V globální soutěži mezi těmito dvěma velmocemi USA v polovině 70. let předložily geopolitický vzorec „Kdo vlastní Světový oceán, ten vlastní svět“. Geopolitickým cílem je konečné podkopání ekonomické síly Sovětského svazu v důsledku přetěžování materiálních a lidských zdrojů. Vysídlení sovětské obchodní flotily nebylo horší než americké a činnost sovětských oceánografů byla vysoce hodnocena.
Aby konečně podkopaly ekonomickou sílu Sovětského svazu, navrhly Spojené státy závod na rozvoj zdrojů Světového oceánu, včetně uzlů feromanganu. Americké zpravodajské služby prostřednictvím médií začaly šířit informace o začátku vývoje zdrojů mořského dna Světového oceánu. Světová média publikovala materiály o stavbě specializovaných plavidel ve Spojených státech pro hloubkové vrtání oceánského dna1. Západní tisk označil loď Explorer za loď jednadvacátého století, což bylo o půl století napřed před sovětským technickým vývojem. Sovětský svaz byl nucen reagovat na tuto výzvu rozvojem státního programu „Světový oceán“.
V 80. letech byla Sovětskému svazu přidělena oblast na dně Tichého oceánu, kde se podle prognóz nacházely značné zásoby feromanganových uzlů. Navzdory velkému počtu ložisek železné rudy mangan pro domácí průmysl nestačil, a tak bylo plánováno zahájení technologicky složité těžby ve Světovém oceánu do roku 2011.
Akademické ústavy byly založeny ve Vladivostoku a Oděse. Oděská pobočka Ekonomického ústavu Akademie věd Ukrajinské SSR se zaměřila na rozvoj ekonomických problémů Světového oceánu s přihlédnutím k ekologii.
O mnoho let později se stalo známým pozadí poslední rasy velmocí.
24. února 1968 vyrazila na bojovou hlídku ze základny na Kamčatce vznětová ponorka K-129 se třemi balistickými raketami s jadernými hlavicemi. 8. března se ponorka potopila v hloubce 5 tisíc metrů. Ale sovětský lid se o tom dozvěděl o mnoho let později. Podle zavedené tradice sovětský tisk nehlásil smrt ponorky a posádky. Lodě sovětského námořnictva systematicky hlídkovaly v údajné oblasti smrti ponorky, ale sovětská vláda o jejím úmrtí oficiálně neprohlásila. A o mnoho let později nebyla příčina smrti lodi stanovena. Možná se srazila s americkou ponorkou, která zaznamenala souřadnice tragédie.
Americká ústřední zpravodajská služba se po dohodě s prezidentem USA rozhodla povznést sovětskou ponorku, která kromě balistických jaderných raket nesla kódy sovětského námořnictva. Podrobné seznámení se sovětským technologickým know-how by mohlo být mimořádně užitečné pro americké specialisty v oblasti obranné techniky. Se zvednutím ponorky z hloubky 5 tisíc metrů však nebyly žádné světové zkušenosti. Operace navíc musela být přísně tajná. Protože nejsprávnější demokratický stát na světě hrubě porušil mezinárodní úmluvy zakazující zvednutí zahraniční válečné lodi, která se potopila s členy posádky v neutrálních vodách, a stala se bratrským vojenským pohřbem, bez příslušného povolení.
Zvednutím sovětské ponorky byla pověřena soukromá americká společnost. V důsledku tajného projektu Jennifer za 500 milionů dolarů byl postaven Glomar Explorer, který byl identifikován jako druhé hlubinné vrtací plavidlo po Glomar Challengeru, jak bylo zaznamenáno sovětskými průzkumnými satelity. Satelity ale nemohly „vidět“konstrukční prvky lodi s „lunárním bazénem“- obrovským tajným oddílem, který se otevírá ze dna, což průzkumným satelitům umožňovalo nepozorovaně zvedat předměty z dna oceánu.
Ale díky náhodě se projekt stal majetkem americké veřejnosti. V červnu 1974 v Los Angeles vtrhli lupiči do kanceláře firmy provádějící tajný rozkaz, otevřeli trezor, kde místo dolarů našli tajnou dokumentaci. Začali vydírat CIA a požadovali půl milionu dolarů na vrácení zabavených dokumentů.
Poté, co vyjednávání selhalo, byly informace proniknuty do médií a Los Angeles Times v únoru 1975 jako první publikovaly senzační článek o tajném projektu. Žádosti CIA, aby novináři v zájmu národní bezpečnosti nepokazili Moskvu, zůstaly bez povšimnutí. Ale sovětské vedení také reagovalo extrémně pomalu a bylo spokojeno s vyhýbavou reakcí americké strany.
Pro kamufláž v oblasti vzestupu sovětské ponorky existovalo výzkumné plavidlo stejného typu jako Glomar Explorer, Glomar Challenger. A sovětské zpravodajské služby nepřikládaly této události náležitý význam. Během výstupu se ponorka rozdělila a v úkrytu „lunárního bazénu“byl pouze příď. Ale Američané byli zklamaní, šifry nebyly nalezeny3. Těla mrtvých ponorek však byla získána zpět, kteří byli podle sovětského rituálu pohřbeni na moři s hymnou Sovětského svazu. Aby byla zachována tajnost, obřad se konal v noci. Videozáznam obřadu byl po rozpadu SSSR odtajněn a přenesen k Borisovi Jelcinovi (video bylo zveřejněno na internetu).
