byl testován prototyp rožmberského kanónu, který byl uveden do provozu pod názvem „37 milimetrové dělo modelu roku 1915“. Tento název nezakořenil, proto v oficiálních novinách a po částech se této zbrani nadále říkalo 37mm rožmberské dělo.
První rožmberské zbraně se objevily vpředu na jaře 1916. Staré sudy již nestačily a závod v Obukhově byl nařízen příkazem GAU ze dne 22. března 1916, aby vyrobilo 400 sudů pro Rosenbergovy 37mm zbraně. Do konce roku 1919 bylo z továrny expedováno 342 barelů této objednávky a zbývajících 58 bylo připraveno na 15 procent.
Na začátku roku 1917 bylo na frontu posláno 137 rožmberských děl, 150 jich mělo jít v první polovině roku. Každý pěší pluk měl být podle plánů velení zásobován baterií 4 příkopových děl. V souladu s tím bylo pro 687 pluků zapotřebí 2 748 děl a 144 děl bylo také zapotřebí pro měsíční doplňování.
Bohužel tyto plány nebyly realizovány kvůli začátku kolapsu armády v únoru 1917 a následnému kolapsu vojenského průmyslu s určitým zpožděním.
V letech 1916-1917 bylo do Ruska dodáno z USA 218 kusů. 37mm automatická děla McLean, používaná také jako praporové dělostřelectvo.
37 mm kanón Rosenberg na stroji Durlaher
Automatizace děla implementuje princip evakuace plynu. Napájení bylo dodáváno z klipu s kapacitou 5 nábojů.
Kanón McLean byl instalován na kolový a podstavcový vozík. V praporu dělostřelectva, zbraně byly použity pouze na tuhý kolový vozík. Neexistovala žádná zařízení pro zpětný ráz. Rotační a zvedací šroubové mechanismy.
Zbraň ve složené poloze byla tažena koňskou trakcí s předním koncem, do kterého bylo umístěno 120 nábojů. Střela z 37mm kanónu McLean je zaměnitelná se střelou z jiných 37mm děl (Rosenberg, Hotchkiss a další).
Během první světové války se německé tanky na východní frontě nikdy neobjevily. Ve stejné době během občanské války dodaly Francie a Anglie více než 130 tanků armádám Wrangel, Yudenich a Denikin.
Tanky byly poprvé použity v březnu 1919 Denikinovou dobrovolnickou armádou. Tanky bílých gard byly významnou psychologickou zbraní proti morálně nestabilním jednotkám. Bílé velení však používalo tanky takticky negramotné, aniž by organizovalo jejich interakci s pěchotou a dělostřelectvem. V tomto ohledu útoky tanků proti jednotkám orientovaným na boj skončily v zásadě zajetím nebo zničením tanků. Během války rudí zajali 83 bílých tanků.
76, 2 mm (3 palce), vzorek polní zbraně 1902 g
Občanská válka se stala velmi mobilní válkou, na kterou se ruští generálové připravovali. Třípalcový (76 mm kanón model 1902) kraloval na bojištích. Dělostřelectvo praporu a sboru bylo používáno jen zřídka, těžké dělostřelectvo bylo použito více než jednou, pokud neberete v úvahu těžké zbraně instalované na říčních lodích a obrněných vlacích.
Ve skladech bylo více třípalcových tanků, než jich používala Rudá armáda. A v roce 1918 už existovalo několik desítek milionů 76 mm granátů. Nebyly vyčerpány ani během druhé světové války.
Není třeba říkat, že během občanské války byly tři palce hlavní protitankovou zbraní. Obvykle byla střelba prováděna střelou ze šrapnelu se vzdálenou trubkou namontovanou při nárazu. To stačilo k proniknutí do brnění jakéhokoli tanku v provozu s bílými strážci.
