Varšavský technologický institut letectva (ITWL) ukázal verzi modernizace kokpitu pro útočný vrtulník Mi-24 a víceúčelový vrtulník Mi-8/17, který vyvinul.
Balíček Mi-24PL je založen na modernizačním projektu vyvinutém pro vrtulník bojové podpory W-3 Glushets ve spolupráci s PZL Svidnik (divize Agusta / Westland) na základě smlouvy s polským ministerstvem národní obrany, uvádí Janes Defence Weekly..
Pro nový balíček Mi -24PL byl navržen systém palubního plánování misí a integrovaný systém avioniky (Zintegrowany System Awioniczny - ZSA), sestávající z systémů navigačních a komunikačních systémů (ZSL) vyvinutých ITWL a instalovaných na vrtulnících Glushets.
Balíček obsahuje displej kokpitu 4000 na sedadle pilota od společnosti CMC Electronics. Provozovatel zbraňových systémů bude také vybaven systémem zobrazení dat.
ITWL také představila návrh na upgrade kokpitu Mi-8/17. Zejména se plánuje vybavení vozidel automatizovaným navigačním zařízením, které zajišťuje pátrací a záchranné operace v bojových podmínkách (CSAR). Vrtulníky mají být vybaveny systémy výměny dat Link-16.
Většina systémů vyvinutých pro projekt Glushets je v současné době certifikována pro použití polskou armádou, s výjimkou Link-16. Vrtulníky Sokol, upgradované na verzi Glushets, jsou také vybaveny elektronickým optickým věžovým sledovacím systémem Rafael Toplight. První čtyři vozidla tohoto typu jsou připravena k dodání 56. bojovému vrtulníkovému pluku, který bude po transformaci na brigádu zahrnovat Mi-24, Glushets a bezpilotní letouny.
Mimo jiné oblasti modernizace vrtulníků Mi-24 SV Polsko-instalace stavebnicových stavebnic kontejnerů sebeobrany společnosti Terma.
Mi-24W operující v Afghánistánu je v současné době vybaven optoelektronickou rušicí stanicí KT-01AV „Adros“(Ukrajina) pro boj s raketami s IR hledačem. Vrtulníky budou schopné nést 70 mm rakety Mesco, řízené střely a případně nové protitankové střely. Před dvěma lety byly jako možné možnosti považovány Spike-ER ATGM společnosti Raphael a rakety ukrajinské konstrukční kanceláře Luch, ale konečné rozhodnutí nepadlo.
ITWL a závod WZL-1 také pracují na instalaci nových motorů TV3-117VMA-SBM1V společnosti Motor Sich na vrtulníky.
V současné době mají polské ozbrojené síly 15 útočných vrtulníků Mi-24W, včetně šesti rozmístěných v Afghánistánu, a asi 20 Mi-24D. Očekává se, že Mi-24W zůstane v provozu do roku 2024-2026. Ministerstvo obrany Polska hodlá do roku 2018 získat 26 nových transportních a speciálních vrtulníků. Jak bylo oznámeno, tato dávka vozů bude západní produkce.