Vzhledem k tomu, že Sovětský svaz po realizaci amerického projektu stavby lodí pro hlubinné vrtání zaostával za Spojenými státy v bitvě o oceán, šlo o vytvoření hlubinných vozidel. Pro oceánografické a záchranné operace byla vytvořena řada hlubinných vozidel „Mir“s hloubkou ponoru až 6 000 metrů. V roce 1987 vyrobila dvě zařízení finská společnost, která se dostala pod tlak USA, aby zabránila SSSR v upřednostňování této oblasti. Na těchto vozidlech v srpnu 2007 bylo poprvé na světě dosaženo dna Severního ledového oceánu na severním pólu, za což získali aquanauti titul Hrdina Ruska. Podobná hlubinná potápěčská vozidla byla vyrobena v USA, Francii a Japonsku, které drží potápěčský rekord (6527 metrů).
Po rozpadu Sovětského svazu Ruská federace trvale ztratila námořní sílu bývalé druhé supervelmoci. Zatím je na druhém místě v počtu jaderných ponorek. Námořnictvo a obchodní flotila stárne. Sovětská oceánská rybářská flotila, která byla jednou z největších na světě, byla do značné míry ztracena, včetně vyplenění. V důsledku rozsáhlé korupce v Rusku dochází k využívání zdrojů jedné z největších domácích populací ryb v Ochotském moři, jedné z nejproduktivnějších oblastí světového oceánu.
Rusko má rozlohu největší kontinentální šelf. Podle námořní úmluvy OSN z roku 1982 bylo kontinentální šelf rozděleno námořními mocnostmi. Na 30 milionech čtverečních. km kontinentálního šelfu Ruska získalo 7 milionů metrů čtverečních. km, ale země nemá nádoby pro hloubkové vrtání.
V Ruské federaci je federální program „Světový oceán“realizován s relativně malým objemem finančních prostředků, což plně nepodporuje výzkumnou flotilu, která zahrnuje tak velká plavidla jako „Akademik Keldysh“, „Akademik Ioffe“a „Akademik Vavilov “. V Sovětském svazu bylo každoročně organizováno až 25 námořních vědeckých expedic a v současné době v Ruské federaci existují 2-3 expedice.
Na počátku jednadvacátého století spolu s předním americkým námořnictvem ve Světovém oceánu roste síla čínského a indického námořnictva nejrychlejším tempem. Ve středověku měla čínská říše mocné námořnictvo, jehož opuštění bylo jedním z důležitých důvodů úpadku středního království v následujících stoletích. Posílení ekonomické síly moderní Číny a závislosti na dovozu energetických zdrojů stanovily Pekingu strategický úkol přeměny pobřežní žluté vodní flotily na oceánskou modrou vodní flotilu 4.
V doktríně žluté vody bylo hlavním úkolem zajistit bezpečnost pobřežních ekonomických center a případné zajetí Tchaj -wanu. Aby Peking v budoucnosti zajistil ekonomicky nejrozvinutější pobřežní regiony, kde je soustředěn dominantní počet moderních podniků, spoléhal na doktrínu modré vody - vytvoření moderní zaoceánské flotily schopné zasáhnout nepřítele na otevřeném oceánu. Podle doktríny modré vody je důležitým úkolem čínského námořnictva zajistit bezpečnost obchodní (tankerové) flotily na strategických námořních cestách. Na prvním místě byly úkoly ochrany komunikací pro nepřetržité dodávky ropy z Perského zálivu (Írán) a Afriky, zajištění těžby ropy na šelfu, a to i ve sporných oblastech Jihočínského moře.
Námořní síly ČLR jsou rozděleny do tří operačních flotil (severní, východní a jižní). Čínské námořnictvo má 13 jaderných ponorek, z toho 5 ponorek s balistickými střelami, 60 naftových ponorek a 28 torpédoborců. Pokud jde o počet jaderných ponorek, Čína je na třetím místě na světě po USA a Rusku a pokud jde o torpédoborce, je na třetím místě po USA a Japonsku. Pokud jde o počet naftových ponorek, fregat, raketových lodí a přistávacích lodí, Čína si ve světě vedla. Čínské námořní letectví se stalo druhým po USA. Počátkem devadesátých let Čína koupila nedokončenou letadlovou loď Varyag na Ukrajině, která měla být za směšnou částku 28 milionů dolarů přeměněna na plovoucí kasino. Korupční složka této dohody možná překročila náklady na loď. V blízké budoucnosti bude letadlová loď uvedena do provozu čínským námořnictvem5. Tato událost bude symbolizovat konec kolapsu mořské síly bývalého sovětského státu.
Po geopolitické sebevraždě SSSR bylo Rusko vyhozeno zpět ze Světového oceánu, protože ztratilo významnou část přístavů v Baltském a Černém moři.
