V červenci 1976 se za účelem rozšíření výrobní fronty víceúčelových ponorek třetí generace rozhodlo vojenské vedení vyvinout novou, levnější jadernou ponorku na základě projektu Gorky 945, přičemž hlavním rozdílem od prototypu bylo použití oceli místo titanu slitiny v konstrukci trupu. Proto vývoj ponorky, která obdržela číslo 971 (kód „Shchuka-B“), probíhal jako dříve společností TTZ a obešel předběžný návrh.
Charakteristickým rysem nové jaderné ponorky, jejíž vývoj byl svěřen Malakhit SKV (Leningrad), bylo výrazné snížení hluku, což je přibližně 5krát méně ve srovnání s nejmodernějšími sovětskými torpédovými čluny druhé generace. Mělo to dosáhnout této úrovně implementací raného vývoje konstruktérů SLE v oblasti zvýšení utajení lodí (v SLE byla v 70. letech vyvinuta jaderná ponorka s ultra nízkou hlučností) a také výzkumem odborníky z Ústředního výzkumného ústavu. Krylov.
Úsilí vývojářů ponorek bylo korunováno úspěchem: nová jaderná ponorka, pokud jde o utajení, poprvé v historii podmořské stavby lodí SSSR překonala nejlepší analogii americké výroby-víceúčelovou jadernou ponorku třetí generace typ Los Angeles.
Ponorka projektu 971 byla vybavena výkonnými údernými zbraněmi, které výrazně převyšovaly (co se týče raketové a torpédové munice, ráže a počtu torpédových trubic) potenciály sovětských a zahraničních ponorek podobného účelu. Nová ponorka, stejně jako loď 945. projektu, byla navržena pro boj s nepřátelskými skupinami lodí a ponorkami. Člun se může účastnit speciálních operací, kladení min a průzkumu.
13. 9. 1977 schválil technický projekt „Schuki-B“. V budoucnu však byla podrobena revizi, způsobené potřebou zvýšit technologickou úroveň SAC na úroveň amerických ponorek (USA se v této oblasti opět ujaly vedení). Ponorky typu Los Angeles (třetí generace) byly vybaveny hydroakustickým komplexem AN / BQQ-5, který má digitální zpracování informací, které poskytuje přesnější výběr užitečného signálu na pozadí rušení. Dalším novým „úvodem“, který vyžadoval zavedení změn, byl požadavek armády na instalaci strategických raketometů „Granat“na ponorku.
Během revize (dokončena v roce 1980) dostala ponorka nový digitální sonarový systém s vylepšenými vlastnostmi a také systém ovládání zbraní, který umožňuje použití řízených střel Granat.
Při návrhu jaderné ponorky 971. projektu byla implementována inovativní řešení, jako je integrovaná automatizace technických a bojových prostředků ponorky, koncentrace řízení lodi, zbraní a zbraní v jednom centru - GKP (hlavní velitelské stanoviště), použití vyskakovací záchranné komory (bylo úspěšně testováno na projektu ponorek 705).
Ponorka projektu 971 je ponorka s dvojitým trupem. Robustní pouzdro je vyrobeno z vysokopevnostní oceli (mez kluzu 100 kgf / mm2). Hlavní zařízení, kormidelny a bojová stanoviště, hlavní velitelské stanoviště jsou umístěny v zónových amortizovaných blocích, které jsou rámovými prostorovými strukturami s paluby. Akustické pole lodi je výrazně sníženo amortizací, což umožňuje chránit vybavení a posádku před dynamickým přetížením, ke kterému dochází při podvodních explozích. Uspořádání bloku také umožnilo zefektivnit proces stavby ponorky: instalace zařízení byla přesunuta z podmínek oddílu (spíše stísněného) do dílny, do zonálního bloku přístupného z různých stran. Po dokončení instalace je pásmová jednotka „srolována“do trupu ponorky a připojena k potrubí a hlavním kabelům lodních systémů.
U jaderných ponorek byl použit vyvinutý systém dvoustupňového odpisování, který výrazně snížil hluk přenášený strukturou. Mechanismy jsou instalovány na amortizované základy. Všechny pásmové bloky jsou izolovány od trupu ponorky pneumatickými tlumiči nárazů z gumy, které tvoří druhou kaskádu izolace vibrací.