Ředitelství dělostřelectva (AU) Rudé armády v letech 1922-1924 provedlo něco jako inventář dělostřeleckého vybavení, které Rudá armáda získala po občanské válce. Jako součást této vlastnosti byly následující 37mm zbraně (příkopové a automatické protiletadlové zbraně Maxima, Vickerse a McLeana, které jsou zásadně odlišným typem zbraní, nejsou v tomto článku zohledněny): 37mm Rosenberg děla, ve většině případů se jejich dřevěné kočáry staly nepoužitelnými, asi dvě desítky 37mm francouzských kanónů Puteaux s „domorodými“vozy a 186 těl 37mm kanónů Gruzonwerke, které ředitelství dělostřelectva rozhodlo převést na děla praporu. Neexistují žádné informace o tom, odkud pocházela těla děl německé továrny „Gruzonwerke“.
37mm kanón Puteaux, pohon kol odstraněn, teleskopický zaměřovač viditelný
Na konci roku 1922 nařídilo dělostřelecké ředitelství naléhavé vytvoření nejjednoduššího kočáru, navrženého tak, aby na něj bylo položeno sudy Gruzonverke. Takový kočár vyvinul slavný ruský dělostřelec Durlyakher.
4. srpna 1926 nařídila AU výrobu 186 durlyakherských vozů pro děla Gruzonverke v moskevském závodě Mostyazhart. Do 1. října 1928 vyrobilo závod všech 186 kočárů, z nichž bylo 102 vyřazeno ze závodu.
Hlaveň nového systému je podobná rožmberskému sudu, ale kočár měl některé zásadní rozdíly. Hlaveň soustavy se skládala z trubkové hlavně upevněné sudovým pláštěm opatřeným čepy. Svislá klínová brána byla uložena v plášti. Závěrka se otevírala a zavírala ručně. Balistická data a munice kanónu Gruzonwerke odpovídala rožmberskému dělu.
Stroj Durlakher byl na rozdíl od rožmberského stroje vyroben ze železa, nicméně byl uspořádán podle schématu stroje Durlakher vytvořeného na konci 19. století pro těžká pobřežní a pevnostní děla. Zbraň byla pevně spojena s horním strojem, který se po výstřelu valil zpět podél paprsku dolního stroje. Uvnitř horního stroje byla umístěna zařízení pro zpětný ráz - rýhovací pružina a hydraulická zpětná brzda. Zvedací mechanismus je šroubový.
Dřevěná kola měla kovovou pneumatiku. Zbraň na bojišti byla přesunuta silami dvoučlenné posádky. V zadní části dřeva byl kovový váleček pro snadný ruční pohyb.
Zbraň ve složené poloze byla přepravována na dvojitém vozíku, protože doprava na kolech negativně ovlivnila vozík a zejména na jeho kola.
V případě potřeby by mohl být systém rozebrán na následující části: tyč s nápravou, štít a dvojice kol - 107 kg; stroj se zvedacím mechanismem - 20 kg; hlaveň - 42 kg.
V roce 1927 se ředitelství dělostřelectva rozhodlo vyměnit opotřebované dřevěné stroje 37mm kanónů Rosenberg za stroje Durlakher ze železa. 10. ledna 1928 bylo na zkušebním místě po dokončení sto výstřelů testováno první rožmberské dělo instalované na stroji Durlakher. Po testování byl vozík Durlyakher mírně změněn a 1. července 1928 obdržel závod Mastiazhart objednávku na výrobu 160 upravených vozů Durlyakher. V polovině roku 1929 bylo v závodě vyrobeno 76 dělových vozů.
Na rozkaz revoluční vojenské rady v září 1928 „byla dočasně uvedena do provozu děla 37 mm Gruzonwerke a Rosenberg na vozech Durlaher“.
Při zjednodušení reality lze poznamenat, že vývoj umění. výzbroj v SSSR v letech 1922-1941 byla prováděna kampaněmi a závisela na koníčcích vedení.
První kampaní byl vývoj praporových děl v letech 1923-1928. Současně se věřilo, že pomocí děl praporu ráže 37-65 milimetrů je možné úspěšně zničit tanky na vzdálenost až 300 metrů, což u tanků a obrněných vozidel bylo docela pravdivé čas. Do boje proti tankům měly být zapojeny třípalcové zbraně divizního a plukovního dělostřelectva. Na počátku dvacátých let minulého století byly pro nedostatek lepšího zavedeny do plukovní dělostřelectva 76mm děla modelu 1902. V tomto ohledu v letech 1923-1928 v Sovětském svazu úsilí o vytvoření zvláštního. Nebylo provedeno žádné PTP.
