Suchojská společnost dokončuje předběžné testy nové multifunkční stíhačky Su-35 a plánuje letoun představit na státní společné testy (GSI) letos na podzim. Su-35, stejně jako slibný letecký komplex první linie (PAK FA), zajistí v novém století bezpečnost ruské oblohy.
Jak řekl ředitel programu Su-35, hlavní konstruktér Suchojského konstrukčního úřadu Igor Demin agentuře Interfax-AVN, „lze očekávat, že letoun bude GSI představen v září až říjnu“. Letových zkoušek se podle něj aktuálně účastní dva stíhači Su-35. Ve fázi GSI se jejich počet zvýší na šest. Třetí letadlo má vzlétnout ve čtvrtém čtvrtletí letošního roku.
Podle Igora Demina program letových testů Su-35 počítá s poměrně velkým počtem letů. Důvodem je skutečnost, že na tomto stroji je nainstalována spousta nových systémů a sestav, používají se nejmodernější letecké zbraně.
Dříve bylo oznámeno, že během předběžných testů multifunkční stíhačka Su-35 plně potvrzuje deklarované vlastnosti. Zejména maximální rychlost na zemi byla 1 400 km / h, ve výšce 2 500 km / h byl strop 19 000 m. Dosah detekce cíle v režimu vzduch-vzduch byl přes 400 km, což výrazně překračuje stejný ukazatel letadla v provozu.
Su-35 spolu se slibným leteckým komplexem první linie (PAK FA) budou v dohledné době do značné míry určovat úroveň ruské obrany. V souladu s vládní smlouvou podepsanou v roce 2009 na dodávku 48 Su-35 ministerstvu obrany Ruské federace do roku 2015 zahájil závod Suchoj v Komsomolsk-on-Amur sériovou výrobu stíhaček, z nichž první bude bude uveden do provozu na konci tohoto roku. Sériové dodávky začnou v roce 2011.
Technologie implementované v programu Su-35 umožní v relativně krátké době provést částečné přezbrojení letectva země a rychle zvládnout vybavení příští generace.
Společnost Suchoj také vyjednává se zahraničními zákazníky, kteří mají zájem o přestavbu svých vzdušných sil. Sériové exporty Su-35 jsou plánovány na rok 2012.
Su-35 je hluboce modernizovaný super manévrovatelný multifunkční stíhač generace 4 ++. Využívá technologie páté generace, které poskytují převahu nad stíhači podobné třídy.
Charakteristickými rysy letadla je nový letecký komplex založený na digitálním informačním a řídicím systému, který integruje systémy palubního vybavení, nová radarová stanice (radar) s fázovanou anténní soustavou s dlouhým dosahem detekce vzdušných cílů se zvýšeným počtem současně sledované a pálené cíle. Letoun je vybaven novými motory se zvýšeným tahem a vektorem rotačního tahu.
Su-35 se vyznačuje širokou škálou zbraní dlouhého, středního a krátkého dosahu. Je schopen nést antiradarem naváděné letadlové zbraně, univerzální lodě, opravené letecké pumy a neřízené zbraně.
Radarový podpis stíhače je několikrát zmenšen ve srovnání s letadly čtvrté generace díky elektricky vodivému potahu vrchlíku kokpitu, aplikaci povlaků pohlcujících rádio a sníženému počtu vyčnívajících senzorů. Životnost letadla je 6 tisíc letových hodin, životnost je 30 let provozu, přidělená životnost motorů s řízenou tryskou je 4 tisíce hodin.