Díky zavedení komplexní automatizace byla posádka ponorky snížena na 73 osob (z toho 31 důstojníků). To je téměř polovina velikosti posádky jaderné ponorky třídy Los Angeles (141 lidí). Na nové lodi byly ve srovnání s jadernými ponorkami projektu 671RTM zlepšeny podmínky obyvatelnosti.
Elektrárna ponorky obsahuje 190 megawattový reaktor voda-voda OK-650B na tepelných neutronech, který má čtyři parogenerátory (pro 1. a 4. okruh na dvojici oběhových čerpadel, pro 3. okruh-tři čerpadla) a jednohřídelová bloková parní parní turbína s rozsáhlou redundancí mechanizace. Na hřídeli byl výkon 50 tisíc koní.
PLA „Bary“pr.971 v moři
Byla nainstalována dvojice generátorů střídavých turbín. DC spotřebiče jsou napájeny dvěma skupinami akumulátorů a dvěma reverzibilními měniči.
Ponorka je vybavena sedmilistou vrtulí se sníženou rychlostí otáčení a vylepšenými charakteristikami sonaru.
V případě poruchy hlavní elektrárny pro její následné uvedení do provozu jsou k dispozici pomocné pohonné prostředky a nouzové zdroje energie - dva propulzní motory a vrtulové stejnosměrné motory, každý o výkonu 410 koní. Pomocné prostředky poskytují rychlost 5 uzlů a používají se k manévrování v omezených vodních oblastech.
Na palubě ponorky jsou dva dieselové generátory DG-300 s výkonem 750 koní s reverzibilními měniči, zásoba paliva na deset dní provozu. Generátory byly navrženy tak, aby generovaly střídavý proud - elektrické generální spotřebiče lodí a stejnosměrný proud - k pohonu pohonných motorů.
SJSC MGK-540 "Skat-3", který má systém digitálního zpracování dat s výkonným systémem sonaru a zjišťování směru šumu. Hydroakustický komplex se skládá z vyvinuté příděové antény, dvou palubních antén s dlouhým dosahem a vlečené prodloužené antény umístěné v kontejneru upevněném na svislém ocasu.
PLA „Vepr“(K-157) pr.971 v Motovském zálivu, 27. června 1998
Maximální dosah detekce cíle pomocí nového komplexu se zvýšil 3krát ve srovnání se systémy sonarů instalovanými na ponorkách druhé generace. Čas pro určení parametru pohybu cíle se také výrazně zkrátil.
Kromě hydroakustického komplexu jsou jaderné ponorky Projektu 971 vybaveny vysoce účinným systémem pro detekci ponorek a povrchových plavidel po stopách probuzení (ponorka má vybavení, které umožňuje zaznamenat takovou stopu několik hodin poté, co nepřátelská ponorka minula).
Ponorka je vybavena komplexy Symphony-U (navigace) a Molniya-MC (radiokomunikační komplex), které mají taženou anténu a vesmírný komunikační systém Tsunami.
Torpédový raketový systém se skládá ze 4 torpédometů ráže 533 mm a 4 zařízení ráže 650 mm (celkové zatížení munice je 40 jednotek zbraní, z toho 28 533 mm). Je přizpůsoben ke střelbě raketometů „Granat“, podvodních raketových torpéd („Vítr“, „Shkval“a „Vodopád“) a raket, samonosných min a torpéd. Kromě toho je ponorka schopná pokládat konvenční miny. Řízení palby při použití řízených střel Granat provádí speciální hardware. komplex.
