Bitva ze 4. října 1917 je zajímavá tím, že v ní bylo namícháno naprosto všechno: nezištná odvaha a věrnost povinnosti, zbabělost a poplach, profesionalita a neomalenost, a navíc pořádná dávka černého humoru.
Abychom nenutili čtenáře hledat předchozí článek, předkládáme mapu souostroví Moonsund ještě jednou, přičemž zvýrazňujeme místo bitvy 4. října
Dále. Řekněme, že téměř všechny popisy bitvy 4. října jsou buď extrémně zkomprimované a nedovolují nám pochopit, jak ruské a německé lodě manévrovaly a na koho střílely, nebo jsou plné terénních vazeb („když jsem dorazil do Paternosteru paralelně jsem šel na Ost “), což bez mapy a příručky nelze pochopit, což čtenář obvykle nedělá. Proto si autor dovolil znázornit pohyb lodí a překrýt je s diagramem z Kosinského knihy. Tato schémata jsou samozřejmě libovolná a neodpovídají přesnému manévrování lodí, ale přesto poskytují přibližnou představu o tom, co se děje.
Podívejme se blíže na místo, kde došlo k bitvě. Jak jsme již řekli, během bitvy 4. října ruské lodě manévrovaly ve Velkém zvukovém průlivu, oddělující Měsíční ostrov od Werderova ostrova a pevniny. Tuto úžinu bránila dvě minová pole: jedno, umístěné v roce 1916 přímo u vstupu do Velkého zvuku z Rižského zálivu, a druhé, instalované v roce 1917 mírně jižně od prvního.
Ale byla tam i třetí. Faktem je, že Němci, kteří chtěli zablokovat výstup do Rižského zálivu, umístili několik důlních plechovek z podvodní minové vrstvy (na obrázku je jejich přibližná poloha zvýrazněna modře; autor bohužel nemá přesnou mapu překážka). Tím si v podstatě jen ubližovali: Rusové v této překážce čistili plavební dráhu a v klidu ji využívali, zatímco Němci ve skutečnosti jen posilovali důlní postavení Rusů u Velkého zvuku. Ale na druhou stranu měli Němci přibližnou představu o umístění ruských minových polí.
Německý velitel (viceadmirál Behnke) vedl své lodě z jihu (modrý plný šíp) a necítil sebemenší touhu zaútočit na překážku z roku 1917 čelně. Měl v úmyslu ji obejít ze západu nebo východu (modře tečkovaná čára) a stáhnout své bitevní lodě na jižní okraj minového pole v roce 1916. Odtud mohly „König“a „Kronprinz“pálit na ruské lodě až na ostrov Schildau (trajektorie) - červená tečkovaná čára). Mimochodem, bitevní lodě „Slava“a „Citizen“(červený kruh) byly na noc umístěny nedaleko tohoto ostrova.
Volba mezi západním a východním průchodem se ukázala jako velmi obtížná. Na západě, jak bylo uvedeno výše, bylo německé minové pole, které by nyní mělo být překročeno. Na východě hrozilo menší minové nebezpečí, ale pohyb lodí značně omezovaly mělké oblasti - břehy Afanasjev a Larin. Výsledkem bylo, že si německý viceadmirál nevybral, ale rozhodl se vlévat do obou průsmyků a pak, jak to půjde.
Je zajímavé, že ruské torpédoborce Deyatenyi a Delyny objevily nepřítele ještě před úsvitem. Benkeovy lodě zvážily kotvu za úsvitu a v 08:10 se začaly pohybovat směrem k ruským minovým polím, ale ještě před 08:00, to znamená, než se vydali Němci, velitel námořních sil Rižského zálivu (MSRZ) M. K. Bakhirev obdržel zprávu od Deyatelny: „Vidím 28 kouřů na JZ“a krátce poté: „Nepřátelské síly pochodují do Kuivastu.“
V reakci na to M. K. Bakhirev nařídil „Aktivním“, aby pokračovali v monitorování a zjišťovali, které lodě jsou součástí německé letky, a okamžitě nařídil „Občanovi“a „Slávovi“, aby se vydali na nálet na Kuivast. Asi v 0900 hodin dorazily bitevní lodě a na Slávu tak spěchaly, aby splnily rozkaz viceadmirála, že nevybíraly kotvy, nýbrž nýtovaly kotevní řetězy. Současně M. K. Bakhirev dal rozkaz zbytku lodí (minonosky, torpédoborce, transporty), které stály v Kuivastu, jít na sever. Bylo to naprosto správné rozhodnutí, protože nemělo smysl vystavovat je útoku německých dreadnoughtů.