Ráže děl praporu se pohybovala od 45 do 65 milimetrů. Volba ráží nebyla pro praporové dělostřelectvo náhodná. Bylo rozhodnuto opustit 37 mm zbraně, protože fragmentační střela 37 mm měla slabý účinek. V tomto ohledu se rozhodli zvětšit kalibr a mít pro nové dělo dvě střely - lehkou střelu prorážející brnění, která sloužila k ničení tanků a těžkou střepinu střely určenou k ničení kulometů a nepřátelské pracovní síly. Ve skladech Rudé armády bylo velké množství 47 mm průbojných granátů určených pro 47 mm námořní děla Hotchkiss. Při broušení předních pásů střely se její kalibr rovnal 45 milimetrům. Vznikl tedy kalibr 45 milimetrů, který do roku 1917 nebyl ani v armádě, ani v námořnictvu.
Ukázalo se tedy, že ještě před zahájením výroby 45mm praporu byla střela prorážející brnění, jejíž hmotnost byla 1,41 kilogramu.
Pro dělostřelectvo praporu byly použity dva 45mm kanóny „s nízkým výkonem“navržené F. F. Lender a A. A. Sokolov, stejně jako duplex navržený Lenderem, který se skládal z 45 mm „vysoce výkonného“děla a 60 mm houfnice a 65 mm houfnice od R. A. Durlyakhera.
Houfnice 60 a 65 mm byly ve skutečnosti děly, protože jejich výškový úhel byl malý. Jediná věc, která je přiblížila k houfnicím, byla krátká délka hlavně. Podle určitých oficiálních okolností jim návrháři pravděpodobně říkali houfnice. Všechna děla měla jednotnou náplň a byla vybavena železnými vozíky s návratem podél osy hlavně. Všechny zbraně ve složené poloze měly být přepravovány pomocí dvojice koní za kolovým primitivním předním koncem.
V roce 1925 byl v bolševickém závodě vyroben hlaveň pro experimentální 45 milimetrové dělo sokolovského systému s nízkým výkonem a v závodě č. 7 (Krasny Arsenal) v roce 1926. Systém byl dokončen v roce 1927 a okamžitě předán k továrnímu testování.
45 mm kanón praporu Sokolova
Hlaveň Sokolovovy zbraně byla upevněna pláštěm. Poloautomatická vertikální klínová závěrka.
Zpětný ráz je pružinový, brzda zpětného rázu je hydraulická. Zvedací mechanismus je sektorový. Velký úhel vodorovného vedení rovný 48 ° zajišťovaly posuvná lůžka. Ve skutečnosti to byl první domácí dělostřelecký systém, který měl posuvný rám.
Systém byl navržen tak, aby střílel z kol. Dřevěná kola neměla odpružení. Na bojišti byla zbraň snadno hozena dvěma nebo třemi čísly posádky. V případě potřeby byl systém snadno rozebrán na sedm částí a přepraven v lidských baleních.
Kromě tažené verze sokolovského kanónu byla vyvinuta verze s vlastním pohonem s názvem „Arsenalets-45“. Samohybná dělostřelecká hora byla podle konstrukce podvozku pojmenována jako Karataevská hora. „Arsenalets-45“měl super originální design a v jiných zemích neměl obdoby. Byla to pásová samohybná dělostřelecká instalace - trpaslík. Délka ACS byla asi 2000 mm, výška byla 1000 mm a šířka byla pouze 800 mm. Kyvná část sokolovského kanónu byla mírně změněna. Instalační rezervace se skládala pouze z přední desky. Na samohybné dělo byl nainstalován horizontální čtyřtaktní motor o výkonu 12 koní. Objem nádrže byl 10 litrů, což stačilo na 3,5 hodiny jízdy při rychlosti 5 kilometrů. Celková hmotnost instalace je 500 kilogramů. Přenosná munice - 50 nábojů.