V devadesátých letech vstoupil do služby u jaderné ponorky UGST (univerzální hlubinné naváděcí torpédo), vyvinuté ve Vědeckovýzkumném ústavu mořského tepelného inženýrství a Státní výzkumné a výrobní oblasti. Nahradila elektrická protiponorková torpéda TEST-71M a vysokorychlostní protilodní torpéda 53-65K. Účelem nového torpéda bylo porazit nepřátelské povrchové lodě a ponorky. Významná rezerva paliva a výkonná tepelná elektrárna poskytují torpédu širokou škálu cestovních hloubek a možnost zasáhnout vysokorychlostní cíle na dlouhé vzdálenosti. Vodní paprsek s nízkým hlukem a axiální pístový motor (používá se jednotné palivo) umožňují univerzálnímu hlubinnému naváděcímu torpédu dosáhnout rychlosti přes 50 uzlů. Pohonná jednotka, která nemá převodovku, je přímo spojená s motorem, což by spolu s dalšími opatřeními mělo výrazně zvýšit utajení používání torpéda.
V UGST se používají dvouplošná kormidla, která přesahují obrysy poté, co torpédo opustí torpédomet. Kombinované zařízení pro akustické navádění má režimy pro lokalizaci podvodních cílů a vyhledávání povrchových lodí podél lodi. K dispozici je kabelový telekontrolní systém (torpédová cívka dlouhá 25 000 metrů). Komplex integrovaných procesorů zajišťuje spolehlivé ovládání torpédových systémů během vyhledávání a ničení cílů. Původním řešením je přítomnost algoritmu „Tablet“v naváděcím systému. „Tablet“simuluje taktický obraz v okamžiku střelby na palubní torpéda, který je překrytý digitálním obrazem vodní plochy (hloubky, plavební dráhy, spodní reliéf). Po výstřelu jsou data aktualizována z nosiče. Moderní algoritmy dávají torpédům vlastnosti systému s umělou inteligencí, což umožňuje současně použít několik torpéd proti několika nebo jednomu cíli během aktivních protiopatření nepřítele nebo ve složitém cílovém prostředí.
CHKO „Vlk“(K-461) a „Bary“(K-480) 24. divize severní flotily v Gadzhievo
Délka univerzálního hlubinného naváděcího torpéda je 7200 mm, hmotnost je 2200 kg, výbušná hmotnost je 200 kg, rychlost je -50 uzlů, hloubka je 500 metrů, dosah střelby je 50 tisíc metrů.
Pokračuje také zdokonalování raketových torpéd, které jsou součástí výzbroje jaderných ponorek projektu 971. K dnešnímu dni jsou raketová torpéda vybavena druhým stupněm, kterým je ponorková střela APR-3M (hmotnost 450 kg, ráže 355 mm, hmotnost hlavice 76 kg), který má naváděcí systém sonaru, s poloměrem zachycení 2 tisíce m. Použití naváděcího zákona s adaptivním úhlem náběhu umožnilo posunout střed seskupení raket do středu pod vodou cíle. Torpédo využívá nastavitelný proudový motor s turbodmychadlem poháněný vysoce kalorickým směsným palivem, který poskytuje APR-3M značnou rychlost setkání s cílem, který ztěžuje použití hydroakustických protiopatření nepřítele. Rychlost pod vodou je od 18 do 30 metrů za sekundu, maximální hloubka zničení cíle je 800 metrů, pravděpodobnost zasažení cíle je 0,9 (s průměrnou čtvercovou chybou určení cíle od 300 do 500 metrů).
Současně byly na základě dohod mezi SSSR a USA, podepsaných v roce 1989, ze výzbroje víceúčelových zbraní vyloučeny zbraňové systémy s jaderným vybavením - torpéda raket Shkval a Waterfall, jakož i řízené střely typu Granat jaderné ponorky.
Ponorka „Shchuka-B“je prvním typem víceúčelové jaderné ponorky, jejíž sériová stavba byla původně organizována nikoli v Leningradu nebo Severodvinsku, ale v Komsomolsku na Amuru, což svědčilo o zvýšené úrovni rozvoje této větve v r. Dálný východ. Hlavní jaderná loď 971. projektu - K -284 - byla položena v roce 1980 na břehu Amuru a 30. prosince 1984 vstoupila do služby. Již při testování této nádoby bylo prokázáno, že bylo dosaženo vyšší úrovně akustického utajení. V K-284 byla hladina hluku 4-4,5krát (o 12-15 dB) nižší než hladina hluku „nejtišší“sovětské ponorky předchozí generace-671RTM. Díky tomu se SSSR stal lídrem v tomto nejdůležitějším indikátoru ponorek.
