Plány na vytvoření projektu torpédoborce byly poprvé vyhlášeny 19. června 2009, ze zdrojů z vojenského oddělení se poté stalo známým, že výběrové řízení na nový projekt proběhne do konce roku 2009 a s největší pravděpodobností výzkum a vývoj (R&D) začne okamžitě vytvářet nový vzhled projektované lodi. Projekční práce byly naplánovány na tři roky. Současně se ukázalo, že loď se stane víceúčelovou a hlavními úkoly, které jí byly přiděleny, bylo potlačení pobřežní obrany před přistáním a boj proti nepřátelským povrchovým lodím, protiponorkovým a protivzdušným obranám.
"V tuto chvíli probíhají intenzivní práce na nalezení a vytvoření nového vzhledu projektované lodi, sestavuje se konstrukční a technická základna pro tuto loď." Samotný proces výzkumu a výběru technických řešení potrvá přibližně 30–36 měsíců, "poznamenal specialista. Rovněž upřesnil, že loď nemá pořadové číslo a sérii, ale nová loď je slibným řešením, víceúčelovým torpédoborcem s určitým výběrem zbraní a střeliva …. Projekt obdrží nejnovější univerzální odpalovací zařízení s raketovou municí, svislé odpalování raketových zbraní zajistí palbu na povrchové, podvodní i pozemní cíle nepřítele. Protivzdušná obrana nové lodi bude sestávat z protiletadlových komplexů s raketami různého doletu.
11. března 2010 média informovala, že vývoj lodi nové generace využívající technologii Stealth ruskými specialisty byl úspěšně zahájen.
Na konci června 2011 společnost USC State Shipbuilding Company oznámila, že již pracuje na projektu nové lodi třídy páté generace zaoceánského torpédoborce s novou jadernou elektrárnou.
Vrchní velitel ruského námořnictva admirál Vladimir Vysockij letos v létě potvrdil informace o konstrukci nové lodi a dodal, že pokládka a stavba víceúčelového torpédoborce začne v polovině roku 2012.
OJSC United Shipbuilding Company oznámila několik údajů o projektu:
Torpédoborec bude mít rychlost asi 30 uzlů, neomezenou plavbu po moři, s průměrnou rychlostí 17 uzlů bude dosah autonomní navigace 10 000 mil.
Posádka lodi bude o něco menší než obvykle na lodích této třídy; plánuje se zvýšení komfortu interiéru. Loď bude mít hangár pro dvě protiponorkové helikoptéry.
V závislosti na speciálních úkolech a jaderné elektrárně se výtlak torpédoborce bude pohybovat od devíti do dvanácti tisíc tun.
Veškerá munice, která zahrnuje: řízené střely „loď-země“ke zničení pozemních cílů, protilodní rakety, raketová torpéda ke zničení nepřátelských ponorek, protiletadlové rakety různého dosahu, je 90–130 bojových jednotek.
Protivzdušná obrana na lodi bude představována protiletadlovými univerzálními raketovými a dělostřeleckými systémy na blízko, je jisté, že bude existovat dělostřelecký držák ráže 152 mm, který se skládá z několika děl a bude schopen zasáhnout nepřátelskou půdu a povrchové cíle s vysoce přesnými granáty.
Torpédoborec bude vybaven novým komplexem hydroakustiky pro detekci min, ponorek a nepřátelských bojových plavců.
Víceúčelový torpédoborec, stejně jako ostatní projekty nových generací, bude vybaven systémem bojových informací a řízení (BIUS), který poskytne možnost společné obrany a ovládání námořních zbraní celé námořní skupiny. K dnešnímu dni jsou této příležitosti poskytovány pouze lodě Spojených států amerických a jejich partneři v bloku NATO.
Samotný torpédoborec nového projektu bude pomocí moderní technologie stealth téměř neviditelný pro nepřátelský radar. Neviditelnost a neviditelnost lodi pro nepřítele zajistí konstrukční vlastnosti trupu lodi, specializované potažení prvků trupu a materiálů s vysokými vlastnostmi pohlcujícími radiové záření. Použitím technologického vývoje se zvýší ochrana a přežití lodi. Vylepšená environmentální bezpečnost, která prakticky chybí na všech dosud vytvořených lodích ruské flotily.
Cena nového víceúčelového torpédoborce je přibližná, je to asi 70 miliard rublů. Předpokládaný termín dokončení a spuštění je 2016.
Ruská flotila by měla během příštích 10–15 let obdržet asi 16 lodí tohoto projektu. Tyto víceúčelové torpédoborce budou moci nahradit lodě tří sérií. Díky použití univerzálních raketových systémů překonává velké protiponorkové lodě (BOD) a použití systémů protivzdušné obrany nové lodi za sebou nechává stávající raketové křižníky řady 1164 a torpédoborce, kromě lodí Orlan projekt.
Tyto lodě jsou primárně potřeba k zajištění protiponorkové a protiletadlové ochrany těžkých jaderných raketových křižníků Projektu 1144, jako je Petr TARKR.
Nyní je v ruském námořnictvu 7 torpédoborců „Sarych“, řada 956, postavených v Sovětském svazu na konci 80. let, a není známo, kolik z nich může provádět bojové mise a vydat se na moře. Torpédoborce jsou vyzbrojeny protilodním komplexem Moskit, protiraketovým raketovým systémem Uragan, dvojitým dělem 130 mm AK-130, dvěma torpédovými trubkami 533 mm a dvěma RBU-1000. Zdvihový objem -6500 tun, rychlost -33 uzlů, cestovní dosah -4500 mil. Jednou z hlavních nevýhod tohoto projektu je zastaralá kotelna a turbína.