ACS „Arsenalets“na zkouškách. Kresba z fotografie
Instalaci na bojišti měl řídit voják Rudé armády, který šel za ním a měl vlastní pohon. Na pochodu byla jednotka s vlastním pohonem přepravována v zadní části kamionu.
V roce 1923 byla vydána objednávka na výrobu samohybného dělostřeleckého držáku. Podvozek a kyvná část zbraně byly vyrobeny závodem č. 7. Instalace byla dokončena v srpnu 1928 a tovární zkoušky začaly v září.
Během testů ACS překonal vzestup až o 15 ° a odolal také náklonu 8 °. Současně byla schopnost ACS v běhu na lyžích velmi nízká a motor často stagnoval. Systém byl zranitelný nepřátelskou palbou.
V roce 1929 se pokusili upravit držák samohybného děla, ale skončilo to neúspěšně. Poté byl podvozek „Arsenalets“vhozen do kůlny závodu č. 7 a hlaveň a saně - v experimentální dílně. AU RKKA v květnu 1930 převedla materiály pro výrobu a testování systému na OGPU. Neexistují žádné informace o dalším osudu Arsenalts.
Hlavním konkurentem Sokolovova děla bylo 45mm dělo Lender s nízkým výkonem. Design začal v roce 1923 na baterii Kosartop. 25. září 1925 byla podepsána dohoda s Krasnym Putilovtsem o výrobě 45mm kanónu Lender s nízkým výkonem. Datum dokončení bylo stanoveno na 10. prosince 1926. Ale protože Lender onemocněl, práce byla odložena a zbraň byla skutečně dokončena na začátku roku 1927.
Podle projektu byla hlavní metodou střelby palba z válečků, v případě potřeby však mohla být palba pálena z pojízdných dřevěných kol. Nebylo pozastavení.
Navrhli jsme dvě verze děla-jednodílné a jednodílné. Ve druhé verzi bylo možné dělo rozebrat na 5 částí pro přepravu lidských balíčků.
Na bojišti dělo převalovaly dvě nebo tři čísla posádky na pochodových kolech nebo na válečcích. Ve složené poloze byl systém transportován za kolovým předním koncem dvojicí koní. V polorozebrané formě byla zbraň přepravována na Tachance-Tavrichance.
Pod vedením Lendera byl v baterii Kosartop, souběžně s vývojem nízkoenergetického 45mm kanónu, vyvinut duplex praporu, instalovaný na jednotném vozíku, na kterém bylo 45mm kanón s vysokým výkonem nebo 60 -mm houfnice by mohla být umístěna. Kmeny systémů byly tvořeny trubkou a pláštěm. Současně byla hmotnost těl a vnější rozměry pláště obou zbraní stejná, což umožňovalo jejich uložení na stejné sáně. Obě děla měla svislé klínové brány s 1/4 automatickým. Některé dokumenty chybně označují poloautomatické zámky.
Zpětný ráz je pružinový, brzda zpětného rázu je hydraulická, válce zařízení pro zpětný ráz byly umístěny do kolébky pod hlavní a během zpětného rázu se nepohybovaly. Protože výkyvná část byla nevyvážená, byl zaveden vyvažovací pružinový mechanismus. Zvedací mechanismus je sektorový. Bojová náprava je zalomená, postele se posouvají.
Hlavním způsobem střelby obou systémů byla střelba z válečků, ale bylo možné střílet z pojízdných kol. Zajímavé je, že pojezdová kola se skládala z kovového kruhového prstence a kovového válečku. Při přechodu z válečků na pochodová kola byly na válečky nasazeny kruhové kroužky.
Oba systémy na válečcích měly štít, ale štít se nenosil s pojezdovými koly.
Pro přepravu lidmi ve smečkách byly oba systémy rozebrány na osm částí. Ve složené poloze a na bojišti byl pohyb systému podobný 45mm kanónu Lender.
Houfnice 65 mm Durlyakher byla vyrobena v letech 1925-1926 v závodě číslo 8 (pojmenovaném po Kalininovi, Podlipka).