Charakteristika projektu jaderné ponorky 971:
Maximální délka - 110,3 m;
Maximální šířka - 13,6 m;
Průměrný ponor - 9,7 m;
Normální výtlak - 8140 m3;
Plný výtlak - 12770 m3;
Pracovní hloubka ponoru - 520 m;
Maximální hloubka ponoření - 600 m;
Plná rychlost pod vodou - 33,0 uzlů;
Povrchová rychlost - 11,6 uzlů;
Autonomie - 100 dní;
Posádka - 73 lidí.
Během sériové stavby probíhalo neustálé zlepšování designu ponorky, byly prováděny akustické zkoušky. To umožnilo posílit dosažené postavení v oblasti utajení, čímž byla odstraněna nadřazenost USA.
Nové jaderné ponorky podle klasifikace NATO získaly označení Akula (což způsobilo zmatek, protože písmenem „A“začínal název další ponorky SSSR - projekt Alfa 705). Poté, co se objevily první lodě „Sharks“, které se na Západě nazývaly Improved Akula (mezi nimi pravděpodobně byly ponorky postavené v Severodvinsku, stejně jako poslední lodě stavby „Komsomol“). Nové ponorky měly ve srovnání se svými předchůdci lepší utajení než vylepšené ponorky SSN-688-I (třída Los Angeles) amerického námořnictva.
SSGN pr.949-A a PLA pr.971 v základně
Zpočátku lodě projektu 971 nesly pouze taktická čísla. Ale 10.10.1990 byl vydán rozkaz vrchního velitele námořnictva Černavina k přiřazení jména „Panther“k ponorce K-317. V budoucnu dostaly jména další jaderné lodě projektu. K -480 - první loď „Severodvinsk“- dostal jméno „Bars“, které se brzy stalo domácím jménem pro všechny ponorky 971. projektu. Prvním velitelem Barů je kapitán Second Rank Efremenko. Na žádost Tatarstánu v prosinci 1997 byla ponorka „Bars“přejmenována na „Ak-Bars“.
Plavební jaderná ponorka Vepr postavená v Severodvinsku byla uvedena do provozu v roce 1996. Ponorka si zachovala předchozí kontury a měla novou vnitřní „nádivku“a konstrukci pevného trupu. V oblasti snížení hluku byl také učiněn další velký skok vpřed. Na Západě byla tato ponorková loď (stejně jako následující lodě projektu 971) pojmenována Akula-2.
Podle hlavního konstruktéra projektu Černyševa (který zemřel v červenci 1997) si Bars zachovává významné možnosti modernizace. Například rezerva, kterou má Malachit, umožňuje zvýšit vyhledávací potenciál ponorky asi 3krát.
Podle americké námořní rozvědky má robustní trup modernizované Barcy 4metrovou vložku. Dodatečná tonáž umožnila vybavit ponorku „aktivními“systémy pro redukci vibrací elektrárny, téměř úplně eliminovat vliv vibrací na trup lodi. Podle odborníků se modernizovaná ponorka Project 971 z hlediska vlastností utajení blíží úrovni víceúčelové jaderné ponorky amerického námořnictva SSN-21 čtvrté generace. Z hlediska hloubky potápění, rychlostních charakteristik a zbraní jsou tyto ponorky přibližně rovnocenné. Vylepšený jaderný ponor projektu 971 lze tedy považovat za ponorku blízkou úrovni čtvrté generace.
Ponorky projektu 971 vyrobené v Komsomolsku na Amuru:
K -284 „Žralok“- záložka - 1980; spuštění - 06.10.82; uvedení do provozu - 30/12/84.
K -263 "Dolphin" - záložka - 1981; spuštění - 15. 7. 84; uvedení do provozu - prosinec 1985
K -322 „Velryba spermie“- záložka - 1982; zahájení - 1985; uvedení do provozu - 1986
K -391 "Kit" - záložka - 1982; zahájení - 1985; uvedení do provozu - 1987 (v roce 1997 byla loď přejmenována na ponorku K -391 „Bratsk“).