Nabízí se otázka: proč M. K. Bakhirev se nepokusil použít obrněný křižník „Admirál Makarov“, obrněný křižník „Diana“a nejnovější torpédoborce - „Noviky“v bitvě proti letce prorážející z jihu? Odpověď spočívá ve skutečnosti, že 4. října byly námořní síly Rižského zálivu ve skutečnosti dvě oddělené bitvy: od samého rána se nepřítel aktivoval na dosah Kassarsky. „Diana“byla poslána do Moonsundského průlivu, „admirál Makarov“, přičemž do svých oddílů nabral vodu a podle vzoru a podoby „Glory“v roce 1915, vytvářející 5stupňový válec, musel torpédoborce podepřít palbou. V žádném případě nemohly být ignorovány nepřátelské síly na dosah Kassarů: to nejen postavilo pozemské obránce Moon Island do nebezpečné pozice, ale také poskytlo Němcům teoretickou příležitost přerušit cestu k ústupu pro ruské lodě, přinejmenším házením min poblíž stejného Moonsundského průlivu.
Téměř současně s přiblížením ruských bitevních lodí ke Kuivastu „pohřbila“v roce 1917 na jihozápadním okraji ruského minového pole německá letka viceadmirála Benkeho.
Jinými slovy, do 09:00 bylo vše připraveno k boji: Němci i Rusové soustředili své síly. Němci zahájili vlečení překážky v roce 1917, Rusové soustředili oddíl lodí, které se chystali postavit proti Němcům v rámci „Slávy“, „Občana“, obrněného křižníku „Bayan“pod vlajkou velitele ISRZ a ničitelé je kryli.
Viditelnost byla vynikající, obecně byl den 4. října 1917 charakterizován jako „krásný, jasný“.
Období 09.00-10.05
Když Němci dorazili do minového pole, okamžitě začali zametat, jejich ostatní lodě se zastavily. V intervalu 09.15-09.23 vystřelil „Koenig“na hlídkové torpédoborce „Deyatelny“a „Delyny“(směr jejich pohybu je červená tečkovaná šipka), přičemž za to strávil 14 granátů ze vzdálenosti 86-97 kabelů, ale nedosáhl zásahů. Téměř hodinu pracovaly Behnkeho minolovky nezajištěné a poté, v 09.55, se německá letka rozdělila na dvě části. Šest minolovek a devět minolovek pod krytem lehkých křižníků Kolberg a Štrasburk (na obrázku - západní skupina) prošlo ruskými a německými minovými poli do Malého zvuku, aby podpořilo průlom pozemních sil na Měsíci. Ve stejné době se hlavní síla (východní skupina), včetně obou německých dreadnoughtů, vydala na východ po minovém poli, aby se pokusila vydláždit silnici obcházející překážku z východu.
Pro Rusy bylo všechno mnohem „zábavnější“. Přibližně v 09.12 byl nepřítel zaznamenán a identifikován (pravděpodobně z Deyateny a Deleny, protože v tu chvíli jen dobře viděli nepřítele). Ve své „Zprávě“M. K. Bakhirev naznačil následující složení sil:
„Na moři … byly vidět dvě bitevní lodě třídy Koenig, několik křižníků, mezi nimi jeden typu Roon, torpédoborce a dva velké transportéry, pravděpodobně matky hydroplánů … Dále byl vidět další kouř.“
Jak víme, německé síly se skládaly pouze ze dvou dreadnoughtů a dvou lehkých křižníků, ale při identifikaci skupiny lodí z velké vzdálenosti jsou takové chyby více než odpustitelné, zejména proto, že úhlavní nepřítel (dreadnoughts) byl identifikován správně.
Na „Citizen“, „Slava“a „Bayan“vyhlásili vojenskou pohotovost a vztyčili své nejvyšší vlajky. Ale v tu chvíli Němci zahájili bombardování dělostřeleckých baterií Moona. Takto M. K. Bakhirev:
"V 09:30 hodin došlo k náletu na Kuivastský nálet čtyř velkých nepřátelských hydroplánů, které svrhávaly bomby hlavně na molo a baterie Moonskie." Výbuchy bomb byly velmi velké, dávaly hodně černého kouře a zjevně měly velkou ničivou sílu. “
Zde byste měli věnovat pozornost časovému rozdílu mezi německými a domácími zdroji. V pokračování citované pasáže M. K. Bakhirev píše:
„Nepřítel, pochodující do W-té pasáže, současně zahájil palbu na naše hlídkové torpédoborce.“
Ukazuje se, že Němci zahájili palbu po 09.30. Zatímco podle německých údajů bylo ostřelování provedeno v 09.12-09.23. Obecně můžeme jen s jistotou říci, že nejprve naše lodě detekovaly nepřítele a připravovaly se na bitvu a poté se objevily německé hydroplány. Navzdory přítomnosti protiletadlových děl na naše lodě na ně hydroplány nevystřelily, protože tyto zbraně neměly vlastní posádky, byly vybaveny jinými námořními děly a bylo rozhodnuto, že je nebudeme rozptylovat kvůli „maličkostem“.
Pak M. K. Bakhirev vydal rozkaz k přesunu do bojové pozice. A to, co se stalo potom, vyvolává obdiv, stud a smích zároveň. S. N. Timirev, velitel křižníku „Bayan“, popisuje, co se stalo:
"Současně se signálem" Bayan "zvážil kotvu a zvedl koule, aby" zastavil ". Podle předem připraveného plánu se předpokládalo, že po signálu „Buki“, „Glory“a „Citizen“jedou plnou rychlostí do polohy; „Bayan“, který je následoval, se musel vejít trochu pozadu, ve vzdálenosti 1,5 kb od pozice. Je třeba poznamenat, že role „Bayana“byla čistě morální, protože dostřel jejích děl byl o 10–12 kb menší než na bitevních lodích. Poté, co signál zazněl, uplynulo několik mučivých minut: „Slava“a „Citizen“zvedly kotvy, snížily míče na „střední rychlost“, ale … nehýbaly se: pod nosem nebyl patrný sebemenší jistič. Je to opět „morální prvek“? Hrozný moment! A nepřítel byl čím dál blíže a z minuty na minutu se dalo očekávat, že zahájí palbu ze svých dvanáctipalcových věží; bylo nám jasné, že pak žádné síly nebudou schopny vytáhnout lodě na místo. Bakhirev ke mně přišel a zaťatými zuby zamumlal: „Nechtějí jít! Co bychom měli dělat?". Přišlo mi, že pokud budeme pokračovat, lodě nás budou následovat: částečně ze zvyku „sledovat pohyb admirála“, a částečně ze studu, že je „vede“nejslabší loď. A tak to udělali. Spustili jsme míče a šli plnou rychlostí, otočili jsme se do polohy. Trik se podařil: velké lodě také spustily balónky a začaly jim vřít pod nos. Bakhirevovi a mně se ulevilo od srdce … “
Co je to dreadnought třídy Koenig?
Je to námořní pevnost, vyzbrojená deseti nádhernými 305mm děly Krupp, kterým mohla konkurovat pouze naše nejnovější 305mm děla na baterie Tserel. 305 mm děla „Citizen“a „Glory“, vyvinutá v 19. století, byla mnohem slabší. „Koenig“je zároveň výborně chráněn: je schopen zničit všechny bitevní lodě na světě, přičemž zůstává nezranitelný vůči svým skořápkám. Čtyři bitevní lodě ve své bojové síle by se mohly rovnat jedné dreadnought tohoto typu. Čtyři křižníky třídy Bayan snad měly nějakou šanci na úspěch, když bojovaly s jednou bitevní lodí. Co by ale měli cítit Bayanští důstojníci, když se vydali směrem ke dvěma dreadnoughtům typu Koenig? Připomeňme, že britský admirál Trubridge se čtyřmi obrněnými křižníky, z nichž každý byl větší a silnější než Bayan, se neodvážil zablokovat cestu jedinému bitevnímu křižníku Goeben a Goeben byl slabší než Koenig.
A v pořádku, riziko bylo jen v nebezpečí, že bude nahrazen 305mm dělem Němců. Ale ani S. N. Timirev, ani M. K. Bakhirev si nemohl být jistý posádkou jejich křižníku: co mohli „aktivisté“lodního výboru podnítit, když jim bylo jasné riziko plánovaného podniku? Důstojníci přesto zůstali na svých místech a plnili svou povinnost.
Pohyb „Bayana“očividně zahanbil týmy „Glory“a „Citizen“a zdálo se, že jdou na tuto pozici. Proč „jako“? Vzpomeňme si, co S. N. Timirev:
"Na signál z buki jsou" Slava "a" Citizen "v plném proudu do pozice; "Bayan", který je následoval, se musel trochu zapadnout do vzdálenosti 1,5 kb od pozice."
To znamená, že po nástupu na místo musely být bitevní lodě mezi „Bayanem“a německými loděmi. Co se vlastně stalo?
„Bayan“přešel do polohy, která měla být na výložnících (na obrázku je zvýrazněno tučně), ale než se k ní dostal, zahnul doleva (zelená šipka) a nechal jít bitevní lodě. Předpokládalo se, že bitvu vezmou „Glory“a „Citizen“, přičemž se k nepříteli obrátí přísně. Faktem je, že bylo prakticky nemožné manévrovat v „otevřených prostorech“Velkého zvuku, a pokud by se loď, která byla pod nepřátelskou palbou nebo byla poškozena, začala otáčet, riskovala, že skončí na mělčině. Proto bylo lepší se okamžitě otočit, aby v případě potřeby existovala možnost ústupu. V tomto případě měla být „Sláva“umístěna dále a „Občan“, protože její děla byla méně dalekonosná - blíže k nepříteli.
Bitevní lodě se otočily. Ale tak, že po jejich otočení (červená šipka), místo aby stáli před „Bayanem“u výložníků, se ukázalo, že jsou hodně na severu, a proto vlajková loď M. K. Bakhireva se ukázala být nejbližší lodí Němcům!
Je zajímavé, že tento okamžik není nikde nikde inzerován. M. K. Bakhirev poznamenal pouze:
„Protože lodě byly natažené podél linie S - N (tedy od jihu k severu. - pozn. Autora), v 10 hodin jsem jim nařídil, aby zůstali blíže admirálovi.“
Michail Koronatovič nedramatizoval činy svých lodí. Stačí říct, že se vůbec nezmiňoval o zpoždění „Občana“a „Slávy“a jejich neochotě jít na místo.
V 09:50 baterie zahájila palbu a střílela na minolovky, které obcházely minové pole 1917 ze západu, ale rychle ztichly, pravděpodobně kvůli podstřely, protože vzdálenost k nepříteli byla stále příliš velká. Asi do 10.00 zaujaly lodě pozice a bitevní lodě se začaly otáčet, čímž se nepřítel dostal do úhlu kurzu 135 stupňů na levé straně. V 10.05 hod. „Občan“zahájil palbu, ale jeho střely padly ve velkých podstřelech a oheň byl zastaven. O půl minuty později vstoupil Slava do bitvy a střílel na minolovky západní skupiny (na obrázku jsou červené tečkované šipky).
Období 10.05-11.10
Ruské bitevní lodě tedy zasáhly minolovky, které prorážely směrem k Malému zvuku, ale „dosáhl“na ně pouze „Sláva“. Vzdálenost byla 112, 5 kabelů. Je zajímavé, že „Slava“byl vyzbrojen velmi „9-stopovými“dálkoměry, jejichž nízká kvalita podle některých badatelů v bitvě o Jutland výrazně snížila přesnost britských bitevních křižníků. Ale na „Slávě“se ukázali jako velmi úspěšní: první salva bitevní lodi letěla, druhá - podkus a třetí - kryla, načež německé minolovky zřídily kouřovou clonu.
Lehké křižníky skupiny prorážející ze západu samozřejmě nemohly soutěžit se zbraněmi ruské bitevní lodi, a tak se Benkeho dreadnoughti pokusili podpořit své vlastní palbou. V 10:15 vystřelil „Koenig“na křižník „Bayan“a „Kronprinz“vystřelil na „Občana“pět salónů s pěti děly. Ale vzdálenost k „Občanovi“byla příliš velká a „Kronprinz“přestal střílet a „Bayan“, zjevně v dosahu „Koenig“(první salva přistála velmi blízko zádi křižníku), se stáhl. na východ a také skončil mimo dostřel německých těžkých děl.
Až do tohoto bodu popisy bitvy neobsahují nic rozporuplného, ale poté začínají určité potíže. Je velmi pravděpodobné, že tomu tak bylo.
Minolovky oddělení, které se dostalo pod palbu, byly ve dvou skupinách. Před námi je 8. semi-flotilla, vzadu je 3. divize.„Slava“s největší pravděpodobností vypálil na 8. semi-flotilu na hlavu a přinutil ji schovat se za kouřovou clonu, během které se 3. divize přiblížila a „Citizen“na ni zahájil palbu, v důsledku čehož tyto minolovky byli také nuceni ustoupit … Kosinskij i Vinogradov tvrdí, že se „občan“současně pokusil vystřelit na východní skupinu minolovek se zbraněmi ráže 152 mm, ale je třeba poznamenat, že tyto minolovky byly příliš daleko na to, aby na ně bylo možné z takových děl střílet. Možná jen odpálili několik salv, aby je omluvili? Autor si toho bohužel není vědom.
Ruské bitevní lodě bojovaly, zůstávaly nehybné, i když neukotvily: držely na jednom místě a vydělávaly peníze na strojích. V 10.30 hod. Bakhirev nařídil střílet „na nejbližšího nepřítele“.
Asi v 10:50 se kouřová clona nastavená západní skupinou konečně vyčistila. Ukázalo se, že dříve ustupující minolovky se přeskupily a začaly znovu vláčet vlečnými sítěmi, a nyní byly mnohem blíže než dříve. „Sláva“na ně zahájila palbu z 98, 25 kbt. Okamžitě ji podpořili „Citizen“a „Bayan“, stejně jako baterie Moony. Právě v tomto okamžiku byl podle ruských pozorovatelů potopen jeden nepřátelský minolovník a druhý poškozen, ale německé zprávy to nepotvrzují. Přesto byly minolovky podruhé donuceny schovat se za kouřovou clonu a ustoupit. Soudě podle skutečnosti, že minimální vzdálenost mezi „Slávou“a minolovkami byla 96 kabelů, lze předpokládat, že německý „vlečný karavan“neprošel půl míle pod koncentrovanou ruskou palbou. Poté ruské lodě přenesly palbu na křižníky a torpédoborce sledující minolovky a také je donutily ustoupit.
Průlom Kohlbergu a Štrasburku ve směru Malého zvuku byl zmařen. Oficiální německá historie k tomu říká následující:
„Pokus o prolomení překážek … a miny dodané německými ponorkami tedy nevyšel, muselo se od něj úplně upustit.“
Další popis ale autora zmátl. Faktem je, že poté, co se v 10.50 hodin objevili minolovky západní skupiny, Slava distribuoval oheň. Příďová věž střílela na minolovky, zatímco záďová věž střílela na König a Kronprinz. Navíc podle německé oficiální historie:
"Ruské bitevní lodě přenesly palbu na 3. letku (na dreadnoughtech. - pozn. Aut.) A velmi rychle na ni zamířily." Velmi obratně se drželi na hranici palebného dosahu našeho těžkého lodního dělostřelectva (20, 4 km 115 kbt). Poloha letky byla extrémně nešťastná: nemohla se ani přiblížit k nepříteli, ani, když stála na místě, uniknout jeho palbě. “
Jak je to možné?
Kosinskij a Vinogradov píší, že v tomto období bitvy se německé bitevní lodě nemohly „dostat“na ruské lodě: jejich salvy, i když přistávaly vedle „Bayan“a „Citizen“, ale stále s nedostatkem. Výsledkem je fyzicky nemožná konstrukce:
1. Dosah střelby „Slávy“byl 115 kbt.
2. Dosah střel „Konig“a „Kronprinz“byl stejný 115 kbt.
3. „Občan“byl mezi „Slávou“a německými bitevními loděmi.
4. „König“a „Kronprinz“nemohly poslat své skořápky „Občanovi“.
5. Ukázalo se však, že „Slava“snadno pokryla německé dreadnoughty?
A pak jedna ze dvou věcí. Nebo však skutečný dostřel německých dreadnoughtů byl o něco menší než 115 kabelů, což by bylo extrémně zvláštní. Jinak budeme muset připustit, že dvě německé dreadnougháty uprchly, jakmile zahájily palbu, a to navzdory skutečnosti, že salvy padly docela krátce!
Ačkoli nemůžeme spolehlivě určit důvody ústupu, existují dvě naprosto spolehlivá fakta. „Abychom zabránili Rusům ve snadném úspěchu“:
1. Viceadmirál Behnke nařídil svým dreadnoughtům ustoupit.
2. Byli k tomu donuceni zastřelením pouze jedné, zadní věže bitevní lodi „Slava“.
V 11.10 bitva skončila, Němci se stáhli přeskupit a bitva skončila. Jejich pokus projít na západ od bariéry 1917 se ukázal jako úplné selhání.
V 11.20 se na Bayanových schodech zvýšil signál: „Admirál vyjadřuje potěšení z vynikající střelby.“Podle názoru autora tohoto článku je to naprosto zasloužené.
Německé minolovky dvakrát a křižníky a torpédoborce se jednou dostaly pod palbu ruských lodí a ve všech případech byly nuceny okamžitě nastavit kouřové clony nebo ustoupit a ve skutečnosti byla střelba prováděna na maximální vzdálenosti pro ruské zbraně 96-112 kabel. Přitom by si člověk vůbec neměl myslet, že Slávovi dělostřelci bombardovali nepřítele granáty. Spolehlivě známe spotřebu granátů, příďovou věž „Glory“před jejím selháním (což se stalo na samém konci první fáze bitvy): pravá zbraň dokázala využít čtyři granáty, levá - sedm. Lze tedy předpokládat, že zadní věž střílela sotva více než 8-9 ran na dělo a celkem v první fázi bitvy spotřebovala bitevní loď zhruba 29 nábojů. A tyto granáty byly vystřeleny minimálně na čtyři různé cíle (dvě skupiny minolovek, torpédoborců, bitevních lodí). To naznačuje, že německé lodě byly nuceny buď zřídit kouřové clony, nebo prchat doslova po první nebo druhé salvě „Glory“! A to je na vzdálenost 96–115 kabelů! A to je při střelbě na dálkové střely se zvýšenou disperzí!
V první fázi bitvy dosáhli Rusové úspěchu, ale Němci, kteří ustoupili o 160 kabelů, se připravovali na druhý pokus.