Houfnice Durlakhera 65 mm
Houfnice hlaveň - hlaveň a plášť. Uzávěr je pístový. Naviják je hydropneumatický, brzda zpětného rázu je hydraulická. Kočár je jednopodlažní. Střelba byla prováděna z kol, která byla bojová i pochodová, systém byl neoddělitelný. Disková kola s gumovými pneumatikami. Nebylo pozastavení. Systém v bojové poloze transportovala posádka, v pochodové poloze - dvěma koňmi za kolovým předním koncem.
V letech 1927 až 1930 bylo provedeno mnoho individuálních a srovnávacích testů praporových děl. Například 29.-31. března, 28. NIAP provedl srovnávací testy 45 mm kanónů Lender s nízkým výkonem a Sokolov, 45 mm vysoce výkonného kanónu Lender, 60 mm houfnice Lender, 65 mm Houfnice Durlyakher, 37 mm kanón Puteau a také dvě 76 mm bezzákluzová (dynamicky reaktivní) děla. Poslední vzorky sice vykazovaly horší výsledky ve srovnání s klasickými zbraněmi (přesnost, rychlost střelby atd.), Ale DRP se nejvíce líbil vedoucím testů Tukhachevskému. „Geniální teoretik“při této příležitosti napsal historické usnesení: „Pro další experimenty na AKUKS je nutné vylepšit DRP, aby bylo možné demaskování zničit. Datum dokončení revize je 1. srpna 1928. Aby nastolil problém kombinace protiletadlových a protitankových děl. “
V Rusku vždy milovali mučedníky a blázny. V obou případech měl Tuchačevskij štěstí, ale prakticky nikdo neví, jak velké škody způsobily obrany Sovětského svazu výstřelky DRP a pokusy spojit protiletadlové dělo s protitankovým nebo divizním.
Všechny dělostřelecké systémy praporu ráže 45-65 milimetrů vypálily průbojné, fragmentační granáty a výstřel. Bolševický závod vyráběl také sérii min „náhubků“(nadkalibrové)-150 kusů o hmotnosti 8 kilogramů u 45 milimetrových děl a 50 kusů u 60 milimetrových houfnic. Ředitelství dělostřelectva však bez pochopitelného důvodu odmítlo přijmout miny nadkalibrové. Zde je třeba připomenout, že během druhé světové války Němci na východní frontě poměrně hojně využívali nadkalibrové miny (granáty), a to jak kumulativní (protitankové) miny z děl ráže 37 mm, tak vysoce explozivní těžké miny z r. 75- a 150mm pěchotní děla.
Testy obecně ukázaly, že děla 45-65 mm, která prošla testy, v zásadě odpovídala taktickým a technickým úkolům první poloviny 20. let, ale pro 30. léta to byly spíše slabé systémy, protože se dokázaly vypořádat pouze s slabě obrněná vozidla (až 15 milimetrů) a i to na malé vzdálenosti. Nemohli provést sklápěcí oheň. Pokud byly zbraně na bojišti dostatečně mobilní, pak nedostatek odpružení a slabost kočárů vylučovaly pohyb pomocí mechanické trakce, takže se pohybovalo jen pár koní v tempu.
To všechno a Tukhachevskyho nezdravý koníček pro bezzákluzové zbraně byly důvodem, že byl přijat pouze 45mm nízkoenergetický systém Lender, který dostal oficiální název „45mm praporová houfnice modelu roku 1929“. Na začátku roku 1930 vydala AU objednávku na 130 houfnic praporu 45 mm modelu 1929, z toho 50 pro závod číslo 8 a 80 pro závod „Krasny Putilovets“. Navíc v závodě číslo 8 je zcela běžné, že zbraně jiných lidí (závody Hotchkiss, Bolševik, Rheinmetall, Maxim a další) přiřazují svůj vlastní tovární index. Systém Lender tedy také obdržel označení „12-K“(písmeno „K“znamenalo závod Kalinin). Celkem bylo za 31–32 let předáno asi sto 45 mm houfnic.
45mm prapor houfnice model 1929
Navzdory malému počtu vyrobených 45 mm houfnic se účastnili druhé světové války. V roce 1942 jim byly dokonce vydány nové střelecké stoly.
