Všichni víme, jak vypadá klasický tank: pásový obrněný trup, na něm namontovaná rotující věž, vyzbrojená buď dělem nebo houfnicí a jedním nebo více kulomety. Ale existovaly i jiné, ne podobné a nespadající pod tuto definici, tanky vynalezené zahraničními i našimi, ruskými inženýry a konstruktéry. Při pohledu na takový tank není hned jasné, pro jaké účely a pro jaké bojové mise takový stroj vznikl.
Ve 30. letech dvacátého století v SSSR probíhal kromě prací na vývoji, tvorbě nových typů strojů také výzkum v oblasti instalace na stávající sériové vzorky nejrůznějších zbraní, od plamenometů a malty na těžké 122 mm minomety. Myšlenka vybavit tanky nejen dělovou nebo kulometnou výzbrojí, ale i různými jinými druhy zbraní, zajímala konstruktéry od samého počátku vzhledu tanků jako bojových vozidel. Experimenty s instalací malt na tank byly prováděny během první světové války ve všech vyspělých zemích. Za jeden z prvních příkladů tohoto typu vozidel lze považovat zkušený britský těžký tank Mk IV „Tadpole“, na kterém se na speciálně vytvořeném místě v zadní části trupu v roce 1917
byla instalována malta 87, 2 mm Stokes. Jak víte, téměř polovina obětí pracovních sil během války byly ztráty způsobené minometnou palbou. To vzali v úvahu všichni vojenští inženýři a konstruktéři, kteří vytvořili a vylepšili tento typ zbraně. V tomto článku se budeme zabývat jedním z takových projektů, konkrétně nádrží MXT-1-nádrží na chemickou maltu nebo maltou s vlastním pohonem. Prototyp a jediný příklad tohoto tanku byl postaven na základě lehkého dvouvěžového tanku T-26 podle modelu z roku 1931, který již zvládl a sériově vyráběl sovětský průmysl. Který byl zase vytvořen na základě zakoupeného britského tanku "Vickers" šest tun. Na svou dobu to bylo dobré auto s přijatelnými bojovými a běžeckými vlastnostmi, ale nemělo kanónovou výzbroj. Vzhledem k vysokému vývoji protitankového dělostřelectva na konci 30. let byl tank T-26 beznadějně zastaralý, vojáci to pochopili a vojenští inženýři se často pokoušeli tento tank najít více.
racionální využití.
Maltový chemický tank navrhl a vytvořil inženýr 6. mechanizované brigády Ptitsyn (jeho jméno se bohužel v archivech nezachovalo) za podpory velitele brigády Gennadije Ivanoviče Brynkova, náčelníka chemických vojsk Trans- Bajkalský vojenský okruh. Sériový tank T-26 v opravnách brigády prošel novým vybavením a byl znovu vybaven, byla z něj odstraněna levá kulometná věž, byla změněna a upravena věžová platforma tak, aby uvnitř mohla být instalována malta trup, podvozek tanku a pravá věž zůstaly beze změny. Výzbroj tanku tvořila minomet XM-107 z roku 1931 (vylepšená malta MC-107 nebo Stokesova malta), některé zdroje uvádějí minomet 107 mm XM-4, rovněž model 1931 (chemická malta XM), navržený podle schématu imaginárního trojúhelníku (dva články, tři závěsy), odpalující osmibodové miny o hmotnosti od 6,5 kg do 7,2 kg na vzdálenost více než 2000 metrů, naplněný chemickými bojovými látkami, kouřem nebo konvenčními vysokými explozivní. Ve složené poloze byla maltová přihrádka vozidla pokryta štíty z vícevrstvé letecké překližky. Výzbroj pravé věže zůstala stejná, „nativní“7,62mm tankový kulomet DT-29 v kuličkovém ložisku, který umožňoval spolehlivě chránit tank v případě útoku nepřátelské pěchoty. Posádku tvořili tři lidé, velitel (alias věžový střelec), řidič a mortarman. Ve skutečnosti to byla malta s vlastním pohonem, mobilní a dobře chráněná. V červenci 1935 byl testován prototyp, střelba probíhala jak v pohybu, tak na zastávkách, auto vykazovalo dobré výsledky a nejlépe se hodilo k vedení nepřátelských akcí v horách a v zalesněných oblastech. S návrhem na přijetí vozidla do provozu a jeho uvedení do sériové výroby se ale nepočítalo, tank zůstal v historii stavby tanků pouze jako prototyp. Informace o dalším osudu tohoto neobvyklého projektu se nedochovaly, stejně jako se nepřežil samotný prototyp tohoto tanku.