K -331 "Narwhal" - záložka - 1983; spuštění - 1986; uvedení do provozu - 1989
K -419 "Mrož" - záložka - 1984; zahájení - 1989; uvedení do provozu-1992 (V lednu 1998 byl K-419 na příkaz hlavního velení námořnictva přejmenován na K-419 „Kuzbass“).
K -295 "Dragon" - záložka - 1985; spuštění - 15. 7. 1994; uvedení do provozu-1996 (1. května 1998 byla vlajka Guards Andreev jaderné ponorky K-133 předána ponorce Dragon a vlajka K-56 Guards Andreev K-295 ve výstavbě pro jadernou ponorku K-152 " Nerpa “přejmenována na křižující jadernou ponorku K-295„ Samara “).
K -152 "Nerpa" - záložka - 1986; spuštění - 1998; uvedení do provozu - 2002
Ponorky projektu 971 vyrobené v Severodvinsku:
K -480 "Bary" - záložka - 1986; spuštění - 1988; uvedení do provozu - prosinec 1989
K -317 "Panther" - záložka - listopad 1986; spuštění - květen 1990; uvedení do provozu - 30.12.190.
K -461 „Vlk“- záložka - 1986; spuštění - 06/11/91; uvedení do provozu - 27.12.1992.
K -328 „Leopard“- záložka - listopad 1988; spuštění - 06.10.92; uvedení do provozu - 15.1.193. (V roce 1997 byla křižující jaderná ponorka Leopard předána Řádu rudého praporu bitvy. Některé publikace uvádějí, že 29. dubna 1991 zdědila námořní vlajku Rudého praporu z jaderné ponorky Projektu 627A K-181).
K -154 "Tiger" - záložka - 1989; spuštění - 07/10/93; uvedení do provozu - 05.12.94.
K -157 "Vepr" - záložka - 1991; spuštění - 10/10/94; uvedení do provozu - 1. 8. 96.
K -335 "Cheetah" - záložka - 1992; spuštění - 1999; uvedení do provozu - 2000 (od roku 1997 - Stráže KAPL).
K -337 "Cougar" - záložka - 1993; spuštění - 2000; uvedení do provozu - 2001
K -333 "Lynx" - záložka - 1993; odstraněn ze stavby kvůli nedostatku finančních prostředků v roce 1997
Bary v severní flotile byly sloučeny do divize se sídlem v zálivu Yagelnaya. Zejména atomová ponorka „Vlk“v prosinci 1995 - únor 1996 (posádka atomové ponorky „Panther“byla na palubě pod velením kapitána první řady Spravtseva, senior na palubě byl zástupcem velitele divize, kapitán první úrovně Korolev), zatímco ve Středozemním moři v bojové službě prováděl protiponorkovou podporu dlouhého dosahu těžkého letadlového křižníku „Admirál flotily Sovětského svazu Kuzněcov“. Současně prováděli dlouhodobé sledování několika ponorek NATO, včetně americké jaderné ponorky třídy Los Angeles.
Bojová stabilita a vysoký stupeň utajení dávají Barům schopnost překonávat protiponorkové linie, které jsou vybaveny stacionárními hydroakustickými pozorovacími systémy dlouhého dosahu a mají protiponorkové síly. „Leopardi“mohou pracovat v zóně nepřátelské nadvlády, přičemž způsobí citlivé torpédo a raketové údery proti němu. Výzbroj ponorek umožňuje bojovat s povrchovými loděmi a ponorkami a také s vysokou přesností zasáhnout pozemní cíle pomocí řízených střel.
PLA "Gepard"
Každý projektový člun 971 v případě ozbrojeného konfliktu může představovat hrozbu a také zničit významné nepřátelské seskupení, které zabrání útokům na ruské území.
Podle vědců z Moskevského institutu fyziky a technologie, citovaných v brožuře „Budoucnost ruských strategických jaderných sil: diskuse a argumenty“(1995, Dolgoprudny), a to i v případě nejpříznivějších hydrologických podmínek, které jsou pro v Barentsově moři mohou v zimě jaderné ponorky projektu 971 detekovat americké ponorky typu Los Angeles s hydroakustickým komplexem AN / BQQ-5 v dosahu až 10 tisíc metrů. V případě méně příznivých podmínek v v této oblasti je prakticky nemožné detekovat Bars GAS.
Vzhled ponorek s tak vysokými bojovými vlastnostmi změnil situaci a přinutil americké námořnictvo počítat s možností výrazného odporu ruské flotily, i když americké útočné síly byly zcela nadřazené. „Bary“mohou útočit nejen na úderné skupiny amerických námořních sil, ale také na jejich týl, včetně zásobovacích a základen, středisek pobřežní kontroly, bez ohledu na to, jak daleko se nacházejí. Tajné, a proto nepříteli nepřístupné jaderné ponorky Projektu 971 mění potenciální válku v rozlehlosti oceánu na jakousi ofenzívu přes minové pole, kde jakýkoli pokus o pohyb vpřed hrozí neviditelným, ale skutečným nebezpečím.
Je vhodné citovat charakteristiky ponorek Project971 od N. Polmara, významného amerického námořního analytika, během slyšení ve výboru pro nat. Sněmovna reprezentantů Spojených států amerických: „Vzhled ponorek třídy Akula a dalších ruských ponorek třetí generace na jaderný pohon ukázal, že stavitelé lodí SSSR uzavřeli hlukovou mezeru rychleji, než se očekávalo.“V roce 1994 vyšlo najevo, že tato mezera byla zcela uzavřena.
Podle zástupců amerického námořnictva byl při provozních rychlostech asi 5-7 uzlů hluk lodí třídy Improved Akula, zaznamenávaný sonarovými průzkumnými prostředky, nižší než hluk nejpokročilejších jaderných ponorek americké námořnictvo, například Improved Los Angeles. Podle admirála Jeremyho Boordy, velitele operací amerického námořnictva, americké lodě nemohly doprovázet Akulu rychlostí menší než 9 uzlů (kontakt s novou ruskou ponorkou se uskutečnil na jaře 1995 u východního pobřeží Spojené státy). Pokročilá jaderná ponorka Akula-2 podle admirála splňuje požadavky na lodě čtvrté generace z hlediska nízkých hlukových charakteristik.
Vznik nových superstealthových ponorek v ruské flotile po skončení studené války vyvolal ve Spojených státech vážné znepokojení. Tento problém byl nastolen v Kongresu v roce 1991. Zákonodárci USA předložili k diskusi několik návrhů, jejichž cílem bylo napravit současnou situaci ve prospěch Spojených států amerických. V souladu s nimi se zejména předpokládalo:
- požadovat od Ruska zveřejnění svých dlouhodobých programů v oblasti výstavby ponorek;
- stanovit pro Spojené státy a Ruskou federaci dohodnuté limity pro počet víceúčelových jaderných ponorek;
-pomáhat Rusku při obnově vybavení loděnic, které staví jaderné ponorky pro výrobu nevojenských produktů.
Nevládní mezinárodní ekologická organizace Greenpeace se zapojila do kampaně proti stavbě ruských ponorek, která aktivně prosazovala zákaz ponorek s jadernými elektrárnami (samozřejmě se to týkalo především ruských ponorek, které podle názoru Zelených, představují největší nebezpečí pro životní prostředí). „Greenpeace“za účelem „vyloučení jaderné katastrofy“doporučilo vládám západních států, aby poskytly fin. pomoc Rusku v závislosti na řešení tohoto problému.
Míra doplňování námořnictva novými víceúčelovými ponorkami do poloviny devadesátých let se však prudce snížila, což odstranilo naléhavost problému pro Spojené státy, přestože úsilí „zelených“(jak víte, mnoho z nich je úzce spojené se zpravodajskými službami NATO) namířené proti ruskému námořnictvu se nezastavily ani dnes.
V současné době jsou víceúčelové jaderné ponorky Projektu 971 součástí flotil Pacific (Rybachy) a Northern (Yagelnaya Bay). Aktivně jsou využíváni k vojenské službě.
