Turecké „ostrovy“s vlastním pohonem s raketami

Turecké „ostrovy“s vlastním pohonem s raketami
Turecké „ostrovy“s vlastním pohonem s raketami

Video: Turecké „ostrovy“s vlastním pohonem s raketami

Video: Turecké „ostrovy“s vlastním pohonem s raketami
Video: 8x8 Brand Overview 2024, Smět
Anonim
Turecké „ostrovy“s vlastním pohonem s raketami
Turecké „ostrovy“s vlastním pohonem s raketami

Zajímavá zpráva pochází z Turecka. Zdá se, že tato země pomalu začala oživovat svoji bývalou flotilu. Osmanská říše měla svého času mocné námořnictvo a proslavila se po celém světě, ale koncem 19. století začala stavba lodí v zemi procházet těžkými časy. Dokonce to dospělo k tomu, že víceméně „vážné“lodě musely být buď stavěny společně se zahraničními partnery, nebo dokonce nakupovány v zahraničí.

V roce 1996 bylo rozhodnuto přijmout řadu opatření ke snížení závislosti turecké flotily na třetích zemích. Projekt dostal název MILGEM. V průběhu implementace bylo plánováno na základě spolupráce se zahraničními staviteli lodí a stávajícího vývoje vytvořit projekt válečné lodi, který splňuje moderní požadavky. Bylo také nutné vzít v úvahu schopnosti tureckých loděnic, aby se nejen vyvíjely, ale také stavěly lodě doma. V Turecku se navíc musí vyrábět i veškerá výzbroj nových lodí.

Program se rozhodli zahájit vývojem a stavbou korvety. Různé práce na MILGEM - definování vzhledu požadované lodi, studium vyhlídek na dostupné technologie, vytvoření návrhového návrhu atd. - spuštěno téměř okamžitě po spuštění programu. Poslední fáze vývoje nové korvety však začala až v roce 2004.

obraz
obraz

Podle zadání je nová korveta určena k hlídkování teritoriálních vod Turecka se schopností útočit na povrchové a podmořské cíle. Zadávací podmínky samozřejmě stanoví také systémy protivzdušné obrany. Také lodě nového projektu měly být schopné chránit pobřežní zařízení před všemi druhy hrozeb. S ohledem na „módu“posledních let by korveta měla mít zmenšený radarový podpis.

Výsledkem bylo, že do konce roku 2006 byl připraven konečný návrh korvety třídy Ada a 22. ledna následujícího roku proběhlo v istanbulské námořní loděnici položení první lodi této série. Prvorozený dostal jméno F 511 Heybeliada - podle malého ostrůvku v Marmarském moři. V září 2008 byla vypuštěna Heybeliada a ve stejný den byla položena druhá korveta série F 512 Büyükada (Buyukada je také ostrov). Celá řada lodí bude pojmenována podle názvů tureckých ostrovů.

Přesně tři roky po vypuštění loď Heybeliada oficiálně vstoupila do tureckého námořnictva. Druhá korveta byla vypuštěna v den slavnostního uvedení do provozu Heybeliada - 27. září letošního roku.

obraz
obraz

Téměř bezprostředně po skončení ceremoniálu převodu F511 Heybeliada do flotily se tato loď vydala na první plavbu. Spolu s několika dalšími loděmi tureckého námořnictva se „Heybeliada“vydal do oblasti Kypru, kde má spojení doprovázet výzkumné plavidlo K. Piri Reis. Ten má za úkol prozkoumat ložiska plynu na dně moře ve sporných oblastech.

Celkem se plánuje výstavba 8 korvet projektu „Ada“. Později na jejich základě vznikne nová třída lodí, fregaty F-100. „Stovky“se však objeví nejdříve v letech 2018-19, ačkoli přesná data ještě nebyla stanovena. Celkem Turecko obdrží 12 lodí postavených v rámci programu MILGEN. Ale to je jen Turecko. Indonésie si již objednala dvě Ada korvety a probíhají jednání s Egyptem. Zda bude zákazníků více, se zatím neví, ale dá se předpokládat, že se určitě najdou. Nyní existuje určitá „móda“pro korvety, fregaty, hlídkové čluny a další malé válečné lodě. Tento trend lze dokonce srovnávat s rozmnožováním bitevních lodí na začátku minulého století.

Když se objevily první kresby a fotografie korvet Ada, řada odborníků poznamenala, že turecká tvorba velmi připomíná německé lodě rodiny MEKO, zejména jejich sérii 100. Možná se turečtí inženýři rozhodli využít v této formě zahraniční zkušenosti.

obraz
obraz

Výtlak korvet Ada je 2 000 tun, ponor je 3,7 metru. Délka lodi je 99 metrů, maximální šířka je 14,5.

Kombinovaný pohonný systém, systémy CODAG. Tito. zahrnuje dieselové i plynové turbíny. Společně motory poskytují až 40 800 koní. a zrychlete loď na 29 uzlů. Díky úspornějším provozním režimům motorů má loď cestovní dojezd až 3 500 námořních mil. Autonomie Ada je asi tři týdny. Posádka prvních lodí programu MILGEN je 93 lidí.

Výzbroj „Heybeliada“a její „sesterské lodě“zahrnují tři jednotky hlavní výzbroje: jeden dělostřelecký držák ráže 76 mm a dva velkorážné (12,7 mm) alesanské kulomety.

Systém protivzdušné obrany Mk-41VLS je navržen tak, aby chránil loď před vzdušnými cíli. Munice - 21 raket.

K útoku na povrchové cíle mají korvety Ada osm protilodních raket Harpoon a dvě torpédomety trojitého kalibru 324 mm.

Korvety mohou také nést jednu helikoptéru S-70B2 Sea Hawk, která má sadu zařízení pro detekci ponorek a schopnost pozastavit torpéda.

Doporučuje: