Je známo, že existují dva polární úhly pohledu na akce bitevní lodi (letkové bitevní lodi) „Slávy“během bitev v Moonsundu během první světové války. Mnoho zdrojů nazývá bitevní cestu této bitevní lodi hrdinskou. Existuje však další názor „na internetu“- že bitevní loď byla používána neúčinně, navíc po celou dobu bitev nikoho nezasáhla, a proto neudělala nic hrdinského.
Akce bitevní lodi „Slava“navíc pravidelně spadají do ohniska diskusí jiného druhu. Příznivci a odpůrci „velké flotily“již dlouho lámali kopí na téma toho, co by bylo pro Ruské impérium efektivnější - vytvoření liniových perutí schopných rozdrtit nepřítele v obecné bitvě, popř. stavba relativně malých bitevních lodí nebo monitorů určených k obraně na minových a dělostřeleckých pozicích.
V cyklu článků nabízených vaší pozornosti se pokusíme zjistit, jak se bitevní loď „Slava“ukázala v bitvách s Kaiserovou flotilou a jak oprávněná je taková forma námořního boje, jako je obrana minolového dělostřeleckého postavení.
Ruská bitevní loď se na minových a dělostřeleckých pozicích setkala čtyřikrát s nadřazenými silami Němců: třikrát v roce 1915 a jednou v roce 1917 a poslední setkání bylo pro „Slávu“osudné. Zvažme tato „setkání“podrobněji.
V roce 1915 soustředil admirálský štáb v Baltském moři obrovské síly: 8 dreadnoughtů a 7 starých bitevních lodí, 3 bitevní křižníky a 2 obrněné křižníky, 7 lehkých křižníků, 54 torpédoborců a torpédoborců, 3 ponorky, 34 minolovek, minonosku a pomocné lodě. S těmito silami se Němci chystali provést rozsáhlou operaci v oblasti souostroví Moonsund, bráněné Rusy.
Operace měla tři cíle:
1) Podpora německých vojsk postupujících směrem na Rigu. Za tímto účelem měla flotila překročit Irbenský průliv a vtrhnout do Rižského zálivu, odkud mohly německé lodě podporovat pobřežní bok postupující armády.
2) Zabraňte ruské flotile v podpoře její armády. K tomu mělo zničit ruské námořní síly na souostroví Moonsund a zřídit minové pole v úžině spojující Finský záliv a Rigu. Tato úžina byla příliš mělká na dreadnoughty, ale dost na průjezd dělových člunů, torpédoborců a křižníků. Po jeho zablokování se Němci nemohli bát dopadu ruského námořního dělostřelectva na jejich pozemní síly v bitvách o Rigu a ústí Dviny.
3) Zničení hlavních sil baltské flotily. Předpokládalo se, že nejmodernější a nejmocnější německé lodě (dreadnoughty a bitevní křižníky) se neúčastní útoku na Irbenský průliv - plánovali tam vyslat staré bitevní lodě 4. letky. Působili by jako návnada, protože dávali Rusům velké pokušení vynést na moře jejich jedinou brigádu dreadnoughtů (čtyři bitevní lodě typu „Sevastopol“), která mohla snadno rozdrtit staré německé lodě. Ale v tomto případě by na ně čekalo 11 bitevních lodí a bitevních křižníků flotily na volném moři, což nemělo velké potíže s odříznutím ruské cesty ústupu do Finského zálivu a následným zničením. Podle názoru admirálského štábu by to ukončilo veškeré aktivní akce ruské flotily v Pobaltí - ne že by byly tak účinné v roce 1914 - počátkem roku 1915, ale přesto Němce pěkně naštvaly.
V souladu s výše uvedeným byla k prolomení Irbenského průlivu vyslána pouze 4. letka, která zahrnovala kromě minolovek a minonosky také 7 starých bitevních lodí typu před dreadnoughtem, doprovázených lehkými křižníky a torpédoborci.
Pro ruské velení tento plán nepřekvapil, věděli o něm a chystali se čelit. V Moonsundu ale byly jen lehké síly a bylo jasné, že tak rozsáhlou invazi neodrazí. Proto bylo rozhodnuto vyslat na pomoc těžkou loď, která se měla stát „jádrem“Moonsundovy obrany. Nebylo moc z čeho vybírat: nemělo smysl riskovat dreadnoughty jejich zahnáním do past na myši v Rižském zálivu. Pokud jde o bitevní lodě, výhody lodí třídy „Andrew the First Called“nebyly o moc lepší než u „Slava“nebo „Tsarevich“, zatímco druhá loď, která měla menší ponor, by se cítila mnohem jistěji mezi mělkými vodami souostroví Moonsund.
V důsledku toho padla volba na „Glory“a bitevní loď pod krytem lodí flotily provedla přechod na Moonsund. Protože loď nedovolila, aby se ponor dostal do Rižského zálivu přímo z finské lodi, bylo nutné objet Irbenskou úžinu (plavební dráha, po které bitevní loď procházela, byla okamžitě vytěžena). Námořní síly Rižského zálivu nyní zahrnovaly jednu bitevní loď, čtyři dělové čluny, divizi starých torpédoborců, čtyři ponorky a minonosku. Spolu s posádkou Slávy odešel do Moonsundu vlajkový dělostřelec 2. brigády bitevních lodí Lev Michajlovič Haller.
První bitva (26. července 1915).
Za úsvitu (03.50) Němci začali vlévat Irbenskou úžinu v její střední části - předdreadnoughty Alsasko a Braunschweig, stejně jako křižníky Brémy a Tethys, poskytovaly přímé krytí vlečné karavany. Dalších pět bitevních lodí 4. letky se drželo u moře.
První, kdo zahájil palbu na nepřítele, byly dělové čluny „vyhrožující“a „statečné“, ale byly okamžitě zahnány hlavním kalibrem německých bitevních lodí. Tím ale dobrá zpráva pro Němce skončila-uvízli v minových polích a nechali vyhodit do vzduchu tři lodě, z nichž se minolovka T-52 okamžitě potopila a křižník „Tethys“a torpédoborec S-144 byli nuceni přestat bojovat - jejich Němci museli být odtaženi „do zimních bytů“. Asi v 10.30 dorazil „Slava“.
Zdálo by se, že by teď mělo být prolito hodně krve. Mnoho z těch, kteří studovali historii ruského císařského námořnictva, si pamatuje bitvu černomořských bitevních lodí s německým bitevním křižníkem „Goeben“, kdy naši střelci dosahovali zásahů ze vzdálenosti 90 a dokonce 100 kabelů, tak proč by to mělo mít stalo se v Pobaltí jinak?
Ale bohužel - pokud u černomořských bitevních lodí, které měly ostřelovat turecké pevnosti v Bosporu, byl zvýšen výškový úhel 305mm děl na 35 stupňů, při nichž jejich 331,7 kg granáty letěly 110 kbt, pak pro baltské bitevní lodě pouze 15 stupňů svislého vedení, které se stejnými děly a granáty omezovalo dostřel na 80 kbt. Sláva, na jejíž zbraně se silně střílelo, měla maximální dostřel ještě nižší - pouhých 78 kbt. A německé bitevní lodě, jejichž hlavní ráže byla formálně dokonce o něco nižší než „Sláva“(280 mm proti 305 mm), měly výškový úhel 30 stupňů, což umožňovalo střílet 240 kg granáty na vzdálenost přes 100 kbt.
Výhoda v dosahu nebyla pomalá, aby se projevila - „Sláva“byla vypálena ze vzdálenosti 87, 5 kbt. Je psychologicky obtížné být pod palbou a nezastřelit, ale ruská bitevní loď neotevřela palbu - nemělo smysl ukazovat nepříteli skutečný dostřel jeho děl. Bylo však nežádoucí vystavit se úderům, i když byli oblečeni, ale padali pod výrazným úhlem, granáty, a proto poté, co německé bitevní lodě vypálily šest salv na „Slávu“, bitevní loď ustoupila mimo dosah jejich oheň.
V této bitvě nebyl „Slava“poškozen. Podle svědectví praporčíka K. I. Mazurenko:
Během ostřelování jeho palub padaly malé úlomky 11palcových německých granátů jako hrášek, když explodovaly do vody, aniž by poškodily loď nebo její personál, protože byly paluby byly v bitvě prázdné “
Na tom v podstatě skončila účast „Glory“v bitvě 26. července. Němci pokračovali v zametání bariér v Irbenském zálivu bez návratu, podařilo se jim projít dvěma pruhy dolů, ale poté do 13.00 vletěli do třetí bariéry. Tato hustota minových polí do jisté míry šokovala německé velení, na takový zvrat událostí prostě nejsou připraveni. Prakticky neexistovala šance vymazat průchod do Rižského zálivu za jeden den a zásoby uhlí (s největší pravděpodobností - na minolovkách) se chýlily ke konci. Velitel německých sil Erhard Schmidt proto vydal rozkaz omezit operaci a ustoupit - bylo mu jasné, že k překročení Irbenského průlivu bude zapotřebí mnohem vážnější přípravy.
Brzy po 13.00 obdržely lodě plující přes Irbenskou úžinu rozkaz k ústupu, ale to je nezachránilo před ztrátami - ve 14.05 byl minometník T -58 odpálen a potopen na minách. A pak Němci odešli.
Jaké závěry lze vyvodit z výsledků bitvy 26. července 1915? Kaiserlichmarine poprvé ve své historii čelil silným minovým polím, která se pokusil vynutit - ale ukázalo se, že zapojené minolovky nestačily. To v žádném případě nenaznačovalo neschopnost německé flotily provádět takové operace - banální nedostatek zkušeností zklamal a Němci se rychle poučili ze svých chyb.
Pokud jde o „Glory“, jeho vzhled měl pouze psychologický účinek - Němci viděli, že proti nim stojí jediná ruská bitevní loď, a spekulovali, proč loď nezahájila palbu a nevstoupila do bitvy. Možná se přítomnost „Glory“stala dalším argumentem ve prospěch ukončení operace, ale jedna věc je jistá - tentokrát byla německá letka zastavena hustými minovými poli, která blokovala Irbenský průliv, ale ne obranou těchto překážek ze strany síly flotily.
Přesto byl psychologický efekt přítomnosti těžké ruské lodi, připravené vstoupit do bitvy pod rouškou min, velmi velký. Velitel německých námořních sil v Pobaltí (E. Schmidt velel lodím na moři), velkoadmirál princ Heinrich, přisuzoval zničení Slávy velký morální význam a dokonce i sám Kaiser požadoval, aby byla ruská bitevní loď potopena „ponorkami“.
Druhá bitva (3. srpna 1915)
Další průlomový pokus Němci provedli až o týden později. Ve stejné době prošlo složení průlomové skupiny, která měla vydláždit cestu k Rižskému zálivu, kvalitativní změny - místo starých bitevních lodí 4. letky měly dreadnoughts „Nassau“a „Posen“vstoupit do akce. Kosočtvercové uspořádání 280 mm dělostřelectva hlavní ráže na těchto bitevních lodích je obtížné rozpoznat jako optimální, ale schopnost střílet v libovolném směru (včetně přímého směru) z nejméně šesti sudů (při ostrých úhlech - z osmi) dvě takové lodě drtivou výhodu oproti „Glory“v dělostřelecké bitvě, i když vzdálenost mezi protivníky by Rusům umožňovala palbu.
Hlavní kalibr bitevních lodí „Alsasko“a „Braunschweig“, které se 26. července dostaly pod palbu „Slavy“, představoval 280mm kanón SK L / 40, který vystřelil 240 kg granáty s počáteční rychlostí 820 m / s, zatímco na „Nassau“a „Posen“instaloval modernější 280mm kanóny SK L / 45, vrhající 302 kg granáty rychlostí 855 m / s. Čtyři 305mm kanóny „Slávy“vypálily 331,7 kg granátů s počáteční rychlostí 792 m / s. Zbraně dreadnoughtů v jejich bojových schopnostech se tedy přiblížily hlavnímu kalibru „Glory“, ale pokud by ruská bitevní loď mohla bojovat ze dvou nebo čtyř 305 mm kanónů, pak „Nassau“a „Posen“mohly střílet dohromady z 12-16 280mm děl, převyšujících ruskou bitevní loď v počtu sudů 3-4krát. Pokud jde o dostřel německých dreadnoughtů, informace o něm v různých zdrojích se liší, ale v každém případě přesahovaly 100 kbt.
Rusové se také pokusili připravit na budoucí bitvy. Největším problémem ruské lodi byl nedostatečný dostřel jejích děl a s tím se muselo něco dělat. Samozřejmě nebylo možné upgradovat dělové věže zvýšením výškového úhlu přímo v Moonsundu, ale L. M. Haller navrhl další možnost - nabrat vodu do těla bitevní lodi a tím vytvořit umělý válec o 3 stupně. To mělo zvýšit dostřel ruských děl o 8 kbt. Proč jste se zastavili přesně na třech stupních?
Za prvé, při náklonu více než 3 stupně se rychlost palby děl hlavní ráže prudce snížila v důsledku vznikajících potíží s nabíjením zbraní. Za druhé, bitevní loď se musela pohybovat podél překážek, měnit směr pohybu ze severu na jih a při převrácení o více než 3 stupně trvalo převrácení hodně času. Současně k tomu, aby loď dostala 3 stupně, stačilo nabrat 300 tun vody (100 tun ve třech oddílech), což netrvalo déle než 10–15 minut. A konečně do třetice - s rolí o 5 stupňů byl pancíř zcela mimo vodu a nechránil nově vzniklou „čáru ponoru“. To bylo plné například přímého zásahu nepřátelských granátů v kotelnách nebo strojovnách lodi. „Technologie“náklonu bitevní lodi měla čas vyzkoušet a propracovat před druhým útokem Kaiserovy flotily, ale musíte to pochopit - ani v tomto stavu bitevní loď nedokázala vystřelit více než 85 kabelů a tím ztratila hodně do Nassau a Posenu.
Tentokrát se Němci nepokoušeli startovat brzy ráno - rozkaz k postupu na pozici Irbenskaya na Slávě byl přijat ve 12.19 a ve 13.45 byla bitevní loď u majáku Tserel. Na západě se objevilo mnoho kouřů německé letky - spojovníci „Slávy“napočítali 45–50 kouřů. Bitevní loď šla na jih a její rychlost byla nejprve snížena na 12 a poté na 6 uzlů. Jakmile byla vzdálenost mezi „Slávou“a německými dreadnoughty snížena na 120 kbt, Němci zahájili palbu, což dalo 6 salv marně - všechny nedosáhly 1,5 až 15 kbt od ruské bitevní lodi.
V reakci na to „Slava“ustoupil mírně na východ, v opačném směru než Němci (pohybovali se ze západu na východ). Zde se bitevní loď otočila na sever, přijala požadované množství vody a poté, co obdržela roli 3'30 stupňů, vypálila dvě salvy, „aby zkontrolovala dálkoměry a zahřála zbraně“. Ale oba si lehli s velkým přestřelením, takže byl oheň „rozdrcen“. V 15 hodin se otočili znovu na jih a obrátili loď. Ve skutečnosti se v té době „Sláva“pohybovala tam a zpět napříč kurzem německých lodí prorážejících Irbenskou úžinu.
V 16 hodin byla vzdálenost k německým bitevním lodím snížena na 105-110 kabelů, ale ruské zbraně stále nemohly poslat své granáty na žádné nepřátelské lodě, a proto mlčely. Nassau zahájil palbu a vypálil devět salv, které dopadly velmi blízko Sláva. Bitevní loď, neschopná reagovat, se opět stáhla na východ. Ale najednou na „Slávě“si všimli vhodného cíle pro svá děla - ukazuje se, že dva německé torpédoborce se pokusily proniknout do Rigy, uhnízděné na jižním břehu Irbenkovského průlivu. V 16.50 se „Slava“okamžitě otočil na západ, aby se setkal s prolomením německé letky a (pokud to vzdálenosti umožňovaly) zahájil palbu na torpédoborce z jejich šestipalcových věží. Německé torpédoborce okamžitě ustoupily a obě německé dreadnoughty zasáhly blížící se Slávu. Ruská loď nepotřebovala tak velkou „pozornost“280 mm kanónům, zejména proto, že nemohla reagovat palbou. „Slava“ustoupil a byl asi 5 minut nebo ještě déle pod palbou „Nassau“a „Posen“. Během této doby se nepřátelským bitevním lodím podařilo vyrobit nejméně 10 salv.
Ale v 17.30 se Slava otočil znovu na západ a začal se přibližovat - v 17.45 jeho děla zahájila palbu na minolovku a poté na lehký křižník Brémy (Slava mylně předpokládal, že střílí na obrněný křižník knížete Adalberta). „Nassau“a „Posen“okamžitě odpověděly a jejich salvy padaly buď při letu, nebo při nedostatku, to znamená, že Sláva byla v účinném dosahu jejich děl. Dalších 7 minut za ní pronásledovaly německé dreadnoughty, tentokrát v pořadí Aby mohla Slava pálit na německý křižník, který se blíží na pět minut, musela se na 10–12 minut vystavit nepřátelské palbě.
Jakmile ale „Sláva“překročila palbu „Nassau“a „Posen“(přibližně v 18.00), okamžitě se otočila a znovu šla vstříc nepříteli. Tady dochází k určitému zmatku, protože po této zatáčce nikdo na Slávu nevystřelil a ruská bitevní loď dokázala zahájit palbu až o půl hodiny později, v 18.30 na „nějaké plavidlo“, pravděpodobně minolovku.
Možná jde o to, že zhruba v tuto dobu se Němci přestali pokoušet prorazit, otočili se a odešli na západ. Pokud předpokládáme, že je „Sláva“pronásledovala, snažila se nevstoupit do palby dreadnoughtů a vystřelila na zaostávající nepřátelskou loď, jakmile se naskytla příležitost, pak vše zapadlo na své místo. Je ale třeba mít na paměti, že se jedná pouze o domněnku autora, přesný čas obratu Němců na západ mu není znám. Do 19.00 zůstalo na obzoru od Němců jen pár kouřů a Sláva dostala rozkaz vrátit se do Ahrensburgu, kam dorazila ve 23.00.
Bitva 3. srpna skončila a „Sláva“tentokrát sehrála mnohem významnější roli než při předchozím kontaktu s nepřítelem 26. července. Je těžké říci, jak má Vinogradov pravdu, a uvádí:
„Kámen úrazu byl rozhodně ve„ Slávě “- během dne 3. srpna opakovaně nutila minolovky, aby se stáhly.“
Ostatně před německým ústupem se Slávovi podařilo jednou vypálit minolovku (v 17.45). Není ale pochyb, že přítomnost ruské bitevní lodi, neustále se „rýsující“před německým odloučením, přinutila vlečnou karavanu chovat se extrémně opatrně, „nevyčnívala“mimo ochranu Nassau a Posenu. Němci nemohli v žádném případě znát skutečný dostřel ruských děl. Můžeme důvodně předpokládat, že akce Slávy výrazně snížila rychlost vlečné sítě pozice Irben a nedovolila tak Němcům během 3. srpna projít.
Bitevní loď byla čtyřikrát vystavena ohni dreadnoughtů „Nassau“a „Posen“. V každém ze čtyř případů - krátce, od 5 do 12, možná 15 minut. Někdo si pamatuje, že v rusko-japonské válce bojovaly bitevní lodě celé hodiny, ale mělo by být zřejmé, že palba německého dělostřelectva ze vzdálenosti 90-110 kabelů byla mnohem nebezpečnější než 12palcové granáty Heihachiro Togo v r. stejná Tsushima. Na velké vzdálenosti těžké skořápky padají pod značným úhlem k obzoru a mohou snadno prorazit paluby starých bitevních lodí, které v žádném případě nejsou určeny k tomu, aby vydržely údery takové síly.
Současně byly dreadnoughty první světové války vybaveny dálkoměry a systémy řízení palby, které byly řádově lepší než střelci rusko-japonské války. A proto není divu, že velitel Slávy nechtěl vystavit svoji loď riziku, že za nic dostane rozhodující škodu, aniž by měl sebemenší šanci způsobit nepříteli škodu.
Ale v případech, kdy byla šance způsobit poškození lodí Kaiserlichmarine, ruská bitevní loď neváhala ani vteřinu.„Slava“si sotva všiml možnosti zaútočit na německé torpédoborce (v 16.50) nebo střílet na minolovku a křižník (17.45), a okamžitě se vydal na sblížení s nepřítelem - pod palbou dreadnoughtu.
Není pochyb o tom, že pokud by věžové držáky 305mm kanónů Sláva měly po vzoru a podobě černomořských bitevních lodí maximální výškový úhel 35 stupňů, což by umožňovalo střelbu na 110 kabin, pak by bitvy Slava s německou flotilou 26. července a 3. srpna by bylo mnohem divokější. Ale ruští námořníci (už potřetí!) Byli posláni do boje se zločinně nepoužitelnými zbraněmi. Je těžké pro to najít výmluvu - samostatné praktické oddělení Černého moře (vedené bitevní lodí „Rostislav“) pod vlajkou kontraadmirála G. F. Tsyvinsky prokázal efektivní střelbu na vzdálenosti až 100 kabelů včetně v roce 1907. V příštím roce, 1908, G. F. Tsyvinsky byly vřele schváleny nejen námořním ministrem, ale také císařem-císařem. A přesto, v roce 1915, „Slava“byl nucen bojovat, s maximálním dosahem střelby pod 80 kabelů!
„Sláva“byl v podstatě nucen výrazně (občas) vzdorovat nadřazeným nepřátelským silám, a to dokonce i s zbytečným materiálem. Přesto ani v takových pro sebe nepříznivých (ne -li řečeno - beznadějných) podmínkách nebyli ruští námořníci na rozpacích, ale snažili se udělat vše, co bylo možné, aniž by se báli improvizovat.
Samozřejmě je těžké očekávat vysoký výkon při střelbě na extrémní vzdálenosti a dokonce i při uměle vyvolaném převrácení lodi.
Celkem v bitvě 3. srpna Slava použil 35 305 mm a 20 152 mm granátů. Je třeba mít na paměti, že 4 nebo dokonce 8 305 mm granátů bylo vystřeleno směrem k nepříteli „za účelem kontroly dálkoměrů a zahřátí sudů“, a ve skutečnosti - s větší pravděpodobností zvýší morálku týmu. Mluvíme o prvních dvou salvách „Glory“, které padly s velkým přestřelením - prameny bohužel neuvádějí, zda se jednalo o plné salvy (tj. Ze všech čtyř 305 mm sudů najednou) nebo o polovinu (tj. Ze dvou sudy), jako obvykle byly zaměřeny bitevní lodě. V souladu s tím neexistuje způsob, jak stanovit počet granátů v těchto salvách. Můžete samozřejmě mluvit o „promarněných skořápkách“, ale připomínám, že při prvním kontaktu s ohněm, přestože „sláva“byla mimo dosah německých děl, Němci nevystřelili dvě, ale až šest salv. na ruské bitevní lodi.
Můžeme tedy říci, že efektivně, tj. S možností zasáhnout nepřítele, „Slava“vypálil 27 nebo 31 305 mm granátů. Vezměme si jako standard přesnosti účinnost německého těžkého dělostřelectva v bitvě u Jutska: když vynaložili 3 497 projektilů ráže 280–305 mm, Němci dosáhli 121 zásahů, což zanechalo 3,4% z celkového počtu vystřelených střel.
Když se zaměříme na toto procento zásahů, dojdeme k závěru, že maximum, které lze od „Slávy“při dostupné spotřebě 305 mm granátů očekávat, je jeden jediný zásah nepříteli. Ale vzhledem k tomu:
1) Dálkoměry a zařízení pro řízení palby německých bitevních lodí byly dokonalejší než to, co měli na „Slávě“.
2) Uvedených 27-31 granátů „Slava“se spotřebovalo a střílelo na tři různé lodě (minolovka, křižník „Bremen“a poté znovu minolovka), to znamená, že ruská bitevní loď utratila v průměru ne více než 10 granátů na cíl. Je to hodně nebo málo? Stačí si připomenout, že nejnovější bitevní křižník Derflinger, který měl podstatně lepší materiál než Slava a který měl Kaiserovu cenu za vynikající střelbu před válkou, byl na začátku bitvy u Jutska schopen střílet na princeznu Royal pouze na 6. volej, který strávil 24 kol. To se mimochodem stalo, když na Derflingera vůbec nikdo nevystřelil.
3) V každém konkrétním případě má bojová situace své vlastní individuální vlastnosti: viditelnost atd. Je zajímavé, že v bitvě 3. srpna dvě německé dreadnoughty, které disponovaly nejlepším materiálem a spotřebovaly podstatně větší počet granátů na Slávu, než vypálila ruská bitevní loď, nemohly dosáhnout jediného zásahu
V souladu s výše uvedeným lze konstatovat, že absence zásahů „Glory“v bitvě 3. srpna nemůže sloužit jako důkaz špatného výcviku ruských dělostřelců.
